2011年柴油皮卡大財神幾區的

⑴ 黃海皮卡王怎麼樣，質量怎麼樣

質量一般！黃海大財神柴油增壓版不錯建議買四驅的！買完就會發現四驅的比兩驅的耐用，黃海出的大財神至尊版最惡心！就是一款仿賓士SUV的前臉結合皮卡車身的產物！汽油就是4Y電噴發動機！那東西底盤件不好買還有沒有正品，都是小廠出的。你要是跑工地的話就買四驅的，跑城市道路的話就買全順

⑵ 和皮卡有關 多地推出國三柴油貨車限行新規

還有不到3天，有些地方的國三柴油貨車就不能上路了，這和皮卡密切相關……

河北生態環境廳與重點用車單位簽訂環保達標用車公開承諾書，加強對重型柴油車的相關治理。承諾書包括：進出單位的所有重型柴油車、重型燃氣車達到國五及以上排放標准。河北省唐山豐潤「機動車辦」通知，「今日溫度較高，受臭氧污染影響較大，禁止使用國四及以下重型貨車運輸，一經發現查封扣押，上限處罰（罰款10~15萬）。」河北邢台市發布重要通知，要嚴格管控柴油貨車進入主城區。要求進主城區車輛標准國五及以上車輛貨車。對於闖禁行車輛，交通管理部門可依法取消柴油貨車運營資質。

河北省早在很早之前就對於國三車輛報廢提出新政以及補貼，目前對排放要求已經升級到國五，所以國三車輛在河北省已經成為歷史。

最後：2020年作為全面建成小康社會和「十三五」規劃收官之年，在新一輪的藍天保衛戰攻堅之際，陝西省、山東省、河南省、江蘇南京市等多地明確了國三車淘汰時間表，天津、山西、深圳、廣東等地區表示力爭在2020年底基本淘汰國三車。從近期發布的新規來看，其實很多地方對於貨車的排放限制已經不僅僅是國三這么簡單，而是要求國五排放及以上車型才能夠行駛，這不僅僅意味著國三車型推出歷史舞台，就連國四車型都很危險。不過我們也可以換個角度去看待這個事情，最早的國三車型距離現在已經有12年的時間，一台皮卡用了12年也快達到報廢年限，不如趁著政策利好，報廢後多拿點報廢補貼（文：中國皮卡網汪琪）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 2011年黃海皮卡兩驅柴油版用什麼發動機

柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾(Rudolf Diesel)於1892年發明的，為了紀念這位發明家，柴油就是用他的姓Diesel來表示，而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機(Diesel engine)。

柴油發動機的優點是功率大、經濟性能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每由於上述特點，以前柴油發動機一般用於大、中型載重貨車上。小型高速柴油發動機的新發展：排放已經達到歐洲III號的標准。傳統上，柴油發動機由於比較笨重，升功率指標不如汽油機(轉速較低)，雜訊、振動較高，炭煙與顆粒(PM)排放比較嚴重，所以一直以來很少受到轎車的青睞。但隨著近年來柴油機技術的進步，特別是小型高速柴油發動機的新發展，一批先進的技術，例如電控直噴、共軌、渦輪增壓、中冷等技術得以在小型柴油發動機上應用，使原來柴油發動機存在的缺點得到了較好的解決，而柴油機在節能與CO2排放方面的優勢，則是包括汽油機在內的所有熱力發動機無法取代的，因此，先進的小型高速柴油發動機，其排放已經達到歐洲III號的標准，成為「綠色發動機」，目前已經成為歐美許多新轎車的動力裝置，可以預見，我國將出現越來越多的柴油轎車。

要延長柴油機的使用壽命，在使用過程中，就要加強空氣濾清器、潤滑油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養，充分發揮它們的作用。

空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管，並保證各按嵌處的嚴密性。使用的紙質集塵杯空氣濾清器，每工作50-100小時，要清除塵土1次，可用軟毛刷將表面塵土刷掉，若工作時間超過500小時或已損壞，就應及時更換。使用油浴式空氣濾清器，每工作100-200小時，應用清潔的柴油清洗濾芯，並更換其中的潤滑油，若濾芯已破碎，就需立即更換，並注意在使用中，按規定添加潤滑油。

潤滑油濾清器在柴油機使用中如不及時保養，濾芯堵塞、潤滑油壓力增加，安全閥打開，潤滑油直接流入主油道，會加劇潤滑表面的磨損，影響柴油機的使用壽命。因此，潤滑油濾清器每工作180-200小時，就要清洗1次，發現破損，應立即更換，以防止雜質進入潤滑表面。柴油機換季使用，還應清洗曲軸箱和各潤滑表面，方法是用潤滑油、煤油和柴油混合後作洗滌油，可在潤滑油放出後加入洗滌油清洗，然後，柴油機低速運轉3-5分鍾，再放盡洗滌油，加入新潤滑油。

⑷ 黃海汽車，大柴神兩驅柴油版好嗎有沒有其他比他更的皮卡呢

黃海大財神網評不是很好，你可上網看看，至於其他皮卡，你可選中興、長豐CT5、福田皮卡都是不錯的！

⑸ 最好柴油四驅皮卡排名

最好柴油四驅皮卡排名如下：

1、慶鈴皮卡2019款國6柴油版——青大卡。

車身尺寸(長寬高)為5660/5350x 1885x 1830mm，軸距為3096/3406mm，集裝箱尺寸(長寬高)為1800/1485x1540x480mm，輪胎尺寸為245/70 R17，整車重量從2845-3295kg不等。

動力方面，搭載符合國六排放標準的4KH1CT6H1的3.0T發動機，最大功率103kW，綜合油耗8.4L/100km，ABS系統。

還有一個動力選擇，就是CE181.8T汽油發動機，最大功率163kW，最大扭矩300Nm。值得一提的是，改裝的發動機是綿陽陳欣生產的「寶馬」發動機和整體調校都是寶馬技術支持的。

2、豐田3.0柴油。

五十鈴D-MAX（查成交價|參配|優惠政策）的身材屬於比較飽滿魁梧的類型，尺寸為5295x 1860x1775mm，軸距為3095mm，五十鈴dmax的最小離地間隙為205mm，通過性較好。

D-MAX X-POWER版依然採用3.0T渦輪增壓柴油發動機，最大馬力177馬力(130 kW)，峰值扭矩430N 、；米，匹配愛信的6速手自一體變速箱。發動機和變速器都是進口的。

底盤方面，採用前雙橫臂懸架結構和後整體橋懸架結構。後懸架採用五片鋼板彈簧，配備伊頓差速鎖。油耗方面，D-MAX行駛129.4公里，消耗柴油9.06升，油耗7.0升/百公里。

3、江鈴寶典皮卡。

柴油江鈴寶典皮卡搭載騰寶2.9T柴油發動機，最大功率125馬力(92kw)，最大扭矩280Nm，匹配5速手動變速箱。車身尺寸為5140/5050x1690x1610，軸距為3025mm，集裝箱尺寸為1480x1470x415mm。

江鈴皮卡可以算是國產皮卡的鼻祖，尤其是五十鈴發動機搭載在江鈴典藏上，堅固耐用。近年來，江鈴開發了高端皮卡域虎系列。

domain tiger系列引進福特技術，質量不在話下。

4、長城柴油皮卡。

長城尺寸參數:長寬高分別為5410/1934/1886mm，軸距3230mm，後備箱尺寸為1520*1520*538mm，凱誠F70、D-MAX、納瓦拉（查成交價|參配|優惠政策）都無法比擬。

長城炮（查成交價|參配|優惠政策）搭載GW4C20B型號的2.0T汽油發動機，最大功率190馬力，最大扭矩360Nm，完全滿足國六排放標准。

與之匹配的是Efu的8速手自一體變速箱，採用了電子換擋機構，並在後輪軸配備了伊頓電控差速鎖的四驅系統。長城炮的油耗雖然沒有測試過，但預計會保持在10-12油。

以上內容參考：太平洋汽車-最好柴油四驅皮卡排名

⑹ 長城皮卡的風駿柴油皮卡

一直以口碑和品牌制勝的長城風駿皮卡是2011皮卡市場的大贏家，12.17萬輛的業績，同比增長18%，占據皮卡市場的30.9%，真可謂三分天下，長城風駿皮卡因此連續14年摘得皮卡銷量桂冠。值得一提的是，2011年長城風駿皮卡中柴油皮卡的銷量占據了其總銷量的60%，由此得出，僅風駿柴油皮卡的銷量便能高出位列第二、第三的日產皮卡和江鈴皮卡，奪得皮卡市場的冠軍，長城風駿皮卡當之無愧成為2011皮卡柴油王。
眾所周知，柴油機相比於汽油機具有熱效率高、功率大、動力強勁等特點，更加滿足用戶的載貨需求。但是傳統柴油車輛冬季不容易啟動，且噪音較大，使很多客戶對柴油皮卡產生了一些固有的成見，雖然皮卡市場保持著增長，但是柴油皮卡卻一直居於邊緣。長城風駿柴油皮卡的銷量成績是以其創新的柴油車技術作為後盾，加上適時的市場推廣，讓越來越多的客戶感受到了風駿柴油皮卡的魅力。
那麼，風駿柴油皮卡在哪些方面優於其他的柴油車輛呢?
首先，在動力方面，風駿柴油皮卡搭載「德國高壓共軌」電噴柴油發動機，其核心部件均為德國原裝件，低速扭矩大，整車提速性好，具有良好的節油性。在中汽聯和CCTV組織的全國城市汽車節油極限挑戰賽海南站的比賽中，百公里油耗僅2.56升，樹立了業界節油新標桿。在2011年進行的風駿皮卡節油賽的系列活動中，風駿柴油皮卡表現不俗，不僅讓客戶感受到了其良好的節油性和動力性，同時傳播了綠色節油理念，引領皮卡節油熱潮。
其次，在低溫啟動方面，風駿皮卡自研發之時就進行了高溫、高原、高寒「三高」試驗。採用的德國博世原裝GSK型預熱塞，能在零下35℃低溫下一次性啟動成功，解決了柴油皮卡低溫啟動問題，經得起東北地區惡劣氣候的考驗，進一步滿足北部地區用戶對柴油皮卡的需求。
此外，在人們詬病的柴油車噪音方面，風駿皮卡也獨具優勢，在發動機運轉時，噪音極低，比傳統增壓柴油機降低16%以上，車內更安靜，更舒適，被業界譽為「靜音之王」。
憑借動力、低溫啟動和靜音方面的優勢，風駿柴油皮卡斬獲2011皮卡柴油王順理成章。風駿皮卡以其品質和口碑進一步推廣了柴油皮卡，其銷量和行業影響不僅成為2011柴油皮卡市場的有力注腳，同時給2012年的皮卡行業一劑定心丸，促進皮卡市場理性、健康發展。

⑺ 最好柴油四驅皮卡排名

皮卡車已變成我們生產製造上的「好助手」，基本上在農用機械、加工廠生產製造層面都能見到兩者的影子，現如今顫廳敬我們更為關心皮卡車品質和耐用度，今日就來詳細介紹最經久耐用的柴油皮卡。俗話說得好買新不買舊，通常在新的柴油機四驅皮卡上，技術性愈發完善，總體而言更為優異，今日就看看最經久耐用的柴油皮卡有什麼。

慶鈴皮卡2019國6柴油四驅——慶鈴五十鈴達咖

車體尺寸（尺寸）為：5660/5350x1885x1830mm，輪距3096/3406mm，車箱尺寸（尺寸）為1800/1485x1540x480mm，輪轂尺寸245/70R17，整車凈重2845-3295kg不一，客戶還能夠挑選兩驅、四驅及不一樣配備。

驅動力層面，搭載合乎國六排放的4KH1CT6H1的3.0T汽車發動機，最大功率103kW，綜合性耗油量8.4L/100km，配備ABS系統軟體。此外也有一種驅動力挑選，便是搭載CE181.8T發動機，最大功率163kW，最大扭矩轉速300Nm，值得一提的是，換代汽車發動機為綿陽市新晨所製造的「寶馬五系」汽車發動機，總體校準均由寶馬五系服務支持。

豐田汽車海拉克斯3.0柴油機

五十鈴D-MAX的身型算得上比較的圓潤魁偉的種類，整車尺寸主要參數：尺寸為5295x1860x1775mm，輪距是3095mm，五十鈴dmax最少離地空隙為205mm，擁有非常好的利用性。

五十鈴dmax市場價為14.48-21.9八萬元。D-MAXX-POWER版車系依然應用3.0T渦輪增壓器柴油機，最大馬力177大馬力（130KW），最高值扭距可以達到430牛·米，配對愛信6速手自一體變速器，汽車發動機和變速器全是國外進口的。

汽車底盤懸掛系統層面，選用前雙_臂式、後總體卷揚機懸掛系統構造，後懸掛系統選用5片汽車鋼板彈簧，配備的是伊頓差速鎖。耗油量層面，D-MAX行車129.4千米，耗費柴油機9.06升，耗油量為7.0升/一百公里。

江鈴寶典皮卡車

柴油機江鈴寶典皮卡車報價7.88-10.5三萬元（二手車價格：1.30-9.60萬元），驅動力搭載騰豹2.9T柴油機，最大功率125大馬力（92kw），最大扭矩轉速280Nm，配對5檔手動變速器。車體尺寸5140/5050x1690x1610，輪距做到3025mm，車箱尺寸為1480x1470x415mm。

江鈴皮卡稱得上是中國皮卡車的開山鼻祖，尤其是五十鈴汽車發動機搭載在江鈴寶典上，結實經久耐用。而近些年，江鈴汽茄慎車開發設計了高端皮卡域虎系列產品，域虎系列產品引入的是福特汽車技術性，品質也是不敢恭維。

長城炮柴油皮卡

有關長城炮柴油皮卡何時發售，長城炮乘用版和商業版在2019年9月5日在成都國際車展發售，長城炮新品發布會市場價：12.68-15.9八萬。長城跑尺寸主要參數：尺寸各自5410/1934/1886mm，輪距做到3230mm，貨伏悶箱尺寸1520*1520*538mm，這也是凱程F70、D-MAX、納瓦拉所無法相比的。

長城炮搭載型號規格為GW4C20B的2.0T發動機，最大功率190大馬力，最大扭矩轉速360Nm，徹底做到國六排放規范，與之配對埃孚的8速手自一體變速器，應用電子器件換檔組織，與此同時配備汽車後橋伊頓電機控制式差速器鎖的四驅系統。盡管對長城炮耗油量並沒開展檢測，可是預估傳統在10-12個油，車子不一樣工作狀況、路面標准、駕駛人員習慣性、_助配電設備等都是影響到汽車耗油量，尚需買車人們_間的認證。

百萬購車補貼