阜新長城柴油皮卡車

『壹』 長城炮皮卡柴油8AT售價11.78萬元起 產品解析

剛剛，長城炮乘用皮卡和商用皮卡的柴油版車型共計8款新車上市，新車全系搭載2.0T柴油發動機，峰值扭矩高達400牛米，匹配采埃孚8AT變速箱。其中，長城炮商用皮卡柴油8AT售價區間為11.78萬-14.08萬元；乘用皮卡柴油8AT售價區間為13.38萬-16.68萬元。

競爭力分析：從當前的是長城炮皮卡市場佔有率來看，長城炮確實有著不錯的市場競爭力，另外，長城畢竟是從皮卡開始起家，因此在產品製造、品質等方面的可信賴程度還是頗高，因此會形成不錯的市場消費認同。

購車點評：消費者如果從購車的角度來看，柴油版車型的排放和限行法規成為關注的焦點，此次在海南上市主要是避開了這兩點。消費者從產品力角度來看，長城炮的柴油版車型相較汽油版車型的經濟性可能會更高，另外，配合多項的優惠政策，相信如果有需求的消費者，在預算充足的情況下，選擇長城炮的幾率是非常大。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 長城風駿5柴油皮卡故障冒黑煙，沒力量，是怎麼回事

長城風駿5柴油皮卡故障冒黑煙，沒力量，是怎麼回事長城 風駿5 （ 查成交價 | 車型詳解 ）柴油皮卡故障冒黑煙，沒力量，是怎麼回事 一、原因1.可燃混合氣過濃。 2.發動機燃油中機油量過多。 3.活塞環或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過臟二、故障診斷排除 1.可燃混合氣過濃的檢查與診斷，應重點檢查化油器和空氣濾清器。2.混合油與機油的混合不對比，或使用的機油牌號不對。如果混合油中含有機油過多或機油質量差是，可燃混合氣的機油不能完全燃燒，造成冒黑煙。採用分離潤滑方式的二沖程發動機，機油泵失調，供油過多，也會出現上述現象。此時應該按規定檢查調整機油泵，以保證在不同的油門開度下按比例供給潤滑機油。3.四沖程發動機過度磨損或折斷，以及曲軸箱中機油過多，均會造成機油串入燃燒室而使得混合氣中機油過度。如果二沖程發動機曲軸油封壞了，也會使得變速器中的機油串入曲軸箱，隨混合氣進入燃燒室。4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此時應清洗油箱，更換燃油。另一個原因因為水冷發動機的氣缸墊壞了，，冷水進入氣缸。。如果在無滲漏的情況下，水箱中的水消耗過快，而排氣管的排煙略呈白色，則多為這種原因，應該更換汽缸墊。汽油發動機冒黑煙很少見，冒黑煙主要是沒有完全燃燒的燃油在燃燒室中，在高溫缺氧的情況下，柴油得不到完全充分的燃燒，因而分解集合形成碳煙，它是一種直徑很小的集合體。由於這種集合體比氣化的燃油反應速度要慢很多，因燃燒室高溫缺氧環境，不能再次充分燃燒就通過排氣管排出去，所以呈現出來的就是黑色煙霧。這種現象的直接後果就是柴油機油耗非常高，功率降低，同時使得活塞、活塞環氣門大量的積碳存在。嚴重的時候會卡住活塞環，氣門密封不嚴產生漏氣，同時它還將加速零件的磨損，從而降低發動機的使用壽命，因此這方面要特別引起注意。 @2019

『叄』 長城炮乘/商用皮卡柴油8AT正式上市 11.78萬起售

9月12日，長城炮乘/商用皮卡柴油8AT正式上市，乘用版推出4款車型，商用版推出4款車型，售價區間分別為13.38-16.68萬和11.78-14.08萬。作為國產品牌皮卡「一哥」，長城炮為消費者帶來多維度的皮卡生活方式體驗，引領國內的皮卡用車潮流。

而商用版則擁有更大尺寸的貨箱和巨大的改裝潛力，讓它載貨的能力得到最大發揮。雖是商用版，但在配置方面卻誠意十足,全系標配最新一代博世9.3版本ESP、無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航、胎壓監測、倒車影像等多項先進配置,既是「回本利器」，也有良好的使用體驗。

在過去的8月，長城炮的銷量達到11100輛，連續4個月銷量過萬輛，持續蟬聯皮卡市場銷量冠軍，良好的市場反響足以看出其超強的產品力。7月24日的成都車展上，長城炮越野皮卡柴油8AT車型已經上市，本次乘/商用柴油版的上市則在家用與實用性方面得到更加完善。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 椋庨獜5鐨鍗¤濺鏌存補鐗

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『伍』 長城柴油皮卡可以跑長途進藏嗎

可以。西藏屬於長途自駕游要選擇空間大的車可以裝載更多的東西，軸距長的車型更大的保障舒適，市場上常見的車型確保維修保養在藏區能夠實現，有一定越野性能能夠適應復雜路面情況的車輛。

1、空間大裝載能力強的車型，藏區城鎮與城鎮之間距離比較遠，買東西不方便，同時整個藏區的海拔比較高，氣候多變，路況、自然環境惡劣，所以必須准備帶足必備的物資，比如備胎、氧氣、厚衣物、常備葯物、修車工具等等等等，所以開的車空間一定不要太小。

2、軸距長的車型長軸距的車行駛穩定性比短軸距的車好，開車去西藏路程基本都在數千公里，特別川藏、滇藏路況又特別惡劣，爛路高速行駛時短軸距的車顛簸會更厲害，轉彎時更容易甩尾。

3、選擇保有量大的車汽車是件機器，再高檔的車都不能保證它不出現問題或者遇到事故，特別是在使用環境很差的藏區。不管是否選擇越野車，在當地保有量大的車一定是首選，選擇保有量大的車即使在藏區壞了也能短時間在當地找到配件修好。

4、最好選擇越野車或SUV 和其他車型相比越野車通過性能會更好，雖然最近幾年藏區的公路越來越好，但是很多風景很好的地方主幹道還是覆蓋不到，所以選擇越野性能就成了關鍵。
5、少選擇「高、精、尖」技術的車或過於個性的車型車上高科技設備越多，車輛的性能會越好，但鑒於藏區的現實情況，過多的高科技可能反而會影響使用。比如很多車輛的發動機特別先進，壓縮比特別的高，很多車都要求用97#甚至更高標號的汽油，但是大部分藏區能找到93#的汽油就已經不錯了，很多小地方的加油站可能油品會更差，這樣的油加到車里，不但對車損傷很大有時侯可能連正常的使用都保證不了。

『陸』 快評：11.78萬元起售的2.0T柴油版長城炮四驅皮卡

由於只有間斷的試駕，對於這台2.0T柴油發動機的最大功率點和最大扭矩點的感受十分淺顯，沒有資格對長城炮柴油版的操控進行點評。實際上，選擇柴油發動機的車主，不僅僅在意的是百公里油耗，更注重拖拽或承載工況時動力輸出表現。新能源情報分析網將會在後續推出柴油版長城炮皮卡的綜合工況的長測系列稿件。

筆者有話說：

經歷了「拖車鉤」門的長城皮卡，沒有採取蔚來ES8「四連燒」甩鍋動力電池寧德時代供應商的「甩鍋」行為。反而是第一時間承認錯誤、召回並發布補償措施。態度決定了行動，綜合長城炮系列多款車型的售價、配置以及重要的市場銷量看，無疑是一款「挑不出任何不足」的中端四驅皮卡。

新能源情報分析網評測組出品

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。