好漢坡越野視頻

⑴ 收下這份越野指南，開著猛禽去撒歡吧！

四月鶯飛草長，疫情的陰霾在逐漸散去，兩個月的閉關，對於那些熱愛自駕越野的人來說想必非常折磨。好在隨著武漢的解封，各地秩序的恢復，我們終於可以重新「仗劍走天涯，看一看世界的繁華」。如今越來越多的越野愛好者選擇一輛皮卡作為征服遠方的工具，其中最具代表的當然是福特的F-150猛禽，那麼問題來了，給你一台F-150猛禽，你就擁有徵服全地形的能力了嗎？當然可以，但前提是你必須知道如何駕馭這頭猛獸。今天就給大家科普下F-150猛禽針對各種路況的用法，學好這篇越野指南，你可以更加從容的挑戰極限！

潮白河是越野人的搖籃，因為先天的自然條件，潮白河就成為了京城的「豁車聖地」。路況結構大多以泥沙混合的道路與角度刁鑽的陡坡和炮彈坑組成，十分考驗越野車的底盤強度與四驅系統工作的靈活性，無論寒冬酷暑，潮白河永遠少不了越野車馳騁的身影。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 車主說車|和車較勁有多爽聽車圈老炮兒聊聊他的玩車經歷

小夥伴們大家好

《車主說車》作為2020年勁動力全新上線的

視頻節目的第一期

我們請到了勁動力創始人勁哥

和大家聊一聊

從車迷到汽車媒體人的

玩車歷程

勁哥人生中的第一台車是一輛羅馬尼亞產的達契亞1309，雖然那是一台不能上路的報廢車，但出於對車的痴迷和熱愛，上大學的他花費1800元將其買回家，並又花費了1800元親自動手將其修復，這也許就是一個愛車的大男孩追夢的開始。

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⑶ 穿越老掌溝、攀爬好漢坡終極攻略，是什麼呢

老掌溝這三個字在越野圈裡可謂出現頻率極高的詞彙之一，不亞於西藏、沙漠、無人區、草原等。好漢坡在最近些年更是如雷貫耳，儼然已成越野聖地之一。

其實真說起來，穿越老掌溝的前7公里難度屬於初級，只要底盤夠高，兩驅就可以走。但我給老掌溝的評價就兩個字：經典！老掌溝擁有青翠的樹林、平坦的草地、始終相伴的溪流、涼爽舒適的溫度。它的魅力在於山清水秀、小野怡情、賞心悅目。

（3）爬好漢坡中途失敗是比較危險的，尤其是在雨後、雪後泥濘濕滑的時候，屬於極度危險（曾經就發生過讓人痛惜的翻車人亡慘劇，默哀一分鍾），只要側滑到旁邊的山坡上，就是無解的死棋，盲目亂動會導致翻車，只能等救援。

（4）好漢坡不太陡，但是距離很長，需要持之以恆的動力輸出。目前的經驗：六缸發動機及以上，用低四2比較合適。因為很多年沒有開過四缸車，我想四缸車至少不能高過這個檔位吧。

（5）MT輪胎依然是首選，AT也沒問題。

⑷ 想打卡全國網紅越野場地，跟哥們一起去撒野，有沒有相關場地推薦，鐵子們

你好，推薦好玩越野場地一，貴陽梅旗越野基地，該基地佔地6000餘畝，其越野路線根據自然地勢打造，全長約25公里，擁有泥濘、涉水、陡坡等多種路面，基地森林覆蓋率高，草地平台眾多，內建山莊，適合帶上家人前來遊玩；推薦好玩越野場地二，武漢八疊山絕望坡，在越野圈有著南有好漢坡，北有絕望坡的說法，絕望坡最大坡度達到了驚人的60°，加上路面濕滑，遍地的水沖溝、炮彈坑、交叉軸，讓爬坡難度倍增也因此吸引來了無數的越野愛好者；推薦好玩越野場地三，惠州羅浮山坦克基地，該基地因承辦各類大小越野賽事而廣為人知，包括35°長坡、45°短坡各類大小交叉軸等各種不同難度的越野路況，多樣的地形及周邊完善的旅遊度假項目，讓眾多越野人聚集於此，交流分享越野經驗。關注下載皮卡生活App，裡面不但有車友推薦的越野場地，還可以組隊一起去發現更多有趣的地方，點擊一下採納。

⑸ 八達嶺長城的好漢坡在哪裡

好漢坡是八達嶺長城的最高點海拔888米，位置是八達嶺萬里長城八段北韓的地下。上有「不到長城非好漢」石碑，取自毛主席詩句《清平樂·六盤山》中的第一句「不到長城非好漢， 屈指行程二萬。」

八達嶺長城是中國最早評定為4A級的旅遊景區：2001年國家旅遊局在全國首次開展對旅遊景區質量等級的劃分與評定，八達嶺長城榮幸地被評定為4A級旅遊景區。此外八達嶺長城景區還通過了國際ISO14001環境管理體系認證和國際ISO9002質量管理體系認證。

(5)好漢坡越野視頻擴展閱讀：

有「好漢坡」稱謂的其他景點：

1、武夷山

武夷山好漢坡位於虎嘯岩景區之內，為一條岔路。一條往上，一條往下。往上走路程艱難，仰望如一條筆直的巨龍，需消耗很多體力。

2、廬山

自廬山腳下九蓮公路連著通往牯嶺街的山道——蓮牯路。半個世紀的歲月里，蓮牯路是人們上廬山的主要山道。「好漢坡」這名稱帶點刺激性，又具有誘惑力，時間長了，人們便忘了蓮牯路的正名，只喊好漢坡。從山北步行登山的人，都走好漢坡。

3、蓮花洞

蓮花洞位於蓮花峰、錦綉峰、圭壁峰下，傳說三峰之下有洞高丈余，洞門藤蘿交蔭，洞內泉水潺潺。可是，歷代旅行家們在這三座峰下搜遍，也沒有發現古書上記載的這個洞，只留下了「蓮花洞」的洞名。

人們從蓮花洞登山，只見峰迴路轉，一步一景；山道時陡時緩，行至數里，有一座涼亭。這里名叫竹林巢，四周翠竹如雲如霧。過了竹林巢，則是一長溜筆陡的石階，直上雲天。石級幾乎貼著人面，攀爬這段山道，沒有不氣喘吁吁的。能一口氣爬上這1100多級石階的，自然屬於登山好漢，故此地稱好漢坡。

⑹ 2022達喀爾硝煙再起，為什麼說北京越野車隊這次穩了

在汽車圈，有四大知名的賽事，F1方程式、勒芒24小時拉力賽、WRC世界拉力賽，還有一項是被人了解甚少，卻難度堪稱地獄級別的比賽——那就是達喀爾拉力賽，達喀爾拉力賽又被稱作「勇敢者的游戲」，這項賽事不僅是對車輛挑戰巨大，同時對參賽者也異乎尋常的艱難。基本上完賽即英雄，這么令人興奮的比賽到底有哪些鮮為人知的故事，今天我們一起揭秘它。

而且，達喀爾拉力賽主要是沙漠賽段，並伴有碎石路，受到風的影響，還會形成松軟的沙丘，極易陷車，對車輛的通過性要求異常嚴苛。事實上，對於一款專業硬派越野車而言，通過性也是非常重要的指標，譬如越野老炮兒經常提到的「交叉軸、炮彈坑、好漢坡」等，BJ40憑借著高通過角、分時四驅+「三把鎖」，實現一路平趟。

結束語：

「打鐵還需自身硬」，正是因為對自己實力的充分自信，北京越野才有信心參加難度升級的2022年達喀爾拉力賽。同時，作為北京越野的主打產品，BJ40系列不僅僅是情懷的代名詞，更是實力的代表，這款車系身上流淌的，是實實在在征服每一個極限賽事的純真越野之血！據悉，量產2022款BJ40環塔冠軍版也將在近期上市，屆時勢必會掀起中國越野市場新風潮！

⑺ 老掌溝好漢坡有多長多高

500米長，1982米高。通過查詢老掌溝好漢坡相關信猜笑備息得升遲知，坡度達70度，500米長，高度為1982米。老掌溝是華北地區最知名的越野聖地，以康恆溝的交叉穗毀軸和好漢坡著名。