北京春季越野賽
㈠ 堅持源於熱愛——2019年北京TNF100越野賽賽記
世界上只有一種英雄主義，那就是看清生活的真面目並且還能夠熱愛它。
——羅曼·羅蘭
5月14日凌晨4：49
賽後第二天，距離北京TNF越野挑戰賽結束已經接近48小時，遍布全身肌肉的那種酸痛感依然存在，拖著滿身疲憊，趁著記憶還比較鮮活，總結一下這次充滿挑戰性的遠行。
勇氣
「匯跑賽事是國內最有情懷的賽事」
「北京TNF越野賽就是一次野外自助餐大爬梯」
「細致入微的服務氛圍」
「超好的賽事體驗感」
……
賽前，這是我聽朋友講到的關於北京TNF100國際越野賽所有的印象，參加一場越野賽是我一直以來的一個願望，也想把首野選擇一個賽事保障比較給力，還要在形象上有點高大上的賽事，TNF100越野賽恰恰滿足了我的幻想中的越野賽的所有條件，很快到了報名階段，感謝自己的自知，沒有狂妄到去選擇100KM項目，而是選擇了早上出發的50PIUS項目。
賽前，報道、領物一切就緒後，我還發了一條朋友圈——除了勇氣和堅持，餘下的交給運氣。
這句話說是給自己鼓勵打氣，但字里行間還是自信滿滿。直到開賽後，才真真切切體驗到越野賽的魅力和殘酷～
堅持
頭前的路 不知多長多呢苦
看不著 走著一步算一步
雨水那落 已經沾濕阮衫褲
這陣風 只是乎阮的心更加堅強
成功的背後 有多少苦楚
選擇的路 一定堅持到成功
堅定的心伴阮向前走
一般來說，體驗極限運動體能是基礎，更多的考驗的是心理，能承受得起那份煎熬，至於動力卻是各有不同的，起跑前，突然就想起來翁立友這首閩南語歌曲——《堅持》，歌曲好聽，歌詞也很棒!
12號凌晨6：00
迎著日出，50pIus組准時起跑，剛開始是一段緩坡爬升，難度不大，迎面還有100公里組大神陸續返回，互相加油鼓勵，大神們眼神里除了些許疲憊，更多的是接近完賽的期待和喜悅，他們都是超越自我的英雄，而我們剛剛開啟遠途之旅，心裡是忐忑不定的。，不過身體狀態卻是活力滿滿的。翻過一個緩坡，穿過一片密林，已經抵達牌樓，CP1打卡點，用時1小時13分鍾，8.6公里。迅速加水，喝光一碗米粥，簡單補給後，繼續前行。
接下來的路況和前期的防火道平坦的路程不同，進入了整個賽程最劇烈的爬升路段開始了大幅度的爬升，真正的考驗開始了，天氣也惡劣起來，疾風急雨，溫度驟然下降，後悔沒有帶一件外套，忍著寒冷，經歷幾次爬升，一個急坡快下後，接近CP2.進到帳篷看到倆哥們裹著毛毯，還在瑟瑟發抖 ，我那會身上是濕透的半袖，快速喝了一碗熱米粥，心裡第一次有了要不要退賽的想法，繼續前進肯定會失溫，幸好熱心的志願者幫我找了大號的塑料垃圾袋，簡單改制一下，的確一件不錯的防風外套，不過那會看上去看上去一定滑稽感十足，像一個行走的布袋熊，當時情況顧不得那麼多了，補充一支能量膠，向著觀景台前進。
接下來這段路程是整個賽道最美的一段路途，山巒含黛，鬱郁蔥蔥，雨中山川，雲霧繚繞，美不勝收，偶爾還有一隻小松鼠從灌木叢竄出來，不遠處還有兩頭毛驢在悠閑的吃草，穿行在風景如畫的山脊，感受風從耳畔掠過，聆聽自己的呼吸和心跳，享受這一刻難得的平靜，盡管身體略有疲憊，但心情卻是暢快明亮的。
不覺間，開始了下坡路段，雨天路滑，對於我這個越野渣級選手來說，這是個不小的考驗，只好一步一步向下挪，期間被好多帥哥美女超越，還被受賜屁降一次，沒辦法，只能享受這種煎熬，這段陡峭的下山路足足耗費了90分鍾時間，距離CP3還有2公里，還有22分鍾關門，心裡第一次產生了被退賽的壓力，還好接下來的路況坡度有所緩和，也顧不上路面濕滑，開始了第一段末路狂奔。
CP3龍泉寺順利打卡，補水，享受炸雞腿一支，牛肉2片，稍事休息。
志願者問我：要不要退賽，這里擺渡車接送方便，簽個字就可以。
我：我還想再試試～
如果事情在「痛苦」的時候就終止，那麼「痛苦」就只是痛苦。如果堅持過了「痛苦」，得到一個相對美麗的結果。那麼「痛苦」就成為我們「過程中的豐富經歷」。
我回答的「再試試」，就是不想終止。
因為時間緊迫，不敢逗留太久，冒 雨開啟了這一段2300階台階爬升，感覺前一段的大幅度爬升和下坡，體能消耗大，雙腿麻木，再怎麼樣也要堅持，放棄不是我的選擇。這是我選擇的，只有繼續走下去～
天上雷鳴雨急，腳下階陡路滑。 雨中的龍泉古寺，大氣磅礴，禪意濃郁。顧不上細細觀賞，從這時段開始，我感受到了被關門的壓力，龍泉寺到蜥蜴石13.5公里路程，756米緩坡爬升，路況不明，只想盡快趕到CP4。
雨勢漸停，感覺體能還可以，路況是柏油路，爬坡降速，下坡加速，終於在關門前20分鍾到達蜥蜴石——CP4打卡點。傳說中的網紅補給站，志願者服務貼心、熱情、無微不至，一名熱心的志願者告訴我接下來的最後8公里路況，怎樣分配時間，怎樣合理分配體能。
山裡真是氣候多變，出站後又是一陣疾風驟雨，盡管剛剛補給，身上仍感到陣陣寒意，拾階急上，遇到疾風，就駐足原地休息片刻，腦海里還時不時飄過一些小感慨，林沖雪夜上樑山，無非也是此等境況，小小一段300米的爬升，耗去了將近30分鍾時間，也意味著餘下的7公里，只有70分鍾時間，也讓我實實在在感受到了被退賽的壓迫感，有時候想結果真的沒用，至少整個過程一直在堅持，努力可能改變結果，不努力一定不會改變，咬咬牙，加速～
順便交代一下，第二個屁降，劃傷就在這次加速階段出現。
接下來，回歸防火道路段，加速前行……
直到耳邊聽到山那邊不遠處傳來的終點主持人激情的聲音～
我知道終點要到了……
那一刻感覺到了疲憊，還有雙腿要抽筋的感覺，不過依然還能奔跑。
終於，成績定格在9：58：48
運氣
為什麼要體驗一次越野？
借用沈烏賊的一句話：「希望能夠有足夠的運氣與足夠的勇氣去見到命運里更多不同的風景，也期待在未來的日子裡，能夠被這些涌動的氣流雕刻成不一樣的山川和河流。」
很喜歡也很認同這句話，勇氣和運氣是兩個重要的元素，勇氣是前提，它讓你敢於選擇越野，敢於站在TNF越野賽的起跑線上，有的人說，敢於站在這里，敢於在風里雨里砥礪前行，這本身就是一種力量的體現是一種勝利。是的，但是想要完賽TNF，僅有這些是遠遠的，除了這些，還要有不可或缺的運氣。越野賽是在戶外環境里進行，失溫，摔傷，迷路，脫水等各種意外情況隨時會出現。任何一種意外情況的發生，都可能影響比賽進程。可見足夠的運氣和足夠的勇氣是多麼的重要。
細想一下，我是十分幸運的，整個參賽過程中，除了內心強烈的完賽信念和一路堅持的決心，還有時刻相隨的幸運。
假如在CP1打卡點頻臨失溫的情況下幸運得到一個垃圾袋……
假如那兩次跌倒導致了更嚴重情況的發生……
假如在沒有在蜥蜴石壓線進站打卡……
很幸運，我完成了我的首野。
感謝TNF100!
感謝堅持、幸運的自己!
運動與生活
無論是馬拉松賽，還是越野賽，完賽包都會有一瓶功能性飲料，我曾經開玩笑說過：為什麼會有這瓶東西，喝了它，讓你消除賽後疲憊，讓你來點精神頭投入到工作里，精神抖擻的開始新的生活!
運動本身不會過多改變你的生存狀態，過多的極限運動還無益身體健康，可為什麼有這么多人選擇越野跑或者馬拉松，喜歡自虐還是喜歡這種虛假的自豪感？我想都不是，是喜歡那種歷經千辛萬苦，豁然抵達目的的喜悅感，是為了享受那種堅持，是為了享受那種追求極限里的安靜和純潔感。
但是，所有的這一切都跳不出來生活本身，運動只是生活的一部分，永遠不是生活的全部，除了運動之外，你還可以多讀幾本書，多陪陪家人，讀書、陪伴和跑步一樣，也是生活里很美好的東西～
㈡ 北京三峰連穿指的是哪三個峰
北京三峰連穿指的是：蘿卜地北尖，陽台山，妙峰山。
北京三峰連穿國際越野挑戰賽-2019北京山地馬拉松將於2019年4月7日（星期日）在北京市海淀區大覺寺舉行。賽事設50公里（及團體）、23公里（及團體）、10公里三個組別，起點為海淀區大覺寺。
50公里選手完賽可以獲得ITRA積分3分，一件完賽帽衫和有機會獲得越野運動健將證書，50公里和21公里團體賽獲獎團體獎勵玉石獎牌。
一段戶外從2012年開始已在三峰連續成功舉辦六屆賽事，是成熟線路。比賽線路百分之80以上都是山野路，媲美國際賽事的賽道體驗，跑友冠以小UTMB。
連續六屆選擇這條線路作為比賽線路，還因為整條路線充滿古文化氣息，沿途古剎、景區眾多，而且此時是線路上的桃花、玉蘭花等最好的花期，燦爛綻放，早五天晚五天，都不會有的，讓您在怒放的花海中前行。
在青山間暢舒奔跑，感受古剎的悠久底蘊。北京三峰連穿越野挑戰賽是由光明網光明樂跑事業部、一段戶外健身俱樂部聯合主辦的大型山地越野賽事。比賽路線成熟，挑戰性強，是跑馬愛好者參與山地越野的首選。
本次比賽是繼2013、2014年舉辦比賽後，第三屆山地越野賽。前兩屆賽事名稱分別為「2013北京山地馬拉松」和「2014北京山地馬拉松」。
該賽於2013年開始舉辦，舉辦時間為每年12月。2015年，由於極端天氣的影響，原定於12月舉辦的山地越野賽（即「2015北京三峰連穿山地馬拉松」）延遲至2016年春季舉行，並正式更名為2016北京三峰連穿越野挑戰賽。
若說風光綺麗的賽途美景是大自然獨具匠心的傑作，那麼無微不至的周到服務則是組委會真誠的體現。北京三峰連穿越野挑戰賽不僅有著絕美的賽途景觀，還有著體貼溫馨的服務。
㈢ 越野滑雪號稱雪上馬拉松，運動員們是如何訓練的
相信很多人都知道馬拉松。這場比賽的距離很長，跑完全程並贏得比賽的選手都很厲害。越野滑雪之所以被稱為雪地馬拉松，是因為它主要拼的是運動員的耐力和體力，類似於馬拉松。2022年北京冬奧會越野賽已經設定了10公里、15公里、30公里的賽程。滑完很累，對運動員的體力是很大的考驗。
如果你想成為一名越野滑雪運動員，你必須一直堅持跑步，鍛煉你的呼吸，這樣你才能滑完全程。實踐證明，對於有一定速度基礎的長跑運動員，應在不影響學習、工作、健康和訓練質量的前提下，進行不間斷的有氧耐力訓練。三個半月之後，效果就有了。即一周一次，他們可以有超長訓練(30，35km)，一次稍長一點的訓練(20，25km)；一周的其他日子是短距離訓練(10，12公里)。賽前兩周跑30km(比賽平均速度)；賽前一周可以跑20km，採用這個計劃的運動員都是第一次在馬拉松取得好成績。
㈣ 誰知道有關北京市東城區小學生在柳蔭公園的定向越野賽！
初中每校一隊，每隊4人
小學每校兩隊，每隊4人（不包括老師)
4月25日比賽
配發號碼布、答題卡、柳蔭公園地圖、指卡（丟失或毀壞需賠償）
需自帶指南針、鉛筆、橡皮
獎項分別為一等獎、二等獎、三等獎和優秀獎
我說你培訓時聽什麼哪？！！！
光聊天了吧！！！！
㈤ 越野人的終極信仰，北京越野出戰2021年達喀爾拉力賽
說到越野人的終極信仰，達喀爾拉力賽可能最合適不過了。達喀爾拉力賽是世界上最艱苦的拉力賽，同時也是勇敢者的游戲。達喀爾拉力賽可以看作遠離公路的耐力賽。比賽中需要經過的地形比普通拉力賽的要復雜且艱難得多，需要穿過沙丘、泥漿、草叢、岩石和沙漠。車輛每天行進的路程從由幾公里到幾百公里不等。作為最嚴酷和最富有冒險精神的賽車運動，達喀爾拉力賽在全球受到五億人以上的熱切關注。
隨著消費水平的不斷提升，我國的越野文化也在逐步的充滿升級，北京越野從環塔到達喀爾不僅是在比賽中磨練技術，同時也是將更多實際的車輛技術融入到產品中，讓消費者擁有最好的越野車產品。
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