賓士gle越野行嗎

㈠ 賓士賓士GLE缺點，動力怎麼樣

你好，賓士gle這款車空間寬敞，舒適性不錯，配置豐富，越野性能好。

㈡ 賓士全新一代GLE這款車怎麼樣

賓士系列汽車一向都是豪華品牌當中的佼佼者，最近小編也是先去快車網賓士團購的現場查看了一下情況，根據賓士全新一代GLE這款車怎麼樣許多團友們都是紛紛的來資訊，那麼今天小編就來給大家稍微淺析一下，這到底是怎麼樣一款車呢！

作為賓士的第二款SUV，相比賓士G級的純粹更專注於越野性能的特性。據悉，賓士GLE級標配了後排側氣囊、膝部氣囊、並線輔助以及主動剎車功能。所以，全新賓士GLE在各個方面都做到最好的平衡，不論從安全性、豪華感，還是從動力、越野通過性，都盡可能做到同級別中的強者。

當然，賓士GLE級同樣是該級別中越野性能的佼佼者，標配的中央差速鎖，可實現的後軸差速鎖以及低速扭矩放大的越野可選包，為越野愛好者提供更多的選擇和考慮。

外觀方面，賓士第四代GLE級的標志性遊艇式C柱設計將得到延續，傾斜角度會變得更大，頭燈和尾燈都將比現款GLE級和GLC級變得更為修長；內飾方面，從諜照上看，新一代GLE級的內飾採用了雙屏的設計，不會讓人產生審美疲勞。另外，車身長度將預計達到5米，與此同時，在車身變大的情況下，車重將實現減重約150kg。

平台及懸掛方面，新一代GLE級將基於MHA，並配備最新一代的Air Body Control空氣懸架系統，可實現車身高度的可調，再加上最新的4MATIC四驅系統和Dynamic Select動態操控選擇系統，從而繼續保持其在越野能力方面的優勢；舒適性方面，第二代的那套Magic Body Control魔力車身控制系統也可能會在GLE級上應用。操控方面，新一代GLE級極有可能引入後輪轉向技術。

動力總成方面，將繼續使用9G-Tronic自動變速箱，常規引擎則在現款2.2T四缸柴油版、3.0T及4.0T渦輪增壓六缸基礎上進行改進，高性能版本GLE 43和GLE 63動力將得到進一步的壓榨，混合動力上則會有輕度混合動力的15kW電機+直列六缸引擎和插電混合動力的90kW電機+四缸/六缸引擎，其中插電混合動力在純電動模式下續航里程預計達到100km。

小編認為，如果你是一位愛越野的車主的話，那麼選擇這款賓士全新一代GLE是十分氣派並且實用的，如果你心動了可就千萬不要錯過這次快車網賓士團購活動！

㈢ 生來就有一顆越野「心」 ，冬季草原天路試駕賓士GLE

總結：能將豪華感與科技感完美融合的不多，賓士GLE算是一個。拋開外觀不談，GLE豪華與科技並存的內飾，可以說是老少通吃，足以吸引一大票消費者為之買單。而賓士GLE的駕駛感受在48V系統的加持下變的更加完善，不管是靜謐性還是平順性都得到提升。賓士GLE上的這些新「技能」都讓它成為這個級別中的強者。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 試駕賓士GLE 450 4MATIC：用實力說話

其實相比於GLE這個名字，很多年長的人對於ML這個名字更為深刻。大部分人對於ML的最初印象是在美國大片《侏羅紀公園》中，賓士ML以出色的「演技」和勢不可擋的越野性能逃離險境的精彩場面。從此ML也在很多人心中留下了深刻印象，它性能強大、狂野的同時給人們滿滿的安全感。

賓士GLE所使用的4MATIC全時四驅系統核心為多片離合器，雖然沒有中差鎖止功能，但可按需在0%至100%的范圍內分配前後軸扭矩，而輪間的限滑則依靠電子制動實現。雖然長久極限越野的可靠性有待考證，但此番實際表現也是不負期待，從坡地平穩起步，鬆土帶來的輕微打滑在出現的瞬間就被電子限滑系統成功干預，雖然沒有低速四驅，但500N·m強大的動力儲備實現穩健攀上，用事實證明了GLE依舊具備延續自ML的一定越野基因。

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