獵豹越野車視頻
『壹』 獵豹Q6汽車，我非常滿意,值得擁有，可惜停產了
時間過得可真快，轉眼間綠豹默默的陪伴我已經三年了。 隨著時間的推移，對它的審美也漸漸到達了疲勞期；也隨著獵豹廠面臨的暫時困難、也隨著自己創辦了個車友俱樂部需要換台好點的車，於是懷揣著對它最後的情感，請了攝影師定格下了與它最後的瞬間。。。。。。 視頻製作好以後，突然發現它還是蠻帥、蠻猛的，朋友圈被點了無數個贊，被圈子裡的微信群廣泛轉發，又收獲了無數個贊。心裡暗自竊喜，哈哈，沒想到啊沒想到！ 5月23號俱樂部搞活動，主題是山路穿越加河道穿越。正好陪伴了三年的它還未曾下過河，是驢子是馬怎麼都該出來遛一圈，檢驗一下「軍工品質」的實力。
2017年5月11日回家的豹子，當初憑借曾經的情懷加上落地才14W的硬派四驅越野車價格，毫不猶豫地選擇了它。
四驅30，四驅獵豹，總之是我的三菱，哈哈。三年了，我的發動機故障燈咋就不亮呢？什麼鬼
在越野e族這個龐大家族裡面，Q6並沒有讓我感覺到沒面子。其他車車能去的地方它基本上也能去，唯一就是到現在它沒有下過河，因為印象裡面電子四驅非常怕水。
兩天活動的路線圖畫出來了，車友的本事值得點贊！但是計劃沒有變化快，事實上大家玩了三天還意猶未盡。
本來沒有安排紫鵲界的，聽說那裡風景好，那就說走就走唄，[微笑]，野餐是必須的，拖餐車這個體力活當然得交給身強力壯的途樂Y60去完成了，[色]
住宿地、吃飯地、野餐地就選這家了，老闆非常不錯，會做生意。
女將們玩得很開心
紫鵲界最出名的就是梯田，剛剛農忙完畢種上水稻了，秋收時節綠的樹、黃的稻視覺感官會更加強烈，秋天一定會再來滴。
大山裡的風景很美
水稻在陽光雨露的沐浴下正在茁壯成長。
那山、那梯田在日落陽光的映襯下顯得格外的迷人。
第二天，大熊山河道穿越，十多台車向著快樂出發！獵豹汽車，這么好的車怎麼就玩不下去了呢？
普通SUV車主無法親身體驗河道穿越的樂趣，只能站在沿河公路上拍照啦！
活動結束後有車友發朋友圈：越野車帶來的越野樂趣，讓我感受一次就深深愛上的體驗，中毒之深，恨不得馬上就想切買一輛屬於自己的越野車，盡情釋放，圓夢年少輕狂時想要做的那個特立獨行，一個帥氣的人！強烈推薦獵豹Q6，但是但是但是打電話到湖南煜嶠4S店被明確告知沒有新車賣了，出汗，這么好的車竟然被玩廢了。
這次的穿越活動非常適合家庭出動，好玩，沒有安全風險，小孩子玩得特別過癮。
河道裡面的水真淺，大家發現有什麼不同嗎？
枯水季節自然生長出來的野草，非常適合休閑。
看似平靜不深的水面實則暗流涌動，強大的途樂Y60也無奈地需要救援。
作為探路先鋒的Q6，一不小心掉入陷阱熄火、趴窩了，汗汗汗，靜水流深絕非空穴來風，正如人生一樣會經歷不少的波折，但不要灰心風雨之後總是會有彩虹的。
暈死啦暈死啦，救援的快來，可是他們卻說：「遇事不要慌，先發個朋友圈」。擦，駕駛室里的水越來越大，只能眼睜睜看著對講機被淹、電子四驅旋鈕被淹、煙灰缸浮了起來。。。。。。
這都是說遇事不要慌，先發個朋友圈的同學們給拍的，唉！
軟拖不行，只能彈射，彈射意味著車內激起浪花時駕駛室內、發動機艙過水的深度又增加了20公分。心裡那個焦躁無人能知。看熱鬧的人卻不怕「事大」。
彈射了四次，豹子終於出水了，車門一開水花花的流，看客高興，可是誰知我的傷心，我該怎麼把它弄回家？
上岸後的第二件事就是打開發動機艙，然後打開空氣濾清盒，空氣濾芯有點潤，盒子裡面進去了一點水，擦乾。檢查保險盒、拔出機油尺檢查，沒有發現明顯的水，擦乾四個火花塞周邊的水，整個過程大約10分鍾。然後打開鑰匙自檢，故障燈、發動機故障燈終於亮了，亮就亮吧，不亮那就真不正常了。點火，馬達無力，沒有發動起來，關鑰匙。心想這下可能真的要拖回家了。。。。。。又等了10分鍾再次點火，哈哈，竟然一把發動了。我暈，就這樣也能發動起來？太奇怪了。只是雨刷在關閉檔位它自己就開始颳了起來，隨他去吧。 集合，大夥全體上車，我們繼續出發！一路上奇怪的是電子四驅竟然是好的，四驅功能它它它一切正常，沒有絲毫受水泡的影響。
繼續前行的路途上水裡埋藏著巨石，豹子四驅杠杠，再也沒有出現要推要拉的動作了。
和其他進口車在一起，豹子沒有丟國產車的臉，反倒是一路上讓其他車主敬佩不已、嘖嘖稱奇！其實我也感到非常的震驚！[強][強][強]好樣的—獵豹Q6，你是國產車的驕傲，[強][強][強]
組織的旗幟，不拋棄不放棄、路越遠、心越近，[強][強][強]
夜宿的地方，周邊環境很好，大家喝著小酒聊著獵豹，這段記憶、獵豹品質的口碑將使全體參加活動的同學念叨幾天、幾月、幾十年。。。。。。
『貳』 幫我看一下這是什麼車
這款車是獵豹Mattu。
獵豹Mattu
獵豹Mattu是湖南獵豹汽車集團生產的一款越野車。目前售價大概在12萬～17萬之間。
『叄』 獵豹汽車Q6越野性能如何
翻山越嶺對車輛整體的性能提出了很高的要求，擁有全國越野八連冠殊榮的獵豹汽車同樣賦予了獵豹Q6強大的越野性能。採用硬派越野車標志性的非承載式車身設計，並將賽場上積累的調校經驗充分吸收應用到獵豹Q6 2015款產品中。產品採用的前後懸架、前後驅動橋均按軍用越野車標准打造，抗沖擊力和承載能力均達到了較高的水準。
為應對復雜的野外路況，獵豹Q6 2015款配備了伊頓公司生產的鎖止式防滑差速器，在一側車輪出現打滑時，差速器會迅速鎖定打滑車輪，並把動力100%分配到另一側未打滑車輪，匹配著專業的分時四驅系統，不論在高低起伏路面還是濕滑路面，獵豹Q6 2015款均可自行迅速脫困。
『肆』 獵豹汽車怎麼樣啊
獵豹是少有的國產越野品牌之一。旗下所有車型都是硬派越野車。在越野人的心目中，獵豹代表了國內越野的最高水平。所以很多越野車的人都會選擇獵豹品牌的越野車，其中獵豹Q6最受歡迎。雖然它的動力總成一般，內飾較短，但車身並不出色。車評也瘋狂
1.車型概述:獵豹Q6越野車是獵豹目前在售的唯一一款越野車。目前在售的車型為2015款，共3個配置版本，售價在11.99-16.98萬之間。手動全能車最受歡迎，那麼這樣的越野車真實性能如何？下面我們就來綜合分析一下。相信你看完之後會對它有更深的理解。
二、外觀設計:關於外觀造型，獵豹Q6絕對不遜色於普拉多或者途樂，外觀造型極其硬朗高大。前臉安裝的獨立保險杠粗獷霸氣，方方正正的車身很好的展現了其硬朗大氣的一面。車門上有幾條力量感很強的線條，尾部最顯眼的是它掛載的全尺寸越野備胎和粗糙的鋼制保險杠。整個外觀造型充滿視覺沖擊，受到廣大越野的影響。
三。內飾設計:內飾最大的特點是採用了大量的鍍鉻條裝飾，為了增加內飾的視覺效果。但是因為設計不夠美觀， 座椅 和中控台的用料也不夠好，給人有些廉價的感覺，也沒有超大的中控屏。不得不說質感真的很差，自然沒有所謂的階級感和科技感。所以內飾可以稱得上是這款車最大的短板，讓很多喜歡這款車型的人最終。
四。車身尺寸:雖然內飾一般，但是獵豹Q6的車身很出色。車身尺寸為4890*1795*1940mm，軸距為2725mm，這也是車身看起來那麼高的原因。車內採用5門7座設計，擁有非常好的乘坐空空間。如有必要，第三排座椅可以放倒。
動詞 （verb的縮寫）越野性能:作為一款硬派越野，不得不說它的越野性能。非承載式車身結構保證了它的越野性。全系搭載2.4L動力發動機，匹配5MT變速箱。雖然沒有自動擋方便，但操控性更強，147馬力230扭矩的動力總成雖然一般，但它的越野性不僅僅在於動力。其實它的越野性能很優秀，不怕路面顛簸。兼職四驅的驅動模式，既能在越野時提供動力支持，又能降低城市道路油耗，非常合理。
不及物動詞車評也很瘋狂。總結:在對它進行了深入全面的了解之後，我們不得不承認，這款Q6確實是一款硬派越野。雖然動力總成一般，但越野性能很強，車身也很出色。如果不在乎它內飾的短板，還是很值得擁有的。
『伍』 長豐三菱獵豹6缸越野售價多少錢
長豐三菱獵豹6缸越野售價為14.38W-22.68W，它的性能：
1、獵豹飛騰主要車型cfa6400a，cfa6400b，cfa6400c，cfa6400d，黑金剛主要車型cfa2030c，cfa2030d，獵豹cfa2030c\/d（黑金剛），在原有的cfa2030a\/b越野車基礎上，對車身前翼子板和後側圍進行改進設計而成，更具越野氣質，動力系統裝配歷屆汽車拉力賽中屢獲獎項的6g72s4mpi發動機，182匹馬力，255n.m扭矩以及達170公里的時速；ecu發動機電控系統確保精確高壓的燃料輸送到每一個汽缸，高效省油；爬坡能力可高達70%，全時四驅系統（super4wd）可隨時切換驅動方式，確保更高的通過性；
2、平頂四缸，主要車型cfa6470f，cfa6470h，cfa2030a\/b，cfa6470g，cfa6470gcjy6470e，cjy6470ep，獵豹cfa6470f\/h四缸平頂越野汽車，是在cfa6470g與cfa6470e的車型基礎上，對原半高頂車頂進行改造而成。新採用平頂設計，更具越野車的剛毅氣質；
3、獵豹CS7車型亮點獵豹CS7長寬高為4210mm×1730mm×1700mm，體積屬於中等大小，這使得獵豹CS7在城市中行駛十分的靈活。2550mm的軸距使得獵豹CS7內部空間顯得十分寬敞；
4、而整車線條簡潔、流暢，體現出城市感，前後門處淡化了的腰線處理更散發出現代氣息，獵豹CS7的陵衫內飾簡潔實用，線條硬朗，富有時代感和科技感。完全轎車碼稿化的內飾設計，提供比轎車更加寬敞舒適的內部乘坐空間，提尺模腔供極佳的駕乘體驗。同時，後排座相對同級車更大的腿部空間，提供了更佳的乘座舒適性。
百萬購車補貼
『陸』 有一款獵豹cs10怎麼樣有誰能介紹一下！
外觀：我是典型外貌協會，什麼路虎、卡宴，只要是好看的我都想要，可是說實話有多少銀子就買多少錢的車，我預算就10萬，也就沒敢對外表報多大期望，這點自知之明還是有的。市面上10萬左右的車型都差不多，也特意比較了幾款，比如哈佛H6，長安CS75等等，都覺得差點意思，其實說回來還是有點不甘心，10萬塊就只能買土鱉么！後來各種逛論壇看資料，才關注到獵豹CS10。當時看到這款車眼前一亮，就覺得艾瑪外形真夠可以的，前臉的蜂窩造型跟老虎車神似，從後面看又像大鯊魚，逼格閃閃亮。不過我最喜歡的還是車輪，每次看見都能想起汽車人，我就不信沒人和我有一樣的感受。還有一些小亮點就不值得一提了，總之在外觀上果斷給獵豹CS10好評。那些古板拘謹的車還是留給大叔吧，我更適合這種高逼格高調性的車。
油耗：不是有一句話是這么說的么：買車容易養車難。SUV本來就費油，燒油燒的心慌，一腳踩下去，那都是心血和眼淚！不過我目前毫無壓力，這車平均油耗9L左右，在體積龐大的SUV里算是省油的，偶爾趕上路況好，還開出過8L的記錄。目前還在磨合期，開了500多公里，一箱油還沒用完，再准確點的油耗要等到過了磨合期再跟大家細說。
尺寸：老爺們都喜歡大尺寸，越大越好，CS10在同等價位里算大的了，起碼足夠用了，想怎麼折騰都沒問題。2700mm的軸距顯得車特別寬大，回老家的時候差點卡在村口兩邊的大石墩子沒過去，看來車技必須要好好練練。這車也沒少給我長臉，上周末帶妹子去兜風，明顯感覺妹子對我的車和尺寸很滿意。
儲物空間：關於儲物空間，該有的都有了。眼鏡、手機、鑰匙、水杯都可以找到單獨的地方。後備箱空間也不錯，周末出去玩，燒烤架和各種雜貨都夠了。
中控：CS10的中控設計，一個個按鍵整齊劃一排列有序，算得上中規中矩吧，不過做工挺精細，看著挺有質感，挺舒服。
安全：開車安全第一，當初選CS10很大一個原因就是因為它的安全配置高。買車時介紹說主動安全配備ESC車身電子穩定控制系統，開始不知道ESC是什麼，後來聽專業銷售人員解釋就明白了，和ESP一個功能。再有像什麼吸能車身啊，安全氣囊啊一個都不少。提車後開的過程還算小心，一次躲車緊急變現，一次走神後急剎車，車子都表現不錯。
舒適駕乘：整個車開起來非常穩，連水桶的水都沒灑出來過。再有不得不提的是，這車隔音效果不錯，在行駛中，除了有點胎噪，其他噪音基本能隔絕。車輛隔音效果算是個小驚喜，沒想到10萬左右的車能有這種質感。