騎越野摩托車技巧

❶ 越野摩托車怎麼騎啊

先把火點燃，然後抓左手邊的離合手柄，左腳掛檔，帶點油慢松離合手柄，要剎車的話右手回油左手抓離合然後踩剎車和抓手剎

❷ 越野摩托車怎麼騎啊 沒騎過摩托車 第一次騎朋友的125中型越野 一騎直接就前軲轆起來翻了！

越野摩托車的主要作用不是在馬路上跑，而是在場地中競技。所以一般扭力比較大，而車身軸距比較短，重心較高。在低檔大油門下很容易翹頭，對於沒有騎過摩托車的人，更加難以控制。

既然你從沒騎過摩托車，那無論什麼車型，就記得依據話——輕帶油門

踏板車、彎梁車：輕帶油門起步，緩慢增加油門轉度加速
跨騎車（包括街車、巡航車、跑車、旅行車、越野車等）：慢松離合、輕帶油門

實在不行，對於掛檔車可以二檔起步（就是有點傷車）。

❸ 越野摩托車抬頭技巧

抬頭分起步和行駛中，起步時理論是抓離合 轟油門到高轉速的時候猛松離合，由於這樣沖力大，頭就抬起了，行駛中如果車的扭力大 直接猛加油門就能抬頭，一般國產車在行駛中是抬不起的，起步還行，抬起後別再加油門，會翻，抬的太高想下來就踩後剎就ok了

❹ 越野摩托車怎麼騎

問題一：越野摩托車怎麼騎啊 空檔著車，左手捏離合，掛擋，慢松離合同時給油，撤走了，升檔，左手捏離合，掛擋，慢松離合同時給油，騎油了以後，汽車高轉速上檔，根本不用離合，降擋必須要，不然容易放片。不論什麼時候剎車都要養成捏離合的習慣，小心熄火，在正路上，尤其路口，危險。

問題二：越野摩托車 我暈啊，你連摩托車都不騎就想先買越野，你會開車不？ 掛擋之前捏離合，踩一下是一檔，勾一下是2擋，再勾是3擋，再勾是4擋，還勾是5擋，要是有6擋的話，再勾是6擋，捏這離合一直狂踩的話，踩一下降一檔，最低是一檔，很踩也是一檔，在一檔的時候輕輕勾一下是空擋，再二擋的時候輕輕踩一下是空擋。有什麼用我來給你說，1擋用來起步，2擋用來爬坡，3擋用來飛坡，4擋用來超車，5擋用來長途開車。車把右邊的是前剎車，車右邊腳蹬位置是後剎車，前剎車是用來點剎的，也就是不能一下捏完，不然你就等著飛出去吧，後剎車可以完全暴死，但是會出現後尾搖擺的可能，前剎車要比後剎車的制動能力強，願意和物理有關，不好解釋。我只能給你說說，想學的話找個人手把手叫你，有天賦的3分鍾就懂，5分鍾會騎，7分鍾就能超車，10分鍾就可以騎回家了。以上說的都是越野車的檔位，如果是一般的摩托車是循環擋，踩1踩2踩3踩4踩5踩1一直循環，勾的時候也是循環，從1擋勾的話就是5擋，懂了把？真是麻煩啊，學車不是看文字就會的，一定要找人教你，對了，一定帶頭盔啊，學的時候油門一定要加的小，希望對你有幫助

問題三：新手怎麼騎越野摩托車 先說檔位，一檔爬坡力最大但速度最慢，五檔爬坡力最小但平路最快~~~點火，擰離合，掛一檔，慢慢加油門同時放慢慢離合，起步後伐二檔，油門離合同樣慢慢來。每檔都一樣，城郊帶人看車速了~六十以上就五檔，你自己練熟悉了再帶人吧，其實騎會兒就明白怎麼回事了。

問題四：越野摩托車撐騎嗎，能跑長途嗎？ 你好，越野摩托車可以跑長途，但是要看車型和配置，比如常見的國產車型，大多都是個人組裝的，協調性不是很好，跟正規大廠的原車相比，故障率較高，個人意見想玩車，還是要先了解車，然後選車，當然，價格較高的車型，一般原廠度還是很高的。
跑長途的越野車，基本上要有以下幾點是要注意的，第一，不能用很深花紋的輪胎，共振較大，畢竟長途還是公路較多，可以選用花紋稍淺，或者滑胎，第二，如果條件允許，盡量選用大排量水冷，可以讓騎行旅途更加安心，第三，燈光和減震器的要求，燈光必須升級，畢竟長途行駛，燈光必須要好，而且各種燈光要齊全，減震器太軟或者太硬，都不利於長途行駛，適中硬度就可以。
希望回答對你有所幫助。

問題五：越野摩托車是怎樣騎行的 跨上摩托車，抬起支架，插入鑰匙，打火，捏離合，掛擋，轟油門，就騎走了~

問題六：騎越野摩托車需要什麼條件啊？ 你得有摩托車

問題七：中越野摩托車怎麼騎 20分 不會滴，很簡單啦。只要明白原理，很好玩的。我也是自學的。169騎額夠了

問題八：越野摩托車適合在城市裡騎嗎 10分 越野摩托車可以在城市裡騎，在城市裡騎沒有多大趣味，越野摩托車的天空在野外。

❺ 越野摩托車好不好騎

在摩托車種類中越野摩托車最為野性，讓人忍不住想去征服它，可即使是摩界老鳥也不一定能對越野車駕輕就熟！

當坐到標准位置時，取而代之的是人帶車跑而不是車拖人跑，加速時身體再往前傾，除了視覺上戰斗味的提升，身體也會變的靈活起來，當進入土路彎道時，你的屁股已經往前移到油箱的位置，而腳掌是接近前輪的地方，因為這是防備後輪打滑時，你的重心能夠保持在前輪也就是"圓心"，在旋轉時移動最少的點！ 如果位置不當後輪發生甩動時身體也會被甩開，這點一定要記住！

正常公路騎行以舒適為主，但是總得練練戰斗姿勢以備越野不時之需！放鬆的自然騎姿雖然輕松，但是當你需要擺動身體應變姿勢的時候就非常的局促彎曲的手肘無法伸展感覺也相當別扭。手肘成接近直角狀態，雖然剛開始很不習慣，手臂也會酸但是這樣的好處是當你在做任何動作都會有相當大的擺動幅度。

怎麼樣，是不是對越野騎行有基本的了解了？想看到更多關於摩托車的內容，點點關注，小眀會持續為大家帶來精彩內容。

❻ 越野摩托車翹頭問題，求老鳥回答

樓上的復制一大堆 我來教你點簡單的實用技巧吧 先把車緩緩騎走 控制在10邁左右 點後剎車 捏離合 給油送離合一氣呵成 根據你車的動力 自己慢慢感覺給多少油門合適 感覺車頭抬起來了 身體重心悄悄偏後 記住別慌 別害怕 別碰離合 繼續給油門 感覺太高了 收點油 低了在給油 如果失控了 點後剎車 祝你玩的愉快 如果在實踐中遇到什麼問題歡迎找我交流 還有這是最簡單的低速抬頭 如果你玩的熟練了 我在教你正常行駛怎麼抬頭

❼ 越野摩托車怎麼開。

你好。越野摩托車是這樣駕駛的。摩托車啟動後。一熱1~2分鍾。怠速穩定後。坐到摩托車上面。左手捏住離合器。然後用腳掛到一檔。右手握住油門後緩慢的加油。在加油的同時，左手慢慢的松開離合器。這樣摩托車就可以往前面行駛了。當摩托車行駛到時速大約七八公里的時候。左手捏住離合器。右手把油門送回去。也就是把油門關閉。同時用腳掛到二檔。然後松開離合器右手緩慢的加油。摩托車又可以往前面行駛了。以後的崗位也是這樣操作的。當你要停車的時候。左手握住離合器。右腳踩住剎車。摩托車就可以停在你要停的位置了。摩托車的駕駛技巧不是很難很容易掌握。你多練習幾次，慢慢的就會輕車熟路了。