越野自駕游網站

❶ 越野e族的網站介紹

越野e族起源於2000年，正式成立於2002年。作為中國越野/SUV/改裝/旅行/賽事領域第一媒體與互動中心，越野e族在國內SUV、旅行、越野、改裝、賽事等這些領域擁有絕對權威與領導地位。
經過12年的發展與創新，越野e族至今已成為集網路媒體、手機媒體、自媒體、平面雜志於一身的多渠道SUV垂直媒體。旨在為各類用戶提供最全面、專業的內容報道與最方便的交流互動平台，讓用戶可以在任何時間任何地點進行精彩內容的傳播與分享。 2013年阿拉善英雄會，賽場設在騰格里沙漠，本次共270支參賽隊伍，15000輛越野車，175家媒體，35000餘人參加。
2012年阿拉善英雄會，賽場設在騰格里沙漠，本次共200支參賽隊伍，9000輛越野車，155家媒體，27000餘人參加。
2011年阿拉善英雄會，賽場設在騰格里沙漠，本次共180支參賽隊伍，5000輛越野車，150家媒體，16000餘人參加。
2010年崇禮英雄會，賽場設在崇禮縣河谷，本次共98支參賽隊伍，3500輛越野車，74家媒體，10000餘人參加。
2009年七星湖英雄會，賽場設在庫布其沙漠，本次共74支參賽隊伍，2300輛越野車，72家媒體7000餘人參加。
2008年七星湖英雄會，賽場設在庫布其沙漠，本次共63支參賽隊伍，1500輛越野車，69家媒體，4700餘人參加。
2007年庫布其英雄會，賽場設在庫布其沙漠，本次共53支參賽隊伍，900輛越野車，53家媒體，2700餘人參加。
2006年翁牛特英雄會，賽場設在科爾沁沙地，本次共16支參賽隊伍，500輛越野車，16家媒體，1600餘人參加。 2011吹響越野賽事 集結號 阿拉善英雄會在鳥巢啟動
2011年9月6日在北京鳥巢的金色大廳迎來了一場越野愛好者的盛會，由內蒙古自治區阿拉善盟和我們越野e族聯合主辦的「2011阿拉善英雄會」在這里正式啟動。
「英雄會」是「越野e族」年度最大規模的嘉年華，自2006年創辦以來，分別在翁牛特、七星湖、崇禮等地區舉行，而由越野e族首創的三輛車為一組進行團隊競技的的T3挑戰賽，也成為了英雄會上的一個經典賽事，其蘊含的不畏挑戰和團隊協作的精神也是每一位越野愛好者所必備的精神。
在啟動儀式上，內蒙古自治區阿拉善盟行署副盟長周岩出席了新聞發布會並致辭，越野e族負責人辛華也介紹了「英雄會」期間系列活動安排，阿拉善盟行署副秘書長孫建軍、賽事負責人杜太廣等也分別就相關相關活動作了發言。
內蒙古自治區阿拉善盟行署副盟長周岩在致辭中表示，選擇與「越野e族」合作，就是希望能把阿拉善盟豐富的沙漠、草原等獨特資源優勢和眾多美不勝收的旅遊「秘境」推介給更多的朋友，熱情邀請國內外朋友感受內蒙人民的熱情，特別是喜歡自駕游和越野的朋友，阿拉善盟將會成為大家比賽、觀光的首選之地。同時，希望藉助「英雄會」激發公眾對治理沙漠的關注和對環境保護的重視，共同呵護我們生存的家園。
2011阿拉善英雄會已正式啟動，報名工作也已經展開，相信廣大族友一定已經躍躍欲試，開始為十一期間的這場越野愛好者的盛會而心潮澎湃，那麼你一定要從今天開始關注越野e族，關注每一條關於2011阿拉善英雄會的公告，我們在這里也期待著你積極踴躍的報名參加這個每年一屆的盛會。 2011越野e族阿拉善英雄會昨日在騰格里沙漠開幕。本屆英雄會共有600多輛賽車參加，首日進行的S1挑戰賽中，東道主阿拉善分隊獲得第2，戰勝他們的是山西大隊運城分隊。
昨日上午舉辦了開幕式和發車儀式，賽事總監杜太廣介紹說這是一項淡化成績、重在體驗駕駛樂趣的比賽，從2006年舉辦至今，一直不收報名費，但也沒有獎金。
原定於昨日上午10時開始的發車儀式，因觀眾太過熱情，一直推遲到11時30分才發車。山西大隊運城分隊耗時最短，以1小時26分23秒完賽，領先第2名內蒙古大隊阿拉善分隊14秒。直到將近18時仍有車陷在沙漠中，最終6輛車棄賽。大夏鐵騎車隊的劉飛賽後表示：「S1賽段雖然比T3短，但也很精彩，有個坡我飛了10多米，相當刺激。」

❷ 用什麼軟體，自駕游用，可以導航、標注景點圖片、記錄軌跡

在戶外自駕游，最危險的莫過於走丟了，因此，必須有一個能夠尋跡和記錄自己所走過的地方，還可以拍照，所拍的照片會在軌跡你所在位置處顯示照片。

馬蜂窩旅遊軟體，可以自駕游可以導航、標注景點圖片、記錄軌跡的最佳選擇的軟體；在我七、八年的自駕游歷史過程中，都在使用馬蜂窩旅遊軟體，特別是」旅遊攻略」、「景點導航」非常實用。

❸ 武漢源華 哈弗H9秋季自駕游招募—山地越野親野之旅！

（掃碼添加客服經理參與報名）

04活動細則

①本次自駕游共招募12輛車

先報先得，報滿為止。

②每輛車報名費100元（每輛車限3人，超出收費50元/人）

③報名成功的車主可獲得原廠防凍液一壺。

05活動流程

8:00——8:30 哈弗H9車主武漢源華光谷店統一集合

（領取對講機、簽到禮品、宣讀注意事項，合影）

8:30——9:00哈弗H9—2022款新品講解

（亮點展示：銷售經理講解22款外觀/內飾變化及新增功能；

越野體驗：針對三把鎖、CCO、TAB等設置體驗環節，深度體驗越野性能，凸顯H9核心產品價值；

多元享受：深度體驗L2自動駕駛輔助、主駕座椅迎賓、座椅加熱/通風/按摩等舒適配置，以場景化展現22款安全舒適多元享受；

沉浸體驗：動靜結合展示22款新增/升級功能：聲紋面部識別、新一代智能網聯等）

9:00——10:30准時出發前往目的地路上

（路線經過：武漢源華光谷店-光谷大道-光谷大道高架-三環線-武麻高速-滬蓉高速-346國道-無名道路-目的地，全長111公里，時間1小時30分鍾，路上行車請遵守交通規則）

10:30——11:00 停車休整，景區合影留念

11:00——12:00 山地穿越

（車隊穿越進入山地，可近距離和大自然進行接觸，山地道路較窄，需注意行車安全，車輛與車輛之間應保持有效安全距離，穿越路線上有坑窪路面，上坡等，部分特殊路面需開啟四驅模式，可體驗車輛性能，整個穿越過程驚險刺激）

12:00——14:00中午用餐時間

（到達用餐地點，可盡情享用午餐）

14:00——16:30 景區內自行遊玩

（帳篷基地打卡，採茶，玩滑翔傘，山地摩托，水上摩托艇，射箭等，部分為自費項目，請注意甄別）

16:30 返程

（回程請注意交通安全）

10月31日

武漢源華哈弗H9秋季自駕之旅活動

我們等你報名！組隊, 就差你了!

❹ 北京周邊越野自駕游路線

對於久居城市的朋友們來說，去自然風景優美的地方是一種放鬆心情的選擇，去體驗終於征服時那種酣暢淋漓的快感，那麼在北京周邊有沒有越野遊玩線路呢？詳情見下文。

一、老掌溝

老掌溝位於河北省張家口市沽源縣境內，東南距北京200公里，在越野圈裡可謂是如雷貫耳，老掌溝有許多的比較有難度的小路可以用來練車。這里山嶺重疊，溝谷縱橫，中央有一支小溪流，溪旁有大量湧泉，這里的小河不是很深，剛好讓你的愛車掛上四驅來個「急速穿越」，沿河而上，感受逆水行車的快樂!溝谷之中布滿礫石、流沙，車行其中，似黃龍穿沙。

老掌溝也是自駕露營的好去處，白天在山谷之間體驗速度與激情，夜晚在此扎營野餐領略幕天席地的曠達!!!

北京到老掌溝自駕路線：
方案一：從北京城區出發，上G6(京藏高速)之後繼續向西行(約80km)到達沙城口下高速。從沙城出口下高速公路後上241省道，沿241省道經赤城到達小廠(約150km)。之後從小廠向南駛入去往豐源店的X404道，25公里後到達老掌溝。

方案二：從昌平沿S212經十三陵鎮、延壽鎮、大庄科鄉、永寧鎮、香營鄉行至白河堡水庫北端拐向北上S309至千家店鎮，經千家店橋上X002行至花盆村，上X404經東卯鎮、東萬口鄉、白草鄉(巴圖營橋至白草鎮為X404和G112重合路段)、三道川鄉到達老掌溝。(推薦越野車行駛，其他車輛慎行、慢行)線路特點：到老掌溝之後可以玩車、練車、燒烤、露營，這是條既注重駕駛樂趣，又注重戶外活動的經典自駕越野線路。

駕車級別：越野入門級，到達老掌溝後可以進行越野大比拼，這里是天然的練車場地。

越野路況：約有180公里的柏油路，是原始林場。主要是障石路、鵝卵石路。

友情提示：這里的部分水面溝渠雖然看起來淺，但水裡的沙石比較多，在過水時還是需要特別注意一些。

二、草原天路

天路位於張家口市張北縣和崇禮區的交界處，西起張北縣城南側的野狐嶺，東至崇禮縣樺皮嶺處，全長132.7公里，猶如一條蛟龍，盤踞於群山峻嶺之顛，蜿蜒曲折、跌宕起伏，綿延百餘公里。藍天與之相接，白雲與之呼應，行走在天路之上，就像是漫步在雲端，故而得名「天路」，也是中國大陸十大最美麗的公路之一。這里是錫林郭勒大草原的邊緣，平均海拔1400米，年均氣溫只有攝氏4度，素有「天下十三省，冷不過樺皮嶺」之說。而這里也是自駕露營愛好者的常去之處，一望無際的草原，浩瀚長空，對酒當歌，人生幾何!

草原天路自駕路線：
方案一：由張石高速張北南收費站下→直行經南立交橋右轉進入207國道→行至張北鎮後井卜子村轉入張下線→行至張下線終點→進入草原天路;

方案二：由張石高速張北南(或張北北、郝家營)收費站下→轉入後洗線→行至小二台鎮(可游覽塞那都庄園、麗都度假村)轉入→小二台鎮至百里壩頭路。(沿小二台鎮沿公路行駛10公里到達西壕塹(可游覽長2.5公里楊樹林及自然草原景觀)→沿公路再行駛5.3公里到達三腦包(可在三腦包水庫垂釣)→沿公路行駛5.7公里到達到達「草原天路」。(沿草原天路往東5.9公里到達目的地(兩奶尖山及東升天路山莊)。此路線為草原天路東線折中路線，方便住宿及補充食物、油料。

方案三：由張石高祥山老速張北南(或張北北、郝家營)收費站下→轉入後洗線→行至白廟灘鄉轉入白廟灘至百里壩頭路→進入草原天路;

方案四：由張石唯兄高速張北南或張北北收費站下→向西轉入後洗線→行至台路溝鄉劉家房村→進入草原謹升天路;

方案五：由張石調整張北南收費站下→左轉入207國道→行至野狐嶺→進入草原天路;

方案六：由張石高速張北南(或張北北、郝家營)收費站下→轉入大朝線→行至大囫囤鎮→進入草原天路;

方案七：由張石高速張北南收費站下→轉入張沽線→行至戰海鄉水泉窪村→進入草原天路;

方案八：由張承高速崇禮北或崇禮南收費站下→轉入張沽線→行至戰海鄉水泉窪村→進入草原天路。

線路特點：天路是條觀賞優美風景，又注重戶外活動的經典自駕越野線路。駕車級別：越野入門級，這里適合露營燒烤。

越野路況：主要是柏油路。

友情提示：

1.「草原天路」馬路邊上有公里數標注，可根據自己的時間來計劃穿越的時間。

2.馬路上有中國66號公路帶有"遇見旅行「的標志，但凡有標志路牌的地方，均是拍照比較好的地標，附近有空曠的停車位置，請把車停好後進行拍照，以防追尾或造成事故。

3.一定要沿著馬路中間的黃線走，中途不要隨意拐入不明小路。

4.在天路附近露營，一定要帶好帳篷和過夜保暖的裝備，睡袋、沖鋒衣等是必不可少的。

渾善達克

渾善達克沙地是中國十大沙漠沙地之一，是中國著名的有水沙漠，位於內蒙古中部錫林郭勒草原南端，距北京直線距離180千米，是離北京最近的沙源。

渾善達克不僅因為水草豐美，景觀奇特，風光秀麗，被人們稱為「花園沙漠」，更是越野和露營愛好者的天堂。有一定越野經驗的同學可以到這里一展身手，當然高手那就更不在話下。話雖如此，但是還是要注意安全，不可輕易冒險，雖然沒有車毀人亡的危險，但是處理不好翻車還是會發生的。

露營愛好者更要來這里體驗一下大漠之中那蒼涼渾厚的美。

渾善達克自駕路線：京藏高速—丹拉高速—張石高速—張家口—張北—寶昌—太朴寺旗—正藍旗—下道開始穿越—達里諾爾湖—克什克騰旗—熱水鎮—克什克騰旗—烏蘭布統草原—紅山軍馬場—豐寧—喇叭溝門—懷柔—京承高速

線路特點：這條路線可以體驗極限越野的情趣，將穿越山地、沙石路面、草原丘陵及沙漠等越野地帶。駕車級別：越野發燒級，穿越渾善達克沙漠已經足夠越野了。

越野路況：丘陵、沙地、沼澤地、山地、丘陵坑窪地、局部有草原車轍，其間，還會出現自行開辟道路的情況。

友情提示：此條線路行程較遠，需要多輛車結伴同行，並且要求要有四輪驅動的越野車，車前後均有拖車鉤，需要攜帶堅固的拖車繩、鐵鍬、沙板，以及應急搶修工具。

三、幽州峽谷

幽州峽谷，又稱官廳山峽、永定河峽谷，亦即永定河上遊河谷，從官廳水庫大壩到沿河城這一段，是永定河峽谷的精華所在。永定河象一條蒼龍，沖入群山，這里才是真正的大江峽谷，河谷兩側山崖壁立，山體由石灰岩構成，深度風化。與雲南著名的三江秘境唯一的區別就是永定河兩岸山色乾枯，植被稀疏，但是風景一樣壯麗。

在永定河一線有一條地圖上沒有標注的沿河小路，也是越野愛好者經常穿越的一條線路，僅一輛車寬的碎石路，一般只有當地的農用三輪來往，路面坑窪，路兩側有很多灌木叢，容易劃傷車漆。在此路段行駛需要一定的越野技術，最好是越野車，如果是轎車，更要注意，需小心駕駛，以免拖底，最好是組織車隊集體行動。

對於露營愛好者來說，永定河上游官廳水庫經常定時開閘放水，不要在河灘上宿營。在河灘上休息時，要注意河水的流速和水位變化，以免發生危險。

幽州峽谷自駕路線：北京——幽州峽谷線路概述由京昌高速康莊出口，駛出高速公路。經小南辛堡、天漠至官廳水庫大壩。過大壩後左轉駛上狹窄土路，穿過一小型道口後，進入永定河峽谷。沿途經舊庄窩、幽州至沿河城，回到柏油公路。沿主路往齋堂方向經109國道返京。

線路特點：永定河峽谷沿河城一線，道路窄、路面坑窪，路兩邊荊棘叢生。

駕車級別：越野入門級，沿線一路穿越到門頭溝齋堂村。

越野路況：碎石路面，道路不平。友情提示：不要在河灘上露營。

四、庫布齊沙漠

庫布齊沙漠是中國第七大沙漠，"庫布齊"為蒙古語，意思是弓上的弦，因為它處在黃河下像一根掛在黃河上的弦，因此得名。庫布其沙漠是距北京最近的沙漠，總面積約145萬公頃，流動沙丘約佔61%，長400公里，寬50公里，沙丘高10-60米，像一條黃龍橫卧在鄂爾多斯高原北部，橫跨內蒙古三旗。形態以沙丘鏈和格狀沙丘為主。

最具有代表性的地段位於夜鳴沙至七星湖之間，所以大多數人都會選擇此段作為穿越的線路，並在此線路上選擇合適和露營地。

庫不齊沙漠自駕路線：方案一：神光響沙旅遊區經查干敖包、興納格而廟、菩提濟度寺、鐵蓋梁、豪慶召至錫磴公路，全長225公里，其中沙漠路段103公里，該路段適合機動車自駕露營、沙漠越野比賽。

方案二：神光響沙旅遊區至夜鳴沙旅遊區至菩提濟度寺，全長39公里，預計時間一至三日。這段行程大沙段5公里，所經路線是庫布齊沙漠邊緣地帶，地勢較為平坦，沿途有些地方還有牧民居住，穿越的過程中可以走訪牧民家裡，體驗當地民風民俗，品嘗特色民俗風味美食，到了菩提濟度寺可敬拜，沿途可找合適地點露營。

方案三：神光響沙旅遊區至朔方郡古城遺址，全長50公里，預計時間二至三日。這段行程大沙段8公里，其餘地段屬於平沙，沿途地段有少量沙漠植物，此線路適合越野穿越和自駕露營。

方案四：神光響沙旅遊區至什拉召廟，全長8公里，預計時間一日。這段行程很短，但能充分享受沙漠中特大沙段和大沙段的刺激，還有眾多的沙漠植物環繞，以及可以游覽到響沙帶，扎汗道圖、東大道圖、大道圖等景觀。

線路特點：沙漠地帶和地勢平坦擁有植被的平常路段。駕車級別：越野入門級和發燒級並存的線路，既適合沙漠穿越，也適合自駕露營及欣賞風景。

越野路況：大段的沙地，要掌握極高的越野技巧。友情提示：注意保暖和防曬，晝夜溫差極大。

來自：尋野在路上