北京2015賓士與皮卡車禍

1. 賓士高速車禍4S店未維修要5萬，賓士4S點為何黑料頻出

一個廠家對於4S店的監管決定了這個廠家的口碑，顯然，賓士對於自家品牌的4S店大概從來都沒有盡過監管的義務，車主以為4S店可以代表官方，而實際上，這些4S店已經成為了類似於掛著賓士牌子的修理店，關鍵是賓士車主本就在業內偏向於有土豪氣息的，以至於這些賓士4S店想出了各種方法來坑車主們的錢，那黑料能少嗎？

事實上，並不是說別的4S店就沒有這種事，只是可能沒有這么多、沒有這么嚴重罷了。而賓士之所以會這樣，無非還是品牌調性問題，沒辦法，賓士本來就有點“土大款”的意思，不宰你們宰誰呢。

2. 開賓士S600，180KM/H 出車禍，會死人嗎

如果 正面直線撞一個 沒有啟動的車 是不會死的. 如果 內個車 也是180 就會死 因為速度相當於360KM/H 新車 走合期過了之後 撞沒有啟動的車 100% 不會死. 如果您的賓士是防彈版本 也應該 撞 沒有啟動的車 沒有問題如果被跑車追尾 駕駛員 100%不會死 如果 您和卡車撞上了 卡車速度100KM/H以上 防彈死亡幾率30% 普通s600 40% 因為 s600這款汽車 前部 很堅硬. 但是他是s級豪華轎車類型. 前面沒有 專業賽車級的專業加固 所以 他照比 賓士專業跑車 還是 安全系數低了一些. 當然價格也是成正比的.賓士S600 適合於小康家庭用車 並不合適於飆車.因為他的安全系數不是很高. 如果您有特殊情況 必須速度在180KM/H 以上 哪您就小心了. 如果撞上 請保持 相撞點在正面直線 因為賓士s600 堅硬的地方 是在前面 如果您是賽車 執意開180KM/H 我建議您選擇SL級的 車身加固很好德. 具體介紹請看 梅德賽斯-賓士 中國官方網站.

3. 北京賓士汽車有限公司的召回事件

北京賓士汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2015年7月25日起，將2015年3月13日開始實施的部分國產2012-2014款賓士E級汽車召回活動的車輛范圍擴大，補充召回2015年1月8日至2015年4月30日期間生產的部分國產2015款賓士E級汽車，共計14208輛。
本次召回范圍擴大的原因是：部分車輛的發動機艙密封條在某些情況下可能會從發動機隔熱板上脫開，脫開後的密封條可能會因接觸到發動機的高溫零部件而導致車輛起火，存在安全隱患。北京賓士汽車有限公司將為召回范圍內的車輛進行檢查，並免費為存在問題的車輛更換相應零部件，以消除安全隱患。
北京賓士汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自9月1日起，召回2015年6月1日至6月14日期間生產的2015款國產賓士GLA汽車，共計1105輛。
本次召回范圍內部分車輛由於供應商生產製造原因，車輛發動機艙內保險供電盒供電連接裝置的螺栓緊固力矩可能低於規范值，極端情況下車輛行駛時的振動可能導致供電連接處接觸不良，存在安全隱患。北京賓士汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費檢查並調整螺栓力矩，為存在問題的車輛免費更換相應零部件，以消除安全隱患。
2016年3月13日，北京賓士汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2016年3月21日起，召回2014年8月10日至2015年9月28日期間生產的部分2014-2015年款C級(205平台)普通乘用車，共計80輛。
此次召回范圍內部分車輛的全景天窗接板粘合劑不足，造成粘接強度不符合要求，在車輛行駛過程中，天窗接板可能會脫落，存在安全隱患。北京賓士汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換天窗接板，以消除安全隱患。

4. 誕生不足3年便決定停產，賓士的高端皮卡之路在襁褓中夭折

文/Kris

據外媒報道，賓士方面已經決定在今年5月正式停產旗下高端皮卡系列X-Class。賓士X-Class於2017年發布，不足三年的時間便宣告失敗，與其低迷的銷量不無關聯。

不過考慮到戴姆勒在商用車市場上的成功經驗，停產賓士X-Class後吸取失敗經驗，並適時推出賓士品牌的電動化皮卡再次向高端皮卡市場發起沖擊，也絕非難事。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 北京一男子醉駕逆行逃逸，致賓士一家三口2死一傷，你怎麼看

「 飛來橫禍。 一個家庭就這么完了…自己醉駕不祥雀想活了別拉上別人啊！出事兒後第一時間不救人不打電話還逃逸，這種人請原地爆炸好嘛？」

「老公和孩子都沒了，剩一個人該有多絕望呀，不判死刑都對不起這一家人，醉駕就是故意殺人，還逃逸，必須死刑！」

這是兩位網友的怒火。

據北京交警通報：

7月3日22時35分許，在房山區京良路長於北橋東，姜某光(男，40歲)駕駛白色豐田牌小客車由西向東駛入對向車道，與一輛由東向西正常行駛的賓士牌小客車相撞，造成賓士小客車內2名乘車人死亡，駕駛員受傷，兩車損壞。事發後，姜某光棄車逃離現場。交管部門接警後立即開展工作，並於7月4日2時將犯罪嫌疑人姜某光抓獲。經進行血液酒精含量檢驗，其血液酒精含量為105. 4mg/100ml。目前，案件正在進一步調查處理中。

據悉，豐田車是一個帶大杠的陸地巡航suv！被撞的僅是一輛普通的賓士小轎車。車內坐著一家三口人。父親和5歲的兒子在後排座位，不幸身亡。這男孩也是剛確定上小學，其媽媽開車。

雖肇事司機棄車逃逸，救護車叫得也很及時，最早發現的是一個代駕，一個外賣，一個掛車司機。

目擊者表示：現場一股汽油味,車窗破碎,拉又拉不下來,車門也打不開,從洞口看裡面有個女人的聲音,她反復在喊:我的孩子……

大夥拽開後門發現：一個男人滿身滿頭鮮血,後排全是血此數和雜物,好像還有血漿。

好心人急忙進森宴首去找小孩,發現孩子在一個男人腿邊,就在前後排座位縫隙里的位置。

而這個男子對人們的呼喊已經沒有任何反應,

大夥把孩子抱了出來平放到地上。「摸脈搏探鼻息,感覺若有若無」。

孩子媽媽也不知所措,就是哭。

這個小男孩頭部撞擊嚴重,短短幾分鍾半邊臉腫脹變青。

路人不斷的打電話報警急救,女司機又去看老公,傷勢看起來也很嚴重。大夥想施救，怎奈那邊車門打不開。

如此大的家庭變故，一般人很難承受，很何況又是讓讓一個女子獨自面對呢？這很容易讓人崩潰！。

有網友表示：太可恨了！那個醉駕的司機。他這不僅僅是逃逸，屬於危害公共安全罪，可死刑！

說實在的，每當看到因酒駕醉駕釀成的悲劇，我感覺對肇事者任何懲罰都不為過。

酒駕固然可恨至極！但人們也應看到其中的一個事實：賓士車上的駕駛員受傷，而兩名乘客死亡，後排的這兩位乘客很可能沒系安全帶。

希望開車外出帶著孩子的，一定要注意細節，這樣或許會增加一些麻煩，但是也可能會減小遇到危險時的傷害程度。 遇到醉駕或許不可避免的事故，多一層安全防護或許可以令生命發生奇跡。 這事兒也提醒大家，不管坐在什麼位置，一定要系好安全帶。

醉駕引發嚴重事故的事故很多很多。從某種程度上說，醉駕這種行為就是視他人生命於不顧，這與故意殺人行為沒什麼區別，甚至它還更嚴重，因為它危及到公共安全。

最引起大眾注目的莫過於永城瑪莎拉蒂事故，但這個案子仍然沒有判決。固然法律可以對肇事者依法嚴懲，但我們也不應忘記了一個情節，對這樣的案子，人們需要的是從重從快嚴懲。拖延的正義固然是正義，但一向崇尚正義的我們為什麼要讓正義拖延呢？

拿北京的這起事故與永城瑪莎拉蒂案相比，我感覺豐田男比永城女更囂張，因為他又添加了兩天罪狀：逆行和逃逸！

我希望能還這位女司機一個公道，她已經失去了家人，依法嚴懲罪犯是懲罰罪惡的一個手段，它也是對逝者家屬的最好慰藉！

2020年7月3日22時35分許，在房山區京良路長於北橋東，姜某光（男，40歲）駕駛白色豐田牌小客車由西向東駛入對向車道，與一輛由東向西正常行駛的賓士牌小客車相撞，造成賓士小客車內2名乘車人死亡，駕駛員受傷，兩車損壞。事發後，姜某光棄車逃離現場。

據說這位姜某光是醉駕所致，這是一個老生常談的事情，醉駕害人害己，總有人抱著無所謂的態度。

開車不喝酒，喝酒不開車啊，據說車上是一家三口，車里的小孩和父親搶救無效，最終失去了生命，讓人們痛心不已。在兩車相撞後，醉酒男子非但沒救人，還棄車逃離現場，最終天網恢恢 疏而不漏，終於被抓獲。

雖然他受到了該有的懲罰，但是逝者卻永遠回不來了，人間慘禍就此釀成。

自從頒布了酒駕和醉駕重治的法律條文後，為什麼依然還會有這么多酒駕和醉駕的違法案件？難道不值得深思么？

在此我想對廣大同胞們說：開車不喝酒，喝酒不開車，對自己負責，對他人負責。我希望大家都可以做好自己分內的事，這樣的事情也就會少一點。

我是仁者厚德載物，我來回答北京一男子醉駕逆行逃逸，致賓士車一家三口2死一傷，你怎麼看？

醉駕猛於虎！一些駕駛員酒後駕駛機動車，是嚴重危害公共安全的犯罪行為，必須受到法律的嚴懲。

2020年7月3日晚22時35分左右，北京市房山區京良路發生一起慘烈車禍，一輛逆行的豐田陸地巡洋艦與正向行駛的賓士轎車相撞，事故造成賓士車內一家三口中的父子雙亡，駕車的女子受傷。

更惡劣的是，在事故發生以後，豐田車司機姜某光(男，40歲)不但不救人，反而溜之大吉，3個小時後才被警方抓獲，經檢測，豐田司機姜某光的血液酒精含量高達105.4mg/ml，已經達到醉駕標准。

作為機動車的駕駛員，喝酒不開車、開車不喝酒是最起碼的要求。姜某光作為一個40歲的成年人不可能不知道交通規則，他因為醉駕造成一個家庭瞬間家破人亡，無疑是罪不可恕！

一些機動車駕駛員屢教不改，在酒後駕駛機動車上路，歸根到底還是法律處罰太輕，無論醉駕造成多少人失去生命，很少有犯罪駕駛員因此被判處死刑的，國家應該加大處罰力度，對醉駕造成無辜者死亡的犯罪駕駛員，可以判處死刑立即執行，只有這樣，才能震懾酒駕這樣嚴重危害公共安全的犯罪分子。

都說開車不喝酒，喝酒不開車，但是總有一些「刁民」總是不明白「意外和明天哪一個先來」這句話的意思！

貪了幾杯酒之後，就認為自己是鷹抓地球，超人在世，口口聲聲說著自己清醒著呢，開車沒事。完了之後，腳底就跟抹了油一樣，路都走不順趟就上了自己的車。

於是乎，醉駕吊銷駕照不要緊，關鍵是還逆行肇事，坑害了別人的幸福，走到這一步的肇事男子竟然還沒有認識到自己錯誤的嚴重性，反而在「酒精大人」的麻痹下，又以為自己是神行太保戴宗，可以日行800里，便棄車想要逃之夭夭，但關鍵是老哥這腳底抹油、東倒西歪的狀態，能逃到哪裡去呢？沒到4個小時，這肇事老哥就被警察給逮捕了，一查體內的酒精含量，好傢伙，直接給干到了105毫克每毫升，已經是妥妥的醉駕了啊，老哥！

這就是7月3日晚10點35分左右，發生在北京市房山區京良路上的一起——酒駕逆行肇事並且還逃逸的這么一個案件。

根據相關報到後了解，該肇事男子開著一輛白色豐田牌的SUV裝上了一輛賓士的SUV。事故發生之後，賓士車被撞後直接發生了側翻。

當時賓士車是一家三口中的媽媽開著，坐在車子後面的是爸爸和孩子。

當時事故發生之後，由於後排的孩子和爸爸沒有系安全帶傷勢較重，孩子當時從車子里救出時就已經要不行了，而孩子的爸爸也沒有好到哪裡去，就這樣一起因酒駕而導致的意外，奪走了別人一家三口中，二個人的性命。

孩子才僅僅5歲半，爸爸也跟著兒子一起走了，等待媽媽的又會是什麼，是漫無止境的悲痛、還是血肉模糊的現場？

對於酒駕問題，歷年來都是交通事故的罪魁禍首。面對酒駕被查後，終生吊銷駕駛證的高壓線，有些人竟然還不以為然，我行我素。這到底是懲罰還不夠嚴格，還是現在的一些「刁民」不見棺材不落淚？

想必出現這種情況的人，還是針扎不到自己就不知道有多痛的那種。對於上面的那位醉酒駕駛豐田逆行肇事並逃逸的大哥來說，必定要對他進行從嚴處理。因他的過失，導致一個家庭的破裂，兩個鮮活的生命就此消失，這種人對他判處死刑都不為過。

面對交警的再三強調及法律的三令五申，酒駕問題仍然得不到有效的控制，歸根結底還是廣大車主的僥幸心理在作怪、警惕意識不到位，認為自己喝點酒，交警查不到我，我稍微喝點酒開著車不會出現什麼意外的。結果喝著喝著就多了，喝著喝著就大了，所謂的酒駕危害也都被人們拋到了腦後。因此，法律對酒駕的處罰以及對人們的約束其實都是次要的，要想真正避免酒駕意外，還是要靠廣大車主的自我約束與自我警醒。

最後，小墨在這里再次提醒大家，為了自己和別人的幸福生活，一定不要貪杯，做到開車不喝酒，喝酒不開車。就算不為自己，也應該想想自己的父母、自己的家庭，他們都在等你平安回家！

2020年7月3日晚，在房山區京良路長於北橋東，姜某光（男，40歲）駕駛白色豐田牌小客車與正常行駛的賓士牌小客車相撞，造成賓士小客車內2名乘車人死亡，駕駛員受傷，兩車損壞。事發後，姜某光棄車逃離現場。

事發四個小時後，姜某光被民警抓獲，抓獲時測的酒精含量為105毫克每百毫升。屬於醉酒駕駛機動車。 據現場參與救援的群眾介紹，在參與搶救時，能夠感受到死者的脈搏時有時無。

這說明，死者在事發後一段時間內並未立即死去，而是慢慢失血過多導致了身亡。 在法律上，肇事司機的行為已經涉嫌構成兩個罪，第一個是交通肇事罪。

依據《刑法》第133條的規定，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。 而本案造成了兩名群眾死亡，量刑可到10年以上。

第二個罪名涉嫌是以危險方法危害公共安全罪。最高人民法院制定的《關於醉酒駕車犯罪法律適用問題的意見》指出，對此類醉酒駕車造成重大傷亡的，應依法以危險方法危害公共安全罪定罪。

行為人明知酒後駕車違法、醉酒駕車會危害公共安全，卻無視法律醉酒駕車，特別是在肇事後繼續駕車沖撞，造成重大傷亡，說明行為人主觀上對持續發生的危害結果持放任態度，具有危害公共安全的故意。

對此類醉酒駕車造成重大傷亡的，應依法以以危險方法危害公共安全罪定罪。

根據《刑法》第一百一十五條第一款的規定，醉酒駕車，放任危害結果發生，造成重大傷亡事故，構成以危險方法危害公共安全罪的，應處以十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。

所以，你覺得應該以哪個罪處罰比較合適呢？

又是醉駕！造成2死一傷，一個好端端的家庭就這樣被毀了！為什麼屢禁不止？

據報道，7月3日，北京男子駕車在高速路段逆行撞上一輛小轎車，導致車上一對父子當場死亡。

據目擊者稱，小孩今年不到6歲，正准備上小學。

事發後，駕車男子棄車逃逸，大概3小時後，也即7月4日凌晨2點被抓獲。

事發3小時候， 測出的血液酒精含量仍然高達105mg 。

該男子為什麼會逆行，目前暫時沒有官方報道。

酒精的影響肯定是一個主要原因，其次就是人的素質！

多數喝酒的人都會主動不開車，或者找代駕，為什麼就是會有這么一些人屢教不改，釀成如此慘劇？

這件事其實也在給所有人提個醒，無論是開車還是坐車，都不能有僥幸心理，一定要系好安全帶。

無論是主駕還是副駕，或者是後排。

我們不能寄希望於路上所有的車都會遵守交規，都會正常行駛。

不怕一萬，就怕萬一。

在這次事故中，我們可以看到，正面撞擊時，小車上的女司機坐在最前排反而沒事，正是因為系了安全帶，因為這是對主駕位的強制要求。

對後排乘客，目前沒有強制要求系安全帶，這就是一個重大的安全隱患。

據實驗測試表明，一條普通的 汽車 安全帶， 最大可以承受1.2噸左右的拉力 。

如果換算一下，大概能拉住20位60公斤左右的人，或者一輛低排量的小轎車，這個拉力還是相當不錯的。

假設一輛80公里時速的小轎車，在1秒內緊急剎車， 產生的沖力大概是200公斤 。

前後數據對比一下，可以發現 安全帶是完全可以承受這個沖力 的。

系安全雖然不一定能完全確保安全，但安全性明顯可以大大提升。

所以，建議後排乘客都應該繫上安全帶，兒童應該安裝安全座椅。

多了這層保護，在危機時刻或許就能保全生命。

總之，為了創造安全的交通環境，既需要每位駕駛員自覺遵守交規，也需要每位乘客有足夠的安全意識。從另一個角度看，對於屢禁不止的酒駕問題，是不是應該考慮目前的量刑是否有足夠的威懾力？

又是一起悲劇，還是那句喝酒不開車，開車不喝酒，為什麼現在的人，還是會犯這樣的老毛病那！

首先來看看這件事情的來龍去脈。

7月3日晚22時35分許，北京市房山區京良路發生一起嚴重車禍，一輛逆行的豐田陸地巡洋艦與正向行駛的賓士轎車相撞，事故造成賓士車內一家三口，父子雙亡，駕車的女子受傷，事故發生後，豐田司機下車逃走，3個小時後被警方抓獲，經檢測，豐田司機血液酒精含量高達105.4mg/ml，已經達到醉駕標准。

要徹底禁絕酒駕，在我國這種講究酒文化的環境里，是一項需要長期面對的工作，必須時刻保持高壓態勢，無論什麼借口，決不姑息手軟，發現一起處罰一起，讓敢於以身試法的酒駕者付出慘痛的代價，方能在全 社會 真正樹立現代交通意識，實現交通順暢和安全。

筆者也一直納悶這樣喝酒開車人的想法和心態，你自己不要命了，你不要拿著別人的生命不當命啊，中國政府和 社會 一再呼籲不要喝酒開車，有些人還是要喝酒開車，出了事情，算誰的，不要以為有點錢，就得瑟，出了事情，就拿錢想來擺平事情，但是這個出了人命安全的事情，能用錢擺平嗎。

說實話，中國現在的這個酒駕處罰，我覺得還是低了，畢竟許多人都是抱著賠點錢，罰款來了解此事的心態，這種心態是要不得的，是極度害人的。

所以也希望那些報以僥幸心理的人，將這個心理扔掉，不要在搞這么多的事情，於自己不利，於 社會 不利。

7月3日晚22時35分許，北京市房山區京良路發生一起嚴重車禍，一輛逆行的豐田陸地巡洋艦與正向行駛的賓士轎車相撞，事故造成賓士車內一家三口，父子雙亡，駕車的女子受傷，事故發生後，豐田司機下車逃走，3個小時後被警方抓獲，經檢測，豐田司機血液酒精含量高達105.4mg/ml，已經達到醉駕標准。

醉駕是指因飲酒而完全喪失或部分喪失個人意志，在這種狀態下駕駛機動車的行為。每百毫升血液酒精含量大於20毫克就算酒後駕駛。車輛駕駛人員血液中的酒精含量大於或者等於80mg/100mL的駕駛行為成為醉駕。

「交通肇事逃逸」，是指發生道路交通事故後，道路交通事故當事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場的行為。

該豐田司機已經嚴重違反了我國的法律規定，醉駕還好說，接受處理就好了，但是逃逸真的不應該，逃逸就意味著罪上加罪，處罰力度也就更大。他的這種行為不知是出於無知，還是出於對法律權威的挑戰，這種惡劣行為是應該被萬人所怒罵的。

交通肇事逃逸是嚴重的交通違法行為，駕駛員若不慎發生交通事故，請勿逃跑，要及時下車查看情況，救助傷員，撥打電話報警，做文明守法駕駛員。

開車不喝酒，喝酒不開車。這是我們每個人都應該做到的，如果掉以輕心，說不定下一個出事兒的就是你。我們應該為自己負責，為他人負責。因為，毀掉的可能是一個家。

朋友們，你們怎麼看呢？

酒後、逆行駕駛，導致車禍發生。

逆行開車的人沒死，受害者一家三口2死1傷。

北京交警，7月4日公布了案情情況。姜某光，酒後駕駛。在7月3日晚上10點，在房山區京良路長於北橋東，逆向行駛，與一輛小車相撞，姜光某隨即逃逸，導致2死1傷慘案發生。

網友感慨，「好人不長命， 禍害遺千年。」，「酒後，明明可以請代駕，為什麼還親自駕駛？」，「老公和孩子都沒了，剩下一個人該有多絕望。」

這樣的慘劇何時休？期待人工智慧駕駛早日普及。

這些數據顯示，自動駕駛利大於弊，安全性能優於有人駕駛。

7月1日，兩輛網路Robotaxi無人駕駛計程車和阿波龍無人駕駛巴士在大連金普新區亮相。

網路將在小窯灣國際商務區和金石灘國家 旅遊 度假區，開展人工智慧、自動駕駛、智能交通等方面試驗，助力金普新區發展成為數字經濟的先導區、示範區。

人工智慧駕駛，可以期待了。

5G時代，萬物互聯，用 科技 造福人類，減少類似車禍發生。

據北京交警報告：

7月3日22:35，徐在房山區景良路北橋東側。 姜某光（男，現年40歲）駕駛一輛白色的豐田。該品牌乘用車從西向東行駛到對面的車道，並與一輛通常由東向西行駛的賓士乘用車相撞，導致兩名乘客死亡。 賓士乘用車，駕駛員受傷，兩輛車受損。 事發後，姜某光拋棄了 汽車 逃離現場。 交通管制部門接到警察後立即開始工作，並於7月4日2:00逮捕犯罪嫌疑人姜某光。經血酒精含量測試，血酒精含量為105.4 mg / 100ml。 目前，此案正在進一步調查處理中。

據報道，豐田是一款大型酒吧的陸地越野車！ 只擊中了一輛普通的賓士車。 一家三口坐在車里。 父親和5歲的兒子在後座去世。 這個男孩還決心去上小學，他的母親開車去了。

雖然造成事故的駕駛員拋棄了 汽車 使其逃脫，但救護車也被迅速召喚。 最早發現的是司機，外賣店和拖車司機。

目擊者說：現場有汽油的味道，窗戶被打碎，無法拉開，也無法打開門。 從洞里傳出一個女人的聲音，她反復大喊：我的孩子……[H]

那傢伙拉開後門發現：一個男人被鮮血覆蓋， 後排充滿了血液和碎屑，好像有血漿。

好心的人趕緊找一個孩子，發現孩子在一個男人的腿上，正好在前座和後座之間的縫隙中。

這個人對人們的喊叫沒有反應，

每個人都把孩子拿出來放在地上。 「如果您什麼都不覺得，請觸摸您的脈搏並呼吸。」

孩子的母親也很茫然，只是哭了。

這個小男孩頭撞得很厲害，他的臉在短短幾分鍾內腫脹變藍。

路人不停地報警求助，女司機再次去見丈夫。 傷勢嚴重。 每個人都想被救出，但那邊的車門無法打開。

普通人很難承受如此大的家庭事故，更不用說讓女人獨自面對了嗎？ 很容易崩潰！ 。

一些網友說：真可惡！ 醉酒的司機。 這不僅僅是逃脫，他是危害公共安全的罪行，可以受到懲罰！

酒後駕車當然是可惡的！ 但是，人們還應該看到一個事實，即梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）的駕駛員受傷，兩名乘客死亡。 後排的兩名乘客可能沒有系安全帶。

那些想帶孩子出去的人必須注意細節，這可能會增加一些麻煩，但也有可能在發生危險時減輕受傷的程度。 在酒後駕車的情況下（這是不可避免的），額外的安全保護層可以使生命得以實現。 這也提醒每個人，無論坐在哪裡，都必須系好安全帶。