吉利鷹柴油越野
㈠ 吉利全球鷹CX7怎麼樣
首先想要和你分享的是：我也在關注這款車，尤其是精英版，之所以關注並且准備下手有以下2方面的原因：1、支持自主品牌，相信身邊人的選擇（不講愛國之類的空話，汽車不比小件消費品，更換頻率略高些，如手機、MP3等，同事有款1.8L的遠景，入手5年余大毛病一個沒有，小毛病偶爾有，其它品牌的高價位合資車或進口車也會有）。2、後續費用低。如：維修保養、零部件維修、更換等，尤其值得稱贊的是油耗穩定（跑高速與城市道路基本維持在7.3~8.0L左右）。
其次，再說下全球鷹GX7的特點：
1、外觀方面，吉利GX7外觀由義大利設計大師喬治亞羅負責打造，前臉頗有幾分豐田RAV4的味道，上下進氣格柵與中間的黑色保險杠形成一個大嘴的形象，設計飽滿大氣。 尾部設計圓潤簡練，有點類似於轎車的設計風格。
2、車身尺寸方面，全球鷹GX7尺寸上比自主的奇瑞瑞虎車型略大，與豐田RAV4相當，軸距達到了2660mm，長寬高分別為4600mm、1855mm、1720mm。最小離地間隙172mm，座椅布局為「5+2」模式。
3、內飾方面，根據之前曝光的諜照，這款車的內飾和配置都是走實用路線。絨布座椅和並不花哨的內飾布局，很清晰的暴露了這款車的定位。
4、這款車的方向盤與帝豪EX7一模一樣，只是GX7的方向盤並沒有採用多功能方向盤的配置，中控上也沒有多功能彩色液晶顯示屏。而平鋪的地板為後排中間的乘客提供了更多的舒適性。
5、動力方面，GX7搭載1.8L、2.0L（目前手動版已在售）及2.0L柴油發動機，1.8L車型匹配5MT變速箱，而另外兩款車型將搭載6MT變速箱，並且2.0L汽油版自動擋車型將採用更加先的7速雙離合變速器，這款雙離合變速箱技術來自吉利收購的澳大利亞自動變速器公司DSI。
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