20多萬兼顧城市和越野的suv

⑴ 20多萬的價格，百萬級的配置！硬派男人都應該開這幾款SUV！

在現今SUV熱的大背景下，連普通的城市SUV都被稱為越野車了，這也許是被某些廠家過度宣傳所致，但總有一些車，你提起它時，你都能想到「硬派」二字。出色的越野能力和強大的適應性以及可靠性是坊間對它們的褒獎，比如這個領域最為出名的車型-普拉多。但隨著最後一輛普拉多在2020年6月23日下線，豐田宣布旗下普拉多車型正式停產，一代神車自此落下帷幕。不過，普拉多雖然不在了，但市場中它的代替者也有很多，它們不僅擁有硬派的外觀和出色的越野能力，最關鍵的是它們的性價比都較為突出，配置堪比百萬級豪車。

哈弗H9

官方指導價:?20.98-27.28萬

搭載差速鎖車型起步價：20.98萬元

「坦克300」不僅外觀看著硬漢，越野能力也是相當不俗。它採用了非承載式車身結構，並將基於「坦克·WEY」越野平台打造，該平台可生產軸距范圍為2750毫米至3750毫米的SUV及皮卡車型，並將提供專業四驅系統、主動懸架、坦克轉彎等裝備。如果該車的越野能力真的有說的那麼優異，相信正式上市後會吸引許多越野愛好者購買。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 年薪二十萬左右，想換輛二十萬左右的四驅SUV，有什麼推薦

20萬的SUV不少，但你可能沒注意到除了特別小的緊湊SUV，中型SUV里有四驅的可不止20萬。

開過捷達了我建議你換車就別換空間太小的，別考慮緊湊了，先看看合資的吧。

最合適你的其實是三菱歐藍德，個不小，配置高而且還不貴，17-8萬就四驅快頂配了，車皮實，毛病不多。偶爾自駕游撒個歡什麼的完全乎汪夠。

RAV4和奇駿、CR-V也可以看看，但20萬只能是2.0的或者1.5T的，錢還不一定罩得住，這仨車的通過能力排序是奇駿最強，RAV4其次，CR-V第三，其實半斤八兩，又不是越野車，能郊遊就夠。

還有幾個空間小點的也可以參考，馬自達CX4注重操控，爛路能力很一般。頂配的Jeep指南者，通過能力很強，顏值也高，就是空間略小，價格超過20了。

這些車大致都是20萬上下，如果是我，會從歐藍德和頂配的指南者高性能版里選一個，一個相機比高適合家，一個有個性適合玩。

需 求：

一是車價二十萬左右；二是四驅，通過性要好；三是安全第一；四是省心，小問題少，今售後服務好；五是經出去玩，理解為要求舒適和燃油標號低的。

一汽RAV4榮放：

長安福特銳際：

一汽大眾探岳：

一汽馬自達CX-4：

上汽通用雪弗蘭-探界者：

東風日產奇駿：

推薦： 20左右萬的車型，人生第二台車，考慮需求，建議買大從化的一些車，應從經濟性、舒適性，駕駛感受，維修保養等多方面綜合考慮。如果大眾經銷商優惠力度較大，建議看看探岳，各方面都還滿足你的需求。

二十多萬，的四驅越野車，多是城市suv，作用主要是日常代步，外出郊遊，通過性好一些，能適應輕度的越野。

前段時間我也在這個條件下挑選了好久，這個級別的車基本都看過了，我個人比較喜歡昂科威，2018款2.0t換了9at的變速箱，配合適時四驅系統。變速箱平順性和動力結合得非常好

斯巴魯森林人，特點，水平對置發動機，外加全時四驅系統，如果覺得森林人車型過老，還可以看看斯巴魯的xv

三菱歐藍德，新款上市後市場反應非常不錯，性價比非常高，各方面表現也比較均衡，不到20萬就能買到合資四驅車

國產車領克01的四驅車型售價也在20萬，非常個性的外形，以及豪華的內飾，都代表著國產車造車水平的飛躍.

其他諸如jeep指南者四驅也值得考慮！

買車是你自己的事，以自己的喜好就好，也悉頃慶不必告訴別人你年薪多少，就算你不掙錢想要買車，也不關別人的事，反正又不用幫你還車貸！

每年都有很多新車型出現，老車型也都會改款升級，所以這個答案每年都會不一樣。這也是大家選車時普遍存在的思維誤區，覺得一款車好，那就回一直好，甚至整個品牌的所有車型都好。其實並非如此，比如說奇駿，在14年以前，CVT變速箱減配之前，故障率很低，而15年以後的車型，故障率奇高。而現在最新款的睜握奇駿，改用了1.5T三缸機——14年以前，買奇駿沒問題，而15年以後的奇駿並不值得你掏錢。

或者，一款車A一直沒有減配，各方面表現也都很穩定。可是出了一個新車B，各方面都比A車強，而且價格還便宜了5萬，那相比之下，A車就不值得買了。其實這就跟電腦、手機這些 科技 產品是一樣的，車的更新換代也很快。而很多朋友因為不懂車，覺得省心就好了——這就相當於你買手機，要求能打電話，發簡訊就行了是一個道理——你的要求太低了。

還是用手機的那個比喻，以前的諾基亞賣上千，那是有道理的。可是現在，人家手機都八核了，諾基亞那種直板機還賣1000是不是就不值得買了？而在 汽車 領域，因為消費者的認知跟不上，以至於現在還有大批人花千元的價格買直板手機。

我是看到好多人推薦歐藍德，才忍不住重寫一份答案的。過去，歐藍德可以買，而今天看來，20萬買個2.4L自吸+CVT的四驅歐藍德，那就等於買直板手機。4月份上海車展，琳琅滿目，你們知道三菱展廳什麼樣嗎？就一款歐藍德，放了不同顏色的三台車在那。我彷彿看見四個大字——日薄西山。那2021年，20萬級別，四驅SUV，自駕游為主買什麼？

唐DM，應該是目前最適合長途自駕的車型之一。

百公里加速4.3S，單電機版5.1S，全系四驅。7座中型SUV，軸距2820。動力、空間方面無可挑剔。中高配為全時電四驅，前後電機分別驅動前後輪，所以無需中央差速鎖。後輪搭載後橋差速鎖，具有很強的脫困能力和行駛穩定性。很多硬派越野車都無法征服的地形，唐DM得益於強悍的性能，都能沖得上去。在越野方面，唯一的短板是離地間隙不足，而且畢竟是承載式車身，沒有大梁。

另外，其涉水能力也非常強悍，因為可以純電模式行駛，所以不會熄火，水深可能會把你內飾泡了，但是卻不會讓你車趴窩。車友最高涉水記錄是一米多，水過機箱蓋。

安全性 也是唐DM的強項，五星級的碰撞測試就不用說了。講兩個真實案例。第一個是17年左右，唐一代，高速夜間行車，駕駛員錯誤操作，沒有打開遠光。正逢修路，需要導流到對向車道。駕駛員看見標識之後再打輪就完了，擦到路中間隔離帶失控，迎面撞上大貨車。車輛報廢，車上三人都系了安全帶，兩人安然無恙，一人盆骨骨裂，住院7天康復。

還有一起，是去年十一，高速堵車，後面大貨車失控追尾，撞到唐DM上之後再推著唐懟上前面的寶駿。寶駿車上據說三人遇難，而唐DM車上人安然無恙發朋友圈。現在網上搜索「丟唐保命」還查得到。

出門自駕游，最怕的就是車輛趴窩給扔半路上。唐DM因為有兩種行駛模式，相當於加了 雙保險 ，即便你沒油了，燃油泵、發動機壞了，依然可以用純電行駛幾十公里，足以自行開到修理廠。或者電池、電機出現故障，也能用純油模式行駛。也正是因為雙模，可以在兩套動力系統中來回切換，低速、擁堵時用電，高速順暢時用油，油耗仍舊可以做到8L左右。最低甚至能開到6L。

另外，唐DM還有一些其他黑 科技 是燃油車不具備的。比如說作為床車，住在車里，它可以安心讓你使用空調，不用擔心一氧化碳中毒。或者在野外露營，它可以提供3500w的220V家用電，讓你在荒郊野外也能用上電。

現款的唐DM其實已經足夠優秀了，不過據說新款會加上快充，換裝刀片電池，更加值得期待。如果不著急的話，新款是值得等待的，比亞迪每一代的進步都很大，尤其是看到DM4.0另一個技術分支，DM-i的表現。預計新款DMP車型的油耗也會進一步降低。目前唐DM最低配23.68萬，中配26.68萬，頂配28.68萬。低配是性價比最高的，已經夠用了，當然，不差錢的買頂配。

奇瑞號稱「地表最強2.0T」，還是值得期待的。星途攬月，作為中大型SUV，車身接近5米，寬接近2米，軸距2米9，絕對是個大塊頭。2.0T的發動機可以爆發出254Ps馬力，最大扭矩標稱390牛米，馬力機實測可以達到448牛米，完全碾壓寶馬的2.0T高功率版。在這款發動機的加持下，5米的大塊頭能夠做到百公里加速8S左右的成績，實測油耗不到10L，在燃油車領域已經是相當強悍的水準了。

這款車的優勢在於空間和配置，動力不弱，不過四驅性能略微遜色一籌，畢竟只是城市SUV，四驅的意義只是更為平穩，沒有差速鎖，所以脫困能力一般。頂配23萬，次頂配21萬，都值得考慮。

今年這車火得一塌糊塗，20萬的硬派越野，三把鎖都配齊了。2.0T的發動機性能不算狂暴，零百加速在9S左右，只能說夠用。不過這車不是崩直線的，這就是純玩的一輛車，就是讓你縱情山水的。

說四驅，都有四驅。像是唐DM，四驅性能也不差，有的坡，普拉多充不上去的它都能沖上去。不過唐DM畢竟是城市SUV，沒大梁的，你要是老去玩沙子、沖坡，時間長了它承載式車身難免會變形，發生異響。真正玩越野還得是帶大梁的。坦克300算是20萬級別唯一的選擇了。（H9其實也行，雖然燒機油）

中央差速鎖是全系標配的，如果買最低配和次低配，可以考慮選裝前後橋差速鎖。不過還是建議從21.38萬的征服者起步。

不過，這車就是玩的，如果城市代步還是不太合適。買完可以適當改裝。

最值得買的合資品牌，中大型SUV，目前全系優惠有四五萬，四驅版本起步只要25萬左右。

車身五米，外觀霸氣，通用旗下現在全系保8年16萬公里，還是很良心的。三大件基本上和昂科旗一樣，兩者是同平台產品。發動機一樣，變速箱雖然都是9AT，不過開拓者是手自一體的，要比昂科旗更有優勢。

通用的LSY2.0T發動機搭載智能可變缸技術，簡單說就是在負載比較小的時候可以關閉2、3缸，以兩缸1.0T的排量驅動，以達到節油的目的。這在燃油車領域，技術是相當先進的。

開拓者實測，零百加速在9.5S左右，百公里油耗10—11L，在中大型SUV中表現算是比較優秀了。

都是2.0T，如果和奇瑞的星途攬月對比，也能看出國產車的進步。搭載濕式雙離合的星途攬月雖然平順性不如開拓者，但是在兩車大小相仿的情況下，星途攬月可以實現更強的動力，更低的油耗。就如同本文開篇所說，星途攬月是新上市車型，開拓者在沒遇到星途攬月的時候，優勢是明顯的，不過出現了更強的競爭對手之後，我們就有了更多的選擇。

四款車型里，我最推薦的還是唐DM，現在是 汽車 技術革新的時代，插電式混合動力 汽車 ，在各方面都可以對燃油車造成碾壓式打擊。比如說通用LSY發動機的智能可變缸技術，在發動機領域是非常先進的了。可是這樣復雜的技術無非也只把油耗降低了1—2L而已。而比亞迪的唐DM，通過電機的輔助，可以替代發動機的低效區間，從而可以輕松把油耗降低到8L左右。而現在DM4.0的DM-i，中大型SUV唐DMi甚至可以讓油耗降低到5L以下，同時依舊保持不遜於開拓者的動力水平。這就是技術的迭代！

所以，在預算夠得著的情況下，我的建議是，優先考慮插混。不管你是不是需要綠牌，也不管你有沒有充電條件。哪怕你不能充電，插混依舊可以在各方面完勝同價位的燃油車。

當然，唐DM只是今年的最優選擇，以後如果出現了新車型，比唐DM性價比更高，或許答案又不一樣了。現在長城的檸檬，奇瑞的鯤鵬，都在進軍混動領域。未來只會更精彩！

20萬左右國產四驅選擇一大堆。如果想買合資的話可以選擇大眾的探岳、本田的crv，日產的奇峻，豐田的rav4也就這幾款比較主流的緊湊級suv了。其他品牌如探界者、途勝、昂科威等

不太推薦，保值率太低，還是隨大流買吧！

年薪20萬，想買一個20萬左右的四驅越野，絕大部分都是城市越野車，基本沒啥通過性！更別說去穿越越野了！也看了一下樓主的需求，要求也不高，省心好用有一個四驅就行，我直接給你推薦二款車吧，日產奇駿四驅的！先看圖！
這個車家用偶爾出去旅行真心不錯！外觀這樣不用多講，很符合現在人的審美！內飾空間這個級別差不多，其實沒必要那麼糾結！有四驅！價格也合適，然後就是這個車我告訴你，自然吸氣發動機，後期保養費用便宜，而且省心！油耗也不高，2.5自然吸氣的那款動力不錯，比2.0的強！所以你家用，省心，後期費用不貴，那這款車絕對適合你！

另外我還得推薦一款車，其實也不是一款，而是一個現在大家都喜歡的大車，就是國產的中大型越野車，比如gs8長安95，上汽d90，等等！這些中大型suv雖然是國產，但是現在做工都不錯，要說這些裡面哪個最好的，其實我說哪個都要被噴，這個就你自己選擇吧，價格都一樣，也正好是20左右，自己喜歡就行！
還有就是咋們買車，首先一個還是自己喜歡，自己喜歡哪個就買哪個，沒有那麼多為什麼！還有就是車其實也差不多，各有所長，也沒有一個絕對性，只是我們如果省心，省油，省費用的話可以考慮上市久一點的車，因為車型出的久，很多問題也該處理好了，謝謝大家

開紅旗系列的挺多的，可以選一款

20萬要4驅？只有三菱歐藍德值得購買！

青橙 汽車 為您推薦三款四驅SUV車型供您選擇。

坦克300 兩款四驅車型指導價分別為17.58萬和19.58萬，該車不僅是一輛越野車，但是它的獨特魅力可能會令人愛上越野進而愛上 汽車 。

外觀方面，坦克300設計極為硬派，平直硬朗的線條搭配圓形的前大燈，讓整車帶有獨特的復古氣息，而日間行車燈向後延伸，將 時尚 感注入整體外觀之中。

內飾方面也是將硬派越野氣息做到了極致，多個把手可供顛簸中抓握，皮質與Alcantara材質包覆的內飾體現了極強的豪華感，而中控雙聯屏增添了內飾的豪華感。

四驅版本車型帶有三把鎖，能夠助力越野之路順利抵達，坦克掉頭功能將轉彎半徑最大縮小1.2m。動力方面，坦克300採用2.0T發動機匹配8擋手自一體變速箱，最大馬力227匹，最大扭矩387N·m。

領克01四驅勁Halo指導價為19.98萬元,或許是最符合您需求的車型，擁有源自沃爾沃的發動機及安全技術以及較為上乘的做工。

領克01最為標志性的就是其分體式大燈設計，上方為日間行車燈，下方為雙透鏡高性能LED模組大燈，讓整車前臉十分 時尚 ，尾部呈現雕塑立體感造型，搭配下方雙邊雙出排氣讓整車更加運動。

內飾採用領克2.0代內飾設計語言，搭載12.3英寸+12.7英寸智能雙大屏，打造全新豪華 科技 座艙。車內更多材質使用TPO2環保型材料，大大減少VOC排放，更加 健康 環保。

動力方面，領克01四驅勁Halo版搭載2.0T發動機匹配8擋手自一體變速箱，最大馬力254匹，最大扭矩350N·m，有著不錯的動力表現以及安全性表現。

三菱歐藍德四驅致享版具有5座和7座的選擇，其中5座版本指導價為19.48萬元，7座版本指導價為19.88萬元，擁有7座版本選擇的歐藍德在空間方面擁有較大優勢。

外觀方面，三菱歐藍德採用Dynamic Shield家族式前臉設計，搭配後擾流板設計讓整車更加運動，晶鑽LED前大燈讓其更有 科技 感。

內飾方面三菱歐藍德進行質感升級，真皮裝飾、鋼琴烤漆提現不凡品質，新增人體工學設計座椅腰托，在駕駛過程中給予駕駛員恰到好處的支撐。

動力方面，三菱歐藍德四驅致享版搭載2.4L發動機，匹配CVT變速箱，最大馬力192匹馬力，最大扭矩235N·m。

⑶ 20多萬買性能越野車，配非承載車身，2.0T+全時四驅！比哈弗H9香

隨著近幾年國內汽車市場的細分，越來越多的硬派越野車隨之出現。在市面上越野性能好的車型不多，最常見的豐田的普拉多、日產的途樂及Jeep的牧馬人等。其實說實話，這類車型雖然有不錯的越野性能，市場口碑也很好，但在售價層面也讓很多消費者望而卻步。今天筆者就給大家推薦一款售價比較厚道的平民越野車——江鈴福特撼路者，入門車型僅賣26.58萬起。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。