富豪為什麼不坐越野車
『壹』 MPV「鄙視鏈」
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 廣東這么富裕為什麼在大街上很難看得到超跑
廣東人比較實際吧,也沒有很重的顯擺風氣。比如我一在國外居住的湖南的朋友,回國光是見面禮就買了差不多人民幣一萬塊。真是把我驚到了。她本身也就普通人一個,家裡也是很普通的家庭。放在廣東,像這種收入的家庭一般見面禮也就給比較親近的一些人,頂多一千幾百的就搞定了。而且朋友出去,也沒有說誰買單,大多數情況都是AA的。平時穿的用的,你說一點不喜歡各種高逼格奢侈品那是騙人。但是大多數人還是比較實際的,量入為出。
至於超跑,當然也有。但是以廣東人的觀念,車子舒服好用,檔次跟身份相符就可以了。就算是買豪車,都不太會選擇超跑。反正你也沒機會開那麼快。何況就兩個座位,搞啥!
我小時候聽得最多的就是做人要實際,充大頭鬼不可取,還有財不可露眼。所以別說有錢人買不買超跑,有錢人買不買名牌衣服都難說呢。
廣東的富豪有多低調?給你舉個真實的案例,也許可以說明問題。
今年年中,廣州曾經火過一條視頻。某 美食 節目,到街頭巷尾探訪民間 美食 ,來到一家賣鴨肉飯的小店。他家的鴨肉飯味道很好,還可以無限續飯,價格卻很公道,只賣12塊。所以主持人就很好奇,這樣老闆不是不賺錢了么?要賠本的吧。
其貌不揚的老闆,是個很爽快的大叔,聽到主持人問,就爽快回答了。他們的對話是這樣的。
主持人:「賣這么便宜,掙的很少吧?」
老闆:「是啊,不過我生活得很開心。」「因為我也不是有很多錢啦……有十棟房子收租。」
主持人對鏡頭說:「老闆有十套房出租啊(所以才敢賠本做生意)。」
沒想到,老闆糾正他:「不是十套,是十棟,一棟房有7層的那種」。
老闆說,雖然他有10棟房子出租,但他還是願意起早貪黑賣鴨肉飯。家裡的寶馬,只是用來買菜的。因為他覺得,這是生活的一種方式!
你說,這樣的廣東老闆,他買菜會買超跑嗎?
大家都知道廣東是我國經濟體量最大的一個省份,2018年GDP總量達到9.73萬億,由此可見廣東的經濟是比較發達的,特別是珠三角地區更是目前我國最發達的地區之一,珠三角坐擁著廣州深圳兩座一線城市,還有東莞,佛山,珠海等發達城市。
按理來說,珠三角經濟這么發達,有錢的人也不少,那麼開超跑的人應該很多才對,但事實恰恰相反,我們在廣東的街道上很難看到那些一呼而過的超跑,和北京上海等一線城市,甚至是浙江的溫州等城市相比,廣東的超跑數量應該算是比較少的。
比如深圳作為全國經濟體量第三大城市,但是我們平時很難在深圳街頭看到超跑,偶爾才看到一兩部。
那為何珠三角經濟這么發達,但是買超跑的人不多呢?難道珠三角的人沒有錢嗎?絕對不是,我個人認為廣東的超跑之所以比較少,主要有幾個原因。
廣東人的低調務實在全國都是出了名的,比如我們經常看到街頭上騎著一個破自行車的老頭老太,有可能他身家就是上千萬。我就認識一個老太太,自己家裡拆遷得了1000多萬的賠償金,但是她每天仍然騎著自行車去醫院當清潔工,這在外人看來是很難理解的,但是廣東人就是這么高調的務實。
廣東人之所以很少買超跑,我覺得跟大家的低調務實有很大的關系,有很多大老闆身家幾千萬甚至上億,但他們也只不過是開著一輛普通的豪車,並沒有買超跑。因為超跑對於他們來說也只不過是一個交通工具而已,它的功能跟普通的豪車其實沒有什麼太大的區別。雖然買超跑開在路上倍有面子,但一點實際的作用都沒有,他並沒有創造價值,反而還要花很大的錢去維護,所以超跑的實用性太差。
廣東很多有錢人都是經過自己打拚積累財富,他們知道財富來之不易,所以即便他們已經很有錢了,但是很多人仍然在拚命的工作,並不會因為有錢了就放棄了努力。所以我們看到很多老闆即便增加幾千萬甚至上億,但是他們平時都非常忙,很多人不是在工作上面就是在忙著奔赴工作的路上。
正因為時間都主要集中在工作上面了,所以很多人根本沒有時間去玩超跑,也沒有時間去炫耀自己,更沒有必要炫耀自己。
前面我們也說到了,很多廣東人的財富都是經過自己努力拚搏得來的。在廣東真正有錢人基本上都是一些民營企業的老闆,他們的財富都是在激烈的市場競爭當中拼出來的,可以說每一分錢都來之不易,所以他們懂得如何去珍惜。
相比來說,像上海、北京這些城市之所以有更多的超跑,因為這些城市的很多人獲取財富是相對比較容易的,因為他們有天然的資源優勢,比如國企,比如家裡是做官的等等。此外北京上海是眾多名人明星聚集的地方,這些明星隨便露個臉都可以賺個幾十萬,甚至上百萬,他們賺錢很容易,所以花錢不心疼。
包括溫州這些城市也是一樣的道理,溫州人善於炒房,炒其東西,很多財富根本不需要通過多大的努力就可以獲得,所以他們花個幾百萬買個跑車眼都不眨一下。
相比來說廣東人獲取財富的人獲取財富的難度要更大,正因為財富來之不易,所以廣東人對自己創下的家業是非常珍惜的,很多人不會刻意去買超跑來填充面子。
廣東這么富裕為什麼在大街上很難看得到超跑?廣東到底富裕還是貧困有些說不清,最富在廣東,最窮的也在廣東,粵東西北地區堪比一些落後省份。廣東除了廣州,深圳,佛山,珠海,東莞,其餘城市乏善可陳!珠三角特別強大和完善。可是出了那一兩百公里范圍就變得窮困不堪。
都說廣東富,那隻是珠三角地區的富,與東西兩翼及北部無關,廣東面積不小,人也很多,富人多,窮人也不少,廣東粵東粵西粵北還是很落後,而且深圳與廣東的關系比較微妙,深圳僅僅把GDP算進廣東,而稅收和財政收入基本與廣東無關,因此廣東省剔除深圳GDP還是不高的,財政支持比許多省都低。
但廣東經濟一感冒,可能中國都要振一下,珠三角地方不大,產生的經濟效益國內無可匹敵,加之港澳與廣東一衣帶水,血脈相連,造就廣東經濟騰飛的神話!但廣東有強大在哪?人均Gdp才8.7萬,江蘇有11.5萬,浙江有9.9萬。人均收入廣東才3.5萬。低於浙江一萬,低於江蘇三千。粵西粵北粵東地區、很多人均gdp達不到全國的平均線......
蔣夢麟在自傳書《西潮》中提到,清末時廣東就已是全國最富有的省份。一方面是廣東人在香港及其它地區經商發財的關系,另一方面也是各地華僑把積蓄匯回廣東的緣故。廣東出去的華僑遍布於馬來西亞、印度尼西亞、菲律賓及南美、北美各地。
說富裕,但韶關的普通打子仔月薪大多兩三千元,被平均為五千元。商場售貨員收銀員,幼兒園的阿姨,物業公司的衛生工廚綠化大多為一千多元,比內地都要低幾百元,只有政府部門、事業單位、教師、軍隊,還有壟斷國企的職工收入比較高些、工作輕松很多。
但廣東在全國捐善款的金額遠遠領先,廣東人有慈善的傳統,也是我見過最低調的人,永遠都務實,從來都不會顯示自己的富有,在廣東穿衣打扮都很隨意,你分不清楚是否有錢人,你永遠也不知道路邊掃馬路的身家有多少,開什麼豪車上下班,是拆幾代。
廣東差不多一半人口的人均GDP遠低於全國人均GDP,但又感覺廣東的GDP水分不大,比如惠州的GDP才3800億,好像比一些省的5000億地市還強!廣東到底富裕還是貧困?只能說,那些拿粵東西北說事的,何不換個角度,東西北的落後有 歷史 的自然的原因,廣東的經濟僅靠一個珠三角就能有今天的規模,如果東西北和珠三角差不多層次,那麼其它地區脫了內褲也追不上廣東的經濟了。
以上觀點你有異議嗎?
廣東人雖富但低調!一個普通餐館就餐的,雖然穿個拖鞋衣著不整,說不準就是身價千萬!
一個身價百億地產商人黃董,平時用車就是本田雅閣,他說,這車省油,方便不張揚!其實,黃董家裡賓利賓士都有,平時少用,上下班都是本田!
廣東人從善心重,稍有些本錢的粵商都喜歡撒錢支教敬老……尤其做善事的多!
不事張揚、不中意吹牛,喜歡按確立好的規則辦事,做生意從不算計別人的賬,只算自己賬,崇尚你賺錢我賺錢大家賺錢,很少眼紅別人!
廣東人那種與生俱來崇善積德的基因,確實讓生活和善很多!大巴上見老人小孩孕婦讓座率極高……這就是我所知道的務實的廣東人!
他們不說大話,為人低調!
富裕的如非洲了!打個電話扛著天線跑,上個網還得找方向蹭熱點!難怪非洲人專門選廣州生活,就是和非洲有的一比。那就是網路。我大山裡深處都能隨便玩手機,到了廣東,一進巷子,一進家門,網路就沒有了,要打電話還得跑上大街蹭網。
我們廣東人在外人面前從來不打腫臉,但是在宗族親朋面前就得說里子。你看到拖鞋褲衩的廣東人,不要以為他是窮人。他很可能億萬富翁。廣東人只會很在意吃法,各種靚湯 美食 ,至於穿著隨意,出行嘛,過得去就可以了。特別在廣州,廣州城中村個個都是百萬富翁,可是他們照樣去幹活,三四千塊錢的工資他也願意干,就是生活。實實在在的生活。超跑之類的可能會出現在年輕人當中。年輕人嘛,不成熟家裡有錢所以愛顯擺。
廣東人精明,務實,也很吃苦,大部分老闆都是自己辛辛苦苦打拚成功的,至少我認識的老闆們都是這樣。
廣東的老闆,雖然很有錢,但大部分很節儉,他們懂得錢來之不易,他們很務實,他們買賓士,寶馬,保時捷的不少,但是買超級跑車的還真不多。
超級跑車動輒上千萬,買跑車的一般有三類人:
第一類:暴發戶,如房地產老闆和明星,極其子女,暴發戶和明星來錢快,素質低,子女們喜歡炫富。
第二類:金融騙子,賣假葯的,買輛超跑就是騙人的行頭。
第三類:貪官子女,大部分是不義之財。
廣東人講究生活品位主要是在「吃」和「住」上,「吃」大家都知道,平均每年在「吃」上的花費排全國第一。「住」就更厲害了,整棟住宅或廠房、倉庫拿來出租的房東多的是,自家的住房更有講究,說不定擺設的一套音響設備就比你的豪車還貴。只不過不愛顯擺,也不會去炫富。很多廣東人穿一身普通衣服,駕一輛中高檔小車,別以為人家不富,說不定就是億萬富翁。正像有一句話形容的,叫作「烏龜有肉在肚子里」(絕對沒有罵人的意思)。其實廣東人對待財富的態度,正是全國都需要學習的。
人的生活離不開「衣食住行」四大要素。廣東窮人一大把,當然同時富人也一大把,但在富人圈,開超級豪車也不多,這個也是現實的現象。是廣東富人低調不炫富么?不是!只是炫富的方式不同罷了,與全國大部分地區不同,廣東富人的炫富在於四大生活要素中的食與住,而不在衣與行。因此你看到廣東富豪是開百萬之內的車為主,穿帶也多是非頂級名牌。而那些一千幾百萬級別的超豪車的確是少見的。
以廣東富人比較多的地方(之一)南番順為例,這里身家過億的可是一大把,也許你隨機碰上一個鄉鎮的私企的老闆就身家過億,這些人最多的是開日本車,比如豐田越野車、皇冠車,本田車之類。但當你到家裡坐坐,你會驚訝,其房屋的豪華程度顯然與出行車輛形成強烈的對比差異。
另外,廣東尤其是珠三角地區是非常重視飲食文化的,先邊說的南番順地區之一的順德就是全國三大:聯合國教科文組織的 美食 之都之一(另兩個是成都與澳門),自古有食在廣州,廚出鳳城(順德)之說。這里的人一般推尚「食不厭精」的飲食文化,光是早餐就有:茶樓飲早茶文化,其茶點心可為是五花八門,比起其他地方的正餐甚至有過之而無不及…因此講:廣東人的富人不是不炫富,只是其於衣食住行四大生活要素中,其炫的重點不是衣與行,而是住與食而已。
『叄』 廣東好多老闆,身家都是幾千萬甚至上億了,為什麼開的車卻很低調
這個的話,其實就是由於他們的生活觀念不一樣吧。
首先我們可以知道廣東這個地方,可謂十分的繁華,他從一個貧窮落後的地方逐漸發展國際化的大都市,那麼再這樣迅速發展的過程之中,也是涌現出來了非常多的發展機遇,很多人就抓住了這個機遇,成為了一個又一個的富豪,當然也有很大一部分人是憑借著他自己原來的產業獲得了一些資金,最後成為了我們認知中的廣東富豪。
有很多人都會說廣東的有錢人,他們是非常的低調,其實這個的話也是由於一些因素所造成的。
綜合以上,我們就應該可以知道廣東人,之所以不選擇去開一些十分高調的車,就是由於上面我說的這個原因了。
以上就是我對這個問題的一些回答,不知道大家對於這個問題有沒有一些其他看法,或者是你認為為什麼廣東的好多老闆身家很高,卻是開的車很低調的 呢?
『肆』 為什麼很多身家過億的富豪都不買蘭博基尼賓利保時捷之類的車,大多數都是賓士,反正在我這個
賓士S級幾乎在全世界范圍內都是政界和商界人士的首選 外形低調但一看就知道是好車 勞斯萊斯和賓利太過招搖 不符合真正的大佬 反而是土豪暴發戶和富二代的首選 用來泡妞兒炫富
『伍』 中國的富豪們,都開什麼車
首先,我認為這個題目並不是很合理,我稍微更正一下大家就會覺得為什麼了,中國富豪都乘什麼車?
中國富豪,我覺得最有代表性的就是馬雲爸爸。馬雲爸爸最常用的大概就是邁巴赫62s了,現在已經是絕版了。說邁巴赫可能很多小夥伴不知道,但是說到賓士大家一定不陌生。而邁巴赫62s到現在就是賓士的S級pullman。對了,黃牌的!
『陸』 世界10大富豪座駕盤點,原來真正有錢人不開豪車
世界上10大最有錢的車是什麼?根據福布斯2020實時富豪榜,他目前是亞馬遜的創始人Jeff 、貝佐斯是世界首富,擁有1460億美元的財富,而這輛亞馬遜老闆貝佐斯的車實際上可能和你的一樣。我們一起往下看。
傑夫,目前世界首富;貝索斯對自己的車沒有任何要求,只要能開,不耽誤工作就行。而且他經常開的車是96款本田雅閣,是不是很接地氣?這輛雅閣開了十幾年,後來他換了輛薩博,也是很普通的車。很多人和首富開同一輛車。
貝爾、蓋茨以1072億美元的財富位列世界第二富豪。他的第一輛車是福特野馬,還有一輛 保時捷911 ,但他最喜歡的是限量版保時捷989情侶款,還有Bell 、蓋茨還有一輛福克斯和一輛賓士MPV,有人曾經拍到過比爾、蓋茨和家人一起出行,開的就是這輛賓士MPV。
被譽為世界奢侈品教父、LVMH集團創始人的Bernard 、阿諾特以963億美元的財富排名第三,其座駕是一輛2008年的寶馬7系入門級車型730,也相當低調。
臉書聯合創始人Mark 、扎克伯格以855億美元排名第四。35歲的扎克伯格雖然很有錢,但並沒有買很多超豪車,很低調。扎克伯格之前的車是一輛本田爵士,普通得不能再普通了。開了幾年爵士,換了一輛大眾高爾夫。可能很多人也和這個有錢人撞了同一輛車?
沃倫、巴菲特以711億美元排名第五。巴菲特的車也很低調。巴菲特以前有一輛2006年的凱迪拉克DTS,他沒有雇司機自己開。這輛車跟了他八年了。2014年,巴菲特以1000萬元的天價拍賣這輛車,並將這筆錢用於慈善事業;然後14年又買了一輛 凱迪拉克XTS 。
甲骨文軟體公司Larry 、埃里森以665億美元排名第六。他的車是一輛雷克薩斯混合動力車,他還擁有shebbeare、 雷克薩斯LFA 和賓利。前十大富豪中,拉里、埃里森是喜歡收集名車的首富。
史蒂夫,微軟前CEO,NBA洛杉磯快船隊現任老闆;鮑爾默以649億美元的身價排名第七。他也是一個很有錢的人,但他只對福特的混動 Fusion Hybrid情有獨鍾;然而最近NBA西部半決賽快船被掘金3-4逆轉淘汰。作為球隊的老闆,史蒂夫、鮑爾默真的很無奈。
谷歌CEO拉里、佩奇以639億美元的身價排名第八,拉里、佩奇是一個致力於環境保護的大人物。他經常開的車輛是豐田混合動力普銳斯,然後他開了一輛特斯拉。
西班牙服裝巨頭amancio 、水獺以616億美元排名第九。也許這位富豪的名字很多人都不知道,但說到西班牙的暢銷品牌Zara,相信大家都非常熟悉。創始人是amancio 、奧爾特加;奧特加很低調,出行的車只是一輛邁騰,是歐版帕薩特。
同樣,谷歌CEO、谷歌創始人之一謝爾蓋、布林以616億美元排名第十,謝爾蓋、還有布林·拉里、佩奇也支持環保。他的兩輛車要麼是混合動力的,要麼是電動的,所以謝爾蓋、布林的車是粉紅色的特斯拉 Model S 。
@2019
『柒』 世界10大富豪座駕盤點,原來真正有錢人不開豪車
世界10大富豪座駕是什麼呢?根據福布斯2020實時富豪榜,目前是亞馬遜創始人傑夫·貝佐斯以1460億美元的財富位居世界首富第一名,而這位亞馬遜老總貝佐斯的車,或許還真的跟你的車同款,一起往下看。目前全球首富的傑夫·貝佐斯對他的座駕沒有什麼要求,只要開得動,不耽誤工作就好,而他經常開的座駕就是一輛96款的本田雅閣,是不是很接地氣,這輛雅閣一開就是十幾年,後來實在開不動才換了一輛薩博汽車,也是十分普通的車,不少人跟這位首富開的是同款車呢。
貝爾·蓋茨則以1072億美元的財富位居世界第二富,他的第一輛車是福特野馬,此外還有一輛保時捷911,但他最愛的是一輛限量版的保時捷989 Couple,而且貝爾·蓋茨還有一輛福克斯和一輛賓士MPV,曾有人拍到比爾·蓋茨跟家人出遊開的就是這輛賓士MPV。
被稱為世界奢侈品教父、LVMH集團締造者伯納德·阿諾特以963億美元的財富排名第三,座駕是一輛08年的寶馬7系入門級車型730,也可謂是相當的低調。
Facebook共同創始人馬克·扎克伯格以855億美元排在第四,35歲的扎克伯格雖然十分富有,但他並沒有買一大堆超跑豪車,十分低調,扎克伯格之前的座駕是一台本田Jazz,而且沒有任何改裝,普通得不能再普通了,駕了Jazz幾年之後,他又換了一台大眾Golf,也許同樣很多人跟這位富豪也撞同款了吧?
股神沃倫·巴菲特以711億美元排名第五,巴菲特的座駕也非常低調,巴菲特曾經有一款2006款的凱迪拉克 DTS,而且並沒有請司機,自己駕駛,這輛車陪伴了他8年之久,2014年巴菲特以1000萬元的天價將這款車拍賣出去了,並將這筆錢用於慈善事業;之後在14年又買了一輛凱迪拉克 XTS。
甲骨文軟體公司CEO 拉里·埃里森以665億美元排名第六,他的座駕是一台雷克薩斯混動版Hybrid,同時還擁有謝比爾、雷克薩斯LFA、以及賓利等,在這十大富豪當中,拉里·埃里森是最喜歡收藏名車的富豪。
前微軟CEO、現任NBA洛杉磯快船隊老闆史蒂夫·鮑爾默以649億美元的身價排在了第七位,同樣是十分富有的富豪,但只對福特一輛混動Fusion Hybrid情有獨鍾;不過最近NBA西部半決賽快船被掘金3-4逆轉淘汰,作為球隊的老闆史蒂夫·鮑爾默也實在是一臉無奈。
谷歌CEO 拉里·佩奇以639億美元的身價排在第八位,拉里·佩奇是一位致力於環境保護的大佬,經常駕駛的車輛是一台豐田混動車型普銳斯,後來再入手了一輛特斯拉。
西班牙服裝業巨頭阿曼西奧·奧特加以616億美元排名第九,也許這位富豪的名字很多人都不清楚,但是說起西班牙快銷品牌Zara,相信大家就非常熟悉了吧,創始人就是阿曼西奧·奧特加;奧特加非常的低調,出行的座駕只是一輛邁騰,也就是歐版帕薩特。
同樣谷歌CEO、谷歌創始人之一謝爾蓋·布林以616億美元排在第十位,謝爾蓋·布林和拉里·佩奇一樣支持環保,他兩的車不是混動、就是電動,因此謝爾蓋·布林的座駕是一輛粉紅色的特斯拉Model S。