本田冠道越野車裝飾
❶ 外觀升級 廣汽本田冠道中期改款
3月27號,廣汽本田冠道的中期改款車型將正式亮相。這次的中期改款,冠道的重心調整主要體現在了外觀方面,例如針對前臉細節進行了調整,進氣格柵由現款的蜂窩造型改為橫幅式設計,這點改變顯得更貼合時下的消費趨勢。同時,前保險杠兩側黑色裝飾罩面積縮小,並新增了LED日間行車燈和貫穿兩側的鍍鉻裝飾條,豪華型進一步提升。
其餘改變不是很大,動力方面依舊和現款一致。主要是中期改款嘛,僅僅是一些細微的優化設計和調整,更符合時下消費趨勢。
(不二之選編輯)
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 2020款本田冠道到店,威尼斯藍塗裝很洋氣,軸距2820mm,配四驅!
在國內合資中型SUV車型市場中,有不少車型是有著較為不錯的成績的,其中本田冠道的綜合實力是比較不錯的。可以算得上是一款真正的大五座SUV車型,隨著國內消費者對於空間上的需求不斷的提升,更多的廠商都在發力這個級別的車型市場,整體的市場競爭變得更加激烈了。本田汽車這段時間明顯加快了旗下車型更新的步伐,本田冠道也在今年上半年完成了升級改款,最近筆者在淮安當地探店的時候,拍到了2020款本田冠道。汽車的售價區間為22-33.28萬元。
小編總結:整體來看本田冠道確實是有著較強的競爭力的,在國內合資大五座SUV車型市場中還是有機會取得不錯的成績的,而且本田冠道升級之後的關注度還是很高的,大空間的車型在很長的時間內都會保持著不錯的競爭力。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❸ 到店實拍2020款本田冠道,黑色塗裝很穩重,2.0T爆發272馬力
本田冠道是本田汽車旗下一款較為經典的中型SUV,汽車的競爭力保持的還是很不錯的,這兩年國內合資中型SUV車型市場的競爭是很激烈的,更多的汽車廠商都已經投入更大的精力了,本田汽車在今年也上市了2020款本田冠道來競爭市場,最近筆者在連雲港當地探店的時候,拍到了這款車型。
2020款本田冠道提供的是1.5T、2.0T發動機,發動機匹配的是CVT、9擋手自一體變速箱,最大輸出分別為193馬力、272馬力,動力輸出還是比較充沛的,整體上來看,本田冠道的競爭力保持的很不錯。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 2020款本田冠道實車亮相
2020款本田冠道實車圖顯示,新車將於3月31日正式上市。
前言:
最近根據相關資料,我們看到了2020款本田冠道實車的圖片。這輛新車是中期車型。據悉,新車將於3月31日正式上市。
?外觀方面,新車整體造型與目前車型相似,但新車在一些細節上有所變化。
前臉上,前格柵採用巨大的鍍鉻飾板進行裝飾,格柵兩側連接細長的大燈組,整個格柵看起來非常年輕大氣。新車前圍變化不大,採用鍍鉻飾板裝飾。整體看起來比較年輕。
側面部分沒有太大的變化,滑背的設計和多輻輪的搭配讓側面看起來非常動感。
尾部方面,新車的尾燈有所變化,整體看起來更加精緻。底部採用了兩側四齣的排氣設計,讓整體看起來更加運動。
內飾方面,新車的內飾基本保持了現車的設計,三位方向盤、儀表盤、中控屏都是熟悉的味道。
動力方面,新冠道將繼續提供1.5T直列四缸發動機和2.0T直列四缸裂沒態發動機,最大功率分別為193馬力和272馬力,滿足國六排放標准。同時,新車還將提供兩驅版和四驅版供選擇。參考目前的車型,預計傳動系統將繼續配備CVT變速箱或9速自動手動變速箱。
分界線。
開車上路,安全第一,要愛護車輛,勤檢查,文明駕駛,安全駕駛。因為汽車是我們生活中不可或缺的夥伴。
我們應該向有良好駕駛習慣的司機學習。
拒絕糟糕的駕駛。
在這里,謝謝你的觀看。歡迎批評指正。O(_)O謝謝。
本文來源於汽車之家車家的作者,不代表汽車之家的觀點。
全新2020款本田冠道實車到店,即將正式上市!
日前,廣汽本田正式發布了全新本田冠道的預告視頻。新車採用全新家族式設計,更加大氣,繼續搭載1.5T和2.0T發動機。今天,邊肖從網上得到了一組2020款官道實車來店的圖片。讓我們一起來看看他們。
外觀方面,2020款本田冠道採用了全新的家族式設計語言。新車採用多邊形進氣格柵,內部中網採用橫向排列設計,格柵頂部飾以大膽的銀色鍍鉻飾條,使得整個車頭非常精緻大氣。新車兩側採用了翼形LED大燈組,不僅顏值高,而且讓效果更加搶眼。
側面車身,2020款本田冠道擁有流暢的側面察叢車身線條和分段式腰線設計,增加了整車的立體感。新車的溜背式車頂搭配多輪轂設計,增加了整車的運動氛圍。車尾方面,銀色鍍鉻飾條貫穿兩側C型尾燈,視覺上增加了整個車尾的寬度。此外,新車尾部還採用了雙邊排氣布局。車身尺寸:新車長寬高分別為4858/1942/1675mm,軸距為2820mm。
內飾方面,2020款本田冠道沒有明顯變化,新車中控台依舊採用了較為傳統的T型布局。
懸浮屏、半液晶組合儀表盤、三位方向盤等配置將繼續配備。值得一提的是,新車在換擋方式上進行了全新的改變,用按鈕換擋取代傳統換擋更加簡潔。
動力方面,2020款本田冠道肆源將搭載L15BD1.5T發動機和K20C32.0T直列發動機,最大功率分別為193馬力和272馬力。兩者均符合國家六大排放標准,370TURBO車型還提供兩輪驅動和四輪驅動版本供消費者選擇。
本文來源於汽車之家車家的作者,不代表汽車之家的觀點。
比現金更精緻更運動的2020款本田冠道實車已經到店。
近日,我們從經銷商渠道獲悉,2020款本田冠道實車已經到店,據悉新車將於本月31日正式上市。新車定位為大五座溜背SUV,在細分市場也有一定的影響力。這一次是中期重新設計的車型,可以預見的是變化不會太大。
從實車來看,新車換成了大尺寸鍍鉻中網。同時,新車型上的蜂窩狀格柵被橫向黑色飾條取代,搭配新穎的全LED大燈組,依然展現出不錯的高端車型。此外,新車還對下包圍進行了微調,並在底部加入了貫穿鍍鉻飾條的折線,增強了層次感,讓新車看起來更加精緻。這也是本田一貫的換錢伎倆,我們之前在XR-V和賓至都見過。
新車車身與現在的車身差別不大,但往後滑動的新車車身將是未來的主導。保守估計五年內不會過時。熏黑的a柱、雙色後視鏡、亮黑的側裙都為它加分不少。加上向外突出的輪眉肩線,兼顧了運動感和硬核感。值得一提的是,新車部分車型還將提供雙色車身,滿足不同用戶需求。同時新車還增加了一套威尼斯藍漆(實拍車型),電動後視鏡標配自動折疊。
車身後部新車主要調整燈組和下包圍樣式,其中取消了目前燈組的白色部分,增加了面積。同時,連接中間的鍍鉻飾條尺寸也有所增加。底部四邊排氣布局,視覺效果更佳。這種誇張的設計給新車帶來了一絲運動氣息。尺寸方面,新車長寬高分別為4858/1942/1675mm,軸距為2820mm,比目前車型長42mm,高6mm。
內飾方面,新車整體布局保持不變,配置方面主要進行了調整。搭載了升級後的本田CONNECT2.0車載多媒體系統,功能和UI設計都進行了優化。同時,其8英寸中控屏還支持角度調節,中控台下方增加了手機無線充電區。舒適性配置方面,高配車型配備了12揚聲器音響系統、主/副駕駛/後排三區空調制以及ANC主動降噪功能等。
動力方面,新車將繼續搭載符合國六排放標準的1.5T和2.0T渦輪增壓發動機,最大功率分別為193馬力和272馬力,最大扭矩為240牛·米和370牛·米。傳動系統方面,1.5T發動機匹配CVT變速箱,2.0T發動機匹配9速自動手動變速箱,提供四驅系統。
本文來源於汽車之家車家的作者,不代表汽車之家的觀點。
正面微調·#47;升級·#47;全新雙色車身,2020款本田冠道實車進店。
眾所周知,官道是廣汽本田目前的旗艦SUV,採用了溜背和大五座的設計,在巔峰時期取得了不錯的銷量表現。但隨著競品車型的不斷升級,以及更多錯位競品車型的出現,其市場表現每況愈下。為了提升產品競爭力,官道即將迎來2020年年中重新設計的車型。據悉,新車將於本月31日正式上市。
外觀方面,新車整體布局與目前車型一致,主要是重新調整了中網和下圍。細節上,目前車型的蜂窩格柵換成了亮黑色鍍鉻飾條,換成了更大的鍍鉻中網。同時,新車還增加了LED流水轉向燈,在科技氛圍和視覺效果上極為突出。
側面的新車車身與目前的車型保持一致,但為了突出其改款的身份,中高配車型將增加幾個大尺寸車輪,配合滑動的後車頂曲線會更具運動感。尺寸方面,新車長寬高分別為4858/1942/1675mm,軸距為2820mm,比目前車型長42mm,高6mm。
和前臉一樣,車身後部的新車主要針對燈組樣式和光源進行了升級。此外,2.0T車型還增加了雙邊四通排氣布局,看起來充滿了氣場。更值得一提的是,部分車型的新車還可以配備雙色車身,進一步滿足多元化的消費需求。
新車和現款在內飾上差別不大,配置上主要是升級。從此前曝光的信息來看,新車在安全配置方面將增加HDC陡坡緩降系統、SDA直通式駕駛輔助系統,升級2.0TADS全時自適應減震系統,1.5T車型還將增加SPORT模式。技術配置方面,新車將新增手機無線充電、腳踢式電動尾門、等離子空氣體凈化系統、本田CONNECT2.0系統。
動力方面,新車依舊搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機,最大功率分別為193馬力和272馬力,最大扭矩分別為240牛·米和370牛·米。傳動系統分別匹配CVT和9AT變速箱,有前驅和四驅可選。根據權威人士提供的信息,新車配置升級後,價格也會略有上調,但可以肯定的是幅度不會太大。
本文來源於汽車之家車家的作者,不代表汽車之家的觀點。
廣汽本田官道汽車2020是在哪個月推出的?
2020款廣汽本田冠道轎車於3月上市。
2.0T有272馬力,在配置升級中增加了四個新的排氣裝置。2020款本田冠道將於本月底上市。
近日,我們廣汽本田官方獲悉,旗下中型SUV2020本田冠道將於3月31日正式上市。目前,相關實車已抵達4S店。從實車來看,新車整體延續了目前車型的設計風格,但為了突出其換錢的身份,新車對中網和下圍進行了重新優化和調整。原本熏黑的中網換成了橫置的黑色飾條,略微凸起的大燈組和誇張的鍍鉻裝飾,讓新車看起來更加飽滿大氣,而下圍則調整為分段式進氣設計,中間加入了經過翹曲處理的鍍鉻裝飾,比現在的車型精緻了很多。此外,除了入門級車型,所有新車都配備了帶點陣列LED光源的霧燈。
側面新車與當前車型相同,但略微彎曲的車頂和前後輪眉上方的粗線條依然營造出不錯的力量感和運動感。這個設計即使過了五年也不會過時。尺寸方面,新車的長寬高分別為4858/1942/1670mm,比目前的車型長了很多,而軸距保持不變,依然為2820mm。
和前臉一樣,車身的主要變化來自燈組的造型和周圍的排氣風格。與現款車型相比,尾燈組取消了中間的白色部分,面積全部增加,無論是識別度還是燈光效果都有很好的提升。要說最大的亮點就是底部兩側的排氣布局,在同級別中霸氣十足,但這只是2.0T版本的專屬,而1.5T版本則保持不變。
至於內飾,作為改款車型,新冠道的變化並不明顯。中控台的造型寬大厚實,用不同顏色的線條分隔各個區域,充滿層次感。可調角度的多媒體大屏幕顯示非常有效,支持與各大手機系統互聯。配置方面,頂配車型還配備了HUD抬頭數字顯示功能。做工和用料也表現出很高的水準,整體表現豪華。
動力方面,新車依舊搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機,最大功率分別為193馬力和272馬力,最大扭矩分別為240牛·米和370牛·米。傳動系統分別匹配CVT和9AT變速箱,有前驅和四驅可選。
本文來源於汽車之家車家的作者,不代表汽車之家的觀點。
百萬購車補貼
❺ 冠道內飾黑叫什麼黑
冠道內飾黑叫奧夫特黑。
2020款本田冠道的進氣格柵看起來很精緻,黑色的中網設計的很大方,頂部裝飾了加粗的鍍鉻飾條,汽車的前大燈組較為方正,而且保持一定角度的傾斜,機艙蓋上的線條描述的很突出,汽車的霧燈區是凹陷式的風格,點陣式的內部透鏡在點亮之後的辨識度很高。
汽車的側面車身看起來比較扎實,單橫幅式的腰線描述的很流暢,汽車的B/C柱進行了黑色的塗裝,輪眉周邊的線條描述的很清晰,多幅式的輪轂比較大方,尾燈組稜角分明,懸浮式的尾翼比較寬大,並且裝飾了高位剎車燈,雙邊雙出的四根排氣管強調了運動感。
本田冠道內飾
作為廣汽本田旗下Honda品牌的旗艦車型,冠道不僅擁有刷新SUV設計風尚新標桿的驚艷造型,而且在內飾上也非常考究,致力於營造出尊貴、優雅的車內氛圍,以尊貴感木紋飾板點綴,目光所及之處,豪華而不失動感,凸顯扎實質感和非凡氣質。
冠道擁有2820毫米的超長軸距,實現了超寬綽的舒適乘坐空間。而搭載遍布儀錶板、門飾板、門內把手、儲物格、頂棚的柔光氛圍燈,營造出高質感、穩重的氛圍,為車主帶來專屬的奢華享受。
❻ 新款冠道月底發布,車身加長細節改動不少,四齣排氣是亮點
動力方面,1.5T和2.0T也將維持現有的,最大功率分別為193馬力和272馬力,也都保持不變,不過會滿足國六排放標准。
據悉,新款冠道將於3月31日發布。
騎士語錄
冠道作為廣汽本田中型SUV,中型SUV這個定位正好契合了越來越多的消費者的需求,實用而經濟。不過令人疑惑的是,如今中型SUV火爆,7座SUV也火爆,但本田並沒有一款7座SUV(MPV倒是有),這算是一個空缺吧,少了7座SUV,就相當於少了一份競爭力。我就想問問,本田咋想的呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❼ 廣汽新款冠道到店實拍,22萬起,配腳踢式電動尾門,搭1.5T和2.0T
?日前,宿車社從宿車廣汽本田4S店了解到,廣汽新款冠道已正式上市,總共推出了8輛新車車型,價格範圍是22.0萬-33.28萬元。新車的外觀已經升級,整體外觀更符合年輕人的喜好。同時,新車還對配置進行了升級,增加了實用功能,例如手機無線充電,腳踢式電動尾門,等離子空氣凈化系統和本田CONNECT2.0系統。在動力方面,新款冠道仍配備1.5T和2.0T發動機。
在動力方面,新款冠道將繼續配備兩台1.5T和2.0T渦輪增壓發動機,最大功率分別為142kW和200kW。兩款發動機均符合國家VI排放標准。在變速系統方面,CVT變速箱與1.5T發動機匹配,而9速自動手動變速箱與2.0T發動機匹配。同時,2.0T還將提供四輪驅動版本供消費者選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❽ 廣汽本田新冠道來了 3大亮點最惹眼
廣汽本田作為國內市場上,最保值的合資品牌,旗下各款車型都非常深受歡迎。3月27日廣汽本田新冠道正式揭秘,並將於3月31日正式上市。作為廣汽Honda的旗艦車型,新款冠道(NEWAVANCIER)具有重要的戰略性意義。它的是廣汽Honda為滿足中國消費者的需求而精心的打造的一款中型豪華SUV。
新冠道在懸架上,採用前用麥弗遜獨立形式、後懸架是復合式多連桿獨立形式。前懸架和後懸架的下臂均採用了鋁合金材料,提升避震器的反應速度與車輪抓地力。同時柔性襯套都採用了液封墊,提升了乘坐舒適性。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。