JeeP指南者玩越野行嗎
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⑵ 城市越野兩不誤 試駕Jeep指南者四驅精英版
不管是任何一個品牌，只要它被賦予一定標簽後，就很容易能讓人記住它。例如Jeep這個品牌，從1941年正式誕生以來，品牌屬性就已經非常明確了，在今後幾十年的發展歷程中，Jeep一直在以硬派越野的形象打造每一款車型，甚至就連我今天試駕的這款城市SUV，身上都被披上了越野車才有的屬性。沒錯，這款車正是Jeep家族體格排名第二小的「指南者」。
外觀：造型敦實 夠霸氣
安全配置方面，指南者
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⑶ jeep指南者這個車到底怎麼樣
從舒適性上講指南者是一款典型的都市suv 但是越野性能也是不錯的。
變速箱
變速箱，compass和patriot是經典的6AT，自由光是9AT。個人感覺6AT的好用很多，甚至可以說是我開過的最好的6AT之一，但個人觀點9AT的調教jeep做的真的很一般，9檔至今沒用到，前面的八個檔位感覺老是換來換去的，並不好用安全
安全，在這里我就不討論那種撞完之後還能下車拍照發微信的事故了，個人觀點只有大量車輛結構性損傷的事故統計和專業機構的碰撞測試才是安全性的權威。反正我的評價也就一句話，IIHS的碰撞里jeep極少在top safe裡面上過榜（可能大切上過幾次）盡管前面我說了不少jeep壞話，但我承認compass用起來還是很順手的，城市開的舒服，非鋪裝路面也可以應付，發動機變速箱很聽話動力隨叫隨到，符合compass城市suv的定位