雷克薩斯皮卡4x4

① 雷克薩斯gx400 怎麼樣性價比高嗎

雷克薩斯GX400性價比還可以。LEXUS雷克薩斯新款GX 400於2012年5月28日正式登陸中國市場，其市場建議價格為人民幣92.3萬元。

雷克薩斯GX400，作為坊間號稱的豪華版普拉多。雷克薩斯GX在保留了與普拉多相似外觀的情況下，細節鍍鉻的勾勒組合，使GX400在霸氣的外表下多了一些優雅與精緻。

GX400採用的是傳統越野車的非承載式車身結構與全時四驅系統的組合，豐田傳統的帶托森中央差速器，擁有高速四驅和低速四驅兩種模式。此外他還配備了空氣懸掛，高度調節。

都保證了在極端情況下的越野可靠性，耐用性方面豐田陸地巡洋艦系列的越野能力和可靠的品質早已在全球知名，而定位更高的雷克薩斯GX的品控穩定性自然無需多言。

內飾方面GX400採用了桃木及金屬風格內飾板，搭配大量真皮的包裹，粗狂極簡的風格下也保留了雷克薩斯的豪華特質。多功能方向盤簡單而實用，儀表盤中央可讀取車輛信息。

座椅採用打孔真皮包裹，皮具用料品質極好，用料厚實保證了回彈和舒適性，打孔的設計在炎炎夏日配上座椅通風也能避免「座椅燙腚」的尷尬，寒冷冬日配上座椅加熱讓整個冬天不再寒冷，保證了舒適性。

7座的布局超大的空間實用性，第三排電動座椅放倒。雷克薩斯GX400在作為硬派越野的同時又保留了豪華元素及實用性功能。不論是日常出行還是越野他都是一個體面又實用的巨無霸。

(1)雷克薩斯皮卡4x4擴展閱讀：

LEXUS雷克薩斯新款GX 400定位為一款全路況豪華中型SUV，界於LEXUS雷克薩斯全尺寸豪華SUV LX系列和豪華SUV RX系列之間，以豪華越野性能以及領先智能科技為廣大SUV愛好者帶來「翹首期待，怦然心動」的全新感受。

自2003年在北美推出第一代GX車型以來，LEXUS雷克薩斯即將出色的越野性能及舒適的駕乘感受完美融合，前瞻性地開創了中型豪華SUV細分市場，並引領著這一領域車型的發展方向。

LEXUS雷克薩斯繼在2010年正式在中國市場推出全路況中型豪華SUVGX 460之後，在2012年5月28日推出GX400，旨在更好地滿足不斷變化的市場和消費者需求，持續為消費者提供非凡駕駛樂趣。

另外，GX 400沿用該系列的電子動態懸架系統、四種道路模式選擇、自動爬坡控制系統等越野輔助系統，以及預碰撞安全系統、LEXUS G-BOOK雷克薩斯智能副駕系統等智能科技配置，為日益繁華的SUV市場注入超越期待的全能越野之選。

② 雷克薩斯GX460，除了能越野還要給予豪華的駕乘品質

雷克薩斯GX460，除了能越野還要給予豪華的駕乘品質

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 1998年 老款 lexus lx470 auto 4x4 好嗎

LX470的優點已經為美國車主認同，在J.D.Power公布的最新一期美國新車質量調查（IQS）和汽車可靠性調查中，LX470成為頂級豪華SUV級別中的雙料冠軍。
前臉上四個高強度遠光照明大燈的設計十分突出，車流中俯視位居車腰線的其他轎車，感覺LX470就像舢板群中的巡洋艦，又高又寬又大的車身，讓人開起來特別放心。
盡管外觀粗獷硬朗，其內部卻盡顯豪華舒適。
擁有真皮座椅配鳥眼楓木內飾、DVD語音導航系統、MarkLevinson高級音響系統、方向盤集成音頻控制器、自動雨滴感應雨刷器、車載冰箱和電動天窗、免提藍牙功能等一系列高級配置。
無懼任何險惡路況在30度的陡坡，在坑窪不平的泥地，在車流密集的高速路，LX470都不怯場，應付自如。
LX470具備了卓越的越野性能，配備了LEXUS雷克薩斯經典的4.7升V8四凸輪軸引擎，輸出功率可達175kW/4800rpm，最大扭矩可達434Nm。
全新LX470擁有全時4輪驅動、堅固的車架一體化結構、可調節高度的適應式可調懸架系統（AVS）和電腦控制的減震裝置、主動懸架高度控制裝置（AHC）等一系列高級配置和先進功能，從而使LX470兼具平穩從容的駕駛感受和強悍卓越的越野性能。
LX470前懸架採用獨立雙叉式懸架，並配有橫向穩定桿，後輪採用獨立4連桿式懸架，大大增加了行車時的平順性和操控穩定性。
即使在崎嶇不平的路面上行駛較長時間，LX470同樣擁有舒適的行車體驗。
美國式的安全設計理念LX470的完善安全性令其傲視越野群雄。
搭載了主動牽引力控制系統（A-TRC）、汽車穩定控制系統（VSC）和防抱死制動系統（ABS）三套先進的主動安全系統，這三套系統通過相互作用為車輛提供了優異的操控性和穩定性。
LX470配備翻滾感應氣囊保護（RSCA），當車輛因陡坡而可能發生側翻，或在受到外力撞擊而發生翻滾時，RSCA會迅速開始作用，兩側窗簾式SRS氣囊打開，而安全帶頂張緊器也開始工作，為駕乘者提供周密的保