福田皮卡薩普征服者掛擋桿抖

『壹』 福田薩普皮卡2檔加油頓挫

1、福田薩普皮卡2檔加油頓挫是指在節油運行時，發動機每隔一段時間發生短暫的「忽冷忽熱」現象，也就是每隔一段時間發動機性能會突然下降，出現抖動、加速變慢等現象畢明。
2、一般原源漏因是由於汽油噴射器調校不當或發動機活塞環鬆弛、汽缸壁損壞等存在缺雹數爛陷導致的。

『貳』 福田征服者皮卡怎麼樣

在底盤設計上，薩普征服者採用經由英國蓮花優化升級的四驅加強型底盤，承載能力與行駛平穩性更強。而動力設計上，該產品採用了德國賓士與BOSCH、奧地利AVL優化升級的4JB1TDi電控高壓共軌發動機，動力提高了40%，功率達到70KW，同時扭矩增加了40%，達到225N.m。再加上七大數字化模塊設計，智能噴油，精準控制，使百公里最低油耗僅6.5升。
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我靠！慶鈴的普通增壓4JB1,2.8DT功率就是70KW，這個採用德國及奧地利升級電控高壓共軌機，動力提高了四成，也不過才70KW。那沒經升級的呢？功率是不是只有42KW 了？
狗屁高壓共軌！純粹就加了個電控高壓油泵，居然敢號稱高壓共軌，真是不要臉！

除了外觀，個人認為別的基本一無是處！

『叄』 福田薩普皮卡跑到80碼車身抖動厲害是什麼原因

車身抖動原因很多，有可能是動平衡有問題，可以去做一下四輪定位。

『肆』 北汽福田『薩普征服者』皮卡怎麼樣

我查了一下，北汽福田 只有一款皮卡，薩普皮卡！該車匹配BJ493ZQ3柴油發動機，排量2.771L。此發動機是在日本五十鈴4JB1輕型柴油發動機技術平台上，運用奧地利AVL和德國博世的電控高壓共軌技術優化升級。最大功率可達70kW，最好轉速3600r/min，在1950~2300r/min時，可持續實現225N·m的最大扭矩。 hiqzasxjcx3144233662trqjゅⅢ敞b丁癌jゅⅢ敞jゅⅢ敞eПeПd圈濠

『伍』 福田薩普v皮卡怎麼樣

內飾匹配：採用09款內飾;
底盤配置：配五十鈴加強型；
車身匹配：配SUPV車身；
動力匹配：採用4JB1T國III動力；
整車亮點：採用4JB1T高壓共軌
國III動力，排放達國Ⅲ動力強勁，噪音低，較好的燃油經濟；內飾採用與現有產品匹配的新內飾，簡潔、大方、美觀。
第一款融合了寬敞的SUV空間和實用的皮卡載貨能力，將實用性、運動性、安全性相結合的皮卡車、是第一款具有拖拽、越野、承載三合一能力的皮卡車、是第一款匹配全新電控高壓共軌技術4JB1TDi柴油發動機的皮卡車。這款發動機採用國際先進的高壓共軌燃油直噴技術，低轉速可達225Nm的最大扭矩。在現在這個燃油稅時代，買費油的車就如同燒錢，薩普征服者引進BOSCH智能噴油系統使燃燒效率提高8%，而油耗降低20%，堪稱皮卡界的省油標兵

『陸』 福田皮卡493.發動機發抖厲害是什麼原因。

是不是離合器和檔數之間沒配合好啊呀