普拉多越野作業

① 2018款普拉多提車作業，豐田越野我的最愛

國內特供7GRD4-S發動機不得不說是真省油

新車提回來不知不覺已經三個多月了，一直想回報論壇，今天中午騰出時間拍了照片，希望大家喜歡哈哈哈提車經過：本人今年23歲，喜歡車，喜歡越野車，尤其喜歡豐田系列越野車（拋開各種情節不談，豐田車確實不錯，大家不喜勿噴）今年疫情過後家裡決定換車，從4.30決定換車到5.7提車只用了一個星期，因為車在東北五線小城市使用，所以不考慮排放，車的尺寸各種原因，所以首選大排量四驅越野車，先後了解了以後4.0途樂，4.0霸道，3.5霸道進入視線之內，剛開始本人和我媽都看中4.0途樂，哈哈哈哈哈啊哈哈哈畢竟尺寸擺在那裡，看著就過癮，排除原因：有一天在路上看到我爸說了一句這個也太大了你媽開能方便停車嗎，導致我媽自己也產生了顧慮，還有就是日產系列越野車我覺得沒有硅油風扇少了啟動那一聲靈魂怒吼所以排除。4.0霸道排除原因：和天津的銷售仔細咨詢過，看了EXR迪拜版，配置確實不高雖說9氣囊帶冰箱，帶天窗，其他啥都沒有，絲絨座椅手動，方向盤多功能只有一側，儀表盤還是黑白，遂排除，高配vx基本想要的都有了，問了下價格哈哈哈有點超預算，還沒漲價之前裸車就小70了，這個價位就不如上酷路澤了，最後一汽3.5進入視線之內，雖然分時四驅但對於本人家裡使用來說影響不大，95%都是市區代步通勤，偶爾長途穿越，配置夠高，原車座椅通風加熱，遠近光LED大燈，主副駕駛電動調節基本都帶了，決定之後開始打電話詢價，找車。本來我是想定TXN，因為多了14喇叭的JBL音響和吸頂電視還是香的??（雖然吸頂沒啥卵用，但JBL還是不錯的）然後這個配置全省沒車，又不想等車，所以決定TXL後掛，先問了省內店，基本優惠都在1左右，而且要強加裝潢，想了想問了隔壁老大哥遼寧省，最終確定1.8優惠（也有一點小要求此處略過）為了避免廣告行為，此處不暴露店名，和銷售小姐姐談好價格決定大連提車。定好時間凌晨兩點出發大連，提車！由於本人第一次發帖，有什麼忘記的大家下邊評論，即使添加，最後求版主申精啊啊啊！萬分感謝

② 往後餘生與你作伴，普拉多提車作業+改裝分享！

平時比較喜歡攝影，偶爾跟朋友出去拍拍風景，所以一直想買一台硬派越野車。恰逢國六即將全國執行，如果再不買恐怕可選車型寥寥無幾。[撇嘴] 決定了購車計劃後就是選擇心儀的車型了，說到硬派越野少不了豐田家族，陸巡由於太大了價格也比較貴所以沒有考慮。[發呆]最早考慮過豐田的美版超霸，但是考慮到保有量不高配件少最終放棄了。然後就順理成章的開始看霸道，中規版由於四驅閹割因此直接略過，中東版這塊查了不少資料，最終決定選購霸道4000迪拜版GXR九氣囊後掛大屏款，之後就是詢價和各種對比商家。選好之後6月3日一早我們便去看車，整個購車、提車、改裝、手續臨牌一天搞定。[嘻嘻]
最終選擇了這輛2019年10月產的霸道，原車有點素。不過沒關系，咱自己把它打造成合適的小夥伴。
內飾自帶大屏、導航、倒影，內飾植絨座椅，沒有新車味道[嘻嘻]
4.0 V6發動機
改裝前整車感覺有些臃腫，缺少一絲霸氣
前臉的瞎眼大燈實在影響美觀[糗大了]
側面顯得車有點胖
車尾比較不錯，小書包滿滿的硬派氣息[強]
側後看依然顯得車比較胖
[得意][得意][得意]好了，開始改裝，內飾不準備動了，只是將中控車機刷了一個中文，座椅啥的沒有動，不喜歡座椅包真皮，味太大而且縫線工藝參差不齊。
車側貼了拉花，原車踏板升級為航空踏板，改完後感覺換了台車一樣，側面的肌肉感立刻出來了。[陰險]
改裝過程中還出了點小插曲，[流淚]本來選了防擦條，但是裝上第一個時，感覺一下變丑了，緊急叫停，再拆下來。3M膠拆起來著實費勁，不過最終還是拆下來了。
正側看車身線條也優美了很多
開始改燈和前
車尾裝了拖車鉤
改裝後的前臉瞬間霸氣十足[勝利]
改為原廠高配大燈
霸氣的前臉
肌肉感十足的側面線條
最喜歡的車尾
最美45°
帥照就先分享到這，家人們有啥更好的改裝建議，歡迎多多交流！[嘻嘻]

③ 澳大利亞墨爾本豐田普拉多VX2.8T柴油版提車作業

各位看官大家好，歡迎點進我寫的帖子。我之前開的是一輛凱美瑞，求學的時候買的二手車，到手後我開了8年，我開著它跑了11萬多公里，車總里程達到了21萬+公里。前些日子由於發電機徹底掛了，大冬天黑天把我給扔高速上了。當時情況還是有點危險的，事後越回想越後怕。雖然後來叫了拖車也把車修好了，可是這個心結就一直在了，給我留下了心理陰影，於是就決定把它給賣了。這輛凱美瑞一買一賣，折損了大概四萬五千人民幣，感覺還可以，豐田車確實還是保值的。

我的舊車，豐田凱美瑞丐版。

鑰匙上只有開門關門兩個鍵，很簡單。

感謝看官耐心看到這里，聽我嘮嘮叨叨。我這個車也是今天才剛提回來，才開了五六十公里，體驗還不足。有些地方如果說的有錯誤也請各位看官指正，謝謝各位看官！

④ 同宗同源親兄弟，陸巡普拉多區別在哪

「陸巡」、「蘭德酷路澤」、「普拉多」、「霸道」，提到真正的越野車這4個名字一定不會缺席，但究竟這4個名字之間有什麼關系？黑所長今天特意找來了實車，為大家解釋一下。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 單論越野能力，有哪幾款國產車不輸普拉多

這幾年我國SUV發展趨勢迅速，15W下早已沒有合資企業SUV的生存環境了，可是在硬派SUV行業國內SUV主要表現得就很一般，而日系的硬派SUV一直很熱賣，尤其是普拉多系列產品一直是大家心裡最強的硬派越野車，普拉多在中國擁有 不能超越的影響力，可是近些年卻不斷涌現了一批「滅霸」好車，不但價錢僅是霸道的一半，越野能力及其各層面性能真心實意不輸普拉多，性價比高確實不是一般的高。

馭勝S350是江鈴汽車集團旗下的一款中小型SUV，這新款車在相對性便宜的市場價中能夠給予客戶非常好的越野性能，歸功於福特優點資源的扶持，江鈴馭勝S350車里配用的是福特技術性的汽車發動機，而且配置了豐富多彩的越野作用及配備，車里還選用了非承載式車身設計方案，不但具有優質的操縱平穩性，另外也有著優異的越野能力。