五十鈴皮卡提速快嗎

❶ 有意思的五十鈴柴油皮卡，3.0T動力最低只14.48萬，入門越野首選

皮卡有哪些優勢？能載人、能拉貨、能越野、視野好？的確是這樣，多功能的優勢讓皮卡成了不少家庭的代步工具和企業的回本用車。加上美國大片、越野等圈子的影響和越來越多地區的"解禁"，皮卡在國內的地位也慢慢從當年的商用貨車，上升到了家用甚至性能用車。不過在筆者看來除前面說到的多用途外，皮卡還有另一項優勢。那就是按貨車種類計算稅率的它們，不用承擔高昂的排量稅。

本次要介紹的皮卡是來自五十鈴旗下的D-MAX。也許習慣了轎車、SUV等車型的消費者不太懂，但長期玩皮卡的車友們相信都會了解五十鈴皮卡的產品力和口碑。2019款五十鈴D-MAX指導價為14.48-19.48萬元，其低配版價格剛好與近期火熱的長城炮高配版重疊。對於一款口碑出色的合資老牌車型而言，價格也是非常合理。

大面積鍍鉻的前格柵、寬厚的輪眉、裸露的側踏板、帶行李架的後廂，五十鈴D-MAX的外觀無需太多評價，標準的"皮卡樣"。5290毫米的車長、1860毫米的高度以及3095毫米的軸距的它（3.0T高配版尺寸稍大）尺寸上比長城炮略小一圈，但相信也不妨礙它不亞於SUV的視野和氣場。不過後廂上的反光條和車門上的載重量是否能夠接受？就看"心理壓力"了。

或受品牌長期的商用車路線影響，內飾大面積塑料的五十鈴D-MAX幾乎感受不到豪華感、檔次感。簡潔的三幅式方向盤；物理指針式雙儀表；"榔頭"形排擋桿（自動版）；清晰的中控按鍵、空調旋鈕，一系列布局都在走簡單實用路線。為了滿足某些越野愛好者需求，D-MAX還推出過更有運動氛圍的X-POWER版，不過2018款X-POWER版目前是處在停產在售狀態。

得益於3095毫米長的軸距基礎，五十鈴D-MAX前後排都有著皮卡該有的寬敞空間。同時坐墊支撐到位，靠背包裹到位的前排座椅還能帶來足夠的舒適性。高配版還配備座椅加熱，所以路況較好的條件下，開著它穿越是一件無比愜意的事。後排就不一樣了，前端"下坡狀"的後排坐墊和角度較陡的後排靠背，長時間乘坐舒適性難以想像。配置方面就不做介紹了，LED大燈、無鑰匙啟動也僅提供給2019款高配的它，只能用"符合定位"來形容。這一點，國產皮卡長城炮甚至同級別的日產納瓦拉，都會比它"厚道"。

動力方面，皮卡較低的排量稅"優勢"就體現出來了。五十鈴D-MAX搭載1.9T和3.0T兩款渦輪增壓發動機，都是五十鈴拿手項目之一的柴油機，都是四缸結構（可想而知3.0T版缸體多大）。匹配的是6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。其中1.9T發動機擁有163馬力的最大功率和360牛·米的最大扭矩，3.0T發動機最大馬力177匹，峰值扭矩430牛·米。光看參數就能感慨，這"很柴油"。公路行駛中，發動機粗暴的爆炸聲浪能給駕駛員帶來足夠的"快感"，但低頭一看速度表會發現，公路上或許很容易被思域"完虐"。即便3.0T動力版百公里加速也要10秒出頭，似乎很好解釋了這一點。

當手動版車型滿載狀態下抬離合，或越野時半坡起步，它柴油機充沛的初段輸出優勢就展現出來了。基本可以用"輕松"來形容。加上它非承載式車身、整體橋式後懸和較大接近角等車身基礎，與後橋差速鎖（中高配配備）的輔助。一般中度以下的越野，相信基本都不在話下。有意思的是五十鈴D-MAX 1.9T動力版和3.0T動力版的起步價一樣，都是14.48萬元。如果不是對某些配置有執著要求的話，筆者建議還是選3.0T。畢竟大排量的從容，應對2噸重的皮卡會更有底氣。

強大氣場的外觀、簡單實用的內飾配置，10萬級價位的五十鈴D-MAX 可以說皮卡該有的它都有。同時它還提供3.0L排量發動機，這一點是同級別日產納瓦拉或大一號長城炮等車型沒有的。如果預算合適，計劃買入一輛有越野能力的皮卡，D-MAX是很不錯的選擇。當然，不管買不買都建議去提前試駕。

註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！

❷ 江西五十鈴鈴拓汽油版，這款皮卡性能怎樣

江西五十鈴鈴拓汽油版，這款皮卡性能：前後排的坐椅也很舒適，坐椅寬敞，綿軟，而且單雙排設計在搭乘空間上又進一步提升，後排座具有獨立的通風口，USB充電插口。針對本次鈴拓車用汽油運動版最主要的莫過它搭載了一台來源於福特汽車JX4G20 2.0T四缸發動機，而且這兩台發動機驅動力主要參數已是無可挑剔合資企業流行2.0T汽車發動機水平。而且汽車發動機也使用了縱置合理布局，以便於將驅動力傳達到轉動軸中。皮卡多選用非承載式車身及其後輪驅動或四驅的方式，終究代表著皮卡越野特性出色，很強的車身強度，充足的低速檔扭距都會讓皮卡車在擋路上駕駛下去得心應手。

極強的應用性也是很多人喜愛皮卡車的主要原因，不論是優異的搭乘室內空間或是非常大的收納空間都足以確保一家人出遊的前提條件，出色的運載力是其他車系所不具備的，騏鈴皮卡配備江西省五十鈴發動機，動力足，節油經久耐用。配備作用好用，避震非常好，汽車倒車雷達實用，期待再加上ESP和變數定速巡航。舒適感高，坐椅綿軟，車內噪音小；方位很順很精確，性價比比較高，車身高度大，跑工地，跑礦山開采小菜一碟。

❸ 中興威虎G3發動機怎麼樣

不錯了，給你說說兩驅的
中興威虎g3使用的是國內唯一獲得日本五十鈴公司授權生產的可標注「4jb1」品牌標識的發動機（若整機質量水平達不到日本五十鈴公司的水平，是不允許標注和使用其品牌標識的。而威虎g3採用的4jb1發動機主要構部件為進口件，整機質量水平達到日本原產水平）。4jb1發動機採用低轉速大扭矩,額定功率為75kw，2000轉即可實現235n.m動力輸出，最高轉速可達4200即動力強勁，提速快，綜合路況百公里油耗數據7l.
中興威虎g3是中國第一輛車身與貨廂採用黃金比例設計的皮卡。整體外觀威猛、動感、時尚，其全新硬朗風格的進氣格柵、動感鋁合金輪轂、大寬度拉絲合金腳踏板、豪華大輪眉、新款合金後防護欄（帶防滾功能）、帶轉向燈電動電鍍外後視鏡，更是體現了其全新的外形設計。且車體駕駛及乘坐空間大，大容積貨箱更是中興威虎g3內在的優越。
中興威虎g3專業化設計底盤，軸距、輪距、離地間隙等這些關鍵指標都比較優越。其更高、更寬、更穩使車輛的操控穩定性和道路通過性更強。中興威虎g3在專業化設計的底盤基礎上360度得安全防護（安全吸能區、吸能管柱、合金防護欄、防撞鋼梁等選裝項），載重及高速行駛等更是新一代皮卡的象徵。

❹ 你們關心的評選成績來了 看看哪款皮卡加速最棒

1月6日，「首屆中國皮卡行業高峰論壇暨2020中國皮卡年度車型評選頒獎盛典」在北京正式落下帷幕，歷經數月的「2020中國皮卡年度車型評選」最終結果公布，共有8款皮卡車型獲得「2020中國皮卡年度車型評選」獎項。

在60-100km/h加速環節，更體現車輛在高速上的超車加速能力，也就是考驗發動機後勁如何。唯一兩台汽油皮卡長城炮、江鈴域虎9占據了前兩名，這也體現了汽油發動機在功率輸出上的物理優勢。其餘第三、第四、第五名，分別是江西五十鈴D-MAX、鄭州日產新銳騏6、上汽MAXUST70。這三款皮卡在柴油發動機的比拼中表現非常不錯，這個環節當中很多皮卡的成績已經10秒開外了。

最後：希望這些數據能幫助那些在乎皮卡動力的消費者，接下來我們中國皮卡網還會陸續公布噪音、操控、制動、油耗等數據的Top5排行榜，敬請期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 50鈴皮卡的四驅換四驅最高速度是多少

130千米每小時。五十鈴是一家日本的汽車製造公司，總公司位於日本東京，製造與組裝一體化。50鈴皮卡的四驅最高車速為130千米每小時。四輪驅動，是汽車四個車輪都能得到驅動力，汽車差速器使得每一軸只有一個輪可以得到驅動。