x極賓士皮卡配置

❶ 賓士還有皮卡X Class你見過嗎

福特（Ford）F-150系列在2017年正式官方引進國內了，此前，國人一直只能在美國大片上欣賞到這台全球銷量最高且性能瘋狂的美式皮卡，哪怕從平衡進口的渠道引進國內，加上國內對皮卡車種的規定，開著一台皮卡上路總感覺與開一台無照車輛差不多。盡管在福特F-150官方引進後也不見得有多大的改變，但始終是官方進口，心裡多少還是踏實點吧。有鑒於全球對皮卡車的需要，哪怕是德國老牌車廠也開始涉足皮卡，雖說大眾集團（VW）在皮卡領域里起步較早，但論銷量、豪華程度與實用性，歐系皮卡連日本皮卡都打不過，就更不要說地球霸主們（美系）相提並論了。而在2016年10月，德國三巨頭之一梅賽德斯賓士（Mercedes-Benz）終於發布了旗下第一台皮卡概念車XClass概念車。時隔一年後，賓士終於在南非發布了首款皮卡——XClass。南非？是的，南非，難道賓士直接瞄準非洲那些打內戰的國家？說笑！

這台賓士XClass的具體上市時間歐洲為2017年，而其他地區則到2018年才上市。在售價上，XClass為37,284歐元，從售價上看，比低配的福特F-150和豐田坦途都要貴，在價格上與傳統皮卡廠商相比並沒有競爭力。但以賓士品牌的號召力和定位而言，很明顯地，入門版已經主打「富農階層」，不過如果是一個受過高等教育的農場主或者富農階層，三萬多買一輛賓士皮卡也算是一種品味了，當然，這樣的汽車階級觀念在中國沒有，也沒有這樣的歷史沉澱，所以大部分理解不了花個40萬買台賓士皮卡是何故？但如果你去過澳洲、去過南非、去過德克薩斯或者路易斯安那，你看到那些富農階層，相信你會覺得這台X-Class，或許真的會有龐大的市場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 「黑武士」皮卡！黑色套件版賓士X級明年將推出，車友：太帥了

新車基於X350d4Matic車型打造而來，而X350d4Matic也是全系的頂配車型，其搭載一台3.0TV6柴油發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩550牛·米，與之匹配的為7速自動變速箱。官方數據顯示，其0-100公里/小時加速時間為7.9秒，極速205公里/小時，同時該車還配備有4MATIC四驅系統。

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❸ 什麼賓士也要賣皮卡快看賓士X級與其他皮卡的不同

日前，梅賽德斯-賓士首款皮卡車——X-Class正式全球首發，新車與日產納瓦拉共享平台打造，全系有4種不同動力可選，主要面向阿根廷、巴西、南非、澳大利亞、紐西蘭和歐洲幾大市場。

新車在德國將於年底開始交車,起售價37294歐元，摺合29萬人民幣；若以卡車恆定進口稅率46.25%為計,大概能算出這個車未來進口的成本價，可能在50萬人民幣左右。當然，這個價位的皮卡不少，可能大家最先想到的就是引進國內不久的福特F-150，除此之外，還有GMC SIERRA、雪佛蘭的皮卡雙子星索羅德和庫羅德、豐田坦途等。今天，車業雜談選擇了兩款目前人氣比較高的皮卡（F-150和庫羅德）與賓士X級皮卡做個對比，也讓大家了解下在國內比較冷門的皮卡車。

尺寸：賓士X級不佔優。

首先是尺寸方面，賓士X級的長寬高分別為5340/1920/1819mm，軸距為3150mm，其中貨廂的長寬高為1587/1560/474mm；福特F-150的長寬高分別為5910/2192/1992mm，軸距為3708mm；雪佛蘭庫羅德的長寬高分別為5712/2131/1791mm，軸距為3569mm。

動力：福特F-150猛禽最強

動力系統部分，賓士X200搭載的是一款四缸汽油發動機，最大功率為166Ps，峰值扭矩為238N·m；賓士X220 d和賓士X250 d搭載的是四缸柴油發動機，最大功率分別為163Ps和190Ps，峰值扭矩分別為403N·m和450N·m。傳動系統方面匹配的是6速手動或7速自動變速器。

福特F-150猛禽搭載福特全新的第二代高功率3.5升EcoBoost發動機，能夠爆發310kW（422）最大功率和678N·m的峰值扭矩，並匹配了10擋手自一體變速箱。

庫羅德搭載全新的3.6升發動機，最大功率227kW（309Ps），最大輸出扭矩372N·m。

總結：三款皮卡中F-150塊頭最大，是大車愛好者的心頭好；而賓士X級有點日系風，畢竟與納瓦拉同平台；而庫羅德，說實話這個內飾稍微有點對不起50萬元的價格。高端皮卡隨著前不久F-150的引入開始在國內市場邁出非常關鍵的一步，相信未來賓士X級引入的可能性也很大。

❹ 最不捨得放農具的皮卡 賓士X級黑色特別版官圖

簡評：賓士汽車官方發布了一組賓士X級特別版車型的圖片，該特別版外觀套件官方名稱為BlackPaket，直譯為黑色套件。我們覺得近幾年，皮卡車型開始在中國市場興起，隨著F-150的引入，高端皮卡開始在國內市場邁出非常關鍵的一步。同樣定位高端皮卡，賓士X級未來引入中國市場的可能性很大。

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❺ 賓士X級發布了一款黑色特別版車型，皮卡還能這么玩

近日，賓士官方發布了一款X級特別版車型，新車使用了全新設計的黑色套件，官方命名為「BlackPaket。這組套件可以安裝在X350d4MATIC車型上，官方售價為2963.10歐元，摺合成人民幣的話相當於23000元左右。這套黑色選裝件將在明年3月正式投產。

賓士X350d4MATIC這台車的動力還是非常強悍的，使用了一台3.0TV6柴油發動機，這套發動機使用了高壓共軌燃油直噴技術，最大功率達到了258馬力，峰值扭矩為550牛米。與之匹配的是7速自動變速箱，為了進一步加強這台車的通過性，加入了適時四驅系統，離地間隙達到了222mm，攀爬角度達到了45度，最大涉水深度為600mm，說實話，這個越野性能跟賓士G級有一拼，越野性能還是非常強悍的。別看這台車使用的是柴油發動機，加速還是非常迅捷的，破百隻需要短短的7.9秒，最高時速達到了205km/h。

怎麼樣？您對這台賓士皮卡滿意嗎？

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❻ 史上最短命賓士「納瓦拉換殼」賓士X級將在5月停產

2020年對皮卡來說是特殊的一年，因為從1月1日起，全國各大城市都陸續發布了有關皮卡解除限行的規定，令原本平淡的皮卡市場再次熱鬧了起來——然而即使如此，賓士歷史上的第一台皮卡X級卻因種種原因宣布將在5月正式停產。這是怎麼回事呢？

X級的銷售市場主要是澳大利亞、北美與歐洲地區，然而盡管頭戴三叉星徽標，X級的銷量卻並未達到賓士的預期。從上市至今，X級的全球總銷量只有32000台，而究其原因，過高的售價和與價格並不相稱的豪華體驗則使其在與競爭對手豐田坦途、福特F系列、道奇RAM系列PK時敗下陣來的主要原因，一台X級皮卡的入門價格為48790歐元（約合人民幣37.7萬元），而這一價格幾乎可以買到其絕大多數競爭車型的高配甚至旗艦版本，這對於汽車文化底蘊深厚、追求實際駕乘體驗的歐美消費者來說顯然是入不了法眼的。

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❼ 賓士X級皮卡房車亮相！配3.0T+4驅有差速鎖，爛路隨便走

最近在北京國際車展上亮相了一款長城炮旅裝炮露營車，我們平台桃子君給大家錄制了視頻這種房車關注度還是挺高的。不過有一部分車友留言說感覺皮卡房車檔次都不高啊，有沒有更高端更豪華的呢？

同時車輛內部還配有電瓶，太陽能板以及燃油暖風熱水機，以保證3-4人在野外露營時的正常生活。當然因為其底盤的豪華性這款皮卡房車的售價也相當不菲，價格約合142萬元。其實如果對這種類型的房車比較感興趣又苦於這款價格過高的話那麼文章開頭提到的長城炮露營車也是一個不錯的選擇，價格在30萬左右，越野生活等功能同樣一應俱全，您覺得如何呢？

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