林肯領航員的越野能力如何

1. 林肯領航員可以越野嗎

【太平洋汽車網】可以，林肯領航員是款城市SUV，其接近角和離去角相對真正的越野車來說小了不少，但是面對這樣比較陡峭的台階時候還能比較輕松面對，越野性能很不錯。

可以，林肯領航員是款城市SUV，其接近角和離去角相對真正的越野車來說小了不少，但是面對這樣比較陡峭的台階時候還能比較輕松面對，越野性能很不錯。

全新領航員車身長寬高分別為5636/2123/1933mm。前臉首次採用了林肯家族全新的設計語言，星輝式前格柵搭配王冠式LED自適應前大燈，大氣穩重。大燈的造型、車窗的輪廓、車頂的線條、車側的腰線、甚至車身上的鍍鉻飾條，都是以「平直」為基準，方正間更顯霸氣。內飾上，林肯領航員新款三幅式多功能方向盤帶加熱功能，真皮包裹方向盤兼具溫潤觸感與典雅質感，三幅式設計令操控更加得心應手。真皮部分可在短時間內加熱，即便在寒冷的天氣狀況下，也能保持對溫度的掌控感。。車內大量皮質和實木材覆蓋，讓人即刻尊享定製體驗。採用12英寸全液晶的儀表盤，懸浮式顯示屏，科技感十足。動力上，3.5T新型發動機搭配全新的10速2F自動變速器，提供兩輪或四輪驅動。馬力456匹。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

2. 林肯領航員的越野性能如何

在沒有切換四驅模式前提下，領航員僅僅使用怠速就輕松攀爬上多級台階平台。490N/m的扭矩比我們想像中的要強悍不少。雖然領航員的接近角和離去角相對真正的越野車來說小了不少，但是面對這樣比較陡峭的台階時候還能比較輕松面對，日常也就夠用了。

切換到四驅低速爬坡擋之後車輛必須在土地上行駛，因為內外輪的差速沒有那麼多了，在鋪裝路上行駛會產生轉不過彎的情況。）停車，入N擋，切換至4L模式，三秒之後儀表盤顯示4L切換完畢，可以開始爬坡了。

Control Trac 4驅系統通過儀錶板上的旋鈕進行切換，驅動模式包括2輪、自動4×4、4×4 High和4×4 Low。牽引力控制系統能夠電子檢測車輪是否打滑，當後輪在冰面上打滑的時候全部動力輸出到前輪。林肯領航員擁有真正意義上的高傳輸效率，提供2輪高速、自動控制全輪驅動和4輪低速的驅動模式設置。或許有人覺得牽引力控制系統對車輪打滑的反應存在稍許滯後，不過一旦進入特殊調整狀態林肯領航員肯定能夠解決打滑的問題。

4L模式下，發動機聲音變的低沉，車輛怠速也相應提高了幾百轉，油門相應變得非常遲鈍，深踩一半之後車輛徐徐前進，轉速保持在1700～3500最佳扭矩爆發區間內，車輛以大概15公里的速度開始爬坡。高高的視線位置可以讓選擇路線變的輕松，65厚扁平率的輪胎可以過濾掉幾乎所有小石頭的震動，在車內你僅僅能感到到車身角度的變化。輕松征服測試山頭。

4L模式還有另一種用處那就是「陡坡緩降」，發動機牽引力把下坡車速可以嚴格的限制在20公里以內，一些不是很陡的地方你甚至不用踩剎車就可以通過。

需要強調的是，回到鋪裝道路之後一定要立刻切換回2WD或者A4WD（全時四驅模式），否則的會造成轉向系統負荷過大。

3. 林肯領航員怎麼樣值得買嗎

林肯領航員採用5.4升3氣門新型發動機，擁有127L油箱，全時四驅。值得購買。

林肯領航員使用18英寸的合金輪轂以及255毫米的寬輪胎，在領航員龐大的身軀下並不顯得憨大。周身淺顏色的下包圍裙邊將整車的沉穩氣勢襯托出來。車尾的設計方方正正，稜角分明，將大氣硬朗展露無遺。

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購買汽車時驗車的注意事項：

1、對所交付車輛進行功能檢查（鑰匙、燈光、擋位、油門、離合器、剎車、方向、空調、車窗、座椅、音響、輪胎等），查看是否能正常工作。

2、核對所交付車輛型號是否與銷售合同中標注一樣，主要體現車輛配置和功能是否與廠家車型宣傳手冊一致。

3、將所交付車輛開到車間通過舉升機舉起進行底盤檢查，檢查有無相關液體（機油、汽/柴油、制動液等）泄漏現象；同時檢查車輛底盤是否有刮碰傷痕。

4. 全尺寸豪華SUV較量！領航員、凱雷德、LX570，哪款車更強

國內消費者對於SUV車型的喜愛，大家都有目共睹。現在的汽車市場環境可能還緩和一些，放在前幾年，一些品質較為一般，但是空間非常出色的SUV車型，同樣能夠得到消費者的追捧，這邊是SUV風口之下的景象。

而在SUV領域有一種特別的SUV車型，叫全尺寸SUV。這類SUV車型，都是以大和寬敞為主要訴求。也就是說，在其他方面它是能夠作出讓步的，例如經濟性或成本等方面。咱們今天要說的這三款全尺寸豪華SUV車型，雖然不算大眾，但也相當出名，更是擁有不錯的市場地位。這三款車分別是林肯領航員、凱迪拉克凱雷德以及雷克薩斯LX570。下面咱們對比下這三款車，看看究竟都有哪些過人之處？

外觀方面

雷克薩斯LX570搭載了5.7L自吸發動機，更是裝備上了具備限滑差速器的四驅系統。加上非承載式車身和行程超長的懸架，讓其擁有相當出色的越野能力。其實這款車在越野方面擁有相當不錯的口碑的，所以新車型依舊保持著原來的四驅系統，並未進行大的改動。

總結

這三款車型的售價均在百萬以上，能夠購買這樣的全尺寸豪華SUV的富豪們，確實已經不是很在意某款車型是否更為出色。更加看重的是，這款車是否符合自己的胃口。當然在三款車中，雷克薩斯LX570的外觀可能更加符合大家的審美需求，凱雷德在內飾方面確實科技感更加出色，而領航員則具備獨特的美式風格、非常有質感。不知道想要買全尺寸豪華SUV的朋友，會更加喜歡哪款車呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 林肯領航員這車的越野性能如何

車重不是問題，而且他的動力和油耗可以彌補車重的不足，你如果不越野的話當然可以。但是你研究下他的懸掛，還有車身，這個車絕對不能吃苦。也就是說是一個非常偏向城市的SUV。我喜歡極限，不知道你的米足不足，如果米足的話，考慮攬勝，如果米不足的話考慮途銳，如果你就喜歡城市，不喜歡越野的話，這個還是比較好的。這個車真的不能越野（極限的）即使是Q7或者X5這樣的車過個土路還可以。不是車大的問題，是設計的問題，如果開這個車出去越野，你真的會看不到別人尾燈的。