自由光翼虎越野視頻

A. Jeep自由光怎麼樣值得買嗎

它是一個尷尬的存在。至於說尷尬，其實從發動機到變速箱，到底盤，沒有一個項目是弱勢。自然吸氣發動機在自由光的很多型號里都可以見到。成熟穩定靠譜。而變速箱也是9速的手自一體變速箱，檔位多，可以發揮出燃油經濟性。

底盤方面，自由光的底盤力學結構賦予它不錯的強度和剛性。一切看起來都是如此的美好。可是，它卻沒有國6排放的型號問世。這確實是最大的遺憾和尷尬之處。對市場的反應竟然會如此之慢讓人覺得匪夷所思！

B. 探界者，自由光，翼虎選哪個好

這仨全是美系SUV，只不過翼虎是緊湊級SUV，那倆都是中級SUV。如果全按頂配算的話，
價格：翼虎<探界者<自由光
油耗：翼虎=探界者<自由光
空間：翼虎<自由光=探界者
後排中間地板凸起程度：探界者純平<自由光<翼虎
發動機動力：自由光<翼虎<探界者
變速箱評價：自由光<翼虎<探界者
百公里剎車長度：探界者<翼虎<自由光
四驅性能及通過性：翼虎=探界者<自由光

由於自由光最貴，四驅性能和通過性上自由光在這三輛車里最好理所應當，但是自由光在這三輛車里最顛，應該是懸架兼顧越野的調教，所以雖然坐墊很軟，靜態坐著很舒服，但是公路動態乘坐舒適性在這三輛車里最差，估計走爛路結果發生反轉。而且自由光的動力最弱，2.4升的虎鯊自然吸氣發動機馬力最低，只有177匹，加速力最弱，剎車距離最長，百公里到零42米開外，不適合激烈駕駛，9AT變速箱9檔是擺設，合法限速內根本掛不上去，不少車主反應自由光燒機油燒得厲害，綜上不推薦自由光，除非你Jeep情懷爆表，需要一定的越野能力，還要1不嫌貴，2不嫌顛，3不嫌肉，4不嫌剎不住車，5不嫌燒機油……

翼虎是緊湊級SUV，自由光和探界者都是中級SUV，底大一級壓死人，翼虎在尺寸上吃了虧，空間上就有了劣勢。動力方面翼虎排第二，Ecoboost2.0T渦輪增壓發動機245匹要好於自由光，甚至是越級的存在，剎車能力40米左右中規中矩，變速箱老貨了沒啥好說的，福特的底盤調校堪稱一絕，而且四驅性能不錯，但是通過性要弱於自由光，翼虎的問題在於車內一股臭味久散不掉，而且有過斷軸隱患，好多人因為這個不敢買，如果你1不嫌小，2不在乎異味，3不在乎斷軸隱患的話可以考慮翼虎。

探界者至今上市已經半年，是昂克威的兄弟車型，比2017款昂科威在平台上先進一代，在尺寸上和昂科威一樣定位是中型SUV裡面尺寸比較小的這個細分市場，空間比翼虎大，不虛自由光，2.0T SIDI 雙渦管渦輪增壓發動機260匹的馬力，在三輛車里最強，剎車能力38米左右，屬於優秀水平，變速箱採用了通用最新的9AT，不同於自由光那個9AT，這個9AT能掛上9檔，更為平順實用省油，懸掛路感清晰，雖說三輛車都是適時四驅，但是探界者的四驅可以完全關閉，關閉以後就是純兩驅，能提升燃油經濟性，這點那倆車都是不具備的，四驅開啟以後和那倆車一樣可以過交叉軸，探界者和翼虎過不了單輪滑輪組，自由光可以過單前輪的滑輪組。和昂科威分體軸不同，探界者採用了一體軸，消除了之前昂克威的斷軸隱患。探界者的缺點在於，自動起停沒有設置開關按鈕（可以通過檔位和剎車輕重控制），內飾用料在這三輛車里最差，摸得到的地方是皮，摸不到的地方是硬塑料，中控內部焊接點生銹，平時很難觀察得到（不影響安全和美觀），後排中間沒頭枕這點通用都這樣，也沒啥好吐槽的。所以你要是1不在乎起停，2可以接受內飾，3不覺得裡面的銹膈應，4不在乎後排沒頭枕，就可以考慮探界者。

總結一下，買車還是買新不買舊，車無完車，選你可以接受的小毛病，一定不能要帶大毛病的車，最後祝你購車愉快。

C. 翼搏怎麼樣值得買嗎

造型還不錯翼搏是福特全新推出的一款緊湊型SUV，車型外形粗獷運動，車身飽滿，內飾年輕，配置實用，底盤扎實，操控性較好，車型適合生活在城市中的年輕消費群體。

作為一輛SUV，駕駛方面是一定比轎車舒服的，至少不用一直往前伸腿去夠那踩不完的油門和剎車，方向盤不累，視野也清晰，不用伸著脖子看前面，不過那粗大的A柱成就了好大一塊盲區，一定要小心再小心。織物的座椅也就那麼回事吧，手動調節的座椅好在不是只有前後，想要腰部支撐的也別抱怨了，想想你才花了多少錢。不用說也能知道後排不會太舒服，可說白了這車也不是為了後排乘客設計的，夠用就得了，要什麼自行車啊。

D. 增加10寸中控大屏！長安福特翼虎哪一款最值得購買

最近有朋友老問咖哥，自己20萬左右的預算，想買一台SUV車型，有沒有推薦的？咖哥覺得相比轎車，大家還是更喜歡開著SUV車型去遠行，而合資車型的可靠性相對出色，所以在買車時，合資SUV或許是許多家用的首選，而20萬左右的這個價格區間，正好處在合資緊湊型SUV競爭最激烈，也是市場相對成熟的一個區間，車型可謂眾多。

今天咖哥就給大家介紹一款合資緊湊型SUV車型，那就是來自長安福特旗下的翼虎，該車最新一次改款車型於2018年11月份上市，其售價區間為16.98-24.98萬元，並在一些配置上相比老款車型更加豐富了，動力上則繼續搭載1.5T和2.0T兩款發動機，那麼時隔一年之久這款車型產品實力如何？哪一款又最值得購買呢？接下來咖哥就和大家聊一聊。

咖哥點評

2019款長安福特翼虎最大的變化在於中高配增加10寸中控液晶大屏，並內嵌全新互聯網汽車智能系統，對於年輕人喜歡的科技化配置還是有一定的吸引力，至於哪一款最值得購買？咖哥首先推薦2.0T四驅翼豪版車型，該車型相比四驅運動型便宜1萬元，但配置僅差在自動泊車、換擋撥片、後排隱私玻璃三項上，這些配置實用性都比較一般，相比頂配車型，差價要3萬元了，現在看來並不是很劃算！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. JEEP自由光怎麼樣

樓主，怎麼說呢，這個主要是看個人的鍾愛吧。
我曾經在論壇和群里守候著呢，14W是美國的售價，而且是低配2驅的 不會進口到國內。目前媒體的爆料是35-50，根據國內經銷商的一貫做法，實際上市價格會比這低幾萬。
如果你是沖著外觀來，那你會失望的，切諾基的優勢是硬派越野+上新款自由光的各種電子配置，9AT的噱頭，30W估計配置也不會高，而且是2.4的自吸氣。你20W到30W的預算的話選擇餘地很多的，
評
【最滿意的一點】外型、配置比較高【最不滿意的一點】感覺尺寸偏小，離地間隙小【空間】基本可以接受，大小剛剛好【動力】2.4的排量，自然吸氣，在市區上下班開夠用了；時速超過100公里後，提速感覺有些不足。關於越野爬坡能力尚未試驗過。【操控】中規中矩，沒有感到什麼亮點，但也沒有不足。【油耗】適中。由於是新車，個人感覺在市區道路擁堵的情況下，油耗應該可以控制在13個以內。【舒適性】很好！改變了以往對jeep車的看法。這款自由光配置很高，很高科技和人性化，運動座椅很舒服。唯一遺憾是豪華版副駕駛的座椅調節為手動，美中不足啊。【外觀】自由光的外觀一直的見仁見智的，本人開始也覺得外觀有些接受不了，但是看了真車後，感覺有很大改觀。目前覺得那兩條丹鳳眼越來越順眼了！呵呵【內飾】對於美系車來講，這款車的內飾應該算精緻了！超大的觸摸屏、眾多的功能鍵以及操作台良好的質感，足以證明這是台高級車。【性價比】從配置方面來講，40萬左右的價格是合適的；但從2.4自然吸氣的發動機來說，價格有些偏高了；另外，廠家推廣的9速變速箱，坦白的說，確實沒有明顯感覺到有什麼差異。【其它描述】整體來說，這款車的配置還是蠻高的，至少目前在50萬價位以內的suv中，應該算是佼佼者。豪華版在市區開，動力基本可以滿足，期待春天開著去山裡看看越野的表現。

你可以到各大汽車網站去比較下。
希望能夠幫到您，望採納