路巡越野改裝圖片

『壹』 誓做最騷改裝陸巡，蘭德酷路澤改裝清單大放送

作為一輛陸巡車主，內心有一個非常大願望，希望做全論壇最騷的改裝陸巡。既然標題里都說了，那我就把清單列到最前邊，方便大家看著文章心裡有數。

1:百路馳KO2輪胎

2:雙油箱

3:HKS機械增

4:隱形車衣

5:牛皮座椅

6:進口隔音板

7:高配雷達8個

最後來一張近照，剛入的Dynamic小背包，這個造型不會很臃腫，用起來還不錯。這就是我的改裝清單，在你心中是不是最騷的改裝？一直在努力著！

『貳』 走哪停哪、停哪睡哪：搭載V8發動機的陸巡改裝成房車長啥樣

越野車圈內一直流傳著一句話：賓士大G可以帶你去任何你想去的地方，而豐田陸巡則可以把你從任何地方帶回來。的確，陸巡一直以來都以強動力、高可靠性、高通過性聞名於世，但事實上陸巡特指蘭德酷路澤是一個較為狹義的概念，廣義上來說我們認知到的霸道也同屬陸巡行列，而這二者的血脈來源是豐田誕生於上世紀八十年代的LC70系列車型，該系列車型目前尚在量產、且海外用戶已經玩出來房車版。

改裝LC98現階段保有量最大的為澳洲市場，澳洲市場對於這款車的改裝就等同於國內對福建賓士商務車的改裝——素車很少見、到手就是改裝到位的旅行車或房車。而在國內素車還是可以通過平行進口渠道買到的，但結構簡單的它售價並不低，現價在80萬以上，如果再加上後期的改裝費用，LC78房車甚至比賓士豪華房車還要貴。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 豐田陸巡打造的房車啥樣4.5排量V8發動機，能吃能睡2張床

國內房車市場中帶有越野功能屬性的車型主要是以四驅皮卡底盤打造而來，不過這些車型恐怕也只能算是「入門級」。偶爾走走爛路或者在雨雪天氣提供更好的穩定性還能勝任，如果真的翻山越嶺那還要靠專業的越野車型。說起真正的硬派越野車，來自豐田的陸地巡洋艦（LC系列）可是不得不提，小編今天就帶大家看一款澳洲廠商推出的陸巡升頂房車，看看人家是怎麼玩的。

以上就是豐田陸巡露營房車的一些基本情況。LC78國內平行進口的價格在80萬以上，而這款澳洲廠商的車型包括改裝後的價格摺合人民幣還不到60萬，實在是讓人羨慕。看到這里也許又有人會說小編拿外國房車忽悠人，小編不禁想問，這款LC78國內也有不少越野愛好車喜歡，真有人捨得去如此改造這款經典車型嗎？

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『肆』 軍裝鐵漢，Rugged ridge改裝牧馬人，感受不一樣的美

Ruggedridge是一個全方位打造牧馬人的品牌，這個品牌以說對牧馬人了如指掌，出的改裝產品涵蓋了牧馬人的全身。今天帶來Ruggedridge改裝牧馬人的作品，這輛車有個很有意思的名字叫「Kilroy」，這一詞來源於第二次世界大戰期間美軍虛構的美國兵名字，他們所到之處都會留下「Kilroywashere.」的塗鴉字樣。這樣的名字也是Ruggedridge向大家展現其改裝的JEEP作品跋山涉水，所向披靡的越野性能。這輛牧馬人幾乎對原車的每一個部分都進行了升級，即使是外觀的改動也完全是基於對越野性能的提升來進行的。全部的RuggedRidge改裝件花費為17300美元（不包括輪胎、Hi-LiftJcak千斤頂等非RuggedRidge提供的改裝件）。當然，加上原車的價格，最後總花費超過了53000美元。目前頂配2015款Rubicon的價格已經超過了45000美元，當然對於到國內的價格我們就不得而知了。整車進行了四英寸的升高，外加上37寸的碩大輪胎，RuggedRidge在Kilroy的防滾架上加裝了數個把手，這才方面駕駛員進入。超大的離地間隙對於車輛的越野通過性來說自然是極大的優勢，但是它高高在上的重心在市區以及高速工況下並不是一個好選擇。但是一旦來到越野場地，數千美元的改裝立刻展現出它們的優勢。RuggedRidge並沒有對原裝的發動機和變速箱進行升級，它所搭載的原廠3.6升PentastarV6發動機最大功率為285馬力，峰值輸出扭矩為353牛米，在駕駛過程中並沒有出現動力不足的情況，相比改裝後的發動機無疑在穩定性和可靠性上更勝一籌。RuggedRidge對原車的排氣進行了改進，因此發動機聲浪與普通的V6相比更加澎湃。雖然發動機和變速箱都未做改動，但是動力及傳動系統其他部分都得到了相應的升級。RuggedRidge將原廠速比為4.10:1的主減更換為更大的5.13:1，並且為了避免更換速比對發動機性能造成影響，其它部件的升級自然也必不可少。在實際的越野體驗中，無論車輛處於什麼地形，這套動力系統都能發揮出絕佳的牽引力和加速性能。另外，在高速巡航工況下，更改後的大速比令發動機轉速保持在一個可控的范圍內。為了支撐更大更重的備胎，RuggedRidge專門為其設計了備胎架。這個備胎架與尾門鉸接在一起，完全沒有侵佔後備箱空間。此外這個支架上還為Hi-Lift千斤頂等工具設計了放置位置，不僅看上去酷勁十足，並且頗具實用性。RuggedRidge為Kilory加裝了車身和底盤防護套件，防止對底盤及動力系統造成損傷。Kilory還保留了Rubicon原廠的電控差速鎖以及電控可斷開式防傾桿設計，這些對於極限越野來說可以算是殺手鐧。車上的制動系統同樣得到了改裝，帶有通風孔和通風槽的制動板大大提升了車輛制動的性能和可靠性，即使在涉水和穿越泥濘道路後制動性能也沒有出現衰退。全新設計的擋泥板進一步增大了輪胎與車身之間的距離，使得輪胎擁有了更大的縱向行程，在最大程度上發揮了改裝後懸架的優勢。車身的外部裝飾在提升視覺效果之外，完全是以增強越野性能為導向的，例如為了得到更好冷卻效果而設計的引擎罩通風孔。由於在越野時發動機長時間處於低速高負荷工況，因此會產生相當多的熱量，這時通風孔的作用就顯得尤為重要。

『伍』 豐田陸巡越野房車，進口改裝不到60萬

誰說SUV不能做房車的？

這輛房車包括改裝後的摺合人民幣還不到60萬元，要知道國內平行進口就高達80萬以上，經過改裝後的房車，還能低過這個價格，你敢相信嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 陸巡改裝競技杠需要車管所備案嗎

越野車改裝競技杠前，有申報登記、批准備案，就可以通過年審
，合法的改裝車是可以上路，改裝規定是：
在法律允許的改裝范圍里進行改裝，並在10日內向登記地車管所申請變更登記即為合法改裝；
不過，還需注意的是，合法的改裝只能是原廠改裝車，而如果車主私自加裝尾翼、更換車標等車身外觀和更換發動機等改裝行為依然屬於違法行為；
已注冊登記的機動車，不允許擅自改變已登記的結構，構造或者特徵。擅自改變車身外觀，發動機性能，增加渦輪等都是不允許的。若切實需要改裝的車主，必須先到車管所申請備案，才能改裝。