爬山車越野車圖片

『壹』 越野 | 2020最好的10款越野車 攀爬穿越競速各有所長

近年來隨著全世界公路網的日漸發達，以及城市SUV的流行普及，傳統越野車正逐漸失去市場，車企對越野車的研發投入也在逐年減少，整個大環境讓純種越野車變得越發稀有。然而越野車的作用是城市SUV無法取代的，在自駕出遊時它可以載你跨越山河，到達常人難以企及的自然秘境。當有一天災害降臨，不懼惡劣地形的越野車則化身忠實的夥伴，帶你逃離危險境地。2020年，值得慶幸的是我們仍能買到以下10款最好的越野車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 山地車xc是什麼意思

山地車XC是Cross Country的縮寫，是普通越野自行車。

輕度越野車型的自行車，有很強的爬坡性能，用於普通的山地越野，也是山地車中最輕便最實用的車型，較追求輕量化與高速通過性，因此新車型多為29寸大輪徑。多為硬架，前叉行程80—120mm。

XC車型基本屬於「萬金油」類型，公路路況和越野路況通殺的節奏，基本上所有路面它都可以使用。但由於它的避震行程較小，無法滿足大震動的吸收，只能適應輕量越野級別（單個障礙高低落差不大的路況）。

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山地車分類：

1、林道TR(Trail)

騎行路線多為林間小道，因此得名，注重騎行的流暢性，多為全避震車 型，行程多為前後140mm。

2、全山地AM(All Moutain)

正如其名，車輛性能平均，連續爬坡或下坡都能勝任，但都不專長，對於只想擁有一輛車但卻能騎更多地形或想進行長途越野旅行的人來說是最佳選擇。行程前後150—160mm。

3、雙人競速DS(Dual Slalom)

雙人曲道賽用車，因強調高速過彎，飛跳，打泵(pump一種藉助地形加速的技巧)，車輛多為短形成或中等行程，由土坡，林道，AM，FR車改造而來。

4、自由騎FR(Free Ride)

一種不拘泥於地形限制的技巧性騎行，05到10年左右風靡美國車界，產生了大量技術高超的freerider。傾向於高速高強度，藉助自然地形或人工修築的跳台來進行很大的騰越，喜歡在空中各種特技動作，行程180—200mm

5、飛躍DJ(Dirt Jumping)

藉助人工修建的場地進行空中騰越與特技動作，車輛多為硬尾，短後叉，強調強度與幾何角度，車架多為co-mo鋼，有較大的跨下空間。135*10mm後輪，前叉行程100mm以下。

6、速降DH(Down Hill)

專注與下坡與大落差，多用雙肩前叉，車架強度高，整車重量多在17KG以上，有很大的預壓，行程200—203mm

『叄』 硬派越野車都有哪些

1、吉姆尼

吉姆尼在動力系統的配備上，2015款吉姆尼採用1.3升自然吸氣發動機，最大功率62.5kW，最大扭矩110N·m，在掛入低速四驅模式後，動力強勁，不管是爬山路還是走上坡都不成問題。這台發動機配備的是四速手自一體變速器。

吉姆尼後「書包」是一款全尺寸備胎，能確保輪胎在無法正常行使時換上的備胎與其他輪子保持同一性。碩大的後視鏡也提供了良好的視野，在山路越野中更加從容。

由於是一款迷你SUV，空間自然是它的缺點，2015款吉姆尼也是只能乘坐4位成人。另外說一下，15款加入兒童鎖標識，代表可以使用兒童座椅，這樣有孩子的爸爸媽媽再也不會擔心孩子的安全問題了。

以上內容參考：人民網—經典而且不過時 四款經典硬派越野車推薦

以上內容參考：人民網—威懾力滿分！喬治·巴頓越野車實拍圖解

『肆』 國產越野車也很頂！這幾款國產越野車，能爬山過河，價格還不貴

提到硬派越野車，大家第一時間很難想到國產越野車，主要也是因為一直以來，國產硬派越野車在這方面表現並不突出。所以大家常常只能想到Jeep牧馬人，豐田酷路澤三菱帕傑羅等。不過國產車這幾年也正在迅猛發展，其中就不乏出現了好的車型，今天就要為大家推薦三款國產硬派越野車，這三款車一定會改觀大家之前的刻板印象。

綜合來看，這三款車雖然和頂級的車型有一定的距離。但在國產汽車中，這三款車的表現還是非常突出。相信在不久的未來，國產越野車也能夠帶來更多驚喜的表現。

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『伍』 【車主點評:國產無敵破壞王，爬山神車陸風X7】

#選車理由 相信很多人選這台車的理由都和我一樣，都是被他的外觀給吸引住了吧，之前買車的時候看了好幾個品牌的車子，看到這台車之後二話不說就交了定金，整台車的顏值實在是太帥了。
#最滿意 最滿意的方面肯定是車的外觀了，設計的非常霸氣，也非常的酷炫，開在馬路上就像一條上街的猛虎一樣，還有就是車的性能方面非常好。
#最不滿意 到目前為止還沒有發現有什麼不滿意的地方吧，如果非要說，可能就是油耗了，油耗方面相比一些同等級的車來說會比較高一點，畢竟每台車都不是十全十美的吧，不知道磨合期過了會不會往下降一點。
#空間 空間非常的大，前排兩個座位非常的寬敞，根本不用東西會擠的問題，我自己一米八四，坐在裡面都覺得挺寬敞的，後排的是一樣，還有就是後備箱也很大，經常去送貨的時候都能裝好多東西，比以前開的那台哈佛H6寬多了，非常喜歡！
#外觀 這台車的亮點就是他的外觀了，設計的很霸氣酷炫，這點也是很多同等車比擬不了的地方了，最喜歡的就是車頭的部位，整個車開出去顯得非常大方，非常符合我個人的氣質。
#內飾 內飾的整體設計都非常滿意，設計得非常好，給人看上去就有一種舒適感，頂上的全景天窗也非常大，最喜歡的還是方向盤那邊，握著非常的舒服，開著很有手感。

#動力 動力肯定OK的，到處買這台車的原因其中就是有考慮到動力方面，平時上山比較多，看了好多家越野車才選中了這台車，動力非常的足，每次爬山的時候再陡的路動力都跟得上，一點都不擔心。
#操控 操控方面還是非常OK的，方向盤比較重一些，非常合理，轉向也是比較精準的，一步到位，沒有虛位，非常OK。
#舒適性 舒適性非常的高，噪音也不大，開山路也沒有什麼顛簸感，車內的視線很廣闊，平時停車都很方便，非常輕松。
#油耗 油耗還是要吐槽一下的，比到處買車時的預算高了一點，像個油老虎一樣，但是動力非常的足。

『陸』 北汽硬頂國六越野車上市，配安全帶+ABS+EBD，指導價9.94萬

前言：硬派越野車是汽車領域中的小眾車型，雖然小眾，但不能缺少它，越野車能夠為我們帶來很多的樂趣，平時帶上朋友、家人一同去旅遊爬山，越野車走爛路能力強，比較適合野外路況。

越野車與SUV的區別：很多城市型SUV，外觀設計得與越野車一樣，看著很硬派，還配備了四驅功能，但這種城市型SUV，並不具備越野能力，走濕滑路面還能湊合，越野車是有硬項標準的，車身帶大梁，就是我們常聽到的非承載式車身，具有四驅功能，低扭時，扭矩可以放大數倍，提高低速行駛時的能力。

性價比：在眾多越野車中，合資車和進口車性能都可以，只是價格偏高，如果只是想越野玩，國產越野車性價比高，像10萬以內的北汽製造，北汽BJ212和北汽戰旗，裸車價不足10萬，越野硬體配置夠用，其性能不輸進口吉姆尼。

國六版的硬頂北汽戰旗，指導價是9.94萬，其它國六版的戰旗車型，價格也都在8-9萬之間，與進口吉姆尼相比，還是國產戰旗價格經濟，性價比更高。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 越野爬山樣樣行！10多萬起就能買的硬派SUV，都是國貨之光

喜歡看港劇的小夥伴們應該都聽過一句話：男人的浪漫，豆腐火腩飯。比起很多無腦的網路梗，這個港劇梗其實背後是藏著深意的。這款菜里的兩種主要材料，豆腐、火腩（燒肉），在它們相會在一起成為一樣菜品之前，都經歷過千錘百煉，豆腐，從一粒黃豆，磨成漿，濾出渣然後再經過鹵水的作用變成絮狀，最後還要被千斤重石擠壓成型。而火腩，從一塊豬肉，經過水燙，針扎然後淋醋抹鹽，最後被炭火炙烤。

這每一步都像我們負重前行的人生，像極了一個為了家庭扛住一切壓力的男人。而「男人的浪漫」，不過是在面對完一天的不堪和辛勞匹配後，可以坐在並不高級但可以很放鬆的茶餐廳大排檔，吃上一份可口下飯的豆腐火腩飯罷了。

寫在最後

如果說豆腐火腩飯的浪漫在辛勤忙碌一天後，在大排檔茶餐廳的放鬆，那這幾款低成本的國產越野SUV，就是在厭倦城市，渴望置身山野時，有底氣帶你抵達浪漫的好幫手。進口的越野車很貴我們都知道，而這幾款同樣具備不俗越野性能的SUV，價格基本都是我們能夠接受的20萬上下。男人的浪漫，或許就這么簡單。

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