越野拖掛摩托車圖片
這款福特越野房車太能裝了吧,這款基於福特FordF-750打造的多功能房車,可以實現多種組合車身。
強悍的線條拉伸,霸氣十足的中網格柵,非常有沖擊力,強大的氣場,有層次感的空間布局,超強的裝載能力,房車界又一變態級車型。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 越野拖掛房車有哪些
國內的越野拖掛房車是挺多的,但是越野拖掛還是比較少的,據我所知,國內賣的比較好的越野拖掛有嶸野房車的LH-CF-11A野營拖掛房車就非常好,此外,還有科斯房車的挑戰者越野拖掛房車也非常有名,這兩款越野拖掛房車都備受越野愛好者的歡迎。
拖車尺寸:3900 x 1700 x 1900 mm (長x 寬x 高)
車體尺寸:1760x1480x680 mm
自重:700kg
最大總質量:1900kg
球重:60千克
輪胎&鋼圈:全新235/75R15輪胎x 3(標配)
全新235/75R15鐵質鋼圈+普通輪胎
牽引器:50mm球頭牽引器
千斤頂:8英寸實心千斤頂
油桶&氣罐支架:2 x 20升油桶支架和1 x 9千克氣罐支架
燈光:ADR認證防水尾燈,倒車燈和牌照燈
房車表面採用烤漆處理,整車擁有雙牽引梁安全鏈能更好的保證牽引房車,此外房車擁有重型帶阻尼減震獨立懸掛,包括蛇形減震彈簧和懸掛臂,能很好地保證房車的安全行駛,翻出個號外部還配置了四個保持車身穩定的可調節支腿,同時也提高了穩定性。
生活方面,房車配有廚房區域,廚房配置了不銹鋼檯面、家用水槽、帶折疊水龍頭等,並且擁有80L不銹鋼水箱帶可鎖加水口、電動泵和手動泵,能滿足基本的用水需求,電力系統配有點煙器,100A電瓶等配置,對於越野使用還是完全沒問題的。房車頂部為睡眠區域。
這款挑戰者房車的底盤採用加粗的鋁合金大梁,這樣一來,即使長期在惡劣路況下行駛,車身大架也不會輕易變形,並配備了獨立懸掛,且選擇了雙避震彈簧,提高了車輛的通過性及舒適程度,車身尺寸為5990/2300/2700mm。
車內從布局及家裝來看,這款車也很注重「休息」「生活」的實用性。比如位於車廂中部的客廳,鋪上餐布後不僅可以用來當做餐廳使用,而且當把客桌降下後,還會變成成一張長寬(mm)1850/900的單人床。
沙發頂部還可放置一張上床,剛好可以與沙發床拼成一個上下床鋪,在不需要的時候可以將其折起來,空間使用率非常高。
廚房也是具備的,從空間上和設備上來看,廚房完全不是用來做擺設的,是真正可以使用的。廚房的基本設備都有。實際使用中也非常方便。
不進車內有廚房哦,在車外還有一個可拓展式廚房,這對很多喜歡戶外做飯的朋友來說,可真的是福音。而且我在後台收到了很多評論里,發現也有一部分人會很喜歡戶外廚房。對於喜歡這個配置的朋友來說,可真是一個福音哦~
房車頭部是尺寸為2000/1500mm的大床,完全足夠睡下兩個成年人。
洗手間的設計風格也與整車搭配的很協調,毫無突兀感。洗手間的配置也很高級。衛生間裝了進口THETFORD200CS馬桶,獨立洗澡房的尺寸為680/720(長/寬)(mm)。對於一個成年人來說,使用起來剛剛好。
眾所周知,房車分為 自行式 和 拖掛式 兩種,而我們經常聽到的 A、B、C型房車 ,其實都是自行式房車的種類,對於有越野車的越野人來說,肯定是拖掛式房車更加經濟實用。 那拖掛式房車有哪幾種?
一、 實用舒適顧家男——普通型
拖掛式房車本身都是沒有機動能力的,所以需要依靠其他車輛牽引行駛。普通拖掛又被稱為「可行走的簡單舒適之家」,這是最早進入人們視野的房車類型,但也是最經濟實用的款式。
雖然普通拖掛房車只能滿足最基本的生活起居功能,但它也是適用性最廣,價格最親民的類型,堪稱房車屆的全職顧家男。正是它逐步打開了國內的房車市場,才有了後來各種拖掛房車的百花齊放。
二、 黏人貼心高富帥——五輪型
拖掛房車屆的高富帥,肯定非五輪型房車莫屬,雖然外表看起來像是一個集裝箱,但五輪房車的奢華程度一定突破你的想像。除了客廳、淋浴房等生活配置,彩電、冰箱、微波爐等家電應有盡有,如同移動的小型精裝房。
五輪型房車頗受國內明星的喜愛,將其作為保姆車,不過價位也不是咱們普通人能承受的。比起普通拖掛,五輪拖掛還配有全景觀玻璃房,可以在旅行中更好的感受沿途的美景。
三、 撐開有料肌肉男——拓展型
拓展型拖掛是在普通拖掛的基礎上改良而來,通常在普通拖掛的側面與後面裝上拓展部件,如同在車身上安裝了大抽屜,在停車時可以打開使用,這種方式可以有效提升拖掛內部空間。
這種收起顯瘦,撐開有料的拓展拖掛,也是在越野圈圈粉無數的爆款類型,很好的詮釋了咱們越野人,靜則內斂隨性,動則內心狂放。
四、 內涵驚人運動狂——多用途
運動型多用途拖掛最大的特點,就是位於後面的小車庫,你永遠猜不到一個越野老炮會從後面開出什麼來,可能是沙灘越野車,可能是叢林摩托車,也可能是滿滿的啤酒箱子燒烤架(滑稽)
選擇這款運動型拖掛的車友,肯定是深藏不漏的運動達人,因為越野摩托車啥的,不就是咱們大人的電動玩具嘛。不過使用這種類型的拖掛需要限制車速,並且對路況也有一定程度的要求。
五、說走就走文藝男——折疊型
再來說說這款最受廣大文青歡迎的折疊式拖掛,俗話說得好,「文青自駕有三寶,帳篷吉他照相機」,而折疊式拖掛就是能讓你說走就走、坐擁星空的最佳伴侶。
體格輕盈是折疊式拖掛的最大優點,雖然沒有其他拖掛豐富的電器設備,但咱們要的就是氛圍!別看人家體積小,一言不合就能表演個佔地為王,要是再搭配個躺椅,就能充分感受陽光假日的舒暢了。
六、敢於冒險探險家——背馱型
最後要介紹的這款拖掛,跟前面幾款較為不同,因為它沒有獨立車輪,只能靠皮卡馱著,因此取名叫背馱型。雖然背馱型拖掛需要賴著皮卡才能移動,但拆卸組裝也不麻煩,在野外的時候也能輕易換皮卡一個自由身。
背馱型拖掛可以理解成可拆分的C型房車,這也是資深越野自駕愛好者的追求,因為合二為一的設計可以陪越野人上坡下山,大大增強了通過性。不過比起帶輪的拖掛,可是要增加不少油耗的哈。
最後,由於國內路況以及 汽車 文化的限制,我們比較常見的仍然是自行式房車,作為一名自駕愛好者,希望國內的自駕露營基地能更加完善,自駕游能成為越來越多人的出行選擇。
行話說得好,「富人靠氪金,窮人靠改裝」,民間高手都能把五菱神車改裝成房車了,你還有什麼理由說沒錢自駕呢?(滑稽)
我曾經認為越野房車是個偽命題,你想啊,真正好的越野車不也就那幾款嗎,越野房車那得多難造。但是看完這輛澳洲進口BLACK SERIES系列的HQ12越野拖掛房車……對不起,我錯了,房車真的可以越野!
這輛澳洲進口拖掛房車由坦途戶外裝備進行銷售, 有公告,全國均可上牌。
房車短時間旅行,小空間還行。長時間空間就需要考慮了,推薦一些折疊房車方案,適合喜歡大空間需求的朋友
房車注重於生活,而不是越野!你的出發點就是錯誤的,本身拖掛房車就沒有動力,有什麼越野可言
❸ 新款福特F550房車亮相!廚衛齊全還能拉摩托車,玩家最愛
Hello,大家好~
如果說想要入手一台越野型房車,那麼你首先想到的房車會是什麼樣子呢?今天為大家介紹一款Toro Bravo 4x4 公司即將上市的越野型房車,它擁有著科技感十足的機械外表以及多功能實用性的內核,光看外表就已經成功的俘獲了廣大男性朋友的心吧,那就跟著小編一起去了解一下吧~
雖然Toro Bravo 4x4的這款車目前仍在展示效果圖,但目前定價從21萬美元起,(約合146萬人民幣),是一款可以根據個人需求去設計布局的定製越野房車。不知道這樣的越野型房車,是不是您的心頭好呢?如果您對類似這樣國外的房車資訊感興趣,也可以繼續關注我們,下期再見~
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❹ 長城炮越野皮卡拖掛版正式上市,7種駕駛模式可供選擇。
在廣州車展上,長城炮越野皮卡拖掛版正式上市,共發布了6款新車型,價格區間為170,800元至207,800元。
總結:在廣州車展上,以「變」為主題。騎行炮,救援炮,旅裝炮,越野炮拖掛版的亮相,讓每個人都更加深刻地了解皮卡和SUV之間的區別,皮卡車的貨箱不斷變化,因此它們具有比SUV和轎車更大的可擴展性和更多的「可變性」,據報道,長城皮卡車還將在未來推出更大,更智能,更時尚的定製車型。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❺ 什麼汽車後面可以掛摩托車
可掛摩托車的車型:
帶大梁的越野車,這類車可以改裝外掛較重的物品,在顛簸路面奔跑保證車身不會變形。一大半帶大梁的有豐田普拉多,路虎衛士,JEEP牧馬人,獵豹(三菱帕傑羅老款),北汽BJ40,北汽2020,北汽角鬥士,日產新途樂,悍馬H1,H2,H3。另外所有的皮卡也可以,因為所有的皮卡都有大梁。SUV是不能這么玩,會造成車身變形。
小車拖掛摩托車:
《道路交通安全法實施條例》載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准。小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人。
載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。大型、中型載客汽車,低速載貨汽車,三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。被牽引的機動車除駕駛人外不得載人,不得拖帶掛車。
❻ 北極星運動家X2 550 EPS試駕感受
北極星工業(Polaris Instries Inc.)於1954年在美國明尼蘇達州成立,是雪地摩托車的創始者,被媒體譽為美國越野版的賓士,認為它重新定義了越野文化。經過將近60多年的發展,現專注於設計製造和推廣創新高質量,高性能運動車輛, 產品包括全地形越野車(All Terrain Vehicle,簡稱ATV),雪地摩托車,美式巡航摩托車。
北極星運動家X2 550 EPS(以下簡稱:北極星550)全地形車專為極限條件下的越野性能而打造。適時全輪驅動(AWD)加上下坡輔助控制(ADC)和引擎制動系統(EBS),當後輪打滑,你需要更多向前的牽引力時,將動力輸送到全部車輪,在不需要時,恢復到兩輪驅動。
北極星550有一個很特別的設計,就是在車把前部的大燈,算上車頭的兩個,他一共配備了三個大燈。車把前部的大燈尺寸更大,可以與車把隨動轉向,在夜間駕駛時可以讓駕駛員獲得更好的視線。
對車輛行駛模式的設定都可以在左右兩側的控制總成上進行操作。
上次的跨界越野車對比時,小林駕駛的是春風X8 ATV。相比之下,北極星550的尺寸要小了不少,軸距只有1448毫米,由於小林駕駛ADV的經驗不多,所以在轉彎時不敢太快,生怕發生側翻。但這也是它的優勢,在狹窄的穿越路線中會更加靈巧,它配備的EPS轉向助力系統即使是一個姑娘也可以輕松駕馭。
北極星550採用一台單缸單頂置凸輪軸(SOHC)電噴發動機,實際排量為549毫升。這個排量小林覺得非常合適,大部分的復雜路況在兩驅模式下就可以通過,而兩驅模式下的ADV是非常具有駕駛樂趣的。
在飛坡時也要切換到兩驅模式,而在一些復雜路況駕駛時高速四驅就可以勝任了,只有在陷車或是在大塊岩石中穿行時才需要開啟低速四驅模式。
北極星550的減震器可以很好地吸收越野路面的顛簸,即使是飛躍後的落地也不會出現多餘的彈跳。轉向軸位於輪胎的中心位置,配合長行程的前懸掛,可以將傳遞到車把的震動縮減至最小,這即使在上坡的沙地駐車,僅用兩驅模式就可以從容起步,在後輪的一陣狂「撓」後你會在塵土中繼續前行。這樣的起步方式是非常具有觀賞性的,不僅看著過癮,騎著更過癮。
在開啟陡坡緩降功能後,主動下坡系統(ADC)和引擎制動系統(EBS)會聯合工作,可以使駕駛者在車輛下坡過程中對車輛有輕松並精確的控制,有了這個功能,媽媽再也不用擔心你下大坡了。但也不能一味地依賴它,在下坡時重心要向後轉移,避免後輪抬起而導致翻車。
ATV的轉向同樣有樂趣,在轉彎時靠身體左右移動來轉移中心,這一點與兩輪摩托車有很多共通之處的。在出彎時北極星550可以提供足夠的動力使車輛產生甩尾,如果連續扭動車把,車輛會像螃蟹一樣橫著走。
北極星550與常見的ATV車型一樣分為H(高速)、L(低速)、N(空擋)、R(倒車)、P(駐車)五個擋位,與自動擋 汽車 相同,踩住制動就可以進行切換了。
在車尾部還配備了拖車鉤,在穿越時可以拖掛小型的拖車來裝載行李,它的拖掛能力達到了680公斤,也可以在陷車救援時使用。
車尾部有一個儲物箱,用來放置隨車工具和隨身物品都足夠使用。
北極星550是一位合格的「運動家」,充足的動力、靈活的操控、出色的載物能力,可以帶你去穿越艱難險阻後欣賞別人看不到的風景。關於價格方面小林還是比較糾結,其實春風動力的ATV車型非常豐富,售價相比於進口車更低,動力和質量也夠不輸給這些國際大品牌。但畢竟北極星是這個領域的老前輩,就連美國軍方也在使用北極星的全地形車,品牌影響力毋庸置疑,但是......九萬多的售價你能接受嗎?
❼ 越野車拖掛摩托車拖車需要上牌和辦理什麼手續嗎
不需要。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十六條:其中關於小型載客汽車的規定為只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人。
1、注意不要阻擋車牌,放大車牌在小拖車後面。
2、小拖車轉向燈符合國家標准。
3、帶上小拖車的出廠證明。
越野車拖掛車注意事項:
在汽車的車頭和車尾,有個裝備叫拖車環(牽引環),當車遇到碰撞、打滑和損等等情況而動彈,需要藉助其他車輛和拖車繩來進行救援的時候需要用到。但這個東西經常用,所以經常被車主忽略,再加上仔細看說明書,在真正使用的時候就只能乾急。
拖車鉤種類和位置:但由於車身設計和保險杠造型的同,拖車環的位置、固定方式和使用方法也有所區別,拖車環可以分為外露式和隱藏式兩大類。