越野車周旺生

① 一汽集團處分153人，三百多家合作商進入黑名單

汽車行業經營管理活動涉及范圍廣、業務性強，企業上下游合作商眾多、業務鏈條點多線長面廣，是面臨腐敗風險挑戰的重點行業。作為國有大型汽車企業集團，一汽正加強「腐敗」問題的專項治理。

據「中央紀委國家監委網站」消息，一汽集團連續兩年開展營銷、采購等領域專項治理，黨紀政務處分153人，處理合作商376家，斬斷靠車吃車利益鏈。

除一汽集團外，今年東風查處「腐敗」問題也雷厲風行。

6月份，東風汽車集團有限公司副總工程師陳建賢、東風汽車集團有限公司特種裝備事業部（東風越野車有限公司）副總經理周旺生，兩人均涉嫌嚴重違紀違法，調查和採取留置措施。

9月份，東風特種裝備事業部三人被查。據十堰市監察委員會發布的調查消息，此次被調查的三名均在東風汽車集團有限公司特種裝備事業部（東風越野車有限公司）擔任相關職務，包括總成技術部部長鄭賢文、采購部副部長鄭光忠、製造裝備技術部副部長秦劍。

10月份，東風汽車集團有限公司技術中心製造工程部原部長王偉振，以及東風商用車有限公司商品規劃部首席工程師賀新，均涉嫌嚴重違紀違法被查。

同時，東風也試圖斬斷貪腐利益鏈。此前東風公司技術中心紀委在監督檢查和相關案件審查調查中發現，有11家供應商存在多次向本企業工作人員行賄等不良行為，其中4家因情節較重、態度惡劣而被直接列入黑名單，不予合作；另外7家供應商被約談、警告。

一汽、東風等中央企業大力查處腐敗問題的同時，對進入黑名單的合作商，通過共享機制產生震懾效應，在行業內起到更大的制約效果。

中央紀委國家監委稱，汽車行業是面臨腐敗風險挑戰的重點行業，必須保持『懲』的力度、堅持『嚴』的主基調，築牢反腐屏障，嚴防『靠車吃車』。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 東風汽車反腐，再曝重磅消息！

東風汽車反腐還在繼續。繼9月28日多位高管被查後，又有兩名高層因涉嫌嚴重違紀違法接受紀律審查和監察調查。

10月21日，東風汽車內部刊物《東風汽車報》發布了關於王偉振、賀新接受紀律審查和監察調查的消息。

通報稱，東風汽車集團有限公司技術中心製造工程部原部長王偉振，以及東風商用車有限公司商品規劃部首席工程師賀新涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受東風集團紀委紀律審查和十堰市監委監察調查，並被採取留置措施。

對於東風而言，作為大型國有企業，是中國汽車產業發展中不可或缺的一份子，鏟除「腐敗」毒瘤以助中國汽車產業健康發展更是其必須承擔的職責。

9月28日，東風公司通報5起違反中央八項規定精神典型問題，包括東風商用車技術中心原底盤開發部部長、東風汽車技術中心原總工程師等5人被通報。

再說幾句

由於產業鏈長、規模大，汽車行業一直是腐敗滋生的重點行業，每年都有車企高管抵擋不住誘惑而落馬。

不可否認，對於車企而言，腐敗是「毒瘤」，如果不割除腐敗這個最惡性的毒瘤，汽車產業難以得到健康發展。

「車軲轆話」認為，僅僅剔除陳疾是遠遠不夠的，只有形成長效機制，才能從根本上切斷貪腐鏈條。而反腐也不應該被看作個例，更應該成為常態。

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③ 東風越野車加大反腐力度 副總經理周旺生涉嫌嚴重違紀違法

財經網汽車訊?周旺生涉嫌嚴重違紀違法正接受調查，東風一個月內兩位高管「落馬」。

東風越野車有限公司是東風汽車集團股份有限公司下屬子公司，成立於2002年8月15日，是獨家生產具有東風完全自主知識產權的「東風猛士」系列高機動性軍、民兩用越野車的整車製造企業。

東風汽車特種車事業部旗下設有面向防務市場、安保市場、軍選民市場的三大系列車型，其中，越野系列屬於防務市場領域。從上世紀70年代至今，東風成功研製出了三代防務車輛，2006年，東風自主研發的第三代高機動性防務車「東風猛士」問世。

5月21日至25日，東風公司黨委常委、紀委書記，國家監委駐東風公司監察專員溫樹忠曾赴襄陽基地、十堰基地調研各單位黨建及黨風廉政建設情況並強調，「要堅持嚴肅查處違紀違法問題，一體化推進『不能腐、不敢腐、不想腐』。」

五年前，竺延風接管的東風汽車剛剛經歷一輪深度反腐。和五年前的反腐不同，此次東風集團調查范圍以由高層團隊向研發版塊擴大。此次周旺生被查，意味著東風集團內部反腐在繼續蔓延，後續或許有更多的人員被查。

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④ 東風越野車有限公司的東風越野車改裝研究所

2011年1月27日，東風公司技術中心越野車改裝研究所在東風越野車有限公司揭牌，標志著國內首家越野車改裝研究所在十堰成立，東風越野車研發力量增添生力軍。東風公司黨委副書記范仲，東風公司科技部部長侯宇明、東風公司技術中心主任黃佳騰等為研究所揭牌。
范仲指出，東風公司技術中心越野車改裝研究所的成立是公司復合開放式研發體系的一種實踐及探索。科技創新、自主研發對企業的可持續健康發展具有重要意義，我們要以開放的視野、開放的心態吸收全國乃至世界的研發經驗，提升企業的研發實力。研究所要在公司技術中心的領導下，充分整合資源、聚合力量，加快市場響應速度，全面提升東風公司越野車研發工作整體實力，開發出更多符合用戶需求的越野車，為國防現代化建設作出更大的貢獻。
據介紹，東風公司技術中心越野車研究所的主要職責是：承擔東風猛士越野車改裝試制；進行越野車使用研究、收集技術改進意見、市場反饋意見。公司技術中心對越野車改裝研究所實施技術業務管理，東風越野車有限公司對越野車改裝研究所實施日常管理及人員管理。
東風越野車有限公司總經理周旺生介紹，東風猛士自2007年量產以來，改裝車業務增長迅猛，目前已佔到東風猛士年產量的50%以上，預計未來還將進一步增長。公司技術中心越野車研究所的成立，將更好地滿足客戶的需求。