越野車的寬度和轎車一樣嗎

A. 越野輪胎22.5和轎車輪胎22.5一樣寬嗎

一樣，都是指該輪胎斷面的寬度為225mm.
輪胎型號不能單這么看，還要看扁平率，內徑，承載值，速度級別等等！
譬如：225/50R18 102W---------指該輪胎斷面寬為225mm,扁平率為50%（輪胎高度除以輪胎斷面寬的數值），該輪胎為子午線輪胎R，該輪胎內徑為18英寸，該輪胎安全氣壓下的最大承載能力為850kg--102，該輪胎最高行駛速度為270千米/小時---W！
再譬如：225/50R18與225/45R18兩款輪胎雖然寬度是一樣的，但是高度卻不一樣所以導致兩款輪胎的直徑（大小/高度）是不一樣的，前者比後者大！

B. 轎車和越野車的高度和長度有區別嗎

區別很大，高度高很多。

C. 為什麼越野車的寬度似乎比轎車寬很多

其實是一樣寬的，因為轎車矮，所以上面比較窄，而越野車要比轎車高，頂窄和轎車頂窄是一樣的，高度不同就顯得轎車窄很多

D. 越野車的高度是多少米

越野車的長度，寬度，高度沒有統一的標准:高度有三種:超1.7米的，低於1.85米的和超過1.9米的。長度大致有超過5米的，有近4.8米，有近4.9米，有超過4.9米不滿5米的，寬度有三種:超過2米，接近2米，和低於1.9米的。

越野車主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。

越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。

拓展資料：

越野汽車有三位弟兄，綜載重能力各不相同。載重能力大的，叫做重型越野汽車；載重能力小的，叫做輕型越野汽車；而居於輕、重之間的，叫做中型越野汽車。全驅動，為的是一個輪子陷入泥中打滑以後，其它的輪子還能驅動汽車離開困境，否則就要等人家來拖了。

在最早研發出汽車，它就成為了一種極度奢侈，象徵身份的物品，隨著社會的不斷進步，汽車逐漸成為了一種代步、運輸的工具，從而又派生出來了各種不同用途的汽車，而且從它的功能上越分越細，其中就演變出來一種車型就是越野吉普車。它的誕生無疑產生了無限的貢獻。

第二次世界大戰結束後，艾森豪威爾將軍說：美國靠三種工具，吉普車、登陸艇、達科它運輸機，贏了這場戰爭。吉普車具有結構簡單、結實和通用性極好，能在各種地形上行駛，可以完成千奇百怪的任務，最早是專門為戰爭設計的車輛，機動性能大為提高，對戰爭作出了極大的貢獻。

吉普車的線條方方正正，沒有任何與性能無關的附件，在設計製造過程中只考慮堅固實用、加工簡單、成本低廉，似乎和藝術品沒什麼關系。其實，這是一種偏見。吉普車不論是代步、搬運、牽引、舒適、豪華、名貴、和美觀的外表不是它的本質。吉普車的靈魂就是能夠載著你到盡可能多的地方去。在紐約現代博物館中，作為藝術品陳列的汽車一共有8輛，陳列在最顯著位置的就是一輛二戰時的美式軍用吉普車。

參考來源：網路越野車網頁鏈接

E. 小轎車和越野車寬度一次樣嗎

suv寬點，因為軸距大，空間大了，穩定性就高。一般suv會寬點