2019年2月皮卡銷量

⑴ 2019年汽車銷量排名前十：卡羅拉繼續第一，還有三款皮卡上榜

在2019年國內的車市繼續下滑的趨勢，根據乘聯會的數據顯示，2019年全年累計銷量達2069.8萬輛，同比下降7.4%。整體來看，日系車廠商均有良好表現，漲勢喜人。而從全球市場來看，日系品牌也十分暢銷。在單一車型銷量排名前十的車型中，有五款日系車型上榜，其中豐田品牌更是在前三中占據了兩個席位。下面就來看看都有哪些車型進入了前十，你是否也買了一輛呢？

雪佛蘭皮卡在2019年的銷量達到了64萬輛，同樣進入了銷量前十的行列，這也進一步反映出當前國際市場皮卡產品的熱度。而在國內，隨著皮卡解禁、政策逐步放開，皮卡的風潮也將湧入國內市場。

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⑵ 解禁/補貼/免購置稅疫情之後皮卡市場利好政策早知道

繼2月16日國家層面指出「積極穩定汽車等傳統大宗消費」之後，2月20日，商務部舉行新聞發布會，表示會同相關部門研究出台進一步穩定汽車消費的政策措施，減輕疫情對汽車消費的影響，同時鼓勵各地根據形勢變化，因地制宜出台促進新能源汽車消費、增加傳統汽車限購指標和開展汽車以舊換新等舉措，促進汽車消費。

汽車行業期待已久的救市政策終於有了確切的答復，難上加難的2020年車市也有了復甦的轉機。與此同時，多位行業專家及車企領導為皮卡這一小眾車型發聲，認為疫情過後，皮卡市場同樣需要刺激政策提振信心。那麼，皮卡行業在期待什麼樣的利好政策？哪些是當下市場迫切需要的？

總結：穩定汽車等大宗產品消費已經勢在必行，我們靜待進一步的刺激消費政策出台，希望皮卡可以享受政策紅利，借勢騰飛。

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⑶ 「可靠鑄就經典」鄭州日產皮卡2019年產品回顧

2019年，受國內經濟下行及部分省份提前切換國六影響，皮卡市場表現低於預期，1-12月累計銷售45.2萬台，同比下滑4.74%。但在嚴峻形勢下，鄭州日產實現銷車6.1萬台，其中皮卡車型4.6萬台，市佔率10.2%，在保持行業第三的同時，進一步縮小了與行業第二的差距。那麼，鄭州日產在2019年都有哪些驕人的產品呢？下面讓我們一起來回顧吧。

鄭州日產納瓦拉

2017年6月，鄭州日產推出高端SUV級皮卡納瓦拉，作為一款全球同步的皮卡車型，該車在當年也是國內唯一一款搭載7AT自動變速箱的皮卡車型。納瓦拉作為鄭州日產家族硬派皮卡車的頂級產品，從早期的NP300系列，再到現在的納瓦拉，可以說這款車給國人留下了深刻印象。

銳騏6皮卡EV搭載最大功率120kW的永磁同步電機，峰值扭矩為420N·m，最高時速100km/h。並匹配由寧德時代提供的67.9kWh三元鋰電池組，官稱NEDC綜合工況續航里程403km。在充電方面，快充模式下45min可由0充至80%電量。

編後語：

隨著國內皮卡市場的逐漸回暖，國家對於皮卡政策的逐步放開，車企和用戶對於皮卡的關注度越來越高，這也促使近幾年國內的新款高端皮卡車型層出不窮。鄭州日產納瓦拉和新款銳騏6皮卡上市後無疑豐富了用戶對於高端合資皮卡車型的更多選擇。

除此之外，納瓦拉與銳騏6跑過國內外各種拉力賽，在艱難的比賽環境里，驗證了穩定可靠的產品品質同時，市場熱度仍居高不下，納瓦拉和銳騏6在賽場上還被車手冠以「雙雄」皮卡稱號。

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⑷ 崔東樹：2020年2月中國皮卡市場分析

受到疫情影響，2020年2月皮卡市場隨車市總體走勢嚴重低迷，同比和環比銷量均出現歷史最大跌幅，各廠家皮卡銷量也處於冰封狀態。目前皮卡的主力還是西南地區的生產資料用車，但隨著新消費的啟動，皮卡作為乘商結合產品的產品，是消費的新增長點.

由於春節前的市場時間短，未來幾個月的國六新品皮卡仍會逐步大量推出，市場發展潛力較大。

一、皮卡市場總體分析

1、全國皮卡市場2月走勢對比

目前主力銷售地區仍是國五為主，尤其是西南地區的國五柴油車型是皮卡的主力。北京市場的銷量地位下降。

國六車型是皮卡增長的主力，能夠抓住國有增量的主力廠家，將占據更大的市場份額。

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⑸ 2019年6家自主車企銷量點評，吉利136萬輛奪冠，奇瑞增長12.1%！

根據奇瑞最新的產品規劃，2020年奇瑞將推出多款新車，除了新一代瑞虎7/瑞虎7PRO之外，還有艾瑞澤5運動版、改款瑞虎8、瑞虎5x、瑞虎3x等新車。新能源領域，奇瑞還有S61、新一代小螞蟻等新車會在2020年上市。這些新車將助力奇瑞集團在2020年實現汽車銷量突破100萬輛的目標。

從2019年的全年銷量來看，除了奇瑞汽車保持兩位數的增長、長城汽車銷量保持穩定外，其它幾個自主品牌都有不同程度的下滑。為了迎接新一年的挑戰，多家車企也紛紛公布了2020年的新車規劃。至於誰能在充滿競爭、充滿不確定性的2020年打出漂亮的一仗，我們一起拭目以待！

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⑹ 長城皮卡再推兩款新車型

「經常被模仿，從未被超越」，這句話用來形容長城皮卡再恰當不過了。

作為中國皮卡車市場的翹楚，長城皮卡地位至今無人能敵，這並不是吹噓，而是活生生的事實。2019年中國皮卡車銷量數據統計，長城依然蟬聯銷量桂冠。

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