北京吉普戰旗2033越野視頻

『壹』 圓你的吉普夢 憨車先生帶你看北汽製造戰旗

總有一些車型是很多70後、80後的心中經典，但對於新時代的人們，這些車型或許已經被遺忘，或者說就沒有發現過。來自北汽製造的戰旗就是這樣的車型，偶爾在大街上見到，大家可能還以為是以前的老車，其實它們一直都在生產銷售，但知道和購買的人卻少之又少。

看到這些經典車型還在繼續生產和銷售，心中不由得深感觸動。在這輛戰旗身上，似乎也看見中國汽車發展的心酸歷史。不過以這么低廉的價格就能買到一輛神似吉普的復古越野車，是否也是個不錯的選擇呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 北汽戰旗2033有中央差速鎖嗎

北汽戰旗2033車型新車出廠是沒有配置中央差速鎖的，該車子新車出廠是配置有後差速鎖的 具體您可以看下面圖片。

『叄』 在沙漠中行駛，主要考驗越野車的哪些性能

排量要大，輪胎花紋要深，散熱要好，不用渦輪增壓，建議豐田陸巡中東版，中東版充分考慮了當地的氣候，在沙漠中更加好用。

適合沙漠里行駛的車有哪些？

牧馬人：

牧馬人完全就是一款為越野而生的作品，純粹、越野、拉風就是這款車的魅力所在。

即便是在沙漠上行走也是一樣簡單。在我國的中西北地區，它是牧民人的好幫手，甚至替代了馬匹。

『肆』 北汽戰旗2033怎麼樣

戰旗2024口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.7分
高於同級18.84%
優 點：
動力充沛
1

『伍』 北汽戰旗的角鬥士

2005年6月底，北汽製造廠有限公司推出了最新一款戰旗車型，它就是北汽以「都市白領休閑車」為開發理念，在bj2023z2ckf1軟頂、加寬、4門5座輕型越野車的基礎上研製開發出來的「角鬥士」——廠家內部車型編號為bj2023z2f2。
為了向潛在用戶傳輸「角鬥士」的造車理念，北汽為「角鬥士」車型打造了全新的品牌標志，與此同時在營銷方式方面，「角鬥士」也與眾不同——它由一家越野俱樂部在網上進行銷售。 外形方面角鬥士顯然延續了戰旗的經典越野車造型，與美國吉普公司的純越野車「牧馬人」極為相似，不過「牧馬人」的前格柵是象徵吉普血統的七孔設計，而角鬥士則是來自戰旗的10孔設計，但是已經完全實現國產化的角鬥士依然保留了不少來自於吉普越野車的dna，如前臉的圓形大燈、厚重的黑色保險杠以及保險杠上方的方形霧燈，這一切足以令喜歡吉普、開過20的車友們血脈賁張。
從角鬥士的側面看，就讓人感到有些遺憾了，當然這是以吉普「牧馬人」為參照物。首先是車身長度不太協調和精幹，顯然角鬥士的軸距和四門戰旗相差無幾，這樣做雖然使角鬥士擁有了其它兩門車不具備的寬敞的後排空間和行李廂空間，但是也缺少了短軸越野車的靈活性，其次就是角鬥士的前懸過長，與牧馬人相比，「接近角」就要遜色不少了。不過後者的價格是前者的6倍，我們也沒有理由要求過多。
北汽角鬥士的尾部還是可圈可點。除了一體式的尾燈組，最打眼的就是它的備胎懸掛，綠色頗有質感的備胎罩緊扣攀岩花紋越野胎。角鬥士的後備廂與20系列的後備廂打開方式不同，它採用了側開的方式。開口寬度達到了120cm，放一些大物件也非常方便，但是由於只有50cm左右的高度，所以放置比較高的物品時就要從前門或者拆調軟頂放了。 角鬥士的前後排座椅都可以完全放倒。前排座椅還具有前後移動的調節方式。後排座椅的採用的是非分拆式整排放倒。即使將前排座椅調節到最後，後排座椅也能擁有非常闊綽的腿部空間。
角鬥士在動力方面沒有什麼特色。它採用了國內低端suv普遍使用的491qe1發動機，排量2.237升，最大功率和最大扭矩分別為78千瓦和180牛米，盡管這款發動機並不出色，但是由於它技術成熟、價格低廉、維修保養便宜應用到角鬥士這款便宜的輕型越野車上倒也頗為恰當。它採用了愛信五擋手動變速器，變速器撥桿和四驅撥桿以及手剎都位於駕駛席右邊，不過地排式手剎感覺非常低檔。
角鬥士雖然動力不強，但是從本質上講它還是一款越野車，這不僅因為它採用了分時四驅的四輪驅動方式，更重要的是它的前後懸掛都選用了整體橋結構，不過由於成本的原因，彈性元件依然採用的是鋼板彈簧，在舒適性方面表現不是很好。角鬥士目前分為標准型和基本型兩款。標准型的售價為6.6萬元，而基本型的售價為5.98萬元。筆者此次拍攝的是標准型，它與基本型的區別就在於1、它採用了235越野輪胎，而基本型採用了225的全地形輪胎；2、標准型是真皮座椅和可拆卸軟頂，而基本型則為仿皮座椅和固定軟頂。 盡管角鬥士作為一款售價低廉的國產車而存在配置低、做工糙的缺點，但是畢竟是國內第一款休閑型越野車，所以如果您想擁有一款僅用來作為周末越野休閑的小車而又不想花幾十萬買「牧馬人」的話，那麼角鬥士真的還是不錯的選擇，畢竟它不僅便宜而且具有很大的改裝空間。當然人們選擇它也可能並非因為它們堅固實用、成本低廉，而是喜歡對那些難忘歲月的回憶，是因為一種難以割捨的懷舊情，畢竟在中國，也許只有戰旗，只有角鬥士才會有如此深厚的歷史文化積淀。

『陸』 前面寫著「北京」兩字，後面是吉普標志，這是什麼車

北汽B40

【簡介】

北京B40兩門輕型越野車ORV（Off-Road Vehicle）是在最新的技術平台上生產的，目前已經生產出來了，雖然還處概念車的階段，但最快一年半就可推向市場。該車具有良好的越野性，由北京汽車研究總院開發設計。

【外觀】

從外形上看，北汽B40造型非常粗獷，很男人，前後保險杠，輪眉，側裙等部分都採用向外拱起的塑料件，野性十足，前臉的造型採用豎條格柵，看上去很有之前JEEP的味道。後車廂頂篷可以拆下來，帶來更多野外駕駛樂趣。輪胎也採用標準的越野車款式，小輪圈搭配大輪胎，搭配很高的離地間隙，可以讓人有信心趟過條件苛刻的破敗路面。

【動力】

北汽內部代號為「BNX495QA」的新動力系統是特意為B40開發的發動機系列，不過這一系列將有幾種排量引擎，性能參數如何依然未知。而結合此前B40將匹配2.4L、2.7L引擎的搭載計劃來看，並不排除其在設計開發上，逆向借鑒了合作夥伴「沈陽新光」動力的2.7L G4BA、2.4L G4CA引擎，而這兩款引擎先期則分別搭載於勇士、陸霸車型之上。

動力方面，北汽B40搭載的是一台2.4L發動機，該發動機最大功率為142馬力，峰值扭矩為217N·m。傳動系統方面與之匹配的是一台5速手動變速箱。

底盤方面：由於定位純越野，因此底盤結構自然是採用非承載式，前雙叉臂獨立和後五連桿整體橋式的懸掛普遍出現在國產自主低端SUV中，雖然這樣的結構並不會擁有很好的操控性，但是這樣的懸掛卻能實現高強度的越野需求，而整體橋式的後橋除了擁有傲人的懸掛行程之外，也有望實現傳遞更大的扭矩。

【技術參數】

尺寸參數：輪距（mm）：1530

發動機排量(ml)2438

排放標准國四

其它FRP可拆卸頂篷、整體式橋，、後橋可選裝限滑差速器，前後盤式制動、裝備ABS系統，車身尺寸為4200×1800×1750mm，軸距為2400mm。

『柒』 北汽製造新款戰旗上市，硬朗不輸路虎衛士，配國六1.5T

很多城市型SUV，外觀設計得與越野車一樣，看著很硬派，還配備了四驅功能，但這種城市型SUV，走濕滑路面還能湊合，並不具備越野能力。越野車是有硬項標準的，車身帶大梁，就是我們常聽到的非承載式車身，具有四驅功能，低扭時，扭矩可以放大數倍，提高低速行駛時的能力。

在眾多越野車中，合資車和進口車性能都可以，只是價格偏高，如果只是想越野玩，國產越野車性價比高，像10萬以內的北汽製造——北汽戰旗，裸車價不足10萬，越野硬體配置夠用，其性能不輸進口吉姆尼。

總結，戰旗更多的是一種情懷，它和賓士G級、路虎衛士、JEEP牧馬等更多的是給人一種征服的慾望。國六車型的問世，相信會得到了高度關注，在越野的世界裡譜寫著傳奇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。