看不起開皮卡車的人

㈠ 為什麼中國人不喜歡開皮卡

農村皮卡很多，城裡人不開是因為中國對皮卡定位為貨車，所以年檢不好，貼反光條，加蓋等等，然後才能進市區，所以市區里少。

㈡ 為什麼中國人不喜歡皮卡車

外國人家裡面一般兩輛車，一輛轎車，一輛皮卡，在中國老百姓覺得這就是拉貨的，要面子而已，肯定不喜歡！

㈢ 中國人為什麼不愛買皮卡

美國名詞的音譯，義名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡。是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。

國內的地形限制、皮卡車廠製造不成熟、皮卡不實用，這些都抑制了我國的皮卡銷量。

為了最大程度的降低運貨成本，我國聰明的汽車製造商創造出了很多實用的載貨類汽車。五菱宏光七人坐的麵包車的承載量到現在都是迷，當然現今因為交通管制越來越嚴，超重現象得到了很好的抑制。如果出於載人，舒適的SUV比不上皮卡載人多嗎？如果出於拉貨，我國的三輪拖拉機，還不比不上皮卡動力強勁嗎？

皮卡這種舶來品，因為不符合我國特殊的民間需求，自然不能被接受，銷量不高情有可原。貿易市場通常都是需要商品來適應需求，在供大於求的時代，皮卡本質缺點不能改變的話，將不可能收獲消費者的青睞。

㈣ 中國人為什麼不喜歡皮卡

皮卡 從前面看是轎車 後面看是貨車 發動機多依柴油動力強勁 結實耐用野外通過性好而著稱 比如在非洲「圖優塔」的皮卡載著游擊隊員 一個字 帥 因為價位高又是微型貨車的緣故國人不喜

㈤ 年輕人大多不喜歡皮卡，這是為什麼

題主你好，年輕人大多不喜歡皮卡，且不說結論正確與否，我先談下我的看法。

去年多地已經開放皮卡車進城，被限制通行多年的皮卡車已經在滾滾潮流中，逐步被很多人遺忘，尤其是85後，90後這一批年輕人，開過皮卡車的人少之又少，因此對於皮卡車的認知缺乏是其一。

再就是皮卡的排放標准不達標。現在已經執行了國六標准了，很多皮卡還是國五、國四的，因此不符合現在城市需要。

不同地方人對於皮卡熱愛程度不一樣，沿海城市的年輕人就更喜歡轎車不喜歡皮卡，因此沿海地區經濟發達，選購的車型更加細分，比如說，我平時上下班比較多，那我就買個小客車，偶爾拉貨的話，交個貨拉拉就行。但是對於大西部的人來說，地域廣闊，基礎交通設置不完善，經濟也不發達，大家更樂意買一款多功能，更穩定，更實用的代步車。

想這種皮卡車能載貨又能載人，同時底盤也高、油箱很大，輪胎的也是按照越野的標准來配置的，因此很適合大西部地區使用，在那裡的人，可能喜歡皮卡，越野的比較多一些。

總結：皮卡作為一個歷史階段的產物，已經錯過了它的黃金發展階段了，不是年輕人不喜歡，而是替代的車型太多導致皮卡的市場空間太小，希望對你有幫助！

㈥ 為什麼沒人開皮卡

1、中國人喜歡漂亮大方的車，既然買車就買個體面地車舒適的轎車，
2,、拉貨有專門拉貨的車，
3、皮卡油耗相對小排量轎車油耗要高點，
4、皮卡市區有些路段是限行的，
5、皮卡跑高速沒有轎車穩定安全，
6，皮卡的相對價格並不是很便宜