hummer皮卡價格

『壹』 全新GMC悍馬電動皮卡正式發布，約75萬元起售

日前，通用旗下GMC品牌正式發布悍馬電動皮卡車型——Edition1，新車預計2021年下半年投放美國市場，售價方面，全新GMC悍馬電動皮卡起售價為112595美元（約合人民幣74.9萬元），2022年推出提供EV3X版本，起售價為99995美元（約合人民幣66.5萬元）；2023年與2024年還將推出更為入門版的EV2X版本與EV2版本，售價分別為89995美元（約合人民幣60.1萬元）與79995美元（約合人民幣53.4萬元）。

動力方面，Edition1版本將會採用三電機動力系統，系統最大功率超過1000馬力，峰值扭矩可達到15577N·m，0-100km/h加速時間在3秒內。新車將採用Ultium電池組，容量在50-200kWh之間，最大續航里程預計可以達到640公里。新車可兼容最高350kW充電樁，Ultium電池組在充電時可以從並聯模式轉換為串聯模式，能夠在10分鍾內提供近160公里的續航里程。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 頂配售價超 11 萬美元 悍馬純電皮卡車型正式亮相

悍馬品牌淡出視野很久了，在2020年終於以純電的形式回到了視野中，推出的首款車型還是一款皮卡。與此前相比，現在的這款悍馬EV皮卡車型不再是屬於悍馬獨立品牌的了，而是屬於GMC品牌。

價格方面，首款車型Edition1的售價為112595美元（約合人民幣751616元），將於明年秋季上市；在2022年秋天搭載三電機的悍馬EV3X將發布，該車售價為99995美元（約合人民幣667506元）；在2023年春季搭載雙電機的悍馬EV2X發布，該車售價89995美元（約合人民幣600752元）；而雙電機的基本版本車型價格為79995美元（約合人民幣533998元），將於2024年春季推出。

悍馬EV在外觀方面採用了高接近角和高離去角的設計，雖然這種設計會讓車輛看起來重心偏高，但在越野的時候能有效提升車輛的通過性。整車設計也非常方正，在這個圓滑當道的時代，顯得非常另類。

配置方面，悍馬Edition1將包括可拆卸式車頂，WattstoFreedom模式，自適應減震器，極限越野套件（車身底部裝甲、35英寸輪胎等），以及CrabWalk螃蟹四輪轉向模式，SuperCruise也是Edition1的標准配置；EV3X車型除配備三電機動力總成，還將搭載自適應空氣懸架，WattstoFreedom模式，CrabWalk和主動扭矩矢量功能，悍馬EV2X提供CrabWalk，自適應空氣懸架和兩電機電動動力總成；EV2基本車型將放棄大多數配置，畢竟在價格方面相比以上車型有明顯降低。

動力方面，悍馬EV最多會採用三台電動機驅動，最大功率超過1000馬力，最大扭矩可達15592牛·米，該車可在3秒內從靜止加速到96km/h，其將匹配通用汽車最新的Ultium電池組，容量在50-200kWh之間，可以使用功率為350kW的快充樁，部分車型的續航里程可以達到640km左右。

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『叄』 GMC純電悍馬皮卡發布，首發版本售價接近12萬美元

凌晨，通用汽車GMCHummerEV皮卡正式發布，這款車目前擁有極高的人氣關注度，主要原因在於Hummer悍馬的人氣居高不下。悍馬品牌誕生於上世紀90年代，是通用汽車將AMGeneral軍用HMMWV演化成了民用版，隨後誕生了Hummer悍馬部門。不巧的是，隨後趕上了經濟危機，為了削減開支通用汽車於2010年關閉了Hummer部門，悍馬品牌就此倒閉。

在首發版本問世一年後，GMC將在2022年秋季推出HummerEV3X版本，搭載三電機動力單元、自適應空氣懸架、WattstoFreedom駕駛模式、蟹步模式以及主動扭矩矢量系統，預計售價為99995美元起。2023年春季發布雙電機2X版本，配置包含蟹步模式、自適應空氣懸架、雙電機動力系統，預計為89995美元起。隨後2024年春季將發布雙電機入門版，相比較2X版本，大部分越野套件將被移除，預計售價將定在79995美元起。

從價格策略來看，幾乎每一款配置發布間隔都是一年，所以我們要等到全部版本推出至少要花掉3年半的時間，真是相當奇葩。而這期間內，RivianR1T與特斯拉Cybertruck也將上市，北美市場電動皮卡領域將迎來一場惡仗，看點十足。

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『肆』 GMC HUMMER EV海外漲價 漲幅近7000美元

易車訊 據海外媒體報道，GMC旗下HUMMER EV的皮卡及SUV車型將迎來價格上調，漲幅6650美元。

『伍』 最貴版本已售罄！悍馬純電皮卡正式發布，1000馬力

在電動皮卡領域，HUMMER電動皮卡還是一個新人，但其數據表現卻足夠驚艷。

目前，福特、特斯拉都已經宣布電動皮卡的推出計劃，福特計劃到2022年，投資115億美元用於電動汽車開發，包括16款純電動車。

除此之外，電動皮卡汽車初創公司Rivian此前拿下了亞馬遜、福特等巨頭的大額融資，已經發布了純電皮卡車型——RivianR1T。

數據也顯示，美國市場對皮卡需求遠大於國內市場，在2018年美國所有汽車銷量排行中，排名前三的車型全部是皮卡車型，排名第一的當然還是福特F系列，而道奇RAM皮卡以及雪佛蘭索羅德系列分列2、3名，三款車型均出自美系車企。

可見美國的皮卡文化助推了這一汽車品類在美國汽車工業中占據了獨特地位。

電動皮卡將推動新一輪市場爭奪戰，而悍馬品牌復出選擇了一對的時間點。

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『陸』 通用發布純電悍馬！約合人民幣53.59萬元起售，加速僅為3秒

而對於消費者而言，悍馬EV的復活似乎那些曾經的死忠粉所想看到的，但如果真正去入手，可能會伴隨著一些難以解決的問題。悍馬EV定位為全尺寸皮卡，寬大的車身即使在」以大為美「的北美市場，或許也只適合在鄉村中穿梭，在城市中就略顯尷尬了。假如放到人多車多的國內城市，其行駛場景可想而知。所以我們認為，悍馬EV進入國內的可能性不大。不過，全新悍馬EV憑借個性的顏值，以及強悍的越野性能，不排除平行進口的可能。

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『柒』 最早2021年秋季交付 HUMMER EV正式發布並開啟預售

買車網Buycar從外媒獲悉，通用汽車正式發布GMCHummerEVRevealed，新車即為此前常說的「電動悍馬」，但將隸屬於GMC品牌之下。新車採用通用與本田合作的Ultium電池技術，續航里程超過350英里（約合563公里），最大功率可達1000馬力。

動力方面，新車將搭載e4WD三電機驅動系統，並包含扭矩矢量控制，其最大功率可達1000馬力（735千瓦），0-96公里/時加速時間僅為3秒；續航方面，新車將搭載通用與本田合作的Ultium電池技術續航里程超過350英里（約合563公里），並支持350千瓦直流快充此外，新車還搭載CrabWalk（螃蟹模式）四輪轉向、空氣懸架、可變阻尼自適應懸架系統等配置。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。