東風銳騏六皮卡圖片藍色

1. 想要一款純電動皮卡嗎銳騏6 EV正式上市，售29.98萬元！

[汽車之家新車上市]?2020年7月17日，鄭州日產純電動皮卡——銳騏6EV正式上市，新車共推出1款車型，官方指導售價為29.98萬元，詳情見下表。

動力方面，銳騏6EV將搭載一台最大功率為163馬力的永磁同步驅動電機，最大扭矩為420牛·米。同時，新車還配備了電量為67.9kWh的三元鋰電池組，其NEDC續航里程為403km。（文/汽車之家馬艾駿）

2. 試駕：帶後鎖，自主高性價比國六「柴油納瓦拉」

?老司機們都知道柴油發動機的好處：省油、勁足還抗造，搭載柴油動力的越野車或皮卡在國際市場上也是不亞於汽油機的主流選擇。如今，這款高性價比的東風「柴油納瓦拉」，是否能成為你的期待？

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3. 面子還是里子 鈴拓 V.s 銳騏6 ：你需要哪個

?鈴拓與銳騏6：反其道而行的競品

歲末年初，兩個在皮卡領域鬥法多年的廠商不約而同的推出了各自的國六重磅產品；江西五十鈴上市了ISUZU品牌的本土化車型鈴拓，鄭州日產則推出了姍姍來遲的銳騏6；這兩款產品都在產品力上做了很大的改進，各自突破了自身之前的市場定位而力爭跨界，不同的是鈴拓屬於ISUZUD-MAX產品下延的降維打擊，而銳騏6則是頂著東風LOGO版本的柴油NAVARA?納瓦拉之名遂行升級打怪。

銳騏6裝上ZF8速之後，它的客戶群體也會從之前權重的商用-物流上探到家用越野泛戶外市場，這和D-MAX鈴拓從主打家用越野泛戶外市場向下延伸至商用-物流市場的目的殊途同歸，只是兩者採用了完全不同的套路並到了一個車道上。

我們都有知識，但知識是叫人自高自大。

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4. 鄭州日產銳騏6越野版：不僅僅是工具，更是大玩具

對於大多數人來說比較陌生的皮卡，其實是汽車市場的一個重要組成部分，它的特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。

在過去，中國市場的皮卡角色相對單一，比較注重工具車屬性。但隨著政策對於皮卡的解禁，這種風靡大洋彼岸的車型，越來越受到中國消費者的歡迎，更重要的是，它的其他屬性也被挖掘了出來。

寫在最後

皮卡的功能優勢在於它兼具了家用車和商用車的雙重特性（客貨兩用），具有顯著的單位和家庭工具車特徵；其次是它構造多樣化從而滿足了更廣泛的需求（雙門或四門、長貨廂或短貨廂、兩驅或四驅、汽油或柴油發動機）。相比於轎車它有承載性和通過性的優點，相比於輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優點。

而隨著銳騏6越野版的上市，鄭州日產車型矩陣得到進一步豐富。作為國內皮卡領域的領軍企業，鄭州日產以27年合資皮卡製造經驗，不斷造就高質量皮卡產品，滿足消費者多元化用車需求。

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5. 終於來了 鄭州日產銳騏6柴油8AT車型曝光！

近日，我們獲得一組關於銳騏6柴油8AT車型曝光圖片。該車型將在今年上半年上市，根據預測其售價有望在12.4萬元左右起售。

內飾部分總體也和現款銳騏6相同，不過因為是8AT車型，所以最具看點的是自動擋的擋桿設計。

動力方面依然採用M9T的2.3T渦輪增壓發動機，最大功率120kW，最大扭矩380N·m，並滿足國六排放標准。變速箱新增的8擋手自一體變速箱將是銳騏6很大的亮點，並且這台變速箱將很有可能來自采埃孚。了解更多皮卡資訊，請繼續關注中國皮卡網。（文：汪琪）

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6. 鄭州日產銳騏6越野版今日上市，看了它感覺長城炮不香了！

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來鄭州日產銳騏6越野版的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。

選車君觀點：皮卡車具有很強的工具車屬性，並且可塑性極高，因此在戶外越野中，每個團隊都必不可少的要有皮卡車的保障。銳騏6越野版毫無疑問是一款產品力十分突出的硬派越野皮卡，新車上市也給了消費者一個全新的選擇。

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7. 鄭州日產銳騏6都市版9月15日開啟預售 10月15日正式上市

動力總成方面，新車或將繼續搭載基於雷諾-日產-三菱聯盟技術打造的全新M9T型2.3T柴油發動機，最大功率120kw，最大扭矩380N.m，官方綜合油耗7.3L/100km，該發動機滿足國六排放標准。傳動方面，與發動機匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱。