復古越野跑車

① 新車發布：福特Bronco越野車強勢歸來，採用復古致敬風格設計！

目錄

01外形致敬初代車型

02和Ranger皮卡共享平台和動力總成

03緊湊SUV車型：BroncoSport

之前介紹了福特Bronco越野車的初代改裝車型，其外表硬朗的「方盒子」模樣有著濃重的硬派越野車的味道，讓人聯想到賓士G級、路虎衛士、吉普牧馬人這些車。而Bronco在當初也確實是做到了越野性能與文化魅力的雙豐收，只可惜距今最近的第五代車型於九十年代停產，導致其和中國幾乎沒有什麼交集。

目前福特Bronco越野車已經發布了多種車型，且都是和其它車型共享平台，所以技術層面來講進入中國市場的阻力不會很大。但是福特Bronco要從現在的越野車市場分一杯羹，仍然不容易。

② 30-50萬更好玩的三款車，美系肌肉、V8大自吸、小跑車都有

對於手握三五十萬預算，我相信大部分朋友都會首選BBA這樣的一線豪華，或是沃爾沃、凱迪拉克等等的二線豪華；畢竟站在主流市場來說，這一價位區間考慮豪華如圓皮品牌，確實也是明智的選擇。但是，若你想在該價位中入手一台更好玩、更有趣以及更豐富生活的一款車，那麼大可來看看我給大家盤點的這三款與眾不同的座駕。

第一款：道奇挑戰者

相信看過速度與激情的朋友對挑戰者這款車一定是不會陌生了，是的沒錯，唐老大就是開的這款車，只不過它開的是更高性能版的道奇挑戰者。聊到挑戰者這傢伙可就大有來頭了，因為它基本算是美系三大肌肉車中，最為純正的一款了。超五米的車長和這霸氣兇狠的外觀，以及復古范兒的雙門跑車造型，處處都彰顯著它是一台百萬級跑車的樣子。

但其實，目前入門版的道奇挑戰者在平行進口市場中的售價，基本就在四十多萬。不過我敢肯定，你花這錢買台奧迪A6L開出去的回頭率，一定是不能和挑戰者相比的。以及在動力方面，入門款的挑戰者也都搭載了3.6L V6自吸發動機，最大馬力309Ps，峰值扭矩363N·m，變速箱也匹配了ZF的8AT。這一動力雖沒有達到唐老大那樣的原地燒胎，但對於日常駕駛來說，絕對是很不錯了，畢竟買它的朋友更多都是圖的那股范兒。

第二款：豐田坦途

雖說坦途是一台日系車，但在各方面的表現來說，它卻都是一台地地道道的美系大皮卡；甚至還一度和道奇公羊、福特F150並稱皮卡界的三大翹楚。不僅如此，坦途還是一台有著超高性價比的皮卡。就拿目前坦途的20款TRD越野版來說吧，它的價格基本就在50萬左右。當你在這個價格選腔枝擇了豐田坦途後，那麼我就恭喜你在日後的長途自駕游中，有了一位強有力的輔助。

首先，作為皮卡車身的坦途在行李裝載上的優勢就不用多說了，若再加個高蓋那更是無敵。其次，這台50萬左右的坦途卻是搭載了和頂配陸巡同款的5.7L V8大自吸發動機，這也是我為什麼說坦途性價比極高的原因。最後，坦途的駕乘舒適性一定是能給到你滿滿的驚喜，開著舒服、坐著更舒服，整個車內空間也都是誇張的大。所以對於喜歡自駕游、喜歡全尺寸車型的朋友來說，豐田坦途無疑是該價位中更值得考慮的一款。

第三款：馬自達MX-5

來自"東瀛寶馬"馬自達的進口小跑車MX-5，或許單單是停在路邊，就已是能夠吸引到不少小姐姐了。還記得我有一次去蒲虹公路跑山時，就遇見了組隊的馬自達MX-5；不得不說，馬自達MX-5必然是一台贏在外觀高顏值的小跑車，雖說它的車長僅為3915mm，但其實在近距離看到它時你都不會認為它的車身看上去不協調，反而是多了幾分俏皮。

相對來說，馬自達MX-5在價格上來說其實並不算便宜了，因為是一台純進口車型，且還賣著33.90-34萬的售價，實用性上還幾乎為零。但這一點也不妨礙真正的"馬粉"和JDM玩家對它的熱愛；以及馬自達的駕控體驗也一直可圈可點，這台MX-5也不例外。但我個人認為，非情懷玩家還是不要因一時沖動就入手了這台小跑車；不過，你若是將它作為你的第二台車，更多也是為了調劑生活，那麼你就當我沒說過這句話。

以上便是我渣差今天為大家帶來的30-50萬級車型中，既能很好看又能很好玩的三台車。不難看出，這三款車在該價位區間里，都算是更為小眾的車型，且道奇挑戰者、豐田坦途目前也僅在平行進口市場能買到。相對來說，它們也都更適合作為我們的第二台車，不知大家是否也這樣認為呢？