五十鈴mux越野如何

『壹』 【車主點評:我的詩和遠方，愛車五十鈴牧游俠】

#最滿意 1.9T的柴油發動機非常有勁，變速箱換擋很平順，外觀霸氣，車內空間很大，同價位最強的越野能力。#最不滿意 柴油發動機震動噪音還是要比汽油機大一些，動力響應也慢一點，內飾做工用料一般，不夠精細。#選車理由 計劃是買一個硬派越野車，在日產途達，哈佛H
9，和牧游俠之間抉擇，途達動力偏弱，舒適性不錯，哈弗H9的話逆向豐田霸道，越野能力挺不錯的，但是質量一般，開出去不太放心，最終還是綜合考慮一下，選擇了牧游俠，畢竟是進口的發動機變速箱，三大件有保障，性價比也高。#空間 牧游俠作為一台全尺寸的硬派越野車，內部空間自然是沒有問題的，但是這個車因為是大梁底盤，所以內部空間會稍微小一點，後備箱在5座狀態下非常大，長途跋涉可以帶很多行李。#外觀 前臉是採用了大面積的鍍鉻裝修，看起來十分的大氣，大燈的設計也比較犀利，車身尺寸很大，開出去很霸氣。也符合硬派越野車的定位。#內飾 內飾非常簡陋，跟同價位的車來比的話算一般，中控大屏像汽配城加裝的，做工用料都比較糙，不過畢竟是干粗活的車，還能接受。#動力 1.9T的發動機為了迎合國六排放，雖然排量不如3.0的，但是運用了很多高科技技術，開起來動力表現也是十分給力，提速不如汽油車，但是車子勁頭很大。#操控 買這個也不會去激烈駕駛，整車操控都是為了越野的設定，方向盤有一定曠量，在越野的時候非常有用，底盤是帶大梁的，開起來十分穩重，視野很好。#舒適性 舒適性還不錯，畢竟是硬派越野車，舒適性不是唯一訴求，硬體基礎也決定他的舒適性只能一般，日常使用還是沒有問題的，跟普通的家用車差不多。#油耗 因為是柴油的車，油耗這一塊還是挺省的，對於這種重量的硬派越野車，跑百公里9個油是非常牛的，日本人的發動機還是非常厲害。

『貳』 作為一款硬派越野車，江西五十鈴mu-X的驅動形式如何選擇

江西五十鈴mu-X是一款硬派越野車但是操作還是非常簡單的。日常情況下，使用2H模式，兩驅高速，即後輪驅動，適合絕大部分路況，只要不出現打滑，此模式行車都沒問題。4H：四驅高速，即四輪驅動，可以高速行駛。一般，用於路面容易出打滑的路況，比如雨雪天氣，等。不能在附著力良好的公路上使用，會燒壞分動器。
4L：四驅低速，即四輪驅動，扭矩放大2.5倍，不能用於日常駕駛，只能在極限越野情況下使用。絕對的專業模式

『叄』 五十鈴mu-X牧游俠的1.9T柴油開出去越野，選哪一款好

牧游俠1.9T柴油版，現在有5座和7座兩種座椅版本。一般來說只要家裡的人不是特別多的話，個人建議5座就已經夠用了，本來牧游俠就已經有4米8長了，5座後備箱特別大，平常要放點露營用的東西都很方便的⌄但如果你對空間有剛需，那肯定是7座優先考慮。至於配置這塊，看預算決定！預算夠，肯定是四驅優先，而且一定要選後橋差速鎖的版本，這個版本的越野性能最強，還有360全景影像，還有電動座椅以及加熱功能，基本上車裡面的功能算是很齊全的。如果說預算不是很多，那個人覺得兩驅也可以，日常代步或者輕度越野，以牧游俠的離地間隙以及車身通過角度，開起來一點沒壓力！而且兩驅的1.9T動力更省油，經濟性也會好些。

『肆』 夏日炎炎為自駕！23萬預算五十鈴mu-X牧游俠&日產途達怎麼選

對於80、90後來說，價格在20-25萬之間的硬派SUV往往很受歡迎。它們既能用來上班代步，又能用來自駕旅行；既適用於一家三口，又能作為自己的專屬座駕。當然，最關鍵的一點是，這個價格在年輕人看來，並不會有太大壓力，在市面上有一種比較小眾的SUV車型被稱之為「PPV（PickupPurposeVehicle），它們通常基於皮卡底盤所打造，採用非承載式車身，既有一定的越野能力，同時還能兼具日常家用，深受越野愛好者的喜愛。其中，五十鈴mu-X牧游俠和日產途達可以算是其中比較有代表性的車型，兩款車型定位和價格都比較接近，下面就和小編一起去看看它們的表現吧，該如何選擇，我們一看便知。

mu-X牧游俠搭載了1.9T四缸渦輪增壓發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩360N.m。途達搭載了2.5L四缸自然吸氣發動機，最大功率193馬力，峰值扭矩245N.m，並滿足國VI排放。mu-X牧游俠懸架採用前螺旋彈簧雙叉臂獨立懸架，後五連桿整體橋式非獨立懸架，途達懸架則採用前雙叉臂式獨立懸架，後五連桿整體橋式，兩車均採用前置四驅的驅動方式，且配備了後橋差速鎖，在一側車輪打滑時能讓兩個半軸進行剛性連接，在汽車需要脫困時提供了極大的幫助。

編輯總結∶mu-X牧游俠自上市以來一直廣受越野愛好者好評，可靠性很高，越野性能也不俗，1.9T柴油發動機雖然存在一些天然的抖動和噪音問題，但是扭矩參數非常出色，燃油經濟性也控制的不錯。途達具有很強的「工具車」屬性。但是令人詬病的一點是，該車全系後剎車都僅配備鼓剎，這種配置的出現實在不算合適。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 五十鈴MUX到底怎麼樣

這車不錯省油，發動機耐用保養便宜，整體性好，性價比高。但不適用強度越野。

『陸』 撼路者，帕傑羅勁暢，五十鈴MUX哪個越野最厲害，跑工地哪個最適用，

勁暢綜合強一些，工地還是五十鈴吧。

『柒』 在越野愛好者眼中，五十鈴牧游俠還是很有名氣的

今天給大家介紹的主角是五十鈴牧游俠，下面讓我們一起來了解一下。

歡迎下面發表你的見解，一起討論一下。

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『捌』 五十鈴mu-X的越野江湖：冷門越野車卻被冠以母夜叉之名

五十鈴在日系品牌中，是一個不太受關注的對象，尤其是國內汽車市場，江西五十鈴並沒有站在主流合資主機廠的序列裡面。但是，如果你是一個越野愛好者，那麼一定知道五十鈴D-MAX皮卡車和牧游俠mu-X。五十鈴也憑借這兩款車型，在國內皮卡車和越野車市場被人知曉，我們今天要聊的越野車，就是江西五十鈴mu-X牧游俠。

五十鈴mu-X在2013年底首次曝光，重點市場也放在了地廣人稀的澳洲，在國內市場的價格基本和澳洲市場差異不大，這也體現了五十鈴一視同仁。

作為一款越野車，mu-X並不需要過高的配置，只要有過硬的越野性能和可靠的產品質量就可以了，至於其它，並不重要。

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『玖』 30萬上下，硬派越野能選啥 這幾款可能是你的菜！

目前在國內，性價比不錯的非承載式SUV並不算是很熱門，目前主流就是坦克300和BJ40系列，但是這兩款車無論是在舒適性還是空間等等方面，都還有些局限性，本期帶來的是國內目前在售的高性價比非承載SUV盤點。

『拾』 江西五十鈴mu-X牧游俠的真實性能水平怎麼樣，1.9T車型是否能越野

1.9T牧游俠去越野絕對沒問題，新款的牧游俠搭載的是五十鈴新一代RZ4E發動機，最大扭矩可達到360NM，功率則在120KW，遠遠超過了原來3.0T的4JK1發動機，所以完全不必擔心越野時動力不足的情況。
並且新款RZ4E發動機與舊款3.0T發動機相比，發動機結構上零部件總數減少了30%，重量比3.0T輕100多公斤！1.9T牧游俠絕對可以滿足日常越野需求。