五十鈴皮卡帶貨箱

Ⅰ 江鈴、五十鈴、長城、東風日產四款皮卡哪個長貨箱皮卡最好

江鈴，五十鈴，長城，東風日產四款皮卡，如果選擇柴油版本，那麼五十鈴最好。

Ⅱ 這三輛風格迥異的五十鈴皮卡 每一輛都是好東西

全球試駕報告，我們只出品干貨。

在去年十月，五十鈴正式發布了第三代的D-Max。初期新一代五十鈴D-Max一共推出了雙座、單座以及一排半三種駕駛室形式，同時也為後市場提供了平台車的選擇。在隨後的半年時間里，五十鈴顯然也沒有閑著。最近，五十鈴正式發布了三款基於新一代D-MAX衍生而來的車型。

三款基於全新一代五十鈴D-Max打造而來的衍生車型分別為Tipper、GO2以及XTR三個版本。

其中，Tipper版本車型基於一排半駕駛室的五十鈴D-max打造，不過其貨箱採用了澳式的Tippadeck貨箱，相比於普通版的貨箱而言，這套貨箱系統由18毫米的鋁合金地板和300毫米的欄板構成，貨箱下方提供貨箱舉升機構，通過液壓系統實現翻斗的功能。

很顯然，Tipper版的五十鈴D-Max是為了工地准備的工具車，為了應對工地的重載以及復雜路面環境，Tipper版的五十鈴D-Max還配置了鋼制輪轂以及泥地胎。

GO2版本的D-Max則可以看做是高性能版的D-Max，其整體以強化極限越野性能為主。在底盤方面升級了Pedders TrakRyder eXtreme的高性能懸掛套件。前懸掛提供可調阻尼的氮氣避震以及線性度更好的高性能彈簧，後橋則採用了重載鋼板彈簧並匹配可調減震器。

在外部配置方面，GO2版本的五十鈴D-Max提供了一套帶防撞牛欄的ARB競技杠，並在其上整合了絞盤和輔助的光源。車身下部以全麵包覆的護板強化了防護性能，車輛頂部增加LED輔助光源，另外還增加了涉水喉以及33英寸的泥地胎。在貨箱方面，GO2版本的五十鈴D-Max則提供了一套多功能的貨箱抽屜。

相比於GO2的版本，XTR版本則會更溫和一些，其以為越野愛好者提供一款能夠拓展生活方式的家用車為主要定位。高速的越野穿越能力，是XTR版本車型所要強化的細節。從外觀上來看，XTR版本的D-Max重新設計了車頭的形象，用一種具有Baja賽車風格的造型特徵來構成了車頭的主體視覺語言。從配置上來看，XTR版本保留了標準的貨箱，並在貨箱內增加了黑色的塗層。

在底盤方面，XTR版本車型也同樣提供了Pedders定製化的高性能懸架，離地間隙提升到250毫米，與之匹配17英寸的鋁合金輪轂和AT胎。在搭配了底盤套件的升級之後，五十鈴D-Max的XTR版本車型也呈現出了活潑而俊朗的一面。

怎麼說呢，三款五十鈴D-Max的發布，也正好證明了皮卡是一個非常不錯的車型平台這件事。

Ⅲ 排放配置設計三大提升 實拍全新五十鈴經典瑞邁

長軸距版車型的貨廂尺寸為1770x1530x480mm，配合後風擋上的龍門架以及貨廂兩邊的錨點可以去固定貨物，箱內設計有貨箱寶耐磨材質，增加防滑性，拉貨的時候不至於來回滑動導致貨物損壞。

總結 五十鈴經典瑞邁也是五十鈴品牌最入門的一款皮卡，此次的升級也讓他更接近同門大哥瑞邁S，無論是外觀內飾的設計，還是配置方面都比老款更加優秀，不過全系只有手動版本，相比之下依舊是更實用的選擇。

Ⅳ 江西五十鈴皮卡如何

江西五十鈴皮卡是一款挺不錯的車，這款車子有稅費低、特立獨行、越野性能出眾，實用性強、減震好等特點，如果有想購買這款車的朋友也可以做一個參考。

1、稅費低

由於在中國，皮卡被歸入到貨車的序列，所以無論是國產皮卡還是進口皮卡都沒有消費稅（排量越大，稅率就越高），簡言之，無論排量多大皮卡的總稅率都為46.25%，這對於一些想要體驗大排量並想少花費一些錢的朋友，皮卡無疑是非常好的選擇。

4、實用性強

超強的實用性也是很多人喜歡皮卡的原因，無論是出色的乘坐空間還是巨大的儲物空間都足以保證一家人出遊的基本條件，優秀的裝載能力是別的車型無法比擬的，騏鈴皮卡搭載江西五十鈴發動機，動力強勁，省油耐用。

5、減震好

配置功能實用，減震很好，倒車雷達好用，希望加上ESP和定數巡航。舒適度高，座椅柔軟，車內噪音小；方向很穩很精準，性價比超高，離地間隙大，跑工地，跑礦山小菜一碟。

Ⅳ 慶鈴五十鈴有多長

慶鈴五十鈴汽車 K600 三人座大容量廂車(貨箱長4.97米) 120馬力 車型綜述參數配置實拍圖片經銷商文章 注:相同車型才能參與對比,例如:牽引車和牽引車,載貨車和載貨車 慶鈴五十鈴汽車 K600 三人座大容量廂車(貨箱長4.97米) 120馬力 載貨車 載貨車 載貨車 廠商指導價:10-15萬購車咨詢 基本信息 公告型號 製造產地 類型 驅動形式4X2 軸距(mm)3815mm 車身長度6.885米 車身寬度2.1米/2.16米 車身高度3.1米 額定載重 最大總質量7.205噸 最高車速 噸位級別 前懸/後懸 備注 貨箱參數 貨箱形式箱式 貨箱長度4.97米 貨箱寬度2.05米 貨箱高度2.1米

Ⅵ 你需要一款宜家宜商的皮卡來看看自動擋的五十鈴鈴拓吧

隨著政府對於皮卡解禁政策的支持，我國一部分城市已經對皮卡進行了放開，這也使得消費者們對皮卡的熱情變得高漲起來。原本是作為工具車屬性的皮卡，在這樣的環境背景下逐漸乘用化、家用化，成為許多人在SUV之外另一個不錯的選擇。除了福特F-150、豐田坦途等一票高高在上的進口車型的選擇之外，國產皮卡在品質日益進步的同時也開始被消費者認可。而作為國內皮卡市場中一股被不可忽視的力量，江西五十鈴旗下的皮卡產品一直在市場中具備非常強的競爭力，鈴拓、經典瑞邁、瑞邁S、D-MAX等產品構建起了江西五十鈴的皮卡產品矩陣。而今天我們的主角便是他們的當家產品鈴拓。

鈴拓在去年換裝了動力更強的2.5T柴油發動機，並將排放標准提升到了符合國六的要求。在12月初，又進行了2020款車型的更新，在原有手動擋的基礎上推出了8款自動擋車型，豐富了現有的產品線。自動擋車型的官方指導價為12.28-15.08萬元，分為兩驅和四驅、標准貨箱和長貨箱的不同版本。

四驅車型同樣分為領航型和旗艦型，標准貨箱版的售價分別為13.88萬和14.88萬，長貨箱版在此基礎上各增加2000元。領航型的配置水平和兩驅版車型保持一致，旗艦版在此基礎上增加伊頓式差速鎖、鯊魚鰭天線、側踏板、皮質座椅電動調節等配置，1萬元也比較值得花，畢竟四驅車型更多的使用環境是越野，伊頓式差速鎖的用處還是比較大的。四驅車型同樣推薦旗艦型。

總結：

此次自動擋國六版鈴拓的推出，進一步豐富了它的產品陣容，滿足了更多消費者的購車需求。通過我們對鈴拓的分析，這款車無論在外觀、內飾、配置和動力方面，都在同級別車型中屬於較高的水平。「乘用化」進行得相當成功，變得更加宜商宜家了。在既能滿足你搬家拉貨的同時，又能陪伴你日常通勤。想要選擇一款自動擋皮卡為伴的朋友們，它可以說是一個非常不錯的選擇了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 請問一下什麼皮卡後面有貨箱

皮卡後面帶貨箱的品牌有：長城皮卡、江鈴汽車JMC、ISUZU五十鈴、Ford福特等。
皮卡義名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡。是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車。
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Ⅷ 五十鈴D-MAX車身尺寸及五十鈴D-MAX後備貨廂尺寸

五十鈴D-MAX的貨箱長1480mm，寬1530mm，高480mm。與之前的老款相比，貨箱內部的貨箱進行了改進，可以防止腐蝕和劃傷貨箱。在貨艙的四個角有錨點，可以更好的固定和捆綁貨物。
啞光擱板看起來很冷，但不如競品結實。畢竟是皮卡，實用性最重要。

Ⅸ mux五十鈴皮卡總長是多少

mu-x是五十鈴的一款越野SUV；外觀尺寸：4860*1860*1830mm
D-MAX是五十鈴旗下的皮卡車型，
最新車型21款的外觀尺寸：5265*1870*1850mm；貨箱尺寸：1495*1530*590mm
老款D-MAX外觀尺寸：5295*1860*1830mm；貨箱尺寸：1480*1530*480mm