越野摩特車里程線拆掉沒事吧
A. 改裝摩托車，里程錶，油表，懂行的進。
摩托車的里程錶，速度表和油表大部分都是集成在一起的，更換一下大概50元左右。
里程錶和油表未正常工作不一定是損壞了，可能是中間的信號線松脫或者斷了。里程錶和速度表都不工作可能是表盤線頭掉了。可以將表盤電線檢查一下，電線一般在前剎車盤的附近，在里程錶那裡通到那的。如果找不到的話就去維修站看看吧。
汽車車速里程錶分為滾輪計數器和點距液晶屏式兩種，由指示汽車行駛速度的車速表和記錄汽車所行駛過距離的里程計組成的，二者裝在共同的殼體中，並由同一根軸驅動。普通車速表一般為磁感應式。
滾輪計數器是過去常用的純機械式儀表，通過一根軟軸，一頭連到變速箱輸出軸，另一頭連到里程錶;而現在更常用的電子式儀表，它一般是在變速箱輸出軸或車輪上裝一個轉速感測器，用讀出的轉速通過控制模塊內嵌的計算公式來換算成車速以及歷程。不管是哪種方式，歸根結底，數據都是來自於傳動系統輸出端的轉速（變速箱輸出軸或車輪），知道了車輪的轉速，比如每分鍾轉多少圈，再將車輪的周長（也就是車輪轉動一圈走過的距離）算上，車速就出來了，里程也是同樣的道理。
B. 摩托車里程錶是怎樣調的
大部分都是可以通過反轉來回調的，比如簡單的方法就是倒著旋轉車輪，就可以把里程錶數字倒回去，如果要調的數比較少，只要倒轉前輪就可以使里程數倒回去，只是很慢而已。如果要快一點，但這樣較慢，也可以用手電筒鑽夾住里程線轉，這樣與車的行駛速度差不多，也可以較快一些把里程數倒回去。
要是覺得累，可以再找個車架起來，把後輪頂著這個車的前輪，掛上擋直接轟油門就可以了。
也可以藉助小工具
把表殼打開，找個細鋼絲，頭子磨成平的，折彎，順著兩個數之間的縫隙輕輕塞進去，左右轉動就可以。稍微用點力就能撥動，但是要仔細，別給數字上留下痕跡，有了痕跡就很明顯動過表了。
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摩托車的公里表有很多種，有機械的也有電子的，調整的方法，有拆表頭直接撥回去的，也有從表縫里邊深入工具調整的，當然大多還是通過倒轉車輪或者加電鑽轉回去的，少部分電子表，還有通過刷晶元的方法歸零的，方法五花八門，要看具體表頭情況來處理了。
C. 越野摩托車發動機空檔咔咔響
別以為剛買的就不會出問題，可能是變速裝置內部出現松動，可能已損壞，現在沒事，但是以後就一下壞在路上了，也或者是機械密封不嚴所致。