川崎越野kxf250參數
㈠ kxf250容易壞么
不容易。
車動力強勁，250.450cc排量更是很多發燒友的追求目標。
日本越野摩托車的最大特點，是車身多處都經過輕量化的改造，多用於場地，特技，穿越，攀爬等專業比賽。川崎KX450F，鈴木RMZ，08年—12年的原本是電噴發動機，因為各種感應器匹配不全，不便維修保養等諸多問題，很多車友改成化油器了。
㈡ 川崎KXF250 的標價是多少
那得看你用在什麼幹活了
？？長途還是？？長途就選TTR不用想了只是不可能這么便宜你上當了一定的那是！！！哥們收手吧！！kx125你駕馭不了的！！！
買賣二手車就用淘車寶！公開、公平、公正！2011-10-1517:01:45
㈢ 世界上越野性能最好的越野摩托車是什麼牌子型號帶圖
越野摩托車最著名的就是參加無數次達喀爾拉力賽並且斬獲無數冠軍的KTM，號稱越野之王，達喀爾拉力賽摩托車霸主。注意：不是精通天馬KTM
1934年KTM誕生在奧地利的Mattighofen
KTM在世界各項賽事中，特別拉力賽中赫赫有名，
至今已獲得超過120個冠軍頭銜。
你可以上網路輸入：KTM。裡面介紹比較全面。原來我接觸過KTM990.也就是一公升排量。第一手駕馭的時候，一檔抽油門，當時的感覺就是，整個腦袋的血都往後涌，整得我看東西眩暈、視力模糊。在公路上和一台奧迪A8並線的時候，A8看到我的摩托車想超他的車，對我按喇叭，結果我一手油，A8喇叭音未盡，我已經秒殺他40多米了，一騎絕塵而去，哈哈。
說實話，這台車外觀給人很不柔和的感覺，甚至有些人覺得太丑，但是整個車身線條剛硬，原來我騎的BMW-GS650和非洲雙缸750，同樣拉力車，但是卻沒有感覺 如此暴力。看來越野之王的名稱不是吹出來的。圖片你可以在網路圖片里看KTM990,KTM950，KTM640等，很多
你可以看這個視頻：http://motorcycle.sh.cn/t_16867651.htm
㈣ 03年的川崎西藏人250怎麼樣
該年的川崎西藏人250還不錯。
根據網路查詢顯示，2003款川崎西藏人250參數如下：
引擎仔孫形式：四沖風冷單汽缸DOHC 4活瓣；缸徑x沖程：72.0mmx61.2mm；馬力：歷褲26ps/8，000rpm；扭力：2.4kg-m/7，000rpm；傳動系統：濕式多片6前速鏈傳動；長x闊x高：2060x780x1130mm；油缸容量：9公升。
這款車外觀看起來，非常矯健，外殼護板也是隨車身形狀而設計的。車型設計高高的離地間隙，通過性非常出色，前後懸架行程很長，適合越野。排氣裝置，排氣管上揚式設計與車尾高度相似，目的是防止在走爛念爛鏈路時，被岩石或堅硬物體刮傷。