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國產越野好還是合資越野車

發布時間: 2024-02-09 06:17:45

Ⅰ 國產車和合資車的差距越野車長城

呵呵,同樣的問題糾結我很久,我也是狂熱國貨支持者,我喜歡越野車,我購買過兩台長城的賽弗,然後用幾萬元去改裝,駕乘效果安全系數確實好過很多合資越野車,但時間長了就能看出國產車都容易上銹,不過價格優勢在那,用幾年就換台新的可惜現在賽弗國內沒有銷售了。如果想支持國貨,就去買吧,然後可以通過改裝超越合資車,對很多喜歡改裝的人來講,新車就是個胚子而已,如何加工全靠自己!

Ⅱ 國產SUV和合資車相比哪個性價比更高

國產SUV和合資車SUV在不同價位段都有性價比車型,不能武斷的判定是國產或者合資具有性價比。下面列舉幾個例子來說明:

1、國產小型SUV:東風悅達起亞傲跑,指導價:10.88-12.58萬

外觀方面,整車造型時尚小巧,高度還原了SP概念車的設計風格,前臉層次豐富,虎嘯式前進氣格柵和分體式大燈組,熏黑的懸浮式車頂搭配銀色車頂行李架,看起來既有特色又凸顯了運動感。

內飾方面,起亞傲跑給人的第一印象就是中控台層次分明,用料也比較到位,大面積的搪塑工藝以及軟質材料看起來很上檔次。方向盤整體造型偏向年輕化,握感比較扎實。車身軸距為2630mm,與其他小型SUV相比大了一圈,這也決定了其內部空間更加寬敞舒適。

配備的10.25英寸中控觸控液晶屏尤其亮眼,這對於一款售價為12.58萬元的車型來說,確實物超所值。動力方面,起亞傲跑全系搭載1.5L+CVT動力組合,可輸出最大功率84.4kW,峰值扭矩達到143.8N·m,百公里油耗低至5.4L/100km,非常經濟實用。

2、國產緊湊型SUV:哈弗H6

指導價:10.40-14.10萬

外觀方面,哈弗H6是標準的「城市style」顏值,硬朗、時尚,動感的風格讓人印象深刻。大格柵採用了橫向的鍍鉻裝飾條,使整車的視覺效果得到拉寬,看上去更加霸氣,整個外形符合中國消費者審美。

內飾方面則是比外觀更讓人覺得驚艷的存在。中控台設計層次感極強,線條優美流暢。9英寸的觸控液晶屏、全景天窗,讓整車的科技感很足。真皮方向盤和皮質的座椅,質感良好。材料選用相當厚道,細節之處也盡顯精緻。它的長寬高分別為4600*1860*1720mm,軸距2680mm,車身尺寸超越同級。

動力方面,別看哈弗H6的體型有些大,操作起來卻十分靈活,轉向十分精確,駕駛起來穩穩當當。它搭載了1.5T/2.0T發動機,全系匹配7擋雙離合變速箱,最大功率分別是124kW、165kW,峰值扭矩為285N·m、385N·m。

3、國產緊湊型SUV:長安CS75 PLUS

官方指導價:10.69-15.49萬

長安CS75 PLUS這幾年長安的設計越來越年輕化,長安CS75 PLUS也是長安旗下最為暢銷的SUV車型之一。10萬元的起步價非常能夠打動年輕消費者的心。再加上不錯的動力,讓長安CS75 PLUS成為這個級別中任何競品都不能小看的對手。

CS75 PLUS在設計上採用了PLUS系列比較誇張的理念,和之前的長安車型有很大的區分。顯然,從市場來看,消費者對這個外形好感度比較高。車身尺寸長寬高分別為4670/1865/1700mm,軸距2710mm,屬於標準的緊湊級SUV身段。所以,從視覺到體感,CS75 PLUS都很符合大家對一款家用SUV的期許。

空間方面,CS75 PLUS相比CS75提升很大,後排腿部空間堪稱奢侈。另外,CS75 PLUS的座椅舒適性不錯,雖然填充有點薄,但座椅觸感細膩,值得表揚。

動力系統,CS75 PLUS搭載1.5T和2.0T發動機,最大功率分別為131kW(178Ps)和171kW(233Ps),最大扭矩為265N·m和360N·m。其中,1.5T使用6AT,而2.0T則採用8AT,兩款變速箱均來自於愛信。實測數據,1.5T版本破百時間為9.6秒,2.0T車型為7.53秒。

車型小結:長安CS75 PLUS的顏值就是它最大的亮點之一,另外整車的舒適度也很不錯,配備的這台1.5T發動機雖然算不上多麼優秀,但整體還是夠用的。所以對於年輕消費者來說,長安CS75 PLUS還是一款不錯的選擇。

4、合資中型SUV:捷達VS7

指導價:10.68-13.68萬元

外觀方面,捷達VS7延續了品牌家族化設計語言,六邊形前進氣格柵搭配矩陣式中網的設計讓其顯得更具有活力。車身側面筆直的車身線條顯得十分硬朗,尾燈則採用了捷達品牌的Y型設計,辨識度強。另外,作為捷達品牌的第三款量產車型,捷達VS7基於MQB平台打造,定位為中型SUV。

內飾方面,捷達VS7整體走簡約路線,使用了大量的平直線條設計,且採用了環抱式的非對稱座艙設計。車身尺寸為4624*1841*1644mm,軸距為2730mm,內部空間呈現滿滿誠意。它配備了無線充電、全景天窗、中控大屏、後排空調出風口等主流功能配置,在高配版本,還可以看到ACC自適應巡航、前排座椅加熱、360度全景影像等先進配置。

動力方面,捷達VS7採用了大眾EA211 1.4T高功率渦輪增壓發動機,傳動部分匹配愛信6AT手自一體變速箱,可輸出最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米,不僅動力強勁,可靠性也很突出。

5、國產中大型SUV:奔騰T99

指導價:14.99-18.99萬

外觀方面,從前臉看,八邊型設計的碩大進氣格柵占據了一半面積,進氣格柵內部還採用了內凹的設計,精緻而有立體感。車身側面也傳承了簡潔干練的精髓,一條車身腰線從LED大燈處直接橫貫車身抵達尾燈,干凈利落。值得一提的是,在熄火狀態下,車尾黑色的隱私玻璃和日間行車燈相呼應,夜間尾燈點亮之後,貫穿式的設計引人矚目,瞬間成為夜晚「最靚的仔」。

內飾方面,奔騰T99車內設計風格延續了T字型,從視覺上加大了車內的橫向尺寸。事實上,奔騰T99作為一款5座車型,空間並不小,4800*1915*1685mm的長寬高,2870mm的軸距賦予了駕乘者一個寬適的乘坐空間。

動力方面,奔騰T99搭載一汽自主研發的2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為165kW,最大扭矩為340N·m。可別小瞧這台發動機,在最低1650轉就能爆發出最大扭矩,搭配結構小巧、換擋迅速、傳動效率高的盛瑞8AT變速箱,駕駛感受更暢快自如。得益於超高的動力傳遞效率,綜合油耗僅為7.9L/100km,完美實現經濟性與駕駛感的雙重訴求。

Ⅲ 國產越野車和合資車價格在15萬左右的,哪一款車比較好

國產越野車(應該是SUV車型)和合資價位在15萬左右,個人認為像鈴木維特拉,斯柯達野帝,別克昂克拉,日產逍客,本田xrv,三菱勁炫等合資品牌的SUV都是相對不錯的選擇。

Ⅳ 國產SUV真的沒有合資車好嗎什麼品牌值得推薦

什麼樣的車會顯得比較穩重必須屬於非中型和大型SUV。只有當它們足夠大時,才能給人一種穩定的感覺。大中型SUV的空間性能就不用說了,在當今大空間時代,大中型SUV的普及度一直在上升。大中型SUV價格不低,很多人不再看大中型SUV的價格。今天國內幾款大中型SUV的價格都沒有合資企業的高,質量也不遜色。哈弗H9的出現是為了越野而生。去年對其配置和越野性能進行了特別改進。前進氣格柵裝飾有厚厚的鍍鉻飾條,車身線條也很堅韌。看起來像是肌肉的感覺,可惜強壯的肌肉不是用來越野的。

柯靈01是柯靈的第一款車型。表面上是高調的品牌。無論是產品本身還是營銷水平,都可以看出柯靈是一家非常用心的汽車公司。柯靈01的外觀很有未來感。兩側凸起的分體式大燈和LED日間行車燈,個性十足,辨識度極強。室內採用家庭式設計風格,設計和材料豐富,運動感和質感強。動力方面,LINK01搭載Drive-E2.0TD發動機,動力儲備充足,隔音,驅動力好。

Ⅳ 想買輛SUV,到底選國產好還是合資好

長時間以來,國內SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面,兩者之間各有各的市場,自主品牌SUV生產商迅速發展的同時,競爭壓力凸顯。國際各大汽車製造商紛紛鏖戰中國市場,新車型不斷上市,汽車價格不斷降低,競爭十分激烈。但無論是哪種,只要符合我們日常所需就是最好的選擇。SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能,全新一代奇駿由內而外全面革新,設計變更率100%,是真正的產品革命!它是基於全新CMF-CD平台開發的首款SUV,累計190億人民幣投資,是日產史上規模最大、復雜程度最高的項目之一,其搭載的VC-Turbo超變擎300,額定功率150kW、最大扭矩300N·m、綜合工況油耗最低僅為5.8L/100km。與現款奇駿搭載的2.5L自然吸氣發動機相比,功率提升13%,扭矩提升26%,油耗降低24%。這主要歸功於其全球獨創的多連桿結構及可變壓縮比技術。多連桿結構讓發動機做功沖程瞬間,活塞向下垂直運動,無傳統發動機因傾斜角帶來的動力損耗,抵消44%傳統發動機活塞側向力,從根源處解決傳統三缸振動問題;配以可變壓縮比技術,讓壓縮比在8:1(高性能)~14:1(高效能)之間智能切換。多連桿結構除了改變活塞運行方式,還可以改變活塞的上止點和下止點,這就是全球唯一量產的可變壓縮比發動機技術。它採用第二代4x4-i智能全模式四驅,帶有五種地形模式【自動、運動、經濟、越野、雪地】,一鍵切換!每種模式下,都可以對車輛的發動機工況、變速箱邏輯、油門響應、牽引力控制、動態穩定控制系統、電子差速鎖、中央差速器等進行智能調節,提供不同路況下最佳的車輛性能。同時,還配備智能動態中央差速器、B-LSD電子差速鎖、YMC動態扭矩控制系統、HSA上坡起步輔助等系統,再次成就同級最強四驅!

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