寶馬12缸越野車

1. 我們常說的3、4、6、8、12缸最貴車都是誰呢

要問汽車的核心部件在哪裡？大部分人的第一反應肯定的是汽車的發動機。自汽車誕生起，發動機就一直作為汽車的核心零部件。當然現在興起的新能源車型就另當別論了。要真的細聊發動機，我相信大部分汽車小白也是一頭霧水。對發動機的了解也只是冷冷的參數而已。話說了這么多，下面我們來看看不同缸數的發動機吧。

在勞斯萊斯庫里南的身體里，蘊藏著一台6.75TV12雙渦輪增壓發動機和8速手自一體變速箱。全時四驅系統與之匹配，以及全鋁車身的結構，不僅可以保證車身更加輕盈，發動機的最大馬力可以達到571Ps，四輪亦可不間斷輸出最高850牛米扭力的峰值。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 12緙稿彂鍔ㄦ満鏈夊摢浜涜濺錛

12緙稿彂鍔ㄦ満鏄涓縐嶅叿鏈夐珮鎬ц兘鍜岄珮鏁堢巼鐨勫彂鍔ㄦ満錛屽叾杞﹀瀷鏈夛細瀹濋┈760銆佸旈┌S600銆佹硶鎷夊埄612銆599銆侀樋鏂欏塊┈涓丷apide銆丏B9銆丏BS銆佸姵鏂鑾辨柉騫誨獎銆佸彜鏂鐗癸紝榪堝反璧57銆佽繄宸磋但62銆佸叞鍗氬熀灝糀ventador LP700銆佽潤銛燣P670銆傝繖浜涜濺鍨嬮兘閲囩敤浜12緙稿彂鍔ㄦ満錛屼互鎻愪緵鏇村己澶х殑鍔ㄥ姏鍜屾洿楂樼殑椹鵑┒浣撻獙銆

鍙戝姩鏈烘槸涓縐嶈兘澶熸妸鍏朵粬褰㈠紡鐨勮兘杞鍖栦負鏈烘拌兘鐨勬満鍣錛屽寘鎷濡傚唴鐕冩満銆佸栫噧鏈恆佺數鍔ㄦ満絳夈傚叾涓錛12緙稿彂鍔ㄦ満鏄涓縐嶅唴鐕冩満錛屽畠鑳藉熷皢鍖栧﹁兘杞鍖栦負鏈烘拌兘銆傚彂鍔ㄦ満涓嶄粎閫傜敤浜庡姩鍔涘彂鐢熻呯疆錛岃繕鍙浠ユ寚鍖呮嫭鍔ㄥ姏瑁呯疆鐨勬暣涓鏈哄櫒銆

12緙稿彂鍔ㄦ満鐨勮濺鍨嬮氬父鍏鋒湁鏇撮珮鐨勬ц兘鍜屾洿楂樼殑鏁堢巼錛屽洜涓哄畠浠閲囩敤浜嗘洿澶氱殑緙告暟銆傚疂椹760銆佸旈┌S600銆佹硶鎷夊埄612絳夎濺鍨嬮兘閲囩敤浜12緙稿彂鍔ㄦ満錛屼互鎻愪緵鏇村己澶х殑鍔ㄥ姏鍜屾洿楂樼殑椹鵑┒浣撻獙銆傝繖浜涜濺鍨嬬殑鍙戝姩鏈洪氬父鑳藉熸彁渚涙洿楂樼殑鍔熺巼鍜屾壄鐭╋紝璁╅┚椹惰呬韓鍙楁洿鍔犳縺鍔ㄤ漢蹇冪殑椹鵑┒浣撻獙銆

12緙稿彂鍔ㄦ満鐨勮濺鍨嬭繕鍏鋒湁鏇撮珮鐨勮豹鍗庢劅鍜屽搧璐ㄦ劅銆傚姵鏂鑾辨柉騫誨獎銆佸彜鏂鐗廣佽繄宸磋但57銆佽繄宸磋但62絳夎濺鍨嬮噰鐢ㄤ簡12緙稿彂鍔ㄦ満錛屼互鎻愪緵鏇村姞鑸掗傚拰璞鍗庣殑椹鵑┒浣撻獙銆傝繖浜涜濺鍨嬬殑鍙戝姩鏈洪氬父鍏鋒湁鏇村ソ鐨勭噧娌圭粡嫻庢у拰鏇翠綆鐨勬帓鏀撅紝浠ユ弧瓚崇幆淇濊佹眰銆

鍏板崥鍩哄凹Aventador LP700鍜岃潤銛燣P670絳夎濺鍨嬪垯閲囩敤浜嗘洿鍔犲己澶х殑12緙稿彂鍔ㄦ満錛屼互鎻愪緵鏇撮珮鐨勫姞閫熸ц兘鍜屾洿楂樼殑閫熷害銆傝繖浜涜濺鍨嬬殑鍙戝姩鏈哄叿鏈夋洿楂樼殑鍔熺巼鍜屾壄鐭╋紝璁╅┚椹惰呬韓鍙楁洿鍔犲埡嬋鐨勯┚椹朵綋楠屻

3. 12緙稿彂鍔ㄦ満鏈夊摢浜涜濺

奼借濺鍙戝姩鏈虹幾鏁板父甯告湁3涓緙哥殑銆4涓緙哥殑銆6涓緙哥殑銆8涓緙哥殑銆10涓緙哥殑鍜12涓緙哥殑錛屽竷灞涓婂父瑙佹湁鐩村垪寮忓拰V褰㈠紡錛屼篃鏈塛褰㈠紡鍜屾按騫沖圭疆褰㈠紡鐨勩傞偅涔12緙稿彂鍔ㄦ満鏈夊摢浜涜濺鍛錛
12緙稿彂鍔ㄦ満鐨勮濺鍨嬫湁錛氬旈┌S綰AMG銆佸ゥ榪獮8L銆佸疂椹760銆佽繄宸磋但57銆佽繄宸磋但62銆佸姵鏂鑾辨柉騫誨獎銆佸簱閲屽崡銆佹硶鎷夊埄612銆佸叞鍗氬熀灝糀ventadorLP700銆侀樋鏂欏塊┈涓丷apide銆佸彜鏂鐗廣佽潤銛燣P670絳夈
鎴戜滑浠ュ旈┌S綰AMG涓轟緥錛氫綔涓篠綰х殑楂樻ц兘鐗堟湰錛岃繖嬈捐濺澶栬傝凍澶熼湼姘旓紝鍦ㄧ珛鏍囩殑瑁呴グ涓嬭惀閫犲嚭涓縐嶆瀬寮虹殑姘斿満錛涜屽湪榪愬姩濂椾歡鐨勫姞鎸佷笅錛岃繖嬈捐濺鍙堣兘澶熶互鍔ㄦ劅鐨勯犲瀷鎹曡幏騫磋交浜虹殑蹇冿紝寮哄ぇ鐨勫唴楗拌捐″彲浠ヨ╁潗榪囪繖杈嗚濺鐨勪漢閮芥祦榪炲繕榪斻
褰撶劧浣滀負AMG杞﹀瀷錛岃繖嬈捐濺鏈澶х殑浜鐐硅繕鏄鍔ㄥ姏鏂歸潰錛屽傛灉璇4.0T鐨刅6宸茬粡瓚沖熷嚭鑹詫紝閭ｄ箞6.0T鐨刅12杞﹀瀷鏇存槸璁╀漢嬋鎯呮編婀冿紝鏁磋濺涓嶈烘槸澶栬傘佸唴楗般侀厤緗榪樻槸鍔ㄥ姏閮芥槸鍚岀駭鍒杞﹀瀷涓欏剁駭鐨勫瓨鍦ㄣ

4. 寶馬X1新能源，一輛大家忽略了的好SUV#12缸年度車#

可滿足國內新能源政策優惠的車型數不勝數，但如果我問豪華品牌都有哪些呢？估計有不少網友一時半會說不出來，其實以一線豪華品牌的BBA為例，三者均有發布新能源車型，只不過它們的售價都相對較高。

相比起新能源的政策優惠，較高的車型售價，讓牌照費用顯得不再高昂，購買豪華品牌的消費者拍個燃油牌照也完全不是問題，所以豪華品牌新能源車型的受眾群體相對較少，我們的評選就變得更復雜。

不過，在一番比較之下，有這么一款車型的性價比愈發突出，最終獲得了「年度豪華新能源SUV」的稱號，它就是寶馬X1新能源。

入門售價比其他豪華新能源SUV更親民

代入到受眾群體中，究竟哪款車型適合消費者呢？雖然有了入門起售價的影響，但新能源政策的優惠同樣不能弱化，車型性價比也需維持在高水平，而寶馬X1新能源便是滿足條件的一款車型。

第二排乘客的腿部空間絕對是充裕級別，陪同購車的「智囊團」也會頻頻點頭。另外，後備箱空間也同樣喜人，常規容積為445L，通過後排座椅424比例放倒，最大可擴充至1550L，去宜家買點傢具也不是問題。

綜上所述，寶馬X1新能源車型獲得年度豪華新能源SUV絕非偶然，寶馬的LOGO、大氣豪華的外觀內飾設計、喜人的空間表現，再加上好用的動力系統，對於中國消費者而言，吸引力不可謂不大。如果你具備車輛充電條件，正准備三十餘萬的預算購入新能源車型，寶馬X1插電混動車型確實值得考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。