寶馬皮卡圖片大全大圖

A. 寶馬X7的皮卡版 你能想像什麼樣子嗎

最近，寶馬發布了一款很特殊的概念車——寶馬X7皮卡概念車，由寶馬集團職業培訓師與寶馬慕尼黑工廠概念車輛製造和模型技術部門合作打造，僅僅只推出一台，並且新車將於寶馬德國總部的BMWWelt展廳正式首發。

動力方面，寶馬X7皮卡概念車採用了和寶馬X7xDrive40i同樣的動力系統，搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發動機，其最大功率250kW，峰值扭矩447N·m，並匹配8擋自動變速箱。

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B. 全新寶馬X7遊艇皮卡曝光！還有實木，網友：猛禽太糙了

近幾年皮卡車型熱度非常高，很多豪華品牌也開始推出皮卡車型，不再是福特猛禽一家獨大的狀態，近期，寶馬推出了全新的寶馬X7遊艇皮卡，車型基於寶馬x7打造，使用了寶馬X7相同的平台，相同的動力系統，相同的外觀設計，整體的競爭力非常強，福特猛禽與之相比，視覺感受上顯得粗糙。
寶馬X7皮卡
全新的寶馬x7皮卡，整體外觀使用了寶馬x7相同的設計，整個前臉兒是寶馬家族式設計，標志性的雙腎進氣格柵，尺寸非常大，整體辨識度非常高，兩個天使眼大燈設計感非常強，整體的點亮效果非常突出，下方採用了鍍鉻裝飾條貫穿，整體的豪華感，高級感，年輕感，時尚感都很突出。
車型整體側身視覺上並不是很協調，感覺設計比較生硬，與正常皮卡車型相比，缺乏比例感，更像是寶馬X7後備箱換成了皮卡的尾箱，但是車型有寶馬的加持，整體的品牌力非常強，還是很有競爭力的
車型整體的尾箱，高級感和豪華感非常強，使用了遊艇地面兒的裝置，採用了實木地板鋪裝，這也彰顯了自身高端皮卡的身份，整體的質感非常突出
這樣的皮卡車型，並不傾向於越野皮卡，而是更加傾向於城市皮卡和自駕游皮卡，更多的時候會用於牽引房車和裝載改裝摩托車，可以說這款車型更像是高端消費者的大玩具。
車型搭載了3.0t和4.4t渦輪增壓發動機，整體的動力非常充沛，用於牽引房車還是綽綽有餘的，整體的城市公路性能非常強，有很強的爆發力，並且有一定的駕駛感和操控感，在皮卡車型中很有優勢。
總結：全新寶馬x7皮卡，作為皮卡當中的豪華車型，整體的豪華感和高級感很強，品牌力和產品力很突出，在同級別車型中很有競爭力，還是非常值得期待的。
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C. 寶馬X7皮卡概念車首發，全球僅一台

皮卡對於很多人而言，再普通不過，它是出色的「生產工具」。當但它與其他事物擦出火花時，它又是「非凡」的，屬於絕對的話題製造機，例如當皮卡遇上特斯拉，Cybertruck單單是造型就夠人們茶餘飯後「評頭論足」了。而當寶馬X7遇上皮卡，話題性同樣夠足——早在今年7月，寶馬就正式發布一款X7皮卡概念車的官圖。寶馬X7皮卡概念車由寶馬集團職業培訓師與寶馬慕尼黑工廠概念車輛製造和模型技術部門合作打造，以概念車的形式推出，僅此一台。

X7皮卡概念車將提供5座乘坐空間，內部當然也繼承了X7的豪華與舒適性。皮卡後方手工製作的裝載區擁有精緻的拋光木質飾面，據說是一種手工蜂蜜色的柚木覆層，其尾廂擁有2米的長度，裝載空間的長度從140厘米（封閉）到200厘米（開放）不等。

動力部分，X7皮卡概念車搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，匹配8AT變速箱和xDrive四驅系統。

據目前的消息來看，寶馬X7皮卡概念車暫時不會量產，但隨著皮卡市場的火熱，相信未來寶馬X7皮卡概念車量產也不是沒有可能。

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D. 寶馬又出"好車"！首款皮卡驚艷亮相，這才是真的撩妹神器

其實說到皮卡，大部分人的印象都是拉貨啊，價格便宜等印象，的確，因為皮卡的獨特造型和用途，以及一些政策無法入城等，導致國內不少消費群體自然而然的將它和貨車等同了。雖然也有不少群體將皮卡定位為越野車，平時用來嚯車等，但是畢竟還是少數，在國內皮卡一直還是處於冷門的狀態，而且也無法與豪華、舒適等掛上邊。

不過，如今隨著國內皮卡市場的逐漸回暖，慢慢的人們對皮卡的認知和了解也越來越多，國內一些自主品牌也是紛紛推出了自己旗下的皮卡，例如長城炮、長城風駿、中興皮卡等就是其中的佼佼者，國外的品牌里，福特的F系列皮卡也是業內首屈一指的。

不得不說，雖然只是寶馬的一個概念車，但是無一不展現著寶馬的精工品質。其實這並不是寶馬第一次做皮卡車型，早在多年前，寶馬就造過一台E92版本M3皮卡車，只是當時的環境下，大部分的消費者都不能接受，所以寶馬才只好作罷。其實，從骨子裡，寶馬還是有一顆皮卡的心的，只是形象偏向運動轎車和公路操控，不得已才沒有實現，如今時隔多年再次推出皮卡概念車，想必，這一次，寶馬是又在試探市場了，這一次，大家買單嗎？

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E. 寶馬皮卡實車，雙排座椅不適合拉貨，網友：想要後邊的摩托

寶馬皮卡實車，雙排座椅不適合拉貨，網友：想要後邊的摩托

皮卡車型在北美地區汽車市場上相當火爆，比如福特f150系列車型，在美國幾乎常年占據銷量排行榜的第1名，福特f150系列車型當中還衍生出了猛禽系列皮卡車，在中國市場上也有不錯的影響力。但是皮卡車這種產品在德系汽車品牌當中並不算普遍，賓士旗下的皮卡車也是借用其他品牌皮卡平台打造而來，而寶馬旗下幾乎沒有什麼量產版本的皮卡車。

問題來了，你覺得這款寶馬皮卡車帥嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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F. 寶馬、保時捷的皮卡長什麼樣概念圖曝光，車迷過眼癮了

近期國內皮卡解禁的消息傳的沸沸揚揚，不少皮卡車型愛好者又開始蠢蠢欲動了，不過目前國內市場上的皮卡車型還是以功能性為主，外觀粗曠、內飾簡約同時體型又大在城市裡代步實在是不方便，其實國外市場上皮卡車型頗受歡迎，種類也比較繁多。不過今天我們要看這兩款雖然只是概念車或假想圖，但絕對能滿足你心目中對皮卡的一切幻想。

寶馬X7皮卡概念車

寶馬與皮卡會碰撞出怎樣的火花？或許你還在對曾經那台M3皮卡改裝版車型念念不忘，不過現在不用了，近日國外媒體曝光了一組X7皮卡概念車的官圖，而且這組官圖還是來自寶馬德國總部的BMWWelt展廳。

相比X7皮卡概念車，這輛保時捷Traykan基本上是沒有可能量產的，不過有了這樣的效果圖也足夠我們過過眼癮的，當然了，如果真的能進行量產肯定會成為車圈熱議的話題，甚至被搶購也是非常可能的啊，而我們也只能祈禱保時捷能夠認真的考慮一下了。

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G. 寶馬X7皮卡概念車正式首發！絕無僅有！

皮卡對於很多人而言，再普通不過，它是出色的「生產工具」。當但它與其他事物擦出火花時，它又是「非凡」的，屬於絕對的話題製造機，例如當皮卡遇上特斯拉，Cybertruck單單是造型就夠人們茶餘飯後「評頭論足」了。

當然啦，這款概念車有的並不止話題性，亦是有珍貴性的——世間僅此一台，意義非凡。

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