顏值最高的皮卡
『壹』 長城炮高性能多配置,皮卡老大顏值擔當!
沒關注皮卡的時候在路上每次看到皮卡車都有種貨車的感覺,(其實就是貨車)哈哈,從前的皮卡要舒適和科技配置,這可是門兒都沒有,畢竟是生產工具,能拉快跑、皮實抗造才是硬指標,至於駕駛員和乘客,忍忍得了!不過你看豐田坦途、猛禽F-150這樣的高端皮卡,豪華配置可是絲毫不遜色於SUV的,長城炮在能拉耐用的同時,也是乘客們的商務艙,檔次的提升。長城炮全系標配了LED日間行車燈、前霧燈、大燈高度可調、大燈延時關閉、LED外後視鏡轉向燈、外後視鏡電動調節、多級式無骨前自動雨刷、四門車窗一鍵升降、鯊魚鰭天線,還有電動天窗、外後視鏡電動折疊、迎賓踏板,就連手剎也換成了電子手剎,這是很多15萬元的中級車都無法做到的。中央9英寸液晶屏下的車機系統採用了安卓8.0操作系統,屏幕的反應速度和語音識別的准確率都非常完美,遠程啟動、無鑰匙進入,一鍵啟動、全景影像也不在話下,360度環視影像,和開一輛哈弗H9估計差不多了,完全不必擔心它是近5.5米的一款大車不好停車或者駕馭不了它。長城炮搭載了目前主流的2.0T汽油發動機,最大扭矩達到360牛·米,傳動系統匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱,並具備四驅系統,和很多專業越野SUV一樣,長城炮採用的是非承載式車身,車重達到兩噸,前懸掛用的是雙叉臂,後懸則是多連桿整體橋式非獨立懸掛,它比一般皮卡的鋼板彈簧具有更強的舒適性,這也是長城炮的一大賣點,但畢竟長城炮的拖斗需要考慮到載貨需求,後懸掛又不能調教過軟,因此它比一般SUV車型更偏硬朗些,也比後面是彈簧板的懸架要舒服多了,就就是造車的理念!
標配一鍵啟動
『貳』 自主皮卡的領導者,炮的好顏值,好品質,好價格!
十年前的自主品牌,是既不叫好也不叫座。五年前的自主車,是光叫好不叫座。而如今遍地的自主品牌車型,已經足夠證明了現在人對自主品牌的認可了。靠顏值靠配置的時代已然過去了。曾經的國產我們是想買不敢買,誰願意拿自己的血汗錢去為了情懷買單呢。反正我是不會的,如今國產車的日益強大,是我們每個人都希望看到了。而皮卡,則是更難選擇的。別說以前,就是現在,合資的皮卡都沒有多少是尋常百姓家庭可以買的起的。所以就造成了皮卡界的一成不變,都是相同的風格,都是打不起眼的配置。無奈沒得可選,隨著這幾年皮卡的政策改革,有不少的皮卡開始轉型。長城炮作為新時代的一匹黑色率先殺出重圍。一上市就轟動了整個皮卡界。這段時間只要是討論起皮卡,就肯定有長城炮。炮的成功之處就在於,它有著超高的顏值,豐富齊全的配置和親民的價格。顏值這一方面,長城炮直接高過了市面上百分之八九十的皮卡。全尺寸的車身魁梧霸氣。內飾,長城炮的設計偏向家用的風格,把曾經塑料感皮卡改變的豪華溫馨。駕駛著炮給人一種很輕松的感覺。長城幾十年的發展,品質也是自主車中的龍頭老大,加上十萬起售的價格,絕對稱得上皮卡中的三好生了!
全是智能現代的配置,手動擋的看著麻煩。自動檔好開
『叄』 高顏值、配置強,長城乘用炮就是如此優秀的皮卡!
選車的時候就很喜歡長城乘用炮,當時看中它的的高顏值,價格符合我的購車預算,空間大,動力強勁。工作和家用兩不誤,開出去也很有面子,我也是看中了它這方面的優點,所以2019年8月18日長城炮預售上市就放棄了T60和風駿7,就入手了長城乘用炮。入手5個多幾個月了,這段時間去過的?地方很很多,已經累計行駛了12669公里了,昨天還去了SSSS二保了,這段時間讓我對長城乘用炮還是有很多心得體會的,簡單的分享一下。我目前的綜合油耗10.9個油,我平時開車的時候一直用的標准模式,很少使用運動模式,油門踩的也不狠,不激烈駕駛。配置方面也很多,並線輔助、上坡輔助、陡坡緩降、定速巡航等日常用的比較多,科技感還是很不錯的。顏值特別高,仔細看可以看到線條處理的非常棒,勾勒出肌肉感,有很強的視覺效果,買車的時候本來是想入手白色的,又怕白色時間久了會變黃,黑色又不耐臟而且夏天很熱,我上一輛皮卡就是黑色,所以就入手了這個施洛華藍色,車到之後看著實車覺得這個藍色的長城炮還不錯,感覺真是選對了!
長城乘用炮全系標配兩把電子鑰匙,先按下第一鍵松開再長按就可以遠程啟動發動機
『肆』 高品質商用大皮卡——長城炮!顏值在線又實用
從名字就不難看出,長城炮商用版皮卡將會肩負更多的功能型用途。但是,在國內皮卡市場中,它的整體配置和質感仍然屬於上乘水準,所以,就不要把長城炮商用版與灰頭土臉的工具型皮卡混為一談了,它的定位是高品質商用皮卡。從名字就不難看出,長城炮商用版皮卡將會肩負更多的功能型用途。但是,在國內皮卡市場中,它的整體配置和質感仍然屬於上乘水準,所以,就不要把長城炮商用版與灰頭土臉的工具型皮卡混為一談了,它的定位是高品質商用皮卡。
帥氣前臉
大氣尾箱
右前側45℃
左後側45℃
外觀樸素 線條流暢
車尾同樣造型樸素,尾燈採用了鹵素光源,倒車雷達和倒車影像均有配備,保證了車輛的安全性。車尾同樣造型樸素,尾燈採用了鹵素光源,倒車雷達和倒車影像均有配備,保證了車輛的安全性。
多媒體大屏
儀表盤
副駕視野
手動六檔
內飾沉穩 配置豐富
長城炮商用版純黑色的內飾雖然不如乘用版的木紋+皮革內飾那樣豪華,但是工藝品質完全沿襲高水準,各種功能也十分齊全。
超大轉載能力
副駕車門
中控台
多媒體操控區
加裝行車記錄儀
四輻式方向盤採用塑料材質,握感尚可,多功能按鍵區域被安排的滿滿當當,功能性很強,使用熟練後能大幅提升操作便利性,這對於用戶來說無疑是一個增值樂趣。
多功能方向盤
後視鏡控制區
集成大燈
車內氛圍燈
機械式儀表盤在造型上沒有過多的新意可言,中央的彩色行車電腦顯示屏信息較為齊全,有助於用戶掌握車輛信息狀態。 無論是造型還是配置,長城炮商用版都更為「實在」,作為一款主打實用性的皮卡,好用才是第一位的。最明顯的,長城炮商用版採用了鋼板彈簧後懸架,讓它的貨車屬性更強,承載能力更佳。而實拍車型採用了柴油+六檔手動的組合,能夠適應更多城市、用戶的使用需求,讓新車的受眾面進一步擴寬。 從綜合性價比來看,10萬出頭的價格匹配新車豐富的配置,完全可以令人滿意。對於對皮卡有更多功能性需求的用戶來說,長城炮商用版誠然是個不錯的選擇。
『伍』 長城炮一台具顏值與實力一身的國產豪華皮卡,談談自己的用車感受
每次有人問我,有關愛車的事情,我的回答都是「等你開上開過幾次之後,你就能真正體會到長城炮是一台什麼樣的皮卡車」;2.0T電控渦輪增壓發動機,配合8AT變速箱,這套完全的動力總成的表現十分優秀;帶動這個長城炮車身,居然能夠做到起步輕盈、加速有勁、可見它的實力;我實測過,即使裝滿貨物,轉速也沒超過4000轉,並且提速依舊有力,如果你想要動力來到更直接一點,可以切換到運動模式,相信我,你會愛上它的。
看內飾,你絕對以為它是一台SUV車,絕對想不到它是一台皮卡,空間確實還可以哦,
『陸』 全國多地皮卡全面解限,還沒入手,看看這四輛高顏值皮卡
盡管是一輛高性能越野皮卡,但F-150猛禽內飾卻絲毫不簡陋。12.4英寸儀表盤+12英寸LCD彩色觸控屏幕的組合,科技感滿滿;SYNC+車機系統集合了整車OTA軟體升級、福特車路協同等功能;三輻式的多功能真皮方向盤配有換擋撥片並支持電動調節和方向盤加熱。
不過在售價方面,68.68萬元的裸車價也著實不低。
總結:其實,本屆成都車展亮相的皮卡車型遠不止以上四款,而大量皮卡的現身,也佐證了隨著皮卡「解限」帶來的巨大市場潛力。那麼,如果您的城市已經解除了對皮卡的限制,您會買一輛皮卡作為日常使用車型嗎?
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『柒』 顏值上的大哥大,豪華皮卡的標桿,實力長城炮!
每當駕駛著炮,出去逛街也好,去跟朋友聚會也好,都會說起我的長城炮,首先是它的外觀造型整體顯得非常硬朗且圓潤飽滿,熏黑色的中網格柵,鍍鉻寬幅飾板嵌套車標位於中網之兩側LED大燈組造型犀利,前引擎蓋飽滿厚重,立體感十足。側身車門下沿凹陷式設計非常具有肌肉感,車身尺寸也足夠有氣勢。車身側面,長城炮皮卡前後寬大輪眉裝飾同樣是它力量感展現,搭配較大尺寸輪圈,制動形式為前後盤剎,並且配備了博世9.3版本的車身穩定控制系統,這些都是十分重要的安全性配置。內飾方面採用了大面積皮質包裹,以及採用大量鍍鉻和仿實木面板的中控台,使整個駕駛艙頗具高級感。座椅採用的是仿皮革面料,不僅視覺上美觀,在日常使用中,質量和舒適度的效果也是可以的。如果僅僅從裡面看,完全想像到這是一台皮卡。炮的內飾造型採用對稱中控台設計,中控搭載9英寸的液晶顯示屏,支持導航路況顯示、語音控制等功能。控制功能區分有序,用起來比較方便。皮革包裹的多功能方向盤握感適中。炮的底盤採用了非承載式車身,前懸架採用雙叉臂獨立懸架,後懸架採用多連桿式整體橋懸架,相比流行的皮卡市場的鋼板彈簧整體橋懸架,無論是在舒適性還是操控性都有著不錯的優勢。有一套可靠的四驅系統是強有力的保證。長城炮的四驅系統是一套適時4驅,在任何路況都能應對自如!
後面的隱藏式攝像頭。
『捌』 五菱首款「6輪皮卡」亮相,顏值極高,你喜歡嗎
宏光MINI特別版。
而在動力方面,宏光MINI特別版搭載了一台最大功率為20kW的永磁同步電機,與之匹配的是電動車固定齒比變速箱
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『玖』 四款強越野、高顏值皮卡推薦,最貴不到22萬
翻遍網上,很多人都會說:是男人就開手動擋,真男人駕駛BJ212跑川藏。
當然這些很多不過是鍵盤車神的「大秀」,可話說回來,到底哪些車才是鐵血硬漢的首選?有人說是超跑,也有人說是彪悍肌肉的硬派SUV。只不過呼聲最高的還是,福特-150、道奇公羊、豐田坦途這樣的超級皮卡,無奈本身價格偏高,讓人望而卻步。
點評:總的來說,凱程F70無論外觀內飾都非常出眾,最強勢的動力應該是2.5T柴油版車型,就是不知道會不會出自動擋。
總而言之,皮卡是一種英雄的情懷,想要玩一把真男人的旅行,以上四款車都很值得推薦,至於選擇的話,就看你的喜好了。
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