黑色越野車貼紙
1. 國產又一重量級硬派越野車，WEY坦克300正式亮相，聽名字就霸氣
在2020年成都車展上，長城汽車發布了WEY品牌旗下的首款硬派越野車，坦克300，聽名字就足夠霸氣的，而實車的外觀也確實是足夠硬朗大氣的，下面我們詳細看一下。
據悉，長城WEY坦克300將配備前、中、後3把差速鎖，並帶有9種駕駛模式選擇，越野配置和哈弗H9差不多。不過動力部分除了2.0T，據悉還會搭載3.0T發動機，將會有更強悍的越野性能表現。一汽豐田霸道前不久停產了，而如今這輛硬漢級的長城WEY坦克300來了！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 老車翻新：精心修復一輛豐田霸道LC120，重拾霸氣雄風
大家好，這期給帶來的是霸道LC120的翻新整理貼，片頭也詞窮了，趕快往下看吧！
先看下這張我2007年在車城上班的時候拍的一張照片，看見霸道沒，雷諾梅甘娜當時也是非常高檔的車了！
車主買回來第二天就用小板車直接從浙江湖州拉到張家港了，看來強迫症是非常的厲害！
試車的任務都交給我了，為啥日系越野車這么保值，外觀經典不說，就剩耐造兩個字了！
機械底盤部分問題不大，易損件更換全車油水更換基本解決問題！
外觀主要就是漆面老化及之前噴漆細節處理不到位，電鍍件老化和部分配件損壞缺失！
車身彩條脫膠這么多年有這個表現已經很不錯了，翼一板燈發黃進水！
後門的英文字標都是立體的！
鍍金原廠字標已經不好買到，之前翻新好的一批已經用掉了，這次先拿銀色的替代，等到貨後再寄給車友！
外圍黑色塑料件都老化發白，分解後單獨處理，備胎罩也有碎裂，修了大半天才搞好，能省的也要省點，錢要花准地方！
門鎖扣銹跡斑斑，鎖扣有新的，螺絲得處理干凈了外裝！
鋁合金輪轂的幅數和造型和120的車身線條非常的搭，所以說換輪轂也是要眼光的！
輪轂翻新後輪轂蓋和輪胎螺絲也必須更換！
打開車門進入車內，內飾部分基本都玩完了，都得翻新，外觀嶄新內飾也得鮮亮！
頂棚絨布和燈具都得清洗和更換！
臟的有點厲害，洗刷刷是不頂用了！
前擋玻璃也要更換，哪怕沒壞，這么多年雨刮器刮下來玻璃也干凈不到哪裡去！
這個方向盤皮套的配色有點欣賞不來，盤子的磨損也不輕！
看這個開關磨損看來夜路沒少走！
玻璃搖窗機也沒少用~
擋把頭更不用說了，要我用50萬公里也不會磨成這樣！
座椅自然也好不到哪裡去了！
這車唯一不好的就是8座，最後一排本來就是雞肋，日本本來屁大的國家人又不是很多，是不是因為個頭不大多塞兩個也不嫌擠，奶奶的！
機艙先拍一張，最後再處理！
開始拆，LC120是非承載車身，幾顆大螺帽一下車殼就可以抬下來！
鏟貼紙是個費時的活！
後圍玻璃拆卸很方便！
這些銹蝕的地方都得一一單獨處理！
踏板壞了，新定的貨已經在路上了！
貼紙鏟盡後開始打磨車身！
細節想要到位車身外圍附件必須仔拆凈！
車頂也不行了，畢竟這么多年下來了，車太高打磨比較費事！
這是做完底的樣子，灰色的是進口雙組份底漆！
車殼噴塗完畢！
白色怎麼個白法也是非常有講究的，怎麼個講究法以後慢慢道來！
車身附件開始噴塗！
越野車車身附件非常多，不像轎車！
光輪眉大大小小都好多塊！
這個是後面的包角！
前後內杠除銹後噴上防銹漆方才漂亮！
外觀必須更換的配件也陸續到貨中！
車身外圍配件回裝，卡扣基本都得更換了！
內飾部件都在有條不紊的翻新中，東西太多就不一一例舉了！
沒有貼紙拉花的霸道一點都不霸道！
這不貼完了，好看多了！
機械底盤部分開始大檢修，照片丟了，下台LC100我會寫的更詳細一點！
好臟啊？
輪轂翻新後輪轂蓋必須全新，猜猜蓋子下的是什麼車！
就是這個啦，這個是 游戲 中的它，名字是Ferrari 512TR，感興趣的朋友可以網路一下，國內唯一一台還能上路的94年法拉利，車子來自成都！
嗯，現實中的來了，這張還是我開去洗車店洗完離開後被同在洗車搞攝影的朋友拍了發我的，當然現在已經是好朋友了！
512代表5.0/12缸，目前正在復刻中，細節做工必須超越原廠！
處理後的輪拱視覺效果非常棒！
輪轂整體效果非常棒！
正看側看沒有細節死角！
拉絲鋁合金輪轂質感也比普通噴漆的棒！
後門的鎖扣也到了，這東西很少換，所以來的比較晚！
最後把音響稍微搞一下！
原車喇叭邊都爛了，常見日系車比較多，這個橢圓的是中低音！
這個2寸算是中高音！
這個是要換上的喇叭，這里是高音和中音！
這個6.5的是車門上代替橢圓喇叭的中低音！
碩大的磁鋼重量一個抵五個不為過！
兩個中音喇叭的對比圖！
中音喇叭的磁鋼快和喇叭差不多大了！
高音兩個一對比原廠的機乎是沒法看了！
好了，全部弄好了，馬上去洗洗干凈拍幾張完工圖！
御用洗車店，朋友開的，張家港比它合適的洗車店不多！
經過一個大土堆，先爬上去看看！
隨便拍完後居然下雨了，不過沒事，各有各的感覺，車不太臟就行！
下面都是細節照，各位看官慢慢欣賞吧~
好了，這期就到這里了，謝謝大家！
主修：老車翻新團隊(毛蔥-孫)
3. 牧馬人越野改裝推薦，記錄小黃人的撒野生活
我小黃人像是電網的維修車，開始的時候顏色可真扎眼，後來為了擺脫維修車和扎眼的視覺缺點，我也貼了貼紙，改裝了輪胎，請各位慢慢聽我道來。先說說這車開起來怎麼樣，牧馬人這一代不管是在動力油耗舒適性，還是在內飾科技感都比上一代提升了許多許多，能有這么大的進步，我已經非常滿意了。要說到外觀造型，那我可就不謙虛啦，這拉風的造型，這圓圓的LED大燈，還有那造型獨特的輪眉，無時無刻不在向周圍的朋友們展示他是一輛純粹的硬派越野車。
整體來說還能接受，可能是因為喜歡它遠遠超過了他的缺點吧。目前14個油，都是在城裡開，跑高速應該會下到13以下，感覺一般，沒有宣傳的那麼低，當然我是改了車的，可能也有影響。
眼看就要過年了，趁著不忙抓緊野幾次，多發點文章，不然各位老鐵真得明年再見了。
4. 與預售價一致 高端硬派越野車 ——2021款WEY坦克300車型配置解析
中國高端品牌WEY推出了旗下緊湊型硬派越野車——2021款坦克300，新車採用了原創設計，造型硬朗方正，基於非承載式車身打造。
挑戰者19.58萬元（探索者+2.0萬元），兩萬元增加的配置非常豐富，在安全、駕駛輔助、科技和舒適配置提升很大，帶有行李架，車身高度略高，顏值也得到了提升，後橋差速鎖也能滿足大部分消費者的越野需求。
征服者21.38萬元（挑戰者+1.8萬元），普通消費者一般無需選擇這款，但也僅有頂配車型配備了6安全氣囊，越野規格也更高，舒適配置進一步提升。
（前後橋差速鎖均可選配，每把6000元，就是氣囊數量來區分高低配，有些不合理）
WEY坦克300是長城在多年硬派越野車設計、生產和製造基礎上，結合用戶群體和市場調研結果而誕生的，其車型定位非常准確，滿足越野愛好者需求，根據程度不同可選擇不同配置，同時差速鎖也可選配，價格不貴。
同時也滿足了越野愛好者的高端需求，日常家用，公路開著舒舒服服也沒問題。
低配車型基礎配置不錯，氣囊太少，自啟停雞肋。中配比較合適，越野配置也夠用了。頂配滿足「發燒友」級別需求。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
5. 陸地巡洋艦為什麼被稱之為「爛路之王」這款車值得購入嗎
事實證明，擺在我們面前的考驗相當具有挑戰性，首先是從悉尼到洛格倫的公路巡航，這是豐田陸地巡洋艦俱樂部的財產，也是洛格倫臭名昭著的4x4挑戰賽的場地。現在很多人都喜歡轎車和越野車。說起越野車，相信很多人都知道豐田品牌越野車。陸地巡洋艦應該說是一款口碑特別好的越野車。和現在的X5，Q7，卡宴都不一樣。是壞路用的越野車，不是城市SUV。
輪轂是BBS的18寸輪轂，看起來就像硬漢的馬丁靴一樣惹眼。車頂的金屬行李架也是為越野打造的，簡直是絕配。這叫硬派越野車。車尾最大的看點在於備胎下的穿透性銀鍍鉻和隱藏在底盤下的尾燈。銀鍍鉻是硬漢風衣的腰帶，下面的備胎是硬漢的“武器”。這款霸道車看似有一種強勢霸氣的感覺，但如果你要拿他和庫勒澤比較，你很容易看出兩者的區別。如果兩車放在一起，欺負庫勒澤還不夠。
6. 原廠改裝「發燒版」坦克300到店，磨砂灰塗裝！國產越野漸入佳境
原廠改裝「發燒版」坦克300到店，磨砂灰塗裝！國產越野漸入佳境
國產越野車的起步時間非常早，55年前北京212可以說是這個領域的鼻祖，但是北京212幾十年來進步不太明顯，配置實在太低了，抓不住越野車迷的心，自然也沒什麼銷量。北汽如今有BJ40系列新產品撐門面，越野賣點越來越多，而進步最大的要數長城汽車，從一開始的皮卡廠商進化到現在的SUV領導者，是值得讓人敬佩的，SUV領導者不僅僅是銷量數據的優勢，還因為長城汽車有足夠強的硬派越野SUV，哈弗H9與哈弗H5越野口碑非常不錯，而今年最值得期待的新款越野車是坦克300。
問題來了，你覺得這款坦克300起步價會達到多少？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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