黑龍江越野車撞mini視頻

① 裸婚時代里孫曉嬈用公款給公司買的墨綠色的越野車是哪款車

mini
迷你汽車 基本特徵是車身短，外殼小，百公里耗油3.5升以下，不產生污染的微型轎車。如大發迷你型汽車，賓士幻想A型汽車，豐田FU50型汽車，我國的吉利、奇瑞(配置 圖庫 口碑 論壇)也屬此類。

迷你是bmw的集團的一個獨立品牌。誕生於1959年的mini，設計別樹一格，1961年賽車工程師John Cooper將賽車血統注入汽車性能內，使實用別致的小車搖身變成賽車場上的傳奇，自此成為英國車壇之寶。四十年來MINI售出超過500萬以上，世界各地也有MINI車迷組織。BMW在買下MINI成為旗下的一個品牌之後，投注了上百萬美元的研發經費，舊MINI時代已結速，去年跟大家見面的新MINI車系，名字一樣，而設計卻煥然一新，拾棄了經典的形象，換來新潮格調的設計與包裝。

MINI品牌故事豐厚的歷史積淀和時尚的造型，使MINI已不僅僅是代步工具，它更像是車輪上的時裝。很少有一輛車能夠歷經四十餘年卻愈發讓人喜愛，MINI正是一輛這樣的車，它是汽車的精靈(配置 圖庫 口碑 論壇)。精簡、飽滿的線條和現代化的設計兼具古典氣息，會讓人產生一種想要把它開回家寵一寵的慾望。

第一部迷你出生在1959年的8月26日，是成立於1952年的英國汽車公司(由奧斯汀和莫里斯兩家公司合並而成，以下簡稱BMG)的作品。

由於1959年蘇伊士運河危機使英國的汽油緊張，BMC決定生產一種比較經濟省油的小型汽車，主設計的任務交給了伊茲高尼。他的設計出發點非常明確：用尺寸最小的汽車輕松搭載4個成人和一些行李物品。

經過幾個月的悉心准備，mini終於問世了。其玄妙之處一是巧妙地將變速箱與發動機的相對位置安排妥當，合理地利用空間，減少車體尺寸；二是採用小得不能再小的10英寸車輪以及帶橡膠材質的獨立懸掛系統。mini cooper有一張與眾不同的前臉，前部的發動機蓋，圓燈和散熱器格柵設計十分獨特；從最初開始，mini cooper就使用鍍鉻的裝飾件，不僅使整車有了很好的質感，而且線條也體現出簡潔、干凈。mini的開發者、賽車設計師約翰庫柏在第一次駕駛迷你車後說道：「迷你使你的面龐綻放笑容」。的確mini的橢圓的前臉，加上傾斜的大燈，使人忍不住要多看幾眼。1959年的春天，奧斯汀和莫里斯公司位於長橋和考利的生產線已經做好了8月投產的准備。新車定位於普通家庭，售價低於500英鎊，當時摺合成美金約790元左右。從這時開始，mini開始了其40多年的風靡旅程。

為了吸引不同的客戶，mini還衍生出多種不同的車型，種類開發最多的是在1960年到1964年之間，從旅行車、微型客車到皮卡車各種車型應有盡有。1961年，迷你Cooper問世，賽車設計師約翰·庫珀將其演繹得愈加完美，功能更加強大。原先迷你的34馬力848cc發動機被55馬力997cc發動機所取代，並且首次採用了前輪盤式剎車系統。1963年，配備107(配置 圖庫 口碑 論壇)1cc發動機的Cooper S車型推出，極速接近100英里／小時。當標准型迷你和迷你Cooper S加入BMC競賽部門的時候，迷你Cooper S成為一款傑出的賽車。

1965年，迷你車的產量首次突破100萬輛，1969年則達到200萬輛。1971年和1972年迷你年產創下了318000輛的最高紀錄，總產量也達到了300萬輛，1976年達到400萬輛。1986年，第500萬輛迷你車從英國長橋工廠的生產線駛下。同年，隨著羅孚集團入主迷你車廠，公眾對迷你品牌更加矚目，特別是在日本，銷量從1985年的1000輛猛增到1990年的12000輛。此時正值迷你的30周年慶典。1990年羅孚重新推出了Cooper車型，開始是作為限量車型生產，隨後便作為標准車型生產。新型迷你Cooper也迅速成為最暢銷的迷你版本。

1994年，寶馬控制了羅孚集團，在寶馬的有力支持下，1996年英國全新迷你車產量再破百萬級大關。1997款迷你和迷你Cooper做了更多的修改，它們共享一台63馬力多點燃油噴射1275ccA系列發動機。兩種型號車型在英國售價8995英鎊(14153美元)。羅孚給予這些迷你車型全新的價格定位，並不是大批量生產的普通小型汽車，而是走高檔路線的小型汽車。

寶馬汽車公司收購羅孚後背上了沉重的包袱，於是在2000年初將陸虎轉賣給福特。不過，寶馬賣了陸虎卻將迷你留了下來。寶馬認為，迷你有著廣泛的群眾基礎，從大老闆到打工一族，從年長者到青年一代，都大有追隨者，尤其是當今歐洲各國流行小車熱，迷你車是許多人迷戀的對象，這是寶馬車系所無法取代的。

寶馬汽車公司不但留下了迷你，還投入近3.6億歐元，歷時6年開發new mini cooper轎車，並重建了設在英國牛津的迷你車製造廠。

② 寶馬mini 油箱開關在哪

在方向盤左側有一個組合開關，組合開關最右邊的就是，如下圖：

③ 回顧經典：那些你沒有見過的MINI「奇葩」車型

從一開始的車型名稱，到後來成為品牌名稱，再到直接成為微型車的代表，MINI的出現不僅僅是一款大眾喜聞樂見的小型車的誕生，對於整個車壇可以說有著如巨人般深遠的意義，它的故事如果說起來可能三天三夜也說不完，改天咱們再單獨篇幅討論，今天，石頭想跟大家介紹下MINI旗下那些你從沒見過的車型們。
提到MINI，很多人第一時間想到的就是那個圓圓的頭燈、兩門四座、超級無敵可愛的小車MINI Cooper，沒錯，它可以說是MINI的代表之作，其實翻閱MINI車系歷史，從基本的Hatch三門掀背開始，到Convertible敞篷車型、旅行車Clubman、休旅代表Countryman、個性休旅Paceman、雙門跑車Coupe、雙門敞篷跑車Roadster，MINI家族的壯大前所未有，超乎你的想像，而且歷史上MINI還曾推出一些跨界的「奇葩」車型，本期文章就帶大家了解一下這些「奇葩」的MINI們。
1、Mini Van
MINI牌廂式貨車！是的，你沒有聽錯。1959年第一輛MINI誕生，隨後1960年，在MINI掀背車的基礎上，通過取消後窗、後排座位改為貨倉而衍生出的商用車型MINI Van問世，它具有250公斤的載重能力，1978年更名為MINI 95，1982年停產，共生產521494輛，如果你足夠幸運，你還可以在一些歐美國家目睹這款車的風采。
2、Mini Pick-up
這是MINI於1961年推出的皮卡車型，可以說是商用車型MINI Van的兄弟車型，同樣是在MINI車型的基礎上，將車身長度拉長到3.4米，將後排座椅改為開放式的貨斗，該車於1982年正式停產。
3、Mini Wildgoose
為了滿足熱愛旅遊出行的消費者們的需求，MINI提出這款露營房車，整車車頭部分仍然採用MINI的經典造型，然而尾部則加裝一個高大的露營車廂，可愛的外觀加上使用的空間，開著這樣一款小型房車，你絕對是露營地最靚的仔。
4、Mini Moke
如果你認為現在MINI Countryman車型已經是MINI越野車型的代表之作，那對不起，Mini Moke的棺材板可能要壓不住了。早在1964年，MINI就推出了這款吉普越野車型Mini Moke，該車設計之初是提供給英國軍方使用，採用雙引擎、四輪驅動配置，但由於低矮的車身帶來的較差的通過性，最終沒有被軍方採用，隨後被改為前輪驅動投入到民用市場，到1968停產，共計生產5萬輛。
5、Riley Elf與Wolseley Hornet
如果你認為MINI的拓展能力也就如此，那這款肯定能夠顛覆你的認知。
1961年，為了將MINI車型推向更大的市場，充分發揮其吸進能力，MINI的母公司英國汽車公司（BMC）以MINI車型為基礎，在兩廂車後面加裝短短的一截尾箱，打造了這款2.5廂車型，並定位為全新品牌Riley Elf和Wolseley Hornet，然而，這款彷彿天生畸形的怪異車型，沒有贏得市場的青睞，銷售慘淡，在其誕生8年後，也就是1969年，伴隨著Riley Elf和Wolseley Hornet品牌的關閉，這款車型正式停產，可以說是曇花一現。
看到這里，您是不是對MINI有了全新的認識，從商用皮卡到吉普越野，從家用小車到豪華分支，MINI用行動完美演繹了「小身軀、大可能」這句話，對於這些已經逝去的「古怪」老爺車們，您有什麼看法和觀點，歡迎評論區留言討論。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ KNINE Racing Mini福特猛禽曝光 基於UTV全地形越野車打造

【KNINERacingMini福特猛禽】

對於發動機，它將取決於客戶的需求，也將取決於提供的基礎Can-Am。

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