越野nc250怎麼樣

① 摩托車NC250的NC是什麼意思

是發動機型號。
NC250發動機主要性能優勢表現在：
1、緊湊的發動機結構： 通過大量有限元分析，在保證零部件強度的條件下盡量減小發動機重量(31kg)，緊湊的結構設計有效的控制了發動機總體尺寸；設計離合器蓋，離合器拆卸更方便，啟動軸上置。使其掛裝越野車上面，減輕了整車的重量，便於體現越野車的整體性能，達到翻越、飛躍等特技、都能輕松自如的發揮。
2、氣道及燃燒：優化的進排氣及燃燒系統設計，極大地提高了發動機充氣效率，提高了燃氣混合條件，燃燒更充分，發動機動力更強勁；最大功率可達19kW / 9000rpm。
3、分腔式潤滑系統 ：發動機採用兩個機油泵分別對熱機及傳動部位進行獨立供油潤滑，保證發動機各運動部件潤滑充分，提高發動機可靠性。
4、滾針軸承氣門搖臂：滾針軸承氣門搖臂，改善了凸輪軸和搖臂之間的摩擦條件，減少功率損失，提高了使用壽命；
5、專用噴淋孔設計：箱體設置專用噴淋孔噴射機油冷卻潤滑缸體活塞，有效控制活塞溫度，改善了發動機的運轉環境，提高了發動機使用壽命；
6、內置平衡軸裝置： 內置平衡軸裝置，有效平衡了發動機的各向震動，實現發動機低噪音平穩運轉。

② rx3原廠nc250三箱摩托好不好

價格兩萬左右，水冷電噴單缸機，動力參數比雅馬哈天劍王250還要稍大些，價格還便宜2000元左右，整車外觀設計的也比較好，兼具一定的越野和旅行性能，各方面看起來都不錯，只要質量方面穩定就是物有所值，但由於上市不久，質量究竟如何還有待檢驗。

③ 想買輛越野車，兩沖250和nc450怎麼選

第一次騎別說是450了，就是250CC的都很難駕馭，NC250業余車手基本夠用，跳躍50cm的樹干障礙，爬40度坡基本沒問題。NC450太重，玩越野寧願輕一公斤好過多一匹馬力。NC250可以調一下壓縮比會更加爆，估計有30匹。

我試過一台全新的2018款CRF250R場地版，那感覺，真的不太好形容，只能用恐懼這個詞吧，
你可能會覺得我說的誇張，畢竟我沒摸過之前，也覺得不過就是一個四沖250而已，
總之有機會的話你只需要開一下你就能明白。個人建議還是買NC250吧，畢竟用的人多，整個系統是相對成熟的。

④ 越野摩托宗申nc250和宗申cbs300誰好

買車最好不要買水冷，維修好麻煩，維修的費用也高 風冷的要好點。
越野摩托車的NC發動機和CB發動機是有區別的，各有優缺點，相比之下cb發動機總體動力輸出較小，適合日常正常路況使用，保養簡單，質量可靠性更高都。同時nc發動機轉速更高，性能堪稱暴躁，輸出動力強大，適合場地、野外越野差路況，但是相對的可靠性差，耐用性不如前者。所以你要考慮耐用性選擇考慮，你應該選擇NC發動機的越野摩托車。希望能幫到你。

⑤ 宗申NC250，憑啥在國內越野領域一家獨大，屹立不倒！你知道嗎

宗申NC250，憑啥在國內越野領域一家獨大，屹立不倒！你知道嗎？

放眼國內小排量越野摩托車領域，各個品牌似乎都對宗申NC250發動機格外青睞。這台實際排量為250cc的高性能單缸水冷發動機，採用SOHC配氣系統，壓縮比可達11.6:1，極限輸出可達19千瓦和23牛米。動力輸出的確不錯，但市場上能與與之比肩的發動機也不是沒有，為何大家都更傾向於NC250呢？

其實NC250後來還曾擴缸出一款NC300，但與NC250相比，市場反響非常冷淡。2019年，在重慶摩博會上亮相的全新升級版NCR50，雖然排量依舊，但DOHC系統取代了之前的SOHC系統，不僅滿足了全新國四標准，同時動力輸出也有所提升，這一點還是比較難能可貴的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。