尼桑越野車最新報價

A. 尼桑越野車有幾款

做為日系三大知名品牌之一，日產，也有些人喜愛稱作尼桑，越野車好像_有豐田汽車那麼多，今日大家就一肆液中起來看看尼桑越野車有幾種，及其越野車價格吧。

1、日產越野車價格及圖片

途達

價格：16.98-24.5八萬

途達來源於鄭州市日產，但是還可以在車風日產的代理商開展市場銷售。途達與大家族集團旗下皮卡車型納瓦拉為同一個服務平台物質，外觀設計運用了日產全新的V-Motion大家族前臉，凸起式輪拱看起來更為有運動感。

精準定位中小型SUV的途達車體規格可很大，搭乘室內空間十分充足。全系列標准配置無匙進入/一鍵啟動、後排座通風口、前後左右杯架等配備，假如從一輛家庭用SUV看來，途達性價比高劃不來。驅動力配用2.5L自吸發動機裂山，最大功率184大馬力，最大扭矩轉速251N·m，傳動裝置配對6速手動式或7速手自一體變速器。

日產途達選用非承載式車身，但是僅有高配才配置埋消四驅系統，前雙叉臂式獨立懸架加後五曲軸總體橋式懸架，確保越野能力的與此同時，還提升了汽車在強烈晃動時的可靠性。最終大家利用短視頻來更形象化感受一下途達的越野能力：

2、日產越野車價格及圖片

奇駿

價格：18.88-27.1三萬

奇駿算不上是技術專業越野SUV，應當處於越野和城市。外型使用了日產全新的V-Motion大家族前臉，都市化設計方案促使奇駿更為運動時尚，可以讓更多的顧客接納。

車內飾設計方案簡約好用，材料上的組合促使乘駕氣氛更為奢華舒服。配備層面，精準定位靠都市化的奇駿當然更有效，除開標配性價比高較低，別的版本號配備非常豐富，全系列標准配置無匙進入/一鍵啟動、陡坡緩降、倒車鏡智能伸縮、發動機起停等配備。

驅動力帶來了2.0L和2.5L2款自吸發動機，其中2.0L發動機最大功率為150大馬力，2.5L發動機的最大功率為186大馬力。傳動裝置配對6速手動式或cvt無級變速箱。此外頂配車系配置了適時四驅系統軟體，可以解決一般難度系數的越野實時路況。大家利用短視頻來更形象化感受一下奇駿的越野能力：

3、日產越野車價格及圖片

途樂（_口）

價格：55.80-84.1八萬

日產途樂在越野車里算得上引領者，終究價錢擺放在那邊，總體造型設計盡展霸者霸氣側漏。車內飾設計方案稍顯落伍，但是材料上的組合也是較為高檔的。

配備比較豐富，全系列標准配置無匙進入/一鍵啟動、前後左右倒車雷達、車載冰箱、後排座單獨中央空調、後視鏡加熱等配備。驅動力層面，途樂給予了4.0L和5.6L2款自吸發動機，在其中4.0LV6發動機的最大功率為279大馬力，5.6LV8發動機的最大功率為398大馬力。傳動裝置均搭配7速手自一體變速器。

途樂選用非承載式車身，前後左右雙叉臂式獨立懸架，配搭雙片離合器的中央差速鎖的全時四驅系統軟體，越野特性顯然是大家族中最迅猛的。大家利用短視頻來更形象化感受一下途樂的越野能力：

百萬購車補貼

B. patrol尼桑途樂v8價格

patrol尼桑途樂v8價格119.8 萬元。途樂為日產汽車首款全尺寸SUV，第六代在2010年初發布。在保留硬派越野車風格的同時，引入諸多時尚流行元素以及科技元素。日產新一代途樂於2011年7月下旬正式登陸中國市場。新車以進口的形式在鄭州日產的銷售渠道進行銷售。

動力方面，日產途樂搭載的是一台5.6LV8發動機，採用汽油直噴系統等技術，最大功率達到了398馬力，峰值扭矩更是有550N·m。與之相配的是7速自動變速器。

第六代途樂性能簡介。

第六代途樂（Y62）放棄了之前前後整體橋式的懸架形式，採用前後雙叉臂式獨立懸架的新一代車型能夠更好的提升車輛舒適性，不過仍然延續非承載式車身。

官方進口到中國的途樂只有一個配置，它擁有並線輔助、車道偏離預警、自適應巡航、360°全景影像、前排座椅加熱/通風，後排座椅加熱以及後排顯示屏等等配置，它要比平行進口來的中東版車型配置高不少，但現在的兩者的價格卻差不多。

以上內容參考網路——日產途樂

C. 鄭州日產銳騏6越野版正式上市 售價14.48萬元起

易車訊 2020年9月7日，鄭州日產銳騏6越野版正式上市，新車搭載官方運動套件，配備源自雷諾日產聯盟技術的M9T柴油發動機，提供6MT柴油四驅標准型和8AT柴油四驅標准型兩個版本，售價14.48萬元起。

外觀方面，銳騏6越野版採用炫酷黑色車身搭配燃動火焰式拉花，彰顯車型野性魅力。啞光式動感格柵，凌厲硬朗，英氣十足。16寸烏金越野輪輞，全地形越野輪胎，再加上帶鉚釘的寬體輪眉，強烈越野氣息撲面而來。車頂行李架、越野防滾架（帶高位剎車燈），越野側踏板、內繩鉤、發動機護板等諸多越野配置應有盡有，強化了新車的實用性與便利性。

不僅擁有炫酷的外形，銳騏6越野版內飾還採用了大面積的黑色系塗裝設計，多功能方向盤搭配銀色飾板和紅色縫線的黑色皮質運動座椅，運動氣息十足。9寸液晶顯示屏配合MP5智能多媒體系統，藍牙、手機互聯、語音控制、倒車影像等功能，也使得新車極具科技感。

原廠定製的外觀套件和越野配置的強力加持，全面營造出銳騏6越野版的動感型格。此外，原廠設計的套件免除上牌、年審顧慮，讓消費者輕松上陣，放心去「野」。

動力方面，銳騏6越野版搭載源自雷諾日產聯盟領先技術的宴槐M9T柴油發動機，匹配德國采埃孚第二代8AT自動變速箱和6MT變速箱，最大功率120kW（相當於162馬力），峰值扭御廳矩380N·m。油門響應積極，起步輕松愜意，充分滿足越野愛好者的強勁動力需求。值得一提的是，車輛百公里綜合油耗僅為7.3升，比同級別車低5%左右。如此動力強勁、油耗精細的車型，是消費者自駕越野的不二之選。

此外，雷諾日產聯盟M9T柴油發動機技術在傳動系統結構、材料、布置方面採用雷諾日產統一標准，振動頻率合諧，NVH表現優異。尤其值得一提的是，堪比圖書館級的靜音設計，將為用戶提供非常優雅的駕乘舒適度。

作為兩屆環塔鎮祥隱拉力賽的冠軍車型，NISSAN品牌納瓦拉車型越野實力毋庸置疑，而全新上市的銳騏6越野版正是基於納瓦拉同平台開發。車體採用全封閉式「O」型結構車架，高強度坦克級車身，側面防撞梁強度達1470Mpa，保證了車身剛性。而非承載式車身，前雙叉臂式、後整體橋式的懸架結構，則適合激烈駕駛場景以及應對極端路面情況。同時，雙安全氣囊、ABS+EBD+EBA+ESP、ESP系統緊急制動示警功能、胎壓監測等安全配置加持，全方位保障了駕乘人員的安全。

此外，銳騏6越野版搭載博格華納電控四驅系統，有2H、4H、4L三種模式，從容應對濕滑或松軟路面。其接近角為28°，最大爬坡度40°，提供良好的越野通過性，且後橋加裝伊頓專利技術機械自動差速器，通過輪胎扭矩分配調節，優化驅動力，使得整車脫困能力更加強悍，輕松征服全地形。