m2越野摩托車輪胎
『壹』 越野摩托車的輪胎是不是比公路胎防滑 下雪天有明顯差距嗎
是的，越野輪胎花紋大而深，膠質比較軟，抓地性較好，公路胎比較平滑，排水性好，但雪天防滑性很差，遠不如越野輪胎。
『貳』 淺談摩托車改裝：輪胎篇
摩托車改裝主要分為兩類：
- 外觀改裝
- 輪胎改裝
很少有愛好者會去改動發動機和變速箱，畢竟發動機不允許改裝，變速箱集成為一體；外觀改裝就不討論了，風格就那幾種，喜歡什麼風格就去攢改裝件吧，價格一般都不低。
最後講一講在輪胎改裝中常見的問題，很多車主都是只改後輪不動前輪，這樣很容易造成前小後大的變化，比如前輪用120/80 R16的輪胎，後輪改用175/80 R15的輪胎——熱心網友提出留言提問的車就是這個標准，原車後輪是150/80 R15。
輪轂使用英寸來標准，1英寸等於2.54厘米。
- 15英寸輪轂直徑為38.1厘米
- 150/80輪胎的側壁厚度是12.0厘米
- 175/80輪胎的側壁厚度是14.0厘米
原車的直徑就是62.1厘米，換輪胎之後就變成了66.1厘米。
而120/80 R16的前輪直徑只是「40.64（輪轂）＋9.6*2＝59.84cm」，此時就變成了前輪小、後輪大，車輛的重心和駕駛感受都會發生變化，久而久之可能會影響車身強度。所以輪胎的升級建議前後輪同步，或者選擇後輪扁平比小一些的輪胎、也就是「寬扁輪胎」，但是這種輪胎在摩托車里並不多見。
所以同步升級還是有必要的，盡量不要改變原車姿態。
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『叄』 米其林輪胎有幾種花紋
米其林輪胎花紋非常多，目前最新款的是3ST，另外還有： Pilot Sport Cup 2、Energy XM2、ENERGY MXV8、PRIMACY LC、PILOT SUPER SPORT 等。
第一種 MXV8
第二種 XM1
第三種 博悅 LC
第四種 韌悅 M2
第五種 LITITUDE HP 攬途
第六種 Preceda 小不對稱
第七種 M4
第八種 PS3
第九種 PP2
第十種 大不對稱
第十一種 VIAV
『肆』 用越野摩托車跑長途使用哪種輪胎比較好
一般摩托車的輪胎，都支持在原來基礎上加寬一個級別，原來是90/90-18輪胎，可以換成100/90-18的。相對來說越野輪胎抓地性能好，比較適合走爛路，舒適性不好，跑公路也不太合適，平花胎適合在水泥、柏油等良好路面行駛，土路、泥濘路面效果不好，具體要看你的車型以及路況條件了。
『伍』 越野摩托車前胎公路胎後輪越野胎可以嗎跑柏油馬路！
這是必然的。所謂打滑就是摩擦力太小的問題。 越野輪胎在泥濘的路上 可以嵌入稀泥里 增加摩擦力 和側面摩擦力 比平花輪胎更防滑。
『陸』 小越野摩托車越野胎和道路胎有什麼區別
你是說越野胎和（公路胎么）。越野胎土路抓地力好，公路胎公路上抓地力強。用越野跑公路費胎，特別是轉彎一定要小心，容易摔。越野胎跑公路磨擦力小。同樣公路胎到公路胎隨便跑，轉彎沒事，跑土路山地就不行了磨擦力小，抓不住地，轉彎易摔。
『柒』 越野摩托輪胎有沒有真空的
正規或正宗的越野摩托車輪胎不可能是真空的，因為越野車需要更大的抗沖擊性，在跳起著地時，鋼絲圈的承重和變形吸能的性能遠大於鑄造輪圈，同時有內膽完全密封的輪胎安全性也更好，越野車如果跳起著地後，鑄造輪轂碎裂，或輪轂沖擊時發生變形，無內膽的真空輪胎就會瞬間漏氣，開車人是什麼下場？如果指非專業的越野車，只是普通公路行駛的加高底盤的改款車，是有真空胎的，俗稱滑胎。
這個並不是什麼專業問題。
『捌』 越野摩托車用多寬的滑胎合適
你好，選擇胎寬需要根據越野摩托車輪轂直徑大小去選擇哦。
一、首先，我們要學會怎麼看相關的參數，例如：3.50-16是表示輪胎3.5英寸寬，輪轂直徑16英寸 ；
90/90-16是表示輪胎寬度90mm，扁平度90%，輪轂直徑16英寸。
二、以下就是常規的越野摩托車不同類型的車胎的寬度與型號的選擇：
1、大齒胎適合場地競技比賽，林道穿越等復雜地形使用，常用型號：
前胎80/100－21
後胎100/90－18
前胎100/90－19
後胎110/100－18
2、龜背胎適合城市道路與復雜地形交替出現的情況，它能夠很好的兼顧兩種地形，特別適合摩旅，常用型號：
前胎90/90－21
後胎130/80－18
前胎80/100－21
後胎110/100－18
3、中、細花輪胎適合城市道路騎行，常用型號：
前胎2.75－21
後胎4.60－18