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銳期皮卡新款

發布時間: 2024-03-03 10:46:11

❶ 鄭州日產銳騏7又推出一款皮卡「虎嘯」,外觀造型非常霸氣

今天帶大家看一台鄭州日產的皮卡車型,乍看上去非常像改裝車,但它屬於原廠改裝車,所以就沒有被交警抓住的煩惱了,它的名字叫做銳騏7虎嘯。從名字也可以看出來這台車做得比較兇悍,而實際上整個造型傳達出來的感覺也是非常硬朗。那麼銳騏7虎嘯與普通版銳騏7到底有什麼差別?咱就來好好聊一聊。

銳騏7虎嘯顧名思義就是要模擬猛虎長嘯的感覺,其實車頭設計就是在傳達這樣的風格。兩款車的差別還是比較多,比如前臉做得更加突出,中網盡管還是同樣的風格,但用料已經做了較大的變化。另外,大燈組的設計也更加用心,更換了全新的LED大燈,而且造型效果也特別出彩。銳騏7虎嘯可不是「外貌協會」,它的真實能力做得非常強大。前擋風玻璃右側有個車頂高的涉水喉,可以更好地保護進氣,能夠顯著提升這台車的涉水能力。除此之外,整個底盤也進行了加高,提升了33毫米,主要是因為它加裝了氮氣底盤,所以能看出來它真的有種高高在上的感覺。加高之後還有幾個數據都得到了提升,包括33°的接近角和24.5°的離去角,相比越野炮都有更加出色的表現。總體來講,虎嘯在越野能力、通過能力上,比於普通版的銳騏7類有了質的提升。

除了內核之外,車身側面在造型上也有很大改變。比如橙灰雙拼色的車漆,個性分明。下面搭載的是越野專用的AT輪胎,匹配黑、橙雙色的輪轂,這套輪胎對於一台車的通過性、越能力會更加有保障。另外,輪拱也做得非常誇張,如果去山區越野會有很多樹枝,寬大的輪拱就能很好的保護車漆。上車踏板與其它車也不一樣,它沒有做成電動伸縮式,而是一個固定踏板,看起來特別硬朗,同樣對於車身側面也會起到保護作用。

尾部設計,主要還是整個車身配色的一些變化,如果只從格局來看好像變化不大,其實尾部功能的提升更大,因為它原廠帶有2.8噸的拖拽資質,也就是虎嘯版可以拖著房車去戶外露營。配備了這種專業救援裝備之後,因為它有強大的四驅能力,所以越野時跟其他車在一起,這台車就可以作為非常強大的救援車使用。再就是後尾箱也得到了加強,上面加裝了雙保險杠,更安全了。總體來講,這台車在外形上做得更加粗獷、硬朗;同時內在能力的提升也更加明顯。

內飾表現,虎嘯版在布局上與普通版銳騏7還是一脈相承的。比如面板設計、兩塊大屏以及中間操控檯布局都一致,但是又增加了一些專屬於虎嘯版的風格。像在內飾上做了大量的橙色點綴,包括方向盤、出風口、換擋桿、縫線以及座椅上,顯得非常年輕、動感,這是以前在鄭州日產皮卡上所見不到的內飾設計,由此可見,虎嘯更加搭族注重那一批愛玩樂的年輕消費者。

除了視覺上的變化之外,還有一些功能上的增加。比如在擋桿後面新增了一個坦克調頭按鍵,如果在極限越野狀況的時候,它可以幫助車輛神枝慧更好地脫困。越野配置這台車毫不吝嗇,還有低速四驅、高速四驅切換以及單獨的兩把鎖鎖止功能等等。總體來講,銳騏7虎嘯的內飾看上去顯得非常年輕,但是如果細究功能的提升,其實在越野配置上更加值得稱道。

後排表現基本上與普通版銳騏7保持一致,但是內飾氛圍設計和前排一樣,也有橙色的空調出風口、縫線等元素,讓整個後排顯得更加年輕、運動。後排座椅的舒適度體驗也有所提升,因為它用了氮氣底盤之後,行駛起來能過濾掉路面上的大部分顛簸;而且後面配備的是五連桿整體橋式非獨立懸架,舒適度有了更好游答地有保證。後排坐墊的長度以及軟硬度也做得非常好,對於大腿的承托特別到位,舒適性在皮卡裡面屬於優秀級別。

行駛表現,虎嘯版與普通版銳騏7差別很大,主要是這台車的坐姿更高,坐在駕駛位有種俯視眾生的感覺,看著前面高高隆起的引擎蓋,感覺非常霸氣。試駕車搭載的是2.3T渦輪增壓柴油發動機,最大輸出功率122千瓦(166匹馬力),峰值扭矩達到了420牛·米;與之匹配的是采埃孚8AT變速箱,動力輸出比長城的越野炮還要強。

經過多次改裝的銳騏7虎嘯版在駕駛層面有些不一樣,通過試駕發現有以下幾點。首先就是這台車的底盤素質,在經過爛路時底盤的高級感有明顯提升;特別是行駛在坑窪路面上,真有種如履平地的感覺,特別從容。第二個不同是駕駛起來信心會更強,因為這台車的接近角和離去角看上去就非常大,所以行駛在碎石爛路上就可以放心地通過。

越野能力方面,由於搭載了氮氣減震,越野時整個回饋動作非常舒服,完全沒有硬碰硬的感覺,所以這台車能十分舒適地去越野。再就是這台車的車身比較長,如果在較窄的小路掉頭就會很麻煩。但是開啟坦克掉頭功能之後,就特別輕鬆了。而且這個功能還非常好玩,可以在平地裡面玩漂移,尤其在沙地或者很多灰塵的路面上,可以把整台車圈在沙塵里。也就是在開啟坦克掉頭功能後,向任意一側把方向盤轉到頭,深踩油門,車輛後部就像甩尾一樣。由於鎖住了後輪,轉彎半徑極小,車輛好像在原地掉頭,拉出來一個特別大的圓,被揚起的所有灰塵包裹起來,非常炫酷、刺激。

最後總結,如果說銳騏7的推出,讓我們看到了鄭州日產對於乘用化皮卡的追求;那麼這台虎嘯版就讓我們看到了鄭州日產對於玩樂派皮卡的極限追求。我們此前很難見到原廠皮卡就能夠做到這么極致的玩樂,極致的狂野。個人覺得這台銳騏7虎嘯版更加適合那些熱愛越野的年輕買家,你覺得怎麼樣?歡迎在下方評論區留言討論。

【本文來自易車號作者老劉評車,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

❷ 鄭州日產銳騏7-邯鄲站上市售10.98-16.08萬元!

6月18日,鄭州日產全新舒享合資皮卡銳騏7不負「7」待,如「7」而至,在邯鄲國際會展中心正式上市。銳騏7汽油版車型售價區間為10.98-15.48萬元,柴油版車型售價區間為11.38-16.08萬元。新車同時提供手動/自動、兩驅/四驅等多種組合,並包含不同貨箱版本、顏色搭配,共計30餘種車型。在奔赴「有勁兒生活」的漫漫長路,相信總有一款銳騏7適合您。

作為鄭州日產商乘並舉的戰略級產品,銳騏7這款乘用皮卡完美兼顧了城市SUV和高品質皮卡的雙重體驗:一面是駕乘舒適、配置面面俱到;一面是堅實可靠、值得長久信賴。它既可以帶你去追尋山川湖海詩和遠方,也可以成為你煙火家常里的忠實夥伴。它就是這樣,有里有面又有料。銳騏7將努力讓越來越多力爭上游的人找到歸屬感,與眾多共同富裕的踐行者共享有勁兒皮卡,暢享有勁兒生活。

❸ 鄭州日產銳騏7皮卡實拍 預售價11.38萬起/將推汽油及柴油版

易車訊 近日,我們拍攝到了鄭州日產銳騏7皮卡實車,新車目前已經開啟預售,預售價11.38萬起。據悉,該車分別在柴油及汽油動力基礎上,推出了包括兩驅/四驅、手動/自動、標箱/長貨箱/平底貨箱在內多種版本車型以供消費者選擇。

根據易車App「銷量榜」顯示的數據,日產-鄭州日產排名第28位。如需更多數據,請到易車App查看。

❹ 節油更給力,創富合資皮卡2023款銳騏重磅上市

銳陵明核不可當,騏開得「省」。4月17日,2023款銳騏煥新上市,新車共推出18款配置車型,有2.4L自然吸氣汽油發動機和2.4T柴油發動機兩套動力可選,售價區間為7.88萬-11.48萬元。在奔赴美好生活的路上,總能找到一款合適的新銳騏皮卡陪伴您!

用「芯」創富,以「省」會友

如果說哪款皮卡產品承載著人們的小康夢,鄭州日產新銳騏一定榜上有名。作為一款元老級創富皮卡,新銳騏深受眾多皮卡用戶的喜愛,更通過節油爭霸賽中的優異表現,將「創富芯動力,省油更省心」的產品追求和用戶用車需求緊密聯系了起來。

為了讓人們在創富路上更給力,2023款銳騏做了明顯的優化和升級。其中,2023款銳騏的前臉採用了全新設計語言,似鷹擊長空展翅,經典的方正造型輔以適當的精緻裝飾,視覺上增加了前臉的橫向寬度,提升了層次感。此外,新車還配備了倒車雷達且全系標配前霧燈,更可選裝座椅高度可調、胎壓監測、行李架+圓管型防護架、貨箱寶等,為出行提供了更多便利。

2023款銳騏正以煥新之姿,在幸福的前方翹首以待,現全國各區域上市活動已逐步開啟,2023款銳騏將與您一同踏上敢於追尋、努力奮斗的精彩人生!

【本文來自易車號作者汽車詳解師,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

❺ 節油更給力,創富合資皮卡2023款銳騏重磅上市

勢不可擋,奇凱是「省級」。4月17日,2023款瑞奇煥共推出18款配置車型,包括兩種動力選擇:2.4L自然吸氣汽油發動機和2.4T柴油發動機,價格在7.88-11.48萬元之間。在通往美好生活的路上,你總能找到一輛合適的新銳齊皮卡陪伴你!

2023瑞奇以全新的面貌期待幸福。現在,全國各地的上市活動已經逐步開始。2023瑞奇將與您一起,開啟敢追求、敢奮斗的精彩人生!


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