江淮皮卡車jac圖片
國產越野皮卡發力，原廠絞盤+探照燈！造型比長城炮硬派
那車在中國市場上一直都不是主流產品，因為這種車在很多消費者心目當中屬於工具車屬性，其實皮卡車的實用性很強，從北美地區的銷量表現就可以看出，皮卡車型深受大眾消費者喜愛。如今國內很多大城市陸續解禁皮卡車，這種車型的使用便利性也在提升，所以越來越多的國產廠商開始打造更高端的皮卡產品，因為這種車本來就具備越野優勢，皮卡車往往都會採用非承載式車身架構，帶有整體橋和大梁結構，越野可靠性相當高。
問題來了，你覺得這款江淮皮卡車帥嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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Ⅱ 對標長城炮 預售12.98萬起的江淮悍途皮卡有多少勝算！
近幾年，皮卡解禁的呼聲越來越高，國內的政策也逐步的開始松動，皮卡市場也被更多的消費者所關注，而隨著國內皮卡市場用戶需求的升級，國內皮卡市場逐漸開始走向乘用化、高端化和智能化，比如市場上非常熱門的長城炮。然而對於一些傳統的乘用車品牌來說，江淮也開始布局乘用化風格的皮卡，順勢推出了全新皮卡車型——江淮悍途。
近日，我們從江淮汽車官方獲悉，旗下全新皮卡車型江淮悍途正式開啟預售，新車預售價12.98萬起。
江淮全新皮卡車型
從外觀上看，江淮悍途與長城炮一樣擺脫了以往商用的外觀形象，其前進氣格柵採用了大尺寸倒梯形設計，並使用四條粗壯的橫向鍍鉻飾條填充，看上去比較兇悍，而進氣格柵內部不僅有著紅色「JAC」標識，還有密集的點矩式鍍鉻，再搭配著發動機蓋上隆起的粗壯線條和分體式大燈以及足夠扎實的前保杠，整體突出了前臉的野性。
而在價格方面，如果說長城炮開創了15萬元價位個性化皮卡的先河，那麼江淮悍途12.98萬元的預售價也絕對有著非常高的性價比優勢，畢竟江淮悍途也有著很類似的特徵，其硬派野性的的外觀設計、個性化智能化豐富的內飾布局以及不輸給長城炮的越野能力。同時，憑借江淮皮卡之前的良好口碑，悍途想要搶得一部分長城炮的銷量，還是比較容易的。
寫在文末
可以肯定的是，作為高端皮卡的代表，目前長城炮已經在市場上形成了「一家獨大」的市場局面。當然皮卡車型的較量也才剛剛開始，畢竟隨著皮卡熱銷和政策的逐步利好，皮卡車企也加快了乘用皮卡車型更新換代的步伐，此次悍途另立品牌門戶，就是以長城炮為主要競爭對手，在乘用化、高端化和智能化的發展上，推出更加迎合用戶的車型，也讓消費有著更為多元化的購車選擇。
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Ⅲ 「禁皮卡令」下，江淮發布皮卡車型悍途，前途如何
根據此前發布的消息，江淮悍途將於10月25日正式上市。值得關注的是，該車正是此前在2020北京車展上首發的帥鈴T9皮卡，因其霸氣外觀設計，收獲了不少粉絲。江淮帥鈴T9的更名也預示著江淮正式向高端皮卡市場開啟沖擊。
首先從外觀方面，新車給人的第一感覺就是非常霸氣，難以忽視，前進氣格柵採用了大尺寸倒梯形設計，並使用四條粗壯的橫向鍍鉻飾條填充。而江淮「JAC」的車標就在格柵上，異常大的尺寸，那是怎樣的自信才敢把加大尺寸的車標就赤裸裸放在車前啊！前大燈組則採用了時下流行的分體式設計，上方日間行車燈使用了狹長的造型設計，配合粗獷的車頭設計顯得十分精緻。
編輯點評：從整體上看，江淮悍途的越野性大幅增加。在此前的車站上，就有人給江淮悍途命名「中國公羊」。從新車的外觀設計來看，」中國公羊「擔的其名。江淮悍途的出現的確開啟了江淮皮卡不斷進化後的高端之作。江淮悍途將於10月25日正式上市，那麼新車上市之後的表現，我們拭目以待。
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Ⅳ 小貨車哪個牌子好，小貨車什麼牌子好，小貨車十大品牌排名
東風汽車DFM、金杯汽車、江淮JAC。中國5大貨車品牌榜中榜/名牌貨車
1、東風 (於1969年，中國馳名商標，中國名牌，十大貨車品牌，東風汽車股份有限公司)
2、JAC江淮 (十大貨車品牌，安徽省高新技術企業，安徽江淮汽車集團有限公司)
3、江鈴 (中國馳名商標,，內汽車行業發展最快的企業，江西江鈴汽車控股有限公司)
4、凱馬 (全國大型工業企業之一，山東省著名商標，山東凱馬汽車製造有限公司)
5、長城 (民營上市公司十強企業，著名品牌，中國企業500強，長城汽車股份有限公司)
(4)江淮皮卡車jac圖片擴展閱讀：
1、車輛配件：認真檢查車輛配件，諸如電瓶、雨刷、輪胎、機油等耗材，看看是否老化。
2、查看底盤，輪拱，避震器，懸掛等工作情況，可用手大力按動車頭和車尾，松開後看其彈動次數，在2～3次之間為好。
3、發動機室、車底邊緣：查看發動機室，車底邊緣是否有貼補痕跡，以防買到事故翻修車。檢查底盤時可把車開上地溝以便於查看。
4、遠觀整車外觀：在離車稍遠的位置觀察整車的外觀狀況，細致地進行瀏覽。例如車身的左右高度是否對稱。
Ⅳ 國產又一重量級大皮卡，江淮悍途亮相，外觀很粗獷霸氣
最近一兩年來國內皮卡市場挺熱鬧的，隨著很多城市對皮卡市區通行的限制放寬，皮卡作為一種「上得廳堂下得廚房」的多功能車型，越來越多的成為家庭用車的選擇。除了傳統的皮卡大廠推出多款最新皮卡，一些傳統的乘用車品牌也都開始涉足皮卡車型了。
在底盤結構上，這輛江淮悍途使用了皮卡上最常見的前雙叉臂式獨立懸架，後整體橋式鋼板彈簧懸架，屬於偏重載物能力的結構。據悉，新車將會在年底前正式上市。
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