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改裝的最大的越野車圖片

發布時間: 2024-02-03 12:50:19

Ⅰ 「越野短刀」最強改裝秘籍曝光,BJ40國產越野神車這次穩了!

越野,是一種對自然的體驗,是對內心怯懦的征服,駕駛一輛越野車,在樵澗風中肆意飛馳,體驗大自然的鬼斧神工,釋放自我。因此擁有強悍性能,能夠展現自身態度的硬派越野車,必然是越野精神的「圖騰」,而通過改裝能夠激發「圖騰」最極致的性能、展現更強烈的自我個性。因此擁有巨大改裝潛力的硬派越野,自然就是越野玩家心中的「Dreamcar」,如北京越野旗下,性能最強悍的硬派越野素車-BJ40致敬2020版。

上等「鋼」材打造野圈最利「短刀」!

越野車想擁有無窮大的改裝潛力,離不開自身強大的「天賦」。越野江湖流傳著一句老話「越短越強悍「,短軸越野車以天生優秀的通過性、靈活性與更輕的的自重,一直代表著越野車的性能峰頂。本次「上鏡」的主角BJ40致敬2020版,採用了短軸&高強度非承載式車身設計,在設計之初就已經考慮到重度越野與改裝需求,通過高強度鋼材、高比例雙面鍍鋅鋼板、內襯加強結構等方式,使其強度更高、更可靠,製造標准遠超民用級別。

BJ40致敬2020版遠超於民用規格的品質與性能,結合長途穿越專屬配件,便能使其在無人區實現遠行無憂。

越野人對車輛的改裝,體現著他們對性能、可靠性的追求,這也是越野文化的精髓所在。自帶強大實力,同時具備深厚改裝潛力的BJ40致敬2020版,可以滿足絕大部分越野玩家在不同場景,不同「玩法」下的多種改裝需求,可被稱為中國越野車最佳改裝藍本!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 軲轆試駕|大通越野最強的皮卡,上汽牛·魔王真夠勁

作為上汽大通MAXUS當下熱度最高的皮卡車型,T90(上汽牛)憑借讓人眼前一亮的名字和別具一格的設計風格,給廣大消費者留下了深刻的印象。在獲得市場熱度的同時,上汽牛還針對不同用戶需求推出了多種車型版本。本次我們體驗的主角,是上汽牛家族中更偏向於硬核越野的魔王版。

不過既然定位是一款硬派越野皮卡車型,因此在底盤的調教上還是與普通SUV有所不同,雖然在經過細小的顛簸路面時沒有太大區別,但在面對較大起伏的路面時,整個底盤給人的感覺還是會稍微有些硬。所以如果座椅能夠再柔軟一些,整個駕乘感受會更好。

總結

好久沒試駕過如此個性的車型,這是軲轆哥試駕上汽牛·魔王之後的第一感受,越野性能強於普通皮卡,駕駛質感接近乘用車。另外,大空間、大智慧等加分項更是如虎添翼,進一步提升其綜合實力。如果你想選擇一台20萬元左右的專業越野皮卡,那麼上汽牛·魔王絕對是最佳選擇。(文陳)

【本文來自易車號作者My車軲轆,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

Ⅲ 讓越野變得簡單改裝版日產途達如虎添翼,越野小白也能爬坡

說到硬派越野SUV,很多人腦海中浮現出JEEP牧馬人、豐田蘭德酷路澤、日產途樂等。隨著日益嚴格的環保法規這些大男孩們的大玩具也逐一退出了市場,留給越野迷們的選擇越來越少。

雪地版途達雖然犧牲了一定的轉向靈活程度,但是面對深雪路面穩定性最強,車身雖然高大但是中心低,在雪場上馳騁猶如坦克一般。

此次試駕活動讓我們見識到了途達的改裝潛力。改裝讓途達如虎添翼,大幅度提升了越野性能。在國VI全面實行的2020年,途達無疑是硬核越野SUV中最親民的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 身披盔甲的「黑金剛」,寶馬X7越野版改裝車官圖來啦!

德國知名改裝廠商曼哈特(MANHART)近期又發布了新車型,他們可能對於目前寶馬旗下沒有一款純正的硬派越野車而感到遺憾,因此便設計了這台:BMW?X7?Dirt?Edition?by?Manhart,沒錯!越野版寶馬X7!

Ⅳ 全新牧馬人JL盧比肯兩寸升高改裝案例 滿足中低強度越野

「2018年9月底提的牧馬人JL羅比肯,當時加價2萬,提車到現在都1年了多了,這一年最長久的陪伴,是從蔚藍的海岸到無邊的沙漠,不得不說JL盧比肯真的是一台很棒的車。車子1年多了,從來沒有什麼故障,也都3萬多公里了,真算對的起我。」

本期牧馬人改裝案例鳴謝車主:病危強迫症

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 賓士大G改裝案例 不僅能越野還是移動頭等艙

「賓士G級」,有人愛它愛到痴迷,有人恨它恨得徹底,雖然它外觀像一個火柴盒,但它並不是一輛普通的車子,它是一種情懷。在它身上可以彰顯出你的眼光;你的品位;你的格調;更是你的胸懷,它也成為了很多人的DreamCar。

時至今日,賓士G級已經誕生了40餘年,是賓士旗下存在最久的車型之一,因此,在全球各地都有很多它的舊車型,很多改裝車廠都會收一些老款的賓士G進行修復改裝,以延續它們的生命。下面大咖就給大家說一款改裝後的加長版賓士G級,看看它是不是你的菜!

外觀視覺更加修長

這款賓士G級加長版的奢華度已經到了一個極致,而且內飾方面還融入了豪華的MPV設計風格。但是想買到也並不容易,這款車全球只限量10輛,而且售價為499800歐元,約為383萬元人民幣,我們還是看看就好了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 50萬以內的那款越野車比較好,改裝潛力大

這個價格改裝潛力最大的SUV其實是斯巴魯森林人!最運動的車就是斯巴魯了,那水平對置發動機再加上雙渦輪增壓再加上全時四輪驅動,所以該車無論是在動力還是在操控表現上都是非常優秀的,斯巴魯就是一個主打運動的車型,這個品牌已經獲得世界拉力賽無數,它的各款車型改裝潛力都是非常大的!看下面的我自己拍攝的一輛上海改裝得還不錯的斯巴魯森林人:這輛斯巴魯森林人已經改得超強了:進、排氣包括渦輪全部裝的都是STI的改裝套件!排氣管也裝的是STI競速用的的大口徑排氣尾管,另外該車車主為了追求更好的加速性能,居然把原裝的4檔自動變速箱也換了STI的6檔手動變速箱!這車改裝之後,性能超強!在路上飆基本上除了那些大排量的跑車之外,很難找到別的對手。現在斯巴魯已經推出了新一代的森林人了,外型較這款車更漂亮,而且也更有霸氣,售價從22.98萬-35.98萬價格不等。

Ⅷ 越野 | 比賓士G63還硬德國改裝廠巴博斯推出超強越野車

賓士G級是大家熟知的一款越野車,它有著賓士的品牌、硬漢的造型、充沛的動力、不錯的越野性能,還有高昂的售價,中國車友親切地叫它「賓士大G」,可見它在國內越野圈有著無可替代的地位。難道就沒有比大G更厲害的車了嗎?最近,德國改裝品牌巴博斯推出了一款比大G更硬的車:巴博斯800AdventureXLP,該車計劃在3月份的日內瓦車展和公眾見面。

總之,巴博斯800AdventureXLP這台車繼續保持了巴博斯基於賓士又高於賓士的改裝風格,外觀、動力、越野、豪華等諸多方面都超越了原廠賓士G63。當然,巴博斯800AdventureXLP57.5萬歐元(約440萬人民幣)的起售價,也讓賓士G63瞬間變得相對「廉價」,價格也許是它唯一的缺點吧!我們期待有財力雄厚的越野車友早日提車,給大家分享這台巴博斯的用車體驗。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 豐田海獅出越野房車了!2.7L汽油+全時四驅,住4人有衛生間

大家好我是桃子君,今天給大家介紹的這款房車著實有點意思,外觀上看起來就是一輛升高底盤並且帶有越野套件的豐田海獅,但是它其實有個新名字叫做「豐田海獅超級龍」,是不是聽起來就很霸氣,其實它現在就是一款外觀相當拉風的越野房車,可以滿足不走「尋常路」的車友的需求,一路帶你翻山越嶺,我們一起來看看到底如何吧!

這款豐田海獅越野房車,內部配有獨立的廚衛空間還是比較難得的,電力系統比較低配有1500W逆變器和100A生活電瓶,車內最多可以睡下2大2小,如果單純的作為一輛越野車,外部裝置和動力系統完全可以滿足使用,同時車內還能乘坐7個人!一車多用的房車更加符合車友的使用需求,特別是上班族,不過約60萬元左右的價格確實也不便宜了,大家覺得怎麼樣呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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