柳州廣汽吉奧皮卡微面市場

㈠ 吉奧汽車的投資商簡介

廣汽吉奧汽車的投資方是浙江台州商人繆雪中，繆雪中的職業生涯：99年被任命吉利豪情汽車公司總經理。2001年擔任浙江吉利汽車有限公司總裁。2002年繆雪中離開吉利集團，從零開始自己創業。2002年繆雪中創建上海吉奧板業有限公司和上海銀泰投資發展有限公司，生產裝潢材料陽光板。2003在台州市委市政府回歸工程的感召下，繆雪中從上海移帥回台州，投資了吉奧汽摩配，吉奧鋼結構產業。但繆雪中離開吉利集團後，作為中國第一代民營企業汽車人。他的汽車情結終難釋懷，同年兼並了湖南郴州南燕馳峰汽車廠，成立郴州吉奧南燕馳峰汽車有限公司，同時將研發總部管理總部設在台州路橋，立志要做全國最大的皮卡車專業生產基地。繆雪中看準的是皮卡車市場。他認為皮卡車是城鄉交接區最適合的車型，皮卡車前能載人豪華舒適，後能拉貨經濟實用，是屬於中小業主的創業車。「其實中國的汽車消費應該從皮卡開始，中國還有20%的人沒解決溫飽問題買車確要買高級轎車，這種消費心理是不正常的。中國對皮卡的理解消費者還僅僅停留在貨車的觀念上，吉奧立志將皮卡做得更精緻更舒適、更豪華，讓消費者重新認識皮卡車，就像美國50%以上的家庭把皮卡都作為一種家庭的休閑用車，皮卡必將代替不安全的平頭微卡，目前主打皮卡有猛將旅和帥凌。
廣汽吉奧汽車目前suv主打產品有奧軒G5，源自日本三菱成熟的發動機技術和suv底盤技術，針對中國道路現狀和創業者使用情況做了多項改進而推向市場。

㈡ 中國已經倒閉的國產汽車品牌有哪些

中國已經倒閉的國產汽車品牌有雙環汽車、廣汽吉奧、青年蓮花、哈飛汽車、廣州標致等等。

1、雙環汽車

雙環汽車公司成立於1988年4月，全稱為石家莊雙環汽車有限公司。總公司位於石家莊市勝利北街368號。石家莊雙環汽車有限公司（以下簡稱公司）已改制實現了現代企業的集團化經營，旗下擁有雙環沖壓公司、雙環力樂座椅公司、雙環協眾空調公司和雙環紅星汽車製造公司等4家分公司，總佔地面積達860餘畝；並擁有兩大市場自主品牌：「雙環」和「紅星」。

它先後抄襲過切諾基，CR-V，smart、寶馬X5，最終雙環汽車在2016年時被撤銷了生產資質，隨後便停車倒閉了，或許這是一個最好的結局。

㈢ 吉奧吉瑞是什麼品牌的車

浙江台州的吉奧集團有限公司創建於2003年，是一家民營汽車企業，生產的汽車有：皮卡、微面、SUV等車型。在2010年廣汽集團與吉奧集團合作成立了廣汽吉奧汽車有限公司。2016年，廣汽集團收購吉奧集團持有的廣汽吉奧全部股份，所以吉奧汽車屬於廣汽集團品牌下的一個子品牌。

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㈣ 吉奧汽車質量怎麼樣

吉奧車輛是一家私營車企，關鍵生產制逗納枝造皮卡、微面、SUV車型。吉奧的汽車標志是一個星體造型設計，喻意著吉奧人永不停息的自主創業運動軌跡，給我一個支撐點，我將把地球上撬起。

吉奧汽車歷史

2003年，吉奧企業在浙江台州市成立；

2004年，吉奧第一款車型宣布退出，並在同一年出入口了5一輛車到非州；

2006年，吉奧集團公司宣布成立，而且與韓國大宇簽署了合作合同；

2008年，吉奧奧騰皮卡得山敏到「我國皮卡銷售市場十大知名度知名品牌」頭銜；

2010年，廣汽集團與吉奧集團公司協作成立了廣州豐田吉奧車輛有限責任公司；

2016年，廣汽集團回收吉奧集團公司擁有的廣州豐田吉奧所有股權，廣州豐田吉奧被內吞破產倒閉。

廣州豐田吉奧集團旗下的車型有E美、奧軒G3、吉奧駿逸、凱睿、帥豹、帥威這些，而且所有車型都早已停工。吉奧的車型全是根據傳祺的網站打造出，外觀設計並不是傳祺換標便是國產汽車最普遍的仿冒，下邊看一下廣州豐田吉奧在其中幾種車型體會體會。

吉奧自身並_有研發能力，以前的幾種皮卡和SUV全是斗山幫助產品研發的，但出去的市_反映還不錯，因此吉奧加速了擴大的步伐。持續的市面擴大讓吉奧深陷了財務風險，緊要關頭廣州豐田注資相幫，茄睜和吉奧成立了廣州豐田吉奧。僅僅廣州豐田吉奧的商品都很一般，_有顧客買單，最後以傳祺汽車忽然佔領廣州豐田吉奧畫到了句點，那時候因為佔領產生得非常突然，許多代理商都無法得到立即撤出，只有團體消費者維權。

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㈤ 吉奧汽車的大事記

2003年
9月27日 吉奧公司(廣汽吉奧成立前主要企業)正式成立
11月26日 吉奧公司被列入2003年增列省重點建設項目（A類）
2004年
3月18日 吉奧汽車首輛SUV、皮卡正式下線
7月3日 吉奧商品車首發廣西南寧
12月30日 吉奧汽車首次出口非洲迦納。
2005年
6月22日 吉奧公司出口歐洲161輛SUV，填補了國內自主品牌汽車出口歐洲的空白。
2006年
1月7日 2050輛吉奧汽車批量出口非洲，成為當年我國汽車出口第一大單。
8月17日 吉奧公司被商務部、國家發改委授予「國家汽車整車出口基地企業」稱號
12月7-17日 吉奧集團以850平方米展位參加義大利博洛尼亞車展兩款新車全球首發。
2007年
3月1日 國家五部委公告2007年度符合申領汽車出口許可證條件企業名單，吉奧汽車榜上有名。
7月13日 吉奧商標被認定為中國馳名商標
7月17日 吉奧汽車南非有限公司正式成立，標志著吉奧汽車正式登陸南非市場。
2008年
1月20日吉奧奧騰皮卡榮獲「中國皮卡市場十大影響力品牌」稱號
6月「吉奧」品牌榮獲「中國誠信品牌」稱號
2009年
1月7日 吉奧集團歷時三年研發的首款微車「星旺」在山東全國首發。
3月18日吉奧集團東營生產基地首輛新款SUV「帥豹」正式下線。
4月20日 吉奧汽車首次參加上海車展，其中兩款新車全國首發。
5月25日 吉奧集團蕭山生產基地正式投產，該基地是中國唯一規模化的民營微車生產基地。
2010年
4月23日吉奧汽車以前所未有的SUV、皮卡和微車三系產品陣營整裝亮相第十一屆北京國際汽車展，向全球展現中國民族汽車的製造能力，同時顯示出企業布局全球市場的信心和實力。
04月26日 廣州汽車集團股份有限公司（簡稱「廣汽集團」）與浙江吉奧投資有限公司（簡稱「吉奧汽車」）戰略合作在杭州西子賓館正式簽約。標志著廣汽集團和吉奧汽車將在優勢互補、互利共贏的基礎上攜手堅持自主創新，拓展自主品牌，開拓汽車市場。是中國汽車產業重組進程中又一個里程碑式的事件。
12月09日 廣汽吉奧汽車有限公司正式成立,拉開了合資的序幕.
2011年
1月8日，廣汽吉奧汽車有限公司第一屆董事會第一次會議在杭州第一世界酒店隆重召開，會議確定了廣汽吉奧新的經營層、組織機構及事業計劃，明確了廣汽吉奧的經營思路和發展方向。
1月8日-9日，廣汽吉奧召開首屆「全國商務年會暨奧軒G5推介會」和供應商上午年會，與廣汽吉奧的合作夥伴們分享最新發展思路。廣汽集團總經理、廣汽吉奧董事長曾慶洪、廣汽吉奧總經理繆雪中、以及來自全國各地的廣汽吉奧品牌經銷商、服務商近千人參與了本次盛會。
1月17日，廣汽吉奧新年伊始簽訂的5000輛出口大單中首批1000輛皮卡在山東東營正式發車。此批車輛出口至阿爾及利亞，車型涵蓋了廣汽吉奧旗下的皮卡、SUV。
3月16日，在廣汽吉奧汽車有限公司成立100天之際，以中央媒體為主的10家主流媒體中國經濟時報、新京報、中國汽車報、每日經濟新聞、新浪網、鳳凰網等代表走進廣汽吉奧，就最受關注的問題采訪高層領導。
4月12日，廣汽吉奧汽車有限公司東營分公司在山東東營正式掛牌成立，作為廣汽集團旗下的全新子公司，它的成立，賦予了廣汽自主陣營新的內涵與新的希望；而備受矚目的廣汽自主品牌首款中高端SUV車型——奧軒G5，也在同一天量產下線。
4月19-28日，廣汽吉奧汽車有限公司成立後首次亮相上海國際車展，新公司成立後首款新車奧軒G5正式上市。 沉穩方正的整體造型，邊角圓潤飽滿，厚重感十足。前臉力量與柔美的融合，造型俊朗而不失優雅，引領皮卡新風尚。
高性能：採用德國BOSCH公司的CRS2.0共軌式供油系統，供油壓力1450大氣壓，工作過程完全由ECU適時控制，控制靈敏度高達0.2微秒以下，排放水平達到國三要求，雜訊低、經濟性好，機體尺寸緊湊、可靠性好等優點，具有優良的動力性。 皮卡也拉風
動力強勁的發動機，應用德國博世高壓共軌技術和渦輪增壓中冷技術，滿足您對力量的渴望。高溫40°C、低溫-35°C任其發揮，海拔5000米的高原，動力依然強勁有力。個性獨特的橫向百葉層疊中網，流水般的車身線條，詮釋者它時尚拉風的本色。 動力——60馬力強勁動力領軍同級別微車
環保——0.998L國Ⅳ排放標准。
穩定——高原、高寒、高溫「三高」實地測試發動機。
耐磨——換代升級，專用耐磨機油！
八大技術改進，「三高」實地測試，動力全面升級， 44kw功率，0.998L排量，達到國Ⅳ排放標准，提速快，動力強，等速油耗控制在6L/100KM，怠速下噪音不超過50分貝，處處以「靜」制動，開創新「勁」界。

㈥ 吉奧汽車的簡介

廣汽吉奧汽車有限公司成立於2010年12月9日，是由廣州汽車集團股份有限公司與浙江吉奧控股集團有限公司共同組建而成的合資公司，雙方股比為51∶49。
廣汽吉奧的前身是總部位於浙江台州的吉奧集團有限公司。
自2003年成立以來，吉奧集團憑借靈活的經營機制和持續的自主創新，得以快速的成長。現下轄台州、杭州、東營3大生產基地、1個汽車研究院、2個營銷公司、7家零部件生產廠家，現有員工3000餘人，其中，中、高級工程技術及高級管理人員300餘人，是浙江省人民政府重點支持發展的企業，也是首批「國家汽車整車出口基地企業」之一。經過七年的艱苦拼搏和銳意進取，吉奧已發展成為一家集汽車整車生產及零部件製造於一體的綜合性集團企業。
吉奧集團路橋製造基地位於浙江台州中心工業園，地理位置優越、交通便捷，汽配資源豐富，商業氣氛濃烈，十分適宜汽車製造企業的發展，基地一期建設用地26.8萬平米，年生產能力6萬輛皮卡和SUV汽車、6萬台發動機。吉奧杭州製造基地坐落於蕭山經濟技術開發區的江東工業園區，地處長三角南翼，緊靠省會杭州大都市，區域優勢顯著，項目建設一期用地48.5萬平米，年產25萬輛微型麵包車；吉奧東營製造基地坐落於山東東營市東城經濟開發區，是黃河三角洲首批國家級經濟開發區，佔地66.4萬平米，年產15萬輛皮卡、SUV及汽車配件。從創業之始，吉奧集團就倡導「立即行動」的企業精神，公司成立後僅168天就實現首輛吉奧汽車正式下線，不到100天時間實現新車批量投放市場，創造了中國民營企業造車的「吉奧速度」。 2005年6月吉奧汽車161輛皮卡作為中國自主品牌汽車首次挺進歐洲市場；2006年1月7日，2050輛吉奧皮卡成功出口非洲，成為當年中國汽車出口單筆第一大單；現每年均有數萬輛吉奧汽車走出國門，走向世界；2007年出口總量位列行業第二，2008年，吉奧商標被認定為「中國馳名商標」。吉奧汽車先後通過了歐洲國家認證、南非SABS認證、GCC認證和義大利等多個國際認證。
隨著集團發展的需要，2010年4月26日，吉奧集團與廣汽集團正式達成戰略合作，成立合資公司，吉奧由此完成了發展史上最大的一次戰略調整。
2010年12月9日，廣汽吉奧汽車有限公司掛牌成立，作為國企和民企創新合作的典範，廣汽吉奧將堅持自主研發、自主創新、自主發展，並將整合國內外技術資源，為廣大消費者提供安全、節能、環保的好車，最終使「廣汽吉奧」品牌成為中國最優秀的自主品牌之一。

㈦ 廣汽吉奧汽車質量怎麼樣

一般，原先是做皮卡起家的。皮卡出租高襲口吉隆坡，念喊口碑還不錯。現在企業被廣汽收購，但是整體發展的一般，還是比弊兄較小眾。4S店數量也相對較少。