寶典皮卡用的是什麼發動機怎麼樣

Ⅰ 新寶典皮卡發動機是進口的嗎

不是進口，新寶典是用五十鈴發動機，南昌產的。

例如新寶典搭載汽油1.8L，柴油2.5T GTDI發動機，整車達標國六排放標准，油耗低至汽油8.3L/百公里、柴油7.3L/百公里。

車身42%的面積採用高強度鋼板，加上SMC神盾貨箱的加持，真正實現了防撞擊、防腐蝕、防磨損。不僅如此，江鈴還首推發動機終身質保承諾，為身處復雜環境中的「戰士」們提供最可靠的護駕。時至今日，江鈴寶典已走過二十年輝煌歷程，憑借過硬品質贏得了百萬用戶的認可，江鈴新寶典消防救援運輸保障車成功交付，勢必在新崗位上展現出色能力，保障人民群眾的生命和財產安全。

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Ⅲ 江鈴皮皮卡什麼發動機

江鈴皮卡由江鈴五十鈴汽車有限公司製造，又名：江鈴寶典，柴油版引擎匹配JX493Q1（4JB1）柴油發動機，汽油版引擎匹配三菱電噴發動機。
JX493Q1（4JB1）柴油發動機結合德國bosch進口電控高壓共軌技術，採用高壓共軌技術使排氣量降低了20%，馬力與扭距卻提高了18%與23%，燃油效率提升10%，已通過歐iii排放要求。三菱電噴發動機採用滾動燃燒及最佳的燃油噴射等高效率的燃燒方式。 通過加強缸體和曲軸的剛性及部分零件採用減震樹脂材料等技術，使發動機的噪音降到最低。用先進的電子燃油噴射系統，排放可達到歐洲3號和歐洲4號標准，且燃油消耗率低。

Ⅳ 中興威虎G3、江玲寶典的最新款皮卡車。發動機、外觀、性能請專業人士講解一下。想買車。都說是五十鈴的。

一、發動機比較
中興威虎G3使用的是國內唯一獲得日本五十鈴公司授權生產的可標注「4JB1」品牌標識的發動機（若整機質量水平達不到日本五十鈴公司的水平，是不允許標注和使用其品牌標識的。而威虎G3採用的4JB1發動機主要構部件為進口件，整機質量水平達到日本原產水平）。
江鈴寶典使用的是JX493ZQ5A發動機（是五十鈴80年代的五十鈴技術，均為國產件）。
兩款發動機均為五十鈴技術，且區別可進行數據分析，兩款車的排量都為2.8ml，中興威虎G3使用4JB1發動機的額定功率為75Kw（為102馬力）;江鈴寶典寶典使用的是JX493ZQ5A發動機額定功率為68Kw（為92馬力）。4JB1發動機採用低轉速大扭矩，2000轉即可實現235N.m動力輸出，最高轉速可達4200即動力強勁，提速快，綜合路況百公里油耗數據7L；JX493ZQ5A發動機扭矩為210N·m/（1600-2000轉),綜合路況百公里油耗數據8.1L。
市面上還有仿冒的4JB1五十鈴發動機，這些發動機的區別也可以根據數據進行分析，進行辨別，或可看車輛的合格證，看發動機標示與合格證是否一致。
二、外觀比較
中興威虎G3是中國第一輛車身與貨廂採用黃金比例設計的皮卡。整體外觀威猛、動感、時尚，其全新硬朗風格的進氣格柵、動感鋁合金輪轂、大寬度拉絲合金腳踏板、豪華大輪眉、新款合金後防護欄（帶防滾功能）、帶轉向燈電動電鍍外後視鏡，更是體現了其全新的外形設計。且車體駕駛及乘坐空間大，大容積貨箱更是中興威虎G3內在的優越。
江鈴寶典其新舊幾款其外表、外形、車體幾何尺寸無任何改觀，唯一不同的車體前臉的改觀。
三、性能比較
中興威虎G3專業化設計底盤，軸距、輪距、離地間隙等這些關鍵指標都比較優越。其更高、更寬、更穩使車輛的操控穩定性和道路通過性更強。中興威虎G3在專業化設計的底盤基礎上360度得安全防護（安全吸能區、吸能管柱、合金防護欄、防撞鋼梁等選裝項），載重及高速行駛等更是新一代皮卡的象徵。
江鈴寶典高配置車輛有安全氣囊。

車型 長mm 寬mm 高mm 軸距mm 輪距mm 離地間隙mm
威虎G3 5280 1750 1710 3100 1475/1475 191
寶典 5005 1690 1645 3025 1445/1425 185
兩款車的其餘區別那就是次要的了。希望對你有所幫助。

Ⅳ 江鈴寶典09款是什麼發動機

江鈴寶典09款的發動機型號為三菱4G63，4G63是一種汽車內燃發動機，EVO用的發動機。三菱宣布，下一代三菱EVO將不再採用4G63發動機，在EVO已經演化到第10代，18年歷程EVO「久經考驗」。

4G63的馬力最高只有250匹。為了符合環保總局的要求，同時為了獲得更大的馬力，三菱開發了全新的4B11裝在EVO X上。較低的活塞和機油溫度提升了引擎的耐久性和壽命。較低的引擎運行溫度也對於降低排放氮氧化物有所幫助。鑄鐵的4G63引擎在前代EVO上已經被證明了能夠承受強大的馬力輸出。

(5)寶典皮卡用的是什麼發動機怎麼樣擴展閱讀：

三菱從1964年自己設計製造汽車發動機，到了二十世紀70年代，便開始採用「一位數字＋一位英文＋兩位數字」的命名方式。4G63中的「4」代表氣缸數；「G」代表汽油發動機，（D代表柴油發動機，B則表示是採用鋁合金缸體的發動機，EVO十代的4B11就是全鋁合金發動機）；「6」就是發動機的族號，而「3」則是家族內的編號。

4G6系列發動機可以算是三菱車廠內的名門望族，其前代是4G5系列，最早出現的4G6系列的發動機是4G62，而4G63則直到1984年才出現。